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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先動力方面，173馬力的馬力足夠我開了，爬坡和加速的感覺都很好，而且我開的是運動型的 S擋，配上換擋撥片，可以讓我的駕駛體驗更好，和朋友們出去玩，我的車里有很多行李箱，而且我的車后備箱空間很大，里面的東西放滿之后，空間還是很大的。
缺點：其實這輛車唯一不滿意的地方就是底盤太低了，有些地方跑不動了，平路和山上的路都修好了，就怕泥濘，i6max雖然路況好，但是路況不好，底盤還是很差的。
外觀：其實我對車身并不是很在意，因為一般人都是看臉的，我更喜歡看臉，如果能讓我滿意的話，我對這輛車的外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙色的，看起來比純黑色要大氣的多，這個價位的車，應(yīng)該有很多硬塑料的，而這輛車，卻沒有。
空間：后排空間很大，坐在后排也不會覺得擁擠，中間的凸起也不算太高，坐三個人綽綽有余。
配置：至于性價比，終身免費保養(yǎng)，終身保修，性價比是無可挑剔的，不管是配置還是政策，都是最好的。
動力：畢竟是渦輪增壓，1.5 t的發(fā)動機加速比較快，動力也比較平順，其實爬坡才是我這款車動力最強的地方。
操控：
畢竟是轎車，轉(zhuǎn)向還算靈活，不會有太大的笨重感，因為經(jīng)常超車，所以我對轉(zhuǎn)向的要求還是比較高的。
油耗：跑市區(qū)的油耗比較高，這也是我開車習慣的原因，我平時開車比較費油，不過我也不是一直在市區(qū)跑，而是在高速上跑的話，跑市區(qū)的油要比在高速上多出1.5個油。
舒適：座椅的包裹感更好，能夠更好的保護兩側(cè)，腰部也有支撐，對于腰不好的朋友來說，簡直就是福音。而且后排還有獨立的出風口，可以照顧全車；
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5882公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的動力很足，五個人滿載，后備箱里塞滿了東西，還能加速。
缺點：最讓他不滿意的是，后備箱太小了，根本裝不下太多東西。
外觀：這輛車的外觀看起來很時尚，但是這條黃綠相間的線條破壞了氣氛，讓車頭變得更加丑陋。個人很不喜歡這種裝飾性的線條，感覺有點多余。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾是綠色的，沒有任何異味。
空間：坐在前面和后面都不會覺得擁擠，還挺寬敞的。只是后備箱空間太小了，想要再大點，就得把后座放下來，得不償失。而且后備箱的地臺太矮了，彎腰的時候太吃力了。
配置：i6max已經(jīng)開了幾個月了，一點問題都沒有。油耗低，性價比很高。
動力：平時開著車上下班還沒什么感覺，但是過年的時候開著車出去玩，再加上后備箱里的東西很多，開起來一點動力都沒有。
操控：
車子平穩(wěn)的行駛著，方向盤精準，幾乎沒有虛位。油門和剎車比較靈敏，開起來很有信心。
油耗：平時都是用來上班的，經(jīng)常在市區(qū)里跑。i6max的油耗很低，一箱油就能跑六百公里。目前的油耗在六個左右，這讓我很滿意。
舒適：座椅軟硬適中，隔音效果很好，車內(nèi)也沒有太大的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是i6max的動力，加速能力很強，一踩油門就能感覺到，偶爾在高速上跑一趟也挺爽的。
缺點：肯定是有味道的，媳婦給他放了幾個炭包，一個月過去了，怎么一點效果都沒有？
外觀：它的外觀非常漂亮，這讓i6max在同級車中脫穎而出。黑色的中網(wǎng)，給人一種威風凜凜的感覺，比任何一輛車都要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，但氣味太重，像是皮革和塑料混合在一起的味道。現(xiàn)在開車的時候，還是開著車窗，散點臭味。
空間：家里的人都比較瘦，三個人坐在后排，還是覺得有些空蕩蕩的。我一米八二的身高，調(diào)整了一下位置，頭上還有一個拳頭。
配置：首先，我覺得i6max挺適合我的，空間和動力都很可靠，而且很多智能配置都是我的加分項。
動力：動力很強，在市區(qū)的時候感覺不到，但是在高速上超車的時候，速度就會變得很快。
操控：
底盤非常穩(wěn)定，路感非常清晰。方向盤大小合適，指向準確，單手操作起來并不困難。
油耗：目前行駛了3300公里，平均油耗8.9，比上個月低了不少。
舒適：座椅很舒服，包裹也很舒服。玻璃的隔音效果比預(yù)想的要好很多，風噪和胎噪都很小。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4810公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的內(nèi)部設(shè)計很滿意，因為我們一家人坐在車里，不會覺得擁擠。
缺點：我覺得這輛車的隔音效果不怎么樣，乘坐起來也不是特別舒服。如果能稍微提高一下隔音效果，那這輛車的整體競爭力就會提升不少。
外觀：這輛車的外觀看起來有些猙獰，我個人并不喜歡這樣的設(shè)計。感覺作為一輛家用轎車，如果設(shè)計的更端莊一些就好了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計的很簡單，我個人很喜歡這種設(shè)計，坐在車里會給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。這輛車的內(nèi)部設(shè)計雖然簡單，但絕對不會差。我喜歡中控屏的設(shè)計，中控屏就像是車里放著一塊大屏幕。而且周圍沒有多余的按鍵設(shè)計，給人一種干凈整潔的感覺。另外，中控臺的反應(yīng)很快，使用起來也很舒服。
空間：車內(nèi)的空間布置的很好，首先是內(nèi)部空間，我覺得內(nèi)部空間比較均勻。平時坐在車里，不管是坐在前排，還是坐在后排，都會給人一種輕松自在的感覺。其實，這輛車里面有很多小儲物格，平時坐在車里，長時間坐在車里，里面的垃圾都會被放進一個小儲物格里面，等下了車再放進垃圾桶里。另外，這輛車的后備箱設(shè)計得很寬敞，雖然后備箱的空間并不大，但是放兩個大行李箱還是沒問題的。
配置：這輛車的價格比我想象中的要高很多，至少我買回來之后，這輛車就沒出過什么問題，開著車出去也挺省心的。
動力：我覺得這輛車的動力足夠了，畢竟我平時開車的時候不會開太快，也不會出遠門，所以我買了一輛車，就是在市區(qū)里開開一圈，動力要求不高。
操控：
榮威的操作相對來說比較簡單，主要是因為里面有很多輔助設(shè)備，對于開車小白來說，這是最好的選擇。
油耗：我們的車現(xiàn)在的油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了五個左右，我個人覺得控制得很好，畢竟這輛車也不算太小。而且我現(xiàn)在還在磨合期，一般來說，在磨合期，油耗會比較高，我個人認為，這輛車開起來還是很省油的。
舒適：我覺得這輛車給人的舒適感是比較好的，但是隔音設(shè)計的并不完美。平時我坐在前排，開著車隱約能聽到車外的嘈雜聲，坐在車里的感覺并不好。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不否認我是個愛美的人，我買車的時候更注重的是顏值，榮威i6max的外觀讓我很感興趣，車身線條流暢，前臉棱角分明，給人一種殺氣騰騰的感覺，尤其是引擎蓋兩側(cè)的凸起線條，給人一種威武的感覺。除了外觀之外，內(nèi)飾也非常的豪華，老爸老媽經(jīng)常為我們擔心身體，這輛車的底盤非常結(jié)實，前排和后排都是獨立懸掛，調(diào)校方面非常用心，座椅全部都是真皮材質(zhì)，完全符合人體工程學的設(shè)計，老爸老媽對這輛車的豪華程度非常滿意，只要他們開心就好。
缺點：幾個月來，榮威i6max一直陪伴著我們。不得不說，前門的設(shè)計很奇怪，上下車的時候都要彎腰，要不然腦袋就會貼在門框上，要么就是空間太小，要么就是身高太高。還有一種奇怪的聲音，我也是最近才注意到的，冬天的時候氣溫越來越低，偶爾還能聽到后面?zhèn)鱽碜矒舻穆曇簟?/span>
外觀：關(guān)于這輛車的外觀，我在這里就不多說了，每個人對車的看法都不一樣，所以我對榮威i6max的看法只是我個人的看法，畢竟這是我自己買的車，當然要選自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，外觀和手感都很豪華，三輻式真皮方向盤非常舒適，液晶儀表盤上顯示著充足的信息。只是這個屏幕看起來有點小，導航要費點勁才行。
空間：榮威i6max的空間還是很大的，坐在駕駛室里很寬松，頭上的空間至少有一拳，腿也可以伸直，老婆坐在副駕駛或者后排也不用擔心空間問題，后備箱空間很大，每個周末都會去超市買一大堆，作為下周的儲備。
配置：榮威i6max的性價比毋庸置疑，之前并沒有打折，但現(xiàn)在卻有了這么大的優(yōu)惠，各方面的表現(xiàn)都證明了這輛車的價值。
動力：榮威i6max搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，動力更強，速度更快，七檔雙離合變速箱更適合我們。
操控：
榮威品牌在操控方面一向獨樹一幟，追求極致的操控體驗，I6MAX的底盤非常扎實，三種駕駛模式可以切換，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時候，車身非常的平穩(wěn)，輪胎的行駛軌跡完全按照我們的意愿進行，沒有任何的晃動和側(cè)滑，而且倒車影像和后駐車雷達也非常好用。
油耗：在磨合期的時候，油耗有點高，我記得一箱油能跑五百多公里，平均油耗在十個油左右，現(xiàn)在已經(jīng)開到了五千多公里，在高速上跑了三千多公里，剩下的就是在市區(qū)了。
舒適：舒適性并不是很好，因為是運動型的，所以底盤看起來比較硬。而且座椅填充物也是模仿賽車的材質(zhì)，雖然有很好的支撐性，但是開久了確實會很累。相比之下，這輛車的靜謐、音響、空調(diào)等配置都很不錯，開車的時候會有一種很放松的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，遠程啟動和空調(diào)開啟。車內(nèi)的空間也很好，基本上可以通過車機系統(tǒng)來進行一些操作。比如打開空調(diào)，打開空調(diào)，打開所有的車窗，或者打開一個單獨的車窗。
缺點：副駕駛和副駕駛后面沒有口袋，放東西不方便。車機不能自己下載軟件，流量也不大，不過現(xiàn)在手機流量很大，基本上都是給車機開個熱搜。
外觀：買這輛車的第一眼就被它的外觀所吸引，中網(wǎng)上的 R標第一眼看上去像一輛轎跑。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾簡單實用，幾乎所有的車機系統(tǒng)都能幫你搞定車內(nèi)的一些操作。
空間：空間還算不錯。后排坐三個人，一點都不擁擠？
配置：終身免費保養(yǎng)，終身保修。這個價格，你們自己看著辦吧。
動力：家里有足夠的動力。
操控：
操控感非常不錯。自動剎車和車道輔助系統(tǒng)。
油耗：油耗是根據(jù)每個人的駕駛習慣而定的。這可不好說。
舒適：雙層玻璃，隔音效果非常好。而且后座上還有風，副駕駛和副駕駛之間的手套箱里都有風。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點：我有幸買到了榮威旗下的第二款榮威i6 MAX，這輛車的外觀讓我很滿意，空間也很大，作為一輛普通的家用車，這輛車的各項指標都達到了我的要求，我覺得花了這么多錢是值得的，所以我對這輛車的表現(xiàn)非常滿意，甚至還豎起了大拇指！
缺點：動力很強，加速也很好，但是7速雙離合變速箱不可避免的會出現(xiàn)一些問題，作為一輛家用轎車，我覺得這輛車更注重的是舒適性，而不是性能。還有車內(nèi)的做工有瑕疵，還有車內(nèi)的異味。
外觀：這輛車的外觀非常的有創(chuàng)意，充滿了中國的味道，前臉采用了榮威展翅的進氣格柵，給人一種很有辨識度的感覺，“T”字形的車燈造型也很有個性，再加上車身的尺寸，給人一種非常和諧的感覺，就像是榮威i6的運動版一樣。
內(nèi)飾：可能是我太挑剔了，總覺得這車的做工不怎么樣，做工也不是很精致，而且里面的味道也很難聞，雖然配置很高，用料也很高檔，但光看外表，就能給人一種很不好的感覺。
空間：4.72米的車身長度，1.83米的車身寬度，在緊湊型轎車中絕對是數(shù)一數(shù)二的，前后排的空間都非常寬敞，坐在里面也不會有任何的壓力，雖然這是一輛緊湊的車，但后面還有一個“max”字。
配置：我覺得物有所值，作為第一個買車的人，我對榮威還是很支持的，但我不能意氣用事，他的實力值得我買。
動力：榮威i6 MAX換了一臺1.5 T發(fā)動機和一臺7速雙離合變速箱，動力系統(tǒng)的爆發(fā)力和加速性能都是非常不錯的，零百公里加速的時間超過了8秒，這對于一臺家用轎車來說，已經(jīng)是非常難得了，不過這臺7速雙離合變速箱確實會讓人覺得有些吃力。
操控：
這輛車的操控非常好，開起來非常的輕松，我買的這輛車也是最好的配置，360度全景影像，還有后視鏡，最讓我滿意的就是它的全速巡航了！
油耗：說到油耗，i6 MAX絕對是典型的“吃得少，干得多”，雖然我剛買回來沒多久，但油耗還算穩(wěn)定，平均油耗為5.7，而且天氣又不需要開空調(diào)，所以很節(jié)省。
舒適：先不說這輛車的配置有多好，光是隔音和座椅的舒適性，就已經(jīng)很不錯了，我覺得前后排都很舒服，前排座椅的支撐性比較好，駕駛座上還有腰部支撐，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 南充
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2687公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6 MAX最讓人滿意的地方就是它的舒適性，座椅很舒服，包裹性也很好，里面的填充物也比較柔軟，我去看車的時候，就喜歡上了。整輛車的靜音效果都很好，之前那輛車的風噪比較大，開起來也不會有太大的噪音，如果不開音樂的話，車里的環(huán)境會很安靜。
缺點：我一米八的身高坐在后排還是感覺有些拘束，不過腿部空間還算不錯，可以伸展開來，空間大了就舒服多了，好在我平時不坐后排，也不開車的時候坐在副駕駛上。
外觀：i6 MAX的外觀設(shè)計還算不錯，并不是那種特別流行的車型，我也不太喜歡那種花里胡哨的風格，這種穩(wěn)重的外觀看起來更舒服一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算不錯，簡單、干凈、實用。
空間：空間有優(yōu)點，也有缺點，好處就是前排的空間足夠大，可以調(diào)整座椅，不用擔心腳下的空間，頭部也很寬敞，給人一種很舒服的感覺。唯一的缺點就是后排空間并不是很大，坐三個正常體型的人都沒問題，但是如果三個人中有一個特別大的，那后排的人肯定會哭的。
配置：i6 MAX的綜合實力很強，舒適性也很不錯，在同級別中，性價比還是很高的。
動力：我對動力的表現(xiàn)很滿意，油門踩下去的時候會有很大的反應(yīng)，這是我最喜歡的，而且起步的速度也很快，在城市里開車很重要，車速慢了，紅綠燈就過不去了。
操控：
操控還行，變速箱不錯，變速很平穩(wěn)，開起來也很順滑，沒有太大的感覺，但是手動擋開慣了的司機，還是有點不習慣。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯，至少不會太高，在同級別中算是比較低的了。
舒適：這輛車的減震性能很好，就算在崎嶇不平的路面上行駛，也不會有太大的顛簸，只是輕微的晃動，并不影響乘坐舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的舒適性，它不但坐起來很舒服，而且減震能力也很強，開起來一點都不難受。
缺點：我很喜歡動力十足的車，開起來很有動力，但是開起來并沒有給我太大的感覺，而且空間也不是很滿意，后座有些凸起，如果坐滿的話還能坐得下。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就被它的外觀給吸引住了，它不僅設(shè)計新穎，而且時尚，走在大街上都會引起很多人的注意，尤其是它那霸氣的前臉。
內(nèi)飾：沒想到這輛車的配置還挺不錯的，不僅配置豐富，而且實用性也很強，中控臺不但造型漂亮，而且還很舒服。
空間：這輛車本來就不大，但是里面的儲物空間卻讓我大吃一驚，不但儲物格很多，而且后備箱的空間也很大，雖然空間不是很大，但是空間卻并不是很大，前排的空間對我來說并不算太大，但是我能感覺到它的后座有些凸起，如果是平時坐滿的話，坐上去會很不舒服。
配置：我覺得這個價格還是很劃算的，畢竟它的各方面我都很喜歡，不但操作簡單，而且開起來也很舒服，花了十萬塊錢買它還是很劃算的。
動力：我喜歡開一輛動力十足的車，因為我覺得開起來很有成就感，其實平時開在城市里還行，開起來也不會太慢，開起來也不會太慢，但是上高速的話就不會讓我有這種感覺了。
操控：
感覺這輛車開起來還挺順手的，畢竟它有很多輔助功能，而且方向盤很輕，我一只手就能控制它，別看它很輕，但它的轉(zhuǎn)向性卻不容小覷。
油耗：它的油耗讓我很滿意，現(xiàn)在它的油耗已經(jīng)達到了百公里五個百分點，比我預(yù)想的要低很多，省了不少錢，也不會給我?guī)硖蟮呢摀�，我對它的油耗還是很滿意的。
舒適：雖然后座有些凸起，但是坐起來還是很舒服的，因為座椅很軟，而且很厚實，坐久了也不會覺得不舒服，畢竟座椅對腰部的支撐能力還是很強的，我很喜歡它的減震效果，不管是在城市里還是在崎嶇的道路上，它都不會顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2675公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，朋友們都說我的車很漂亮。
缺點：有兩點不滿意，一是換擋有頓挫，二是車內(nèi)有異味。
外觀：這輛車的外觀應(yīng)該是我最滿意的，我之所以買它，就是因為它的外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體設(shè)計還是比較年輕時尚的，做工也比較精細，唯一的缺點就是車內(nèi)有一股難聞的味道。
空間：這輛車雖然只是一輛緊湊級的車，但是空間卻是非常的大。
配置：物美價廉，終身保修，免費保養(yǎng)，性價比很高。
動力：1.5 T，開著這輛車，動力表現(xiàn)還算不錯。
操控：
操控性一般，主要是換擋的時候，會有一些不舒服的感覺。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了兩千六百公里，每公里的油耗只有六升左右，非常的省油。
舒適：座椅非常舒適，車內(nèi)隔音效果非常好，坐在車里非常舒服。
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