一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體驗(yàn)了兩周左右，在高速上跑了一圈，最滿意的就是這輛車的駕駛質(zhì)感。沒想到這輛A0級(jí)別的車，除了隔音效果差了點(diǎn)，其他方面都能和 B級(jí)車媲美了，動(dòng)力、操控、底盤的舒適性，完全出乎了我的意料。
缺點(diǎn)：其實(shí)很多人都不滿意，尤其是這輛車的續(xù)航能力，實(shí)在是太差了。目前的氣溫在0-10℃左右，如果不開空調(diào)，大概能開到280公里以下。我還是一輛三元鋰電池車。一開始我還信誓旦旦的說，這車至少能開三百公里，現(xiàn)在看來是不可能了。除此之外，電池顯示的數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)確，比如前80公里，電池電量下降的幅度是1:1，越到后面電池電量下降的幅度就越大，降到了0.66，也就是說，最多七折。但是，有一次，我開著空調(diào)，開著燈，卻只有0.66的續(xù)航能力，這讓我很納悶，為什么在高速上，比在城市里的低速行駛要好得多。
外觀：這輛車的回頭率很高。不管是車燈，還是做工，都讓人很滿意。
內(nèi)飾：除了音響一般，其他的都很滿意。用料很好，氣味也很快，內(nèi)飾給了一百分。
空間：這個(gè)價(jià)位的車，乘坐空間還是很大的，后備箱也就夠用了，有點(diǎn)小。
配置：跟比亞迪海豚比起來，性價(jià)比實(shí)在是太低了。但是外觀和內(nèi)飾卻比比亞迪強(qiáng)了三個(gè)檔次，比亞迪車的做工實(shí)在是太差了。一個(gè)看著煩人，一個(gè)開著煩人，這大概就是國產(chǎn)車了。
動(dòng)力：加速度最讓人滿意，基本上起步很快。上坡就像是在平地上跑一樣。
操控：
方向盤控制的很好，但是輔助駕駛太蠢了，我還是更喜歡定速巡航，可惜沒有傻乎乎的自適應(yīng)巡航。
舒適：座椅舒適度：前排座椅舒適性還行，后排乘坐感覺一般，出租車水平。
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