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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了電動車，那么油耗自然是最讓人滿意的。沒油了~好久沒關(guān)注油價了，聽說要降價？聽說油車漲價了？來來來，選擇電瓶車吧，這是未來的發(fā)展趨勢，不管是對個人還是對個人來說，電車都是越來越普及和方便的，而且現(xiàn)在最適合的場景就是短途，再過幾年，估計再過幾年，這輛電車就是最好的選擇了。
缺點：同樣的，最讓我滿意的，也是最讓我不滿意的地方，我喜歡電車，因為它不需要加油，也不需要保養(yǎng)，只要有地方充電，一晚上就能充滿電。最讓我不滿意的是續(xù)航里程，我是那種電池不滿100都要充一段時間（當(dāng)然不太好哈），所以這輛車開到一半的時候，我就充了電，好在充電條件好，有車庫，所以還是很友好的，反正我也不會跑太遠，也不會把手機扔在路上，跑遠路吧，現(xiàn)在看來，還是繼續(xù)用汽油吧。。。
外觀：終于輪到我喜歡的外觀了，在我看來，這輛車比之前的那些車都要漂亮，正合我的口味，該方正的地方方正，該圓潤的地方圓潤，再加上高聳的車頭，就像是一輛小型 SUV。而且顏色也有很多種，都是年輕人喜歡的顏色，可以根據(jù)自己的喜好來選擇，這樣的話，就算不相干的外觀改裝，也可以研究一下，希望廠家能提供一些周邊的改裝或者選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很年輕，和前面一樣，有貫穿整個中控臺的裝飾條，很多人都覺得這是設(shè)計師的杰作，這一點值得點贊，另外，還有大屏，現(xiàn)在的車，沒有大屏都不好意思了，座椅是織布的，很多人覺得織布太低級了，其實要看個人的選擇，我以前的車是真皮座椅（真的是人造皮），冬天很冷，夏天也很熱，而且真皮座椅用久了容易開裂，我一直希望能有一塊織布。滿意~
空間：說到空間，就不得不和同級別的轎車相比了，雷丁的四門，或者說五門？其他的都是三門？既然多了兩扇門，那么乘坐空間就大了很多，適合四個人（包括司機），而且這輛車也是短途使用的，在城市里用車，空間大一點的話，可以多帶幾個人，或者去超市買一大堆，而不是坐在副駕駛上。
配置：從性價比上來看，我還是選擇了雷丁芒果，性價比是最高的，而且價格也不貴，現(xiàn)在的油車越來越貴了，我只是想開開一段路而已，足夠了，如果有同樣需要的朋友，性價比比雷丁還高。
動力：電車的好處是可以隨心所欲的使用，但受限于車輛的等級，一開始還行，但速度提升之后，速度就慢了下來，當(dāng)然，在城市里，速度并不算太快，但是等紅綠燈的時候，起步還是很快的。
操控：
操控方面，我個人感覺還不錯，沒有虛位，也沒有太難上手的感覺，其實買這輛車，并不是為了追求運動，而是為了日常駕駛，不需要太過激烈的駕駛，而且剎車也很穩(wěn)，符合我的剎車要求，可以跑，也可以剎。
舒適：說到舒適度，這個座椅很舒服，支撐也很好，可以滿足日常生活中的各種需要，而且座椅也不需要太多的空間，我之前坐過的那輛車的座椅就不舒服了，所以坐著試試還行，反正我每天開的時間也不長，后排空間也夠用了，舒適性方面應(yīng)該是沒問題的。
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