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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5662公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位里面，沒有聽說過有自動駕駛輔助系統(tǒng)的，而在這個(gè)車上配備的確是非常齊全的，不僅僅有自適應(yīng)巡航，而且還有自動剎車，還有道路居中系統(tǒng)，很難讓人想象，這是一輛不到12萬元的車。
缺點(diǎn)：最不滿意后排空間有點(diǎn)小，我這個(gè)身高坐在后邊腿能頂?shù)角芭抛危抑逼鹧鼇眍^回頂?shù)巾斉铩?/span>
外觀：外觀風(fēng)格方面這臺車真正引領(lǐng)了時(shí)尚的潮流，榮威獨(dú)創(chuàng)的榮麟家族風(fēng)格讓車輛顯得很有朝氣。前臉的大尺寸進(jìn)氣格珊內(nèi)部構(gòu)造很復(fù)雜，但卻并不顯得凌亂，前杠下方的彩色飾條讓整個(gè)外觀有了一種很年輕的味道。
內(nèi)飾：小6的內(nèi)飾用料還是滿意，座椅、扶手位的皮質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)，車內(nèi)有很多地方都是用皮質(zhì)包裹，比那些都是塑料件的好太多了，看著更顯高檔。而且中控也是大屏，看導(dǎo)航也方便，中控屏放安放位置也也恰到好處，用起來順手，物理按鍵少，看著整潔大方。
空間：我身高一米八五，正常乘坐后排的時(shí)候膝蓋頂著前排座位，而且座椅稍微有點(diǎn)短，腿窩的部分是懸空狀態(tài)，時(shí)間長了也很累。
配置：配置比較豐富，且性能表現(xiàn)在同價(jià)位的車中也比較優(yōu)越，因此我感覺這款榮威i6 MAX的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)動力性能很強(qiáng)，加速十分犀利，推背感很強(qiáng)，高速上面超車也讓我游刃有余。
操控：
車子的操控感感覺挺好的，非常的靈活，特別是電子檔把的設(shè)計(jì)，換起檔來讓人愛不釋手。我對方向盤的評價(jià)也是挺高的，很容易操控，不需要使用太大的力氣，非常適合長時(shí)間開，倒車時(shí)特別的省心，省力，不需要有人在旁邊指導(dǎo)。起步平穩(wěn)，剎車也是穩(wěn)，有預(yù)警功能，安全系數(shù)得到了很大的提升。
油耗：榮威i6 MAX綜合油耗為5.7升百公里，我還是非常滿意的，省油咱是不知道具體省多少，但是確實(shí)是省錢，一個(gè)月省下二三百塊錢。
舒適：舒適度當(dāng)然是很好的啊，本來也是轎車，所以家用主打舒適，噪音也比較小，開起來特別的舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是外觀啊，在這個(gè)看臉的年代，如果沒有好看的外表那是萬萬不行的。
缺點(diǎn)：開到目前的話，我還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，不是胡吹，是真的沒找到。外形非常時(shí)尚，內(nèi)飾各種配置也都齊全，還有空間，平時(shí)家用完全ok，再有就是這車的油耗也非常低，這么優(yōu)秀的車我真的找不到有什么地方是不滿意的。
外觀：車頭有氣勢，不怒自威。尾燈亮起來有立體感，跑起來顯得很活潑。而且鈑金工藝做的確實(shí)是好，和其他的國產(chǎn)車對比了一下，車門接縫處沒有比榮威做的更貼合的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾充滿了科技感，整體的格調(diào)有一種豪華車的感覺，而且這個(gè)內(nèi)飾也不是樣子貨，在做工上也是比很多合資車都還要好的。
空間：乘坐空間大，儲物空間豐富而且寬敞，后備廂的空間也很大，總之很滿意。
配置：想要性價(jià)比，選擇國產(chǎn)車才是最合適的，這臺i6 MAX用到現(xiàn)在，我覺得絕大多數(shù)地方都是讓我滿意的，物超所值了。
動力：別看這個(gè)小排量發(fā)動機(jī)，但動力性能很強(qiáng)勁，加速的時(shí)候也能有推背感。變速箱色反應(yīng)很快，沒有頓挫。
操控：
在操控方面，我感覺榮威i6 MAX整體操控感還是很好的，就拿方向盤來說，我覺得榮威i6 MAX的方向盤調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位，可以比較精確的完成轉(zhuǎn)彎動作，并且榮威i6 MAX的擋位切換還是比較平順的，不會有明顯的頓挫感。除了有些細(xì)節(jié)，如前述的全景影像清晰度的問題，榮威i6 MAX在其他方面做得都還不錯(cuò)。
油耗：雖說排量不大，但真正激烈駕駛起來，油耗都要奔著八九升去了。不過，日常用車，大部分時(shí)候還是能保持在六升以內(nèi)的。
舒適：座椅很厚實(shí)，按壓下去的會彈很明顯，乘坐很舒適。底盤不松散，非常有韌勁，又不會讓人覺得生硬，舒適性很棒。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2947公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款榮威i6 MAX最讓我滿意的地方就是在駕駛過程中的舒適度了。不僅車內(nèi)的噪聲比較小，駕駛起來車身的平穩(wěn)度也比較高，這讓我可以更加直觀的感覺到榮威i6 MAX的不俗品質(zhì)
缺點(diǎn)：我稍微有一點(diǎn)不滿意的就是榮威i6MAX這個(gè)車子我坐在前排之后，后排的空間就不是特別的大了，還有就是這個(gè)車子在國產(chǎn)的小轎車之中，這個(gè)價(jià)位也不算是便宜了，有點(diǎn)小貴。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，尤其是進(jìn)氣格柵的尺寸太小，看起來不美。而且黃綠色的裝飾線也不好看，俗氣。
內(nèi)飾：內(nèi)視第一眼我看見的感覺就是非常的具有科技感，旁邊液晶的儀表牌，而且方向盤上面還有換擋撥片。
空間：本身就是緊湊級轎車，后排除了頭部空間不夠，座椅也有點(diǎn)窄。
配置：十多萬的價(jià)格配上帥氣的外表，以及澎湃的動力，在這方面榮威i6 MAX可以吊打同價(jià)位的許多產(chǎn)品。非常適合我這種剛剛上班沒多久的，正在奮斗的年輕人。
動力：榮威i6MAX的動力我覺得還挺好的，這個(gè)車子的提速很快啊，特別是起步的時(shí)候的動力反應(yīng)很快。
操控：
我也算個(gè)老司機(jī)了，不能說閱車無數(shù)吧，家里長輩的、身邊朋友的車我還真開過不少，總體比較起來，這車的底盤明顯感覺很扎實(shí)，還有雙離合變速器換擋速度那也是沒的說的，一點(diǎn)都不覺得卡頓，非常平順的完成換擋。懸掛也挺好，開起來沒那么硬，比較順手，方向盤精準(zhǔn)度也足夠，沒有虛位。
油耗：我一年估計(jì)也就行駛一個(gè)1萬公里，油耗低一點(diǎn)最好，高一點(diǎn)也無所謂，反正現(xiàn)在的油耗我也能接受，5.8升。
舒適：座椅非常低，但是座椅是電動6項(xiàng)調(diào)節(jié)的，而且后面還有手動腰托。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的應(yīng)該是中控屏幕了，這個(gè)尺寸確實(shí)很大，我看到一般的都是十英寸左右，沒想到i6 MAX直接上了一個(gè)14.3英寸的,而且觸摸操作起來也很順滑，用到現(xiàn)在是沒有感受到卡頓感的，各種功能也很齊全，很多功能的都能夠在這個(gè)中控屏幕上實(shí)現(xiàn)，畢竟是帶有車聯(lián)網(wǎng)的。
缺點(diǎn)：整體而言我對于這款榮威i6 MAX還是比較滿意的，要說有些不滿意的地方就是榮威i6 MAX的擋把有些短，駕駛起來手感不是那么好，可能是我習(xí)慣于駕駛操縱傳統(tǒng)擋把的緣故此外，榮威i6 MAX的方向盤有些輕了，我還是喜歡比較重的方向盤�？赡苁擒嚨牡妆P比較低的原因，我感覺榮威i6 MAX的輪轂看起來有些小，如果能設(shè)計(jì)的在大一些，視覺上的觀感會更好。
外觀：榮威現(xiàn)在改了車標(biāo)，比之前的更酷了。而且灰色的車身配熏黑輪轂，再有黃綠色的線條點(diǎn)綴，顯得特別潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色我很不喜歡，除了頂棚之外都是深色的。尤其是門板上的金屬色裝飾顯得很俗，不喜歡。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)好，后排的乘坐體驗(yàn)和大眾速騰差不多，比豐田卡羅拉優(yōu)秀很多。后備箱的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)部的深度非常大，但因?yàn)閮蓚?cè)的懸掛對后備箱產(chǎn)生了一定侵占，所以對寬度確實(shí)產(chǎn)生了一定的影響。
配置：國產(chǎn)車的價(jià)格都不高，榮威i6max也是這樣。我買的這算中配車型，各種功能不算少，比合資車實(shí)惠多了。
動力：車子的動力很足，1.5T發(fā)動機(jī)像我期望的那樣，動力輸出非常夠勁兒，加速一點(diǎn)都不拖沓。雙離合發(fā)動機(jī)反應(yīng)挺快，調(diào)教的比較靈活。
操控：
后懸掛是獨(dú)立式的設(shè)計(jì)，過彎時(shí)的穩(wěn)定度更好，車內(nèi)乘員的感受也會更平穩(wěn)。底盤對路面上的吸收過濾徹底，傳進(jìn)車內(nèi)的顛簸基本上微乎其微。方向盤配備了多功能按鍵，而且使用了皮質(zhì)包裹，手感非常舒服。
油耗：油耗還是比較低的，在5.7個(gè)油左右，應(yīng)該沒有幾個(gè)車能達(dá)到這么低的油耗。
舒適：這一點(diǎn)就比較贊，開起來十分的安逸，及時(shí)車外面很吵鬧但是車?yán)锩娼o人的感覺就沒有那么的吵鬧。座椅的設(shè)計(jì)也是非常大的符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，舒適貼心。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說說我的小6，最滿意是榮威i6 MAX的外觀，年輕、時(shí)尚，第一眼看上去感覺酷酷的。車身的線條很流暢，立體感也是很強(qiáng)。而且這種灰色的車身顏色在路上很小眾，就喜歡這種與眾不同感覺，現(xiàn)在還發(fā)現(xiàn)這個(gè)灰色挺好的，原來灰色還挺耐臟的，有點(diǎn)灰塵都不會很明顯，不用經(jīng)常去洗車（懶人想法哈）這個(gè)是沒想到的。去年12份提的車子，現(xiàn)在才開了將近4000多公里�，F(xiàn)在是越開越喜歡我的小66了，這臺車的動力調(diào)教的確實(shí)可以，油門的響應(yīng)速度很快，輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速和車速就上來。
缺點(diǎn)：這個(gè)車目前最不滿意的地方就是這個(gè)車的外觀比較好看，但是車漆不是很耐臟，同時(shí)底盤有點(diǎn)松散的感覺，然后偏向運(yùn)動的車型這點(diǎn)還是有點(diǎn)讓我不好接受的。
外觀：外觀方面很有力量感，這個(gè)車一看就是為我們年輕人來打造的，視覺的沖擊力很強(qiáng)，線條也比一般的車子更加的有明顯。
內(nèi)飾：關(guān)于榮威i6MAX的內(nèi)飾部分，我覺得科技感首先是很足的，用料做工都是一流的，軟包的材質(zhì)，車內(nèi)沒什么異味，也沒有什么異響，這個(gè)內(nèi)飾最好看的時(shí)候是晚上，亮光效果出來之后，太酷了。
空間：空間我也挺滿意的，不管是乘坐空間還是儲物空間，都非常大。前排腿部空間很充裕，蹺二郎腿都沒問題，后排的話成年壯漢也能坐進(jìn)去，腿部活動也非常自在。這車的儲物空間設(shè)計(jì)的也很實(shí)用，后備箱肯定不用說了，我們一家人出門，兩個(gè)大人兩個(gè)孩子的行李物品都能裝下，車子內(nèi)部的話也設(shè)置不少的儲物空間，這樣一些隨手的小東西就能放起來，老婆的皮套、孩子的玩具，都能很好的歸納。
配置：這個(gè)價(jià)格對于這樣這么高配置的國產(chǎn)轎車來說不算貴，而且開起來省油，我覺得性價(jià)比挺高的。
動力：發(fā)動機(jī)和變速箱的動力調(diào)教配合協(xié)調(diào)，加上是有渦輪，低速只要肯給大點(diǎn)油門，動力響應(yīng)的就很快速，車子一下子就竄起來。中高速給油，就感覺到車子比較線性一點(diǎn)，但是高速想快點(diǎn)超個(gè)車還是很輕松的。
操控：
操控性還是挺好的，新手也很容易上手，方向盤調(diào)校得很精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車也特別的靈敏。
油耗：榮威i6 MAX的油耗一般可以比較穩(wěn)定的被控制在5到6個(gè)油之間，加上50升的油箱，讓我加滿一次油就可以滿足十幾天的駕駛需要，這樣看下來，駕駛榮威i6 MAX的經(jīng)濟(jì)性還是很強(qiáng)的。
舒適：整體的穩(wěn)定性比較好，依靠軟硬適中的底盤，以及比較良好的懸架系統(tǒng)，我覺得這款榮威i6 MAX在舒適度方面還是很好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力性能特別強(qiáng)悍，1.5t發(fā)動機(jī)能輸出173匹的馬力，比以動力著稱的大眾速騰還要強(qiáng)勁很多，與之匹配的7檔式雙離合變速箱，性能穩(wěn)定，換擋速度快，完全不會拖累動力性的后腿，加速的感受相當(dāng)猛烈。一款a級車能達(dá)到這樣的動力感受，說實(shí)話是讓我沒有想到的。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子其他方面都做得挺好的，唯獨(dú)不能理解的地方就在空調(diào)上，這個(gè)車子的空調(diào)居然還是手動空調(diào)，而且也不能通過語音控制系統(tǒng)來操作車子的空調(diào)，這一點(diǎn)是真的不方便，這樣每次要調(diào)空調(diào)的時(shí)候還得動手去操作，我自己覺得是不太滿意。
外觀：榮威i6 MAX的整體外觀看起來比較動感，時(shí)尚性也很強(qiáng)，除了之前說的看起來底盤低了一些，底盤的問題也是轎車的通病，其他方面，榮威i6 MAX的外觀設(shè)計(jì)都沒有問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很豪華，各種駕駛輔助配置讓行車更安全，還有皮質(zhì)的方向盤、全液晶儀表盤等等，這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾，我很滿意。
空間：腿部空間還算可以，伸個(gè)腿也能伸得開，頭部空間的話稍矮了一點(diǎn)，后備箱的空間還算挺大的，可以放很多東西。
配置：在配置方面確實(shí)非常超前的，有的同級別都沒有的一些配置。如果你喜歡這輛車，現(xiàn)在也是非常好的下手機(jī)會。
動力：在動力方面，我感覺這款榮威i6 MAX的動力還是比較充足的，其不僅具備比較強(qiáng)勁的起步加速度，還有著良好的中期動力補(bǔ)充，因此不管是啟動還是加速，這款榮威i6 MAX在動力方面均表現(xiàn)的游刃有余，不會有阻滯或者頓挫的感覺。
操控：
車子很容易上手，反正我覺得是比我之前開的那臺破二手車好開多了，車子的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向的虛位感很小，在變道的時(shí)候車身響應(yīng)的很快，平時(shí)的駕駛感受很好。
油耗：總體油耗可以接受，但是自己有開車喜歡猛踩油門的習(xí)慣，市區(qū)油耗確實(shí)有點(diǎn)高。跑高速的時(shí)候油耗低，還能中和一些。
舒適：在整體的駕駛體驗(yàn)中還是能給到我很強(qiáng)的舒適感受，在經(jīng)過一些顛簸路面時(shí)，底盤對于震蕩的處理很徹底，加上超級舒適的座椅，很難有不舒適的感受，就是高速行駛時(shí)對于風(fēng)噪的控制可以加強(qiáng)一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6MAX這個(gè)車子我最滿意的就是內(nèi)飾了，這個(gè)車子的內(nèi)飾很大氣豪華的感覺，我感覺比很多20幾萬的車子的內(nèi)飾都要高檔一些的感覺。
缺點(diǎn)：減振稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)，不太好走的路段，會有些顛簸感，我走的路段不太好走，坑坑洼洼比較多，也比較容易磕底盤。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，一看就很有運(yùn)動感，讓我顯得更年輕時(shí)尚了。
內(nèi)飾：我是覺得榮威i6MAX的內(nèi)飾真的是很高檔的感覺，這個(gè)內(nèi)飾我覺得十分的豪華，都是軟包的材質(zhì)，無異味，無異響，做工細(xì)致，用料很扎實(shí)，這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)是比一些20幾萬的合資車的內(nèi)飾都要好很多的，品質(zhì)很高。
空間：在空間上，我感覺這款榮威i6 MAX的內(nèi)部空間還是比較充裕的，其前排空間可以比較良好的保證我在日常駕車過程中身體的靈活性，而且榮威i6 MAX的后排空間也完全能夠滿足我?guī)е胰顺鲂械男枰�，加上榮威i6 MAX的儲物能力也比較強(qiáng)，在我看來榮威i6 MAX的內(nèi)部空間是比較實(shí)用的了。
配置：買車還是看自己的喜好，我喜歡炫酷的外形，高科技的內(nèi)飾，智能的車機(jī)系統(tǒng)，榮威i6MAX這幾個(gè)方面也是正合我意，性價(jià)比對我來說就非常高了。
動力：這個(gè)車的動力給我的感受還是比較喜歡的。車子超車代步的時(shí)候這個(gè)車的質(zhì)感還是很得勁的。車子的裸車價(jià)還是比較符合家用代步需求的。車子的外觀給我的感覺還是很皮實(shí)耐用為主的，市區(qū)代步超車的話，這個(gè)車的動力表現(xiàn)還是很均衡的，畢竟是1.5T的發(fā)動機(jī)。
操控：
這款榮威i6 MAX在駕駛的過程中，整體的駕控體驗(yàn)還是比較好的，就是擋把的設(shè)計(jì)有些不符合我的駕駛習(xí)慣，但是在換擋的過程中，其平順性還是比較強(qiáng)的。此外，方向盤的手感有些欠缺，但是其調(diào)校的還是很精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
油耗：市區(qū)油耗不到六個(gè)，跑高速的時(shí)候更低，都不到五個(gè)。
舒適：渦輪發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音會比較大，再加上這臺車的隔音效果并不是太好，所以車內(nèi)的噪音會有些明顯。前排座椅的包裹性非常好，皮質(zhì)座椅看起來也很有檔次。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的眼里，榮威i6MAX是一輛很個(gè)性化的車，主要是風(fēng)格不太一樣，更年輕化一些，更趨向于性能車的表現(xiàn)。空間充足，坐四五個(gè)人都沒有問題，空間體驗(yàn)感是超級棒的。還有仿皮材質(zhì)的座椅以及前后獨(dú)立性的懸掛配置，前排和后排都有空調(diào)出風(fēng)口，每天與它相處的時(shí)間很長，舒適性表現(xiàn)對于我來講是格外重要的。
缺點(diǎn)：不滿意的也有2點(diǎn)，首先，車子的減震比較的硬，其次就是車內(nèi)有味道，很難聞。
外觀：車子的顏值很高，整體給人一種時(shí)尚大氣的感覺，開出門也是特別的有面子。
內(nèi)飾：提到這款車的內(nèi)飾，本來也是給滿分的，但是就是因?yàn)閯倓偺彳嚨臅r(shí)候，座椅的味道有點(diǎn)點(diǎn)，雖然已經(jīng)解決了，但是還是有一定的小小的不滿，但是車內(nèi)配置是相當(dāng)滿意的，比如說飛機(jī)試的電子檔桿，據(jù)說那一小塊牛皮都要好幾百塊錢，加上大尺寸的中控曲面大屏，更是高端大氣上檔次，再加上車內(nèi)的大面積皮質(zhì)軟包，讓人更加滿意，加上人性化的多個(gè)USB充電插口，更是解決長途手機(jī)充電的問題，更加增加我對愛車的滿意度。
空間：其實(shí)說到我愛車的空間的時(shí)候，我個(gè)人覺得還是比較滿意的，因?yàn)槲乙幻灼邘椎拇髠�(gè)，說高不高，說低不低的，不管是坐在前排還是后排都還剩很大的空間，坐起來最起碼是不會顯得擁擠，還有就是后尾箱的空間也比較大，一家人外出野炊也不用擔(dān)心， 畢竟野炊必須帶很多東西嘛，這一切的一切愛車都給我解決了。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)格辦下來，該有的配置都有了。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，全速自適應(yīng)巡航，14.3英寸的大屏幕，配置很高。所以感覺性價(jià)比也是挺高的。主要是價(jià)格合適，所以我對這款車整體還是很滿意的。
動力：因?yàn)橐?jīng)常出門，所以動力好的車是我的首選，這臺車的動力表現(xiàn)就比較棒，我最滿意的就是它的動力了，比較強(qiáng)勁，起步不肉，上路體驗(yàn)感比較棒，加速的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，從這一點(diǎn)來看性價(jià)比比較高。
操控：
這臺車子所帶給我的駕駛感受其實(shí)還是比較一般的，主要還是這臺7速雙離合變速箱的平順性不是很好，行駛過程中的頓挫感還是有點(diǎn)強(qiáng)，尤其是在低速跟車的狀態(tài)下這個(gè)頓挫感就要更加明顯一些。
油耗：缸內(nèi)中置直噴的發(fā)動機(jī)有技術(shù)上說比其它的省15，所以說就造成了這輛車百公里不到6升的油耗非常的低。
舒適：舒適性我覺得挺不錯(cuò)的，首先車內(nèi)的靜音效果做的還是比較到位的，開起來車內(nèi)挺安靜的，座椅也很舒服，寬大，支撐效果好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話說i6 MAX這輛車讓我滿意的地方還真不少。這輛車的綜合能力很強(qiáng)，它在操控，油耗等方面都是比較出眾的。而且它的外觀設(shè)計(jì)的非常年輕時(shí)尚，車身的線條感很好，當(dāng)初看了那么多車子我就感覺它帶給我的第一視覺沖擊力就很強(qiáng)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較運(yùn)動是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是這臺車子的價(jià)格了,因?yàn)槲抑翱吹能囈脖容^多,大部分車都有一個(gè)優(yōu)惠,就連合資車型也是有著不錯(cuò)的優(yōu)惠,但是也可能是因?yàn)檫@款車是剛出的一個(gè)是吧?只優(yōu)惠了兩三千塊錢,讓我覺得稍微的有點(diǎn)貴,畢竟和老婆一塊去的,沒有講下來價(jià)錢,感覺也有點(diǎn)丟面子
外觀：外形比較一般，尤其顏色是最讓我受不了，造型也比較丑一點(diǎn)都不大氣，等那天我爸不在家我就去貼個(gè)猛男粉，好好改裝一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較好，方向盤色彩搭配非常運(yùn)動化，中控一體式大屏有點(diǎn)像特斯拉Model 3。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡約，讓人看上去非常舒服，操作起來也非常方便。
空間：這輛車的整體空間就很小，首先是它的儲物格設(shè)計(jì)的比較少，手機(jī)鑰匙這些不能分門別類的放置，其實(shí)還是有一點(diǎn)麻煩的。再有一點(diǎn)，它這個(gè)車的前后排空間也比較擁擠。人坐滿的話。其實(shí)車內(nèi)會有一點(diǎn)沉悶。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟車價(jià)不貴，車子的顏值又高，油耗也省。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)用的雙離合的變速箱，我比較吐槽，這個(gè)雙離合的變速箱確實(shí)對頭還比較嚴(yán)重一些，但是動力是沒有任何問題的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向機(jī)制很輕易，而且車頭的反應(yīng)迅速。只要是車內(nèi)輕輕揉動一下方向盤，車頭就能夠迅速做出反應(yīng)，操控起來的樂趣是足夠的，同時(shí)，底盤懸掛給到我的駕駛感受就是支撐硬朗，就是車子開戰(zhàn)，不規(guī)則坑洼的路面上面也不用擔(dān)心懸掛到底支撐起來柔韌且有操控的樂趣
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，根據(jù)我的了解像它這個(gè)車型的話平均油耗都是這個(gè)點(diǎn)，并沒有什么太亮眼的地方，不過經(jīng)濟(jì)性還行，平時(shí)開車出去的話也不會擔(dān)心油耗。
舒適：雖說是個(gè)國產(chǎn)車，但是他的噪音控制，還有車身調(diào)校，確實(shí)非常好的，坐上去也非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到我的愛車榮威i6 max讓我最滿意的還是價(jià)格，十米多點(diǎn)就能夠買到如此大氣的智能運(yùn)動型轎車，這款愛車的外觀看上去是相當(dāng)大氣，有那種看起來高端大氣上檔次的感覺，我最滿意的尤其是前臉格柵設(shè)計(jì)，和之前的大大不同，據(jù)說這樣子的設(shè)計(jì)，不但可以降低風(fēng)阻，降低油耗，高速上行駛安全系數(shù)大大提高了。最后還有他的語音超控系統(tǒng)比之前的斑馬系統(tǒng)還強(qiáng)大，可以持續(xù)90秒對話，不但可以超控播放音樂，還可以點(diǎn)外賣，據(jù)說還可以查詢股票，但是我還沒有試過哈
缺點(diǎn)：就是感覺車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的，包括整個(gè)的底盤舒適性也沒有達(dá)到我想要的效果，同時(shí)這臺車子所帶給我的駕駛體驗(yàn)也不是很好，主要還是這臺雙離合變速箱的頓挫感比較強(qiáng)所導(dǎo)致的。
外觀：外觀造型還是比較亮眼的，整體的線條也比較勻稱，除了之前說的感覺車漆有些薄的問題，其他方面都比較優(yōu)秀。
內(nèi)飾：中控的超大屏幕還是很搶眼的，而且用起來手感也很好，反應(yīng)很快，分辨率也很高。車內(nèi)的用料很到位，好多地方都是軟質(zhì)材料，不僅手感好，而且也更有檔次。
空間：內(nèi)部空間還是比較大的，不僅前排的空間比較充裕，其后排也可以很好的滿足家人的乘坐需要，整體的空間感比較協(xié)調(diào)。此外榮威i6 MAX還具有比較充足的儲物能力，加上榮威i6 MAX的后備廂的空間也比較大，足夠裝載幾個(gè)行李箱。因此我感覺榮威i6 MAX的空間還是比較實(shí)用的，足以滿足日常的出行需求。
配置：怎么說呢，太喜歡這款車了，喜歡的地方很多，蓋過了我不喜歡的點(diǎn)，除了方向盤輕了一些之外，車的其他方面都是我滿意的。但是還有一點(diǎn)讓我一直很在意，就是它超過了我的預(yù)算，當(dāng)初因?yàn)樘矚g了才買了它，想在想想還是很在意。所以它不能達(dá)到我心目中的完美。
動力：至于提到愛車的動力的時(shí)候，這也是很多人所關(guān)心的，因?yàn)楫吘勾蠹覍@款車都在關(guān)注，但是對于我來說，我的要求并不是很高，畢竟就是上下班接送孩子而已，對于動力這塊，我真的覺得夠用就行了我也不要有太多的要求，所以我對這款車的動力還是挺滿意的。值得推薦。
操控：
i6MAX的操控感還是很棒的，車上的輔助功能相當(dāng)全面，壓線提醒駕駛輔助都想當(dāng)?shù)暮糜�，最棒的�?60倒車影像實(shí)在是太給力了，有了它多難的停車位我都能倒進(jìn)去。
油耗：油耗還不錯(cuò)就我這腳法百公里才五個(gè)油左右還算是蠻省的。
舒適：這輛車的舒適性整的挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，填充物比較充足，包裹性很強(qiáng)，對腰部的支撐性也很到位，我個(gè)人坐上去就很舒服，長時(shí)間駕駛也不會感到很勞累，減震性也很不錯(cuò)，平時(shí)在路上行駛時(shí)沒有感到很強(qiáng)烈的顛簸感，車身很穩(wěn)定，而且隔音也比較到位，沒有什么噪音。
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