一鍵砍遍全城
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雷丁芒果
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控方便（33）+1 性價(jià)比還行（25）+1 性價(jià)比高（10）+1 小巧（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操作和使用起來(lái)用非常的方便，車身不大不小，在鄉(xiāng)間小路上會(huì)車也是很輕松，停車就更加不用說(shuō)了，正常的停車位一把入庫(kù)，方向盤打起來(lái)也很輕松，非常好掌控，剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，踩去就會(huì)有明顯感應(yīng)，底盤是要比我原來(lái)的面包車低一點(diǎn)，過(guò)大坑或者凹凸不平的路面還是要注意一下的。
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格4.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)沒啥說(shuō)的，方向盤輕巧，中控臺(tái)也沒有多余的按鍵，兩個(gè)獨(dú)立的屏幕，一個(gè)是儀表顯示的，一個(gè)是功能調(diào)節(jié)，清楚明了，中間換擋簡(jiǎn)單好操作一看就會(huì)，因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡(jiǎn)單的東西。
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷丁芒果 2021款 趣芒·悅動(dòng)版 200KM
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格5.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向操控比較輕松，高速還是比較穩(wěn)的，底盤調(diào)校過(guò)減速帶還是舒適的，沒有什么顛覆感，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就能穩(wěn)��！
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