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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格4.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是這個價格了，像我們這種剛畢業(yè)不久，手里預(yù)算又不高的人，想買一輛代步車有多難呀，上下班的時候又不想去擠擁擠的地鐵，刮風(fēng)下雨的時候，誰不想擁有一個自己的代步工具呢？像這種四萬多就能入手的迷你車型，肯定是最適合我們的了。
缺點(diǎn)：方向盤太過絲滑，太過靈敏，剛開始駕駛時有些不習(xí)慣，好在底盤比較穩(wěn)，即使我急甩方向盤也不會有太過飄的感覺。不過現(xiàn)在我已經(jīng)完全熟悉這款電動汽車的習(xí)性了，駕駛起來也就顯得非常輕松了。
外觀：外觀是最好看的，應(yīng)該就是前臉的造型了吧。他的前臉也是簡約時尚，主要走的就是簡約時尚的路線，側(cè)面看起來也是比較協(xié)調(diào)。美不飽滿，前后對比也是非常呼應(yīng)，都是中間貫穿式的黑色裝飾跟兩側(cè)的大燈相連接，尾部也是黑色的裝飾，加字母logo，加兩側(cè)的燈組相連接。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較外觀就沒那么亮眼了，只能說及格分?jǐn)?shù)吧，畢竟這臺車的內(nèi)飾用料不是特別的好，摸起來很廉價，旋鈕換擋還是非常不錯的，能讓我省很多的力氣。
空間：相結(jié)合著這臺車的定位，我覺得沒有太多的必要討論后排空間，只需要考慮前排座椅就完事了，頭部空間作為一個女司機(jī)來說還是非常充足的，頭頂差不多有一拳兩三指的空間，還是感覺挺開闊的，后排空間只能說是有，要是說多寬敞也談不上，只能說應(yīng)付短途乘坐是沒有什么問題的，或者直接放一些日常的雜物在后座，因為平時后座也不怎么坐人，大多數(shù)都是吃灰的狀態(tài)。
配置：光是看它這個四萬多的價格，就知道它的性價比有多高了，尤其是這種電動車，不需要加油，充電可比加油省錢多了。
動力：電動車就是爬坡的時候有點(diǎn)差，其它日常開起來的時候感覺都還可以，最高車速只有100，這輛車幾乎是沒有任何推背感，不過動力輸出不卡頓，平坦路面上行駛是一點(diǎn)問題都沒有。
操控：
200標(biāo)準(zhǔn)版不算是高配置的版本，里面的輔助駕駛功能比較一般，只有胎壓顯示，abs防抱死系統(tǒng)，制動力分配，倒車影像和上坡輔助，不過它有電池預(yù)加熱，這點(diǎn)做的挺好，方向盤也有電動助力，本來就很好開的車，添加了電動助力之后就更加輕松了。
舒適：我覺得挺舒適的，坐在里面很舒適，開車的感覺也很舒適，駕駛感很好，也特別好上手，坐在前排和后排都挺舒服的。
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