一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格3.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力更強(qiáng),因?yàn)殡姍C(jī)的反應(yīng)比發(fā)動(dòng)機(jī)更快,所以一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)瞬間爆發(fā)出來。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格5.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力足夠了,但是不能經(jīng)常走山路,尤其是走山路的時(shí)候,更是耗電,尤其是上坡的時(shí)候,上坡的時(shí)候會(huì)感覺到明顯的吃力。不過電瓶車的好處就是完全沒有頓挫感,只要不是在陡坡上,加速的速度還是很快的。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格5.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格4.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力足夠了,但是不能經(jīng)常走山路,尤其是走山路的時(shí)候,更是耗電,尤其是上坡的時(shí)候,上坡的時(shí)候會(huì)感覺到明顯的吃力。不過電瓶車的好處就是完全沒有頓挫感,只要不是在陡坡上,加速的速度還是很快的。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格5.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),沒有足夠的動(dòng)力,根本上不了坡,配有25千瓦的電動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,一般的小山坡根本就不放在眼里。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格4.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
|
動(dòng)力:其實(shí)從買車開始,我就一直在為電動(dòng)車的動(dòng)力問題發(fā)愁,總覺得這玩意兒能不能行,但實(shí)際使用之后,我發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的動(dòng)力要比燃油車強(qiáng)得多,畢竟電機(jī)的功率更大。尤其是在起步的時(shí)候,更是充滿了爆發(fā)力。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格2.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
|
動(dòng)力:我感覺它在動(dòng)力方面可以滿足日常駕駛的需求,起步的時(shí)候電機(jī)的反應(yīng)也不算慢,而且動(dòng)力輸出比較均勻,加速的時(shí)候表現(xiàn)也比較好,不會(huì)有太大的遲鈍。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格4.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力更強(qiáng),因?yàn)殡姍C(jī)的反應(yīng)比發(fā)動(dòng)機(jī)更快,所以一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)瞬間爆發(fā)出來。
|