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雷丁芒果
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控方便（33）+1 性?xún)r(jià)比還行（25）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1 小巧（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格5.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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空間：別看這款車(chē)小巧玲瓏，但是他頭部留有足夠的空間，后排坐三個(gè)人完全沒(méi)有壓力，并且是有后備箱的，后備箱內(nèi)能夠容納兩個(gè)行李箱，日常買(mǎi)菜或者是出門(mén)旅行完全夠用，車(chē)輛的后座是可以平放的，如果所載的物品過(guò)大，可以將它放置在后座的位置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格5.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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空間：別看芒果的定位為微型車(chē)，外觀也不是特別大，但是內(nèi)部的空間利用率還是很高的，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到任何束縛，并且車(chē)內(nèi)的前后排空間適中，可以很好的滿(mǎn)足駕駛的自由性。并且，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較充裕的，駕駛起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格5.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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空間：別看芒果的定位為微型車(chē)，外觀也不是特別大，但是內(nèi)部的空間利用率還是很高的，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到任何束縛，并且車(chē)內(nèi)的前后排空間適中，可以很好的滿(mǎn)足駕駛的自由性。并且，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較充裕的，駕駛起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格6.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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空間：車(chē)內(nèi)空間布局很合理，4個(gè)座椅，每個(gè)座椅的空間都很寬大，坐在上面舒適度也很高，車(chē)身長(zhǎng)3米62，不論是前排座還是后排座腿部預(yù)留的活動(dòng)空間都很充足，沒(méi)有讓我們感到憋屈壓抑。一家四口出門(mén)很輕松，而且還有一個(gè)寬大的后備箱，如果需要拉些貨物也很便利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格5.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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空間：四個(gè)大人坐完全無(wú)壓力，空間對(duì)于我們女生來(lái)說(shuō)夠夠的！儲(chǔ)物空間:后備箱空間也很大，放兩個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的！車(chē)內(nèi)也有好多儲(chǔ)物空間，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格4.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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空間：中等身材，坐四個(gè)人正好，不會(huì)覺(jué)得擠，后排空間比較大。乘坐空間:一米八的個(gè)子，駕駛行駛正好，頂棚不會(huì)碰到頭，駕駛座可以前后調(diào)整，退部也完全能夠伸開(kāi)。儲(chǔ)物空間:一側(cè)門(mén)板儲(chǔ)物箱能放兩瓶水，后備箱大概能放三個(gè)二十寸的行李箱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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空間：內(nèi)部空間非常寬敞，利用得相當(dāng)充分，門(mén)板上也設(shè)計(jì)了充足的儲(chǔ)物格，可以隨手放置些小物品，乘坐空間上在同級(jí)別車(chē)中設(shè)計(jì)的很到位，坐在座椅上感覺(jué)空間比較開(kāi)闊，舒適度也很好，后背箱可以用來(lái)平日里買(mǎi)菜、逛街購(gòu)物，放些采購(gòu)的商品，這樣就不用擔(dān)心弄臟車(chē)內(nèi)座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格6.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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空間：我們一家都是比較偏瘦的體格，平時(shí)坐在里邊一點(diǎn)也不感覺(jué)到擁擠，所以說(shuō)，空間絕對(duì)可以。我個(gè)子也不是太低的那種，但是重要在于比較瘦，前邊座椅還可以前后挪動(dòng)，挺方便的，不管是家人還是朋友坐了，都感覺(jué)挺好的，所有人一般就是感覺(jué)一個(gè)小電車(chē)哪有啥空間啊，但是，這個(gè)真不能那樣想，你坐在后邊，大長(zhǎng)腿可以自由變換，翹起二郎腿也是可以滿(mǎn)足你的。特別是后備箱，后備箱在整個(gè)相同系列中算是比較可觀的了，平時(shí)送孩子上學(xué)，行李箱、被子啥的，直接就放下了，完全不是問(wèn)題，并且后排座還可以放倒，放倒之后，可以直接躺在上面睡覺(jué)了，這樣一說(shuō)，除去平時(shí)日常的代步需求，拉個(gè)貨啥的，也不成問(wèn)題啊！反正咋說(shuō)呢，別的不懂，但是2.44的軸距，已經(jīng)說(shuō)明了一切，這個(gè)車(chē)空間絕對(duì)是不會(huì)小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格6.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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空間：空間蠻大的，坐四個(gè)大人間隙還是松松的，挺好的，后排座其實(shí)坐3個(gè)人也是很輕松的，我也是跟其他的新能源對(duì)比過(guò)了，這個(gè)車(chē)的軸距2.44米，這也就說(shuō)明目前這個(gè)車(chē)的空間還是很可以的，絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者，無(wú)論是前排還是后排，空間都很可以，后排坐著腿部也沒(méi)有任何壓力，翹起二郎腿也是可以的，所以滿(mǎn)足我們的坐車(chē)舒適需求還是很可以的，后備箱也挺大，后排座椅放倒之后，后備箱更大了～這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺實(shí)用的，日常買(mǎi)菜或者出門(mén)旅行完全沒(méi)問(wèn)題～拉個(gè)貨也是完全可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷丁芒果 2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格6.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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空間：空間方面我很滿(mǎn)意，雖然是輛微型車(chē)，但是軸距能夠達(dá)到2440毫米，這在同級(jí)車(chē)中也是很有優(yōu)勢(shì)的，主要是車(chē)內(nèi)布局的也很好，4個(gè)座椅都非常寬大舒服，腿部也沒(méi)有任何壓力，所以滿(mǎn)足我們一家4口不是問(wèn)題，還能夠感覺(jué)到很舒服。
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