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綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間表現(xiàn)也很好，和外觀看上去的“濃縮”不同，內部乘坐空間有點越級了，前后排坐進去都沒有緊張感。
缺點：小伙伴們應該都知道，本身電動車型的造價就比較高，就算有國家高額補貼，但成本依然是很關鍵的一個因素，所以，對于一款不足3萬的車型，我本身是覺得差不多就可以的，但是，在座椅方面，我似乎要求的更苛刻一些
外觀：車子的外觀，比較呆萌，是比較討喜的那種樣子，很可愛；前臉采用了封閉式格柵，表明了它的新能源車型的身份，兩側的大燈，感覺像天使的眼睛，單純、透亮
內飾：車子的內飾，多處用到了圓形設計，和外觀一樣是可愛版。中控布局簡約，儀表盤滿滿的設計感和科技感，挺不錯的；盡管考慮到成本因素，有些地方用了硬塑料，倒也不影響大局，做工還是比較仔細的。
空間：車內儲物能力：手套箱很大，可以放很多東西，香煙整條的橫向放進去都沒問題，車門內壁設計的空間也還可以，就是沒有扶手箱是個缺憾，廠家為了節(jié)省成本，把扶手箱給省了，不過萬能的某寶有配，大部分的車主都自己配上了。
配置：多媒體及車聯(lián)網效果一般，不如支持Carplay、Carlife直接實用。
動力：特別壞的路也沒走過，但過減速帶和坑坑洼洼的路的時候還是能夠感覺到車身晃動比較大，畢竟這車不到一噸，別開太快是沒事的。
操控：
方向比較輕的，拐彎半徑小，過減速帶和坑洼地面時車身晃動較大，剎車還是比較肉，車多時不敢開太猛。一個3萬的電動小車不能要求太多。
續(xù)航：]續(xù)航還是很好的，就算現(xiàn)在冬天冷下來，我也不太在乎耗電量，因為我充電很方便，而且不管怎么樣，算都會比汽油車便宜
舒適：有了這輛車，終于終結愛動的日子，開著它上下班，絕對是一種超級的享受。以前還要起早摸黑的趕公交，現(xiàn)在不了，起床后就把他的空調打開，真的是生活中出行好幫手
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