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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的操控我個人挺滿意的，因為我自己開車技術(shù)確實不咋樣就想挑一輛操控簡單點兒的車子，通過這段駕駛情況來看我果然沒有看走眼它不僅操控起來很簡單而且安全系數(shù)也是蠻高的，平時單手打方向掛擋都很輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準。
缺點：我覺得這個車外觀可以選擇的顏色少一點，然后現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么其他的缺點。
外觀：不論從哪個角度看都很漂亮，整體輕巧靈活性高，駕駛起來不會過度疲累，開在路上回頭率很高，很不錯的一臺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細膩，上去大方上檔次，中控臺分區(qū)布局合理，配置也很多，很喜歡。
空間：前排空間 后拍空間還是挺大的 后備箱的空間太小了只能方方小東西
配置：同級別車，配置很高，續(xù)航可以，個人感覺價格可以接受。購車:無加價現(xiàn)象，裸車價加保險就提車。保養(yǎng)維護:新能源車維護成本很低。4S店售后服務:到店服務很好，有吃有喝有空調(diào)。品牌評價:堅信長城品牌，每天進步一點點。
動力：很快，畢竟是電車，加速挺快的，不踩油門減速也快
操控：
剎車在減速時使用較少，基本都是用動能回收�？梢宰詣玉v車。故障-操控系統(tǒng):無故障。操控很好☆ 自動泊車入位:暫時還沒使用，因為沒有推送升級，還未實現(xiàn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車速60開啟車道保持功能，自主糾正很靈敏。快速路實測80過彎道脫離方向盤，很不錯的功能�！� 并線輔助:并線輔助提示跟靈敏，伴隨聲音警告提示？方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準，真皮手感也很好。底盤懸架支撐:行車中車身沉穩(wěn)但駕駛輕盈。安逸的很。剎車表現(xiàn):剎車制動靈敏，還有主動剎車功能。
舒適：座椅的包裹感很舒服，還有這全景天窗增加了視野，即使長時間出行在后排也不會感覺到不適，車身的流線型設(shè)計的不錯，風噪很小，行駛時也聽不到電機運行的聲音。車內(nèi)噪音:只要不是逆風的情況，胎噪風噪都還是很小的，主要沒有電機的噪音，整體的噪音比這燃油車要小的多。座椅舒適性:后排的乘坐空間很充裕，主駕駛的電動調(diào)節(jié)和記憶功能很好用。
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