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榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6max最讓我滿意的是它的駕駛感受和安全性配置，動(dòng)力系統(tǒng)采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力非常強(qiáng)大。7速雙離合變速箱的換擋過(guò)程也非常的干脆和平順，沒(méi)有任何頓挫感。還配備了科技含量很高的全速段自適應(yīng)巡航，在高速行駛時(shí)大幅度降低駕駛員的工作量，也會(huì)提高安全性。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間吧，身高低一點(diǎn)的還行，做個(gè)高個(gè)的頭有點(diǎn)頂?shù)杰?chē)頂了。360全景竟然還是個(gè)黑白的，有點(diǎn)不合適了吧。還有就是價(jià)位，聽(tīng)4S店的說(shuō)因?yàn)檫@車(chē)才上市，所以優(yōu)惠少些，跑了幾家店，價(jià)位都講不下去。
外觀：看慣了路上那些車(chē)之后再看i6 MAX，真有種耳目一新的感覺(jué)。我們這邊買(mǎi)榮威車(chē)的人其實(shí)不算很多，至少和買(mǎi)大眾的比起來(lái)是這樣，昨天開(kāi)去洗車(chē)的時(shí)候，師傅還問(wèn)我這車(chē)要多少錢(qián)，看著挺貴的。十萬(wàn)多的價(jià)格二十萬(wàn)的檔次，這外觀我挑不出啥毛病來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾之所以只給四星是因?yàn)楫愇秵?wèn)題，雖然很多車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題，但是味道大了還是有點(diǎn)困擾的，現(xiàn)在味道慢慢淡了些，再過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)更好，其它的設(shè)計(jì)感覺(jué)還可以，做工也比較細(xì)致，內(nèi)飾很美觀實(shí)用。
空間：空間是真的給力，家用車(chē)就是要這樣子的，空間大了各種體驗(yàn)才會(huì)更好。像是i6max這車(chē)，不僅它的前排頭部空間很大，后排的頭部空間也不差。后排的腿部的空間也很滿意，蹺二郎腿那是相當(dāng)可以的。另外一點(diǎn)后備箱也很大，能裝不少東西啊。
配置：性價(jià)比這方面確實(shí)也是挺可以的，畢竟也是做了最終比較之后確定下來(lái)的車(chē)子，反正我前一臺(tái)車(chē)的配置是比不過(guò)這臺(tái)的，還有免費(fèi)的保養(yǎng)和保修，綜合看來(lái)我是覺(jué)得挺滿意的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還行，不是特別強(qiáng)勢(shì)，但日常上下班代步也夠用，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力173，面對(duì)1.3噸多的車(chē)身重量是可以輕松支配的，起步很穩(wěn)，沒(méi)有明顯的拖拽感，隨著油門(mén)開(kāi)度變化，動(dòng)力和速度也都有明顯的變化，有幾次上班趕時(shí)間，車(chē)速很快，動(dòng)力也完全跟得上。
操控：
不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是在戶外山區(qū)行駛，i6MAX的反應(yīng)靈敏度都很高。
油耗：我這兒基本不堵車(chē)，大多數(shù)地方路好還通常，本來(lái)以為六到七個(gè)油是正常水平吧，結(jié)果開(kāi)下來(lái)連六個(gè)油都不到，所以油耗表現(xiàn)是有點(diǎn)出乎我意料的，應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)最省油的車(chē)了。
舒適：車(chē)子的舒適性稍差，減震做得很硬，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感非常的強(qiáng)烈。不過(guò)好在車(chē)內(nèi)的座椅乘坐起來(lái)舒適度很高，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛車(chē)輛也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)的安全性我是很滿意的，各種各樣的安全配置幾乎都配齊了。不管平時(shí)能不能用得上，但只要有這些配置，我開(kāi)車(chē)就安心。開(kāi)在路上感覺(jué)舒適性也很好，前后獨(dú)立懸掛減震很到位，柔中帶韌的感覺(jué)比我試駕的速騰還好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，外觀表現(xiàn)很時(shí)尚年輕跟內(nèi)飾一比較就會(huì)有點(diǎn)沖突了，我個(gè)人的話還是比較喜歡風(fēng)格統(tǒng)一一些的。
外觀：車(chē)子的外觀我覺(jué)得有一種德系車(chē)的味道，前臉的造型看起來(lái)非常的大氣，車(chē)身的線條看上去也是非常的流暢，熏黑的鋁合金輪轂看上去非常的有檔次，車(chē)子整體看起來(lái)非常的大氣時(shí)尚，非常符合當(dāng)下的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)代化程度很高，一塊大屏幾乎就覆蓋了所有的控制功能。我對(duì)大屏持保留態(tài)度，但榮威做的這套系統(tǒng)的確很好用，尤其是搭配著語(yǔ)音控制功能一起，效率比直接觸屏控制還要更高。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)子的空間真的還算是比較合適的，用來(lái)家用代步什么的完全是夠用的了，而且無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都挺寬敞的，尤其是后排空間真挺大的,我父親身材偏胖，平時(shí)小空間都憋屈的不行，但他很喜歡坐這臺(tái)車(chē)的后排，孩子也很喜歡在后排蹦蹦跳跳，就是后備箱有一點(diǎn)點(diǎn)小了，可能是我有時(shí)候放東西太多太雜亂了，但是是沒(méi)有什么大影響的。
配置：整體的性價(jià)比還不錯(cuò)，但是達(dá)不到完美，因?yàn)橐驗(yàn)槭切萝?chē)上市的緣故吧，感覺(jué)車(chē)子的優(yōu)惠力度不是特別的大，如果能有更多優(yōu)惠的話，我覺(jué)得榮威i6 MAX這款車(chē)就非常的完美了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力很充沛，平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，輕輕一踩油門(mén)就能感受到它源源不斷的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很暢快。雖然說(shuō)買(mǎi)下這款車(chē)子還沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，也沒(méi)上過(guò)幾次高速，但是按照它在市區(qū)里的表現(xiàn)來(lái)看也是完全不會(huì)差的。
操控：
操控自然而然很簡(jiǎn)單，手動(dòng)擋的自動(dòng)擋的操控掛檔起來(lái)很順暢，沒(méi)有頓挫和異響，然后方向盤(pán)也很輕松輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，然后就是它的剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏，沒(méi)有出現(xiàn)響應(yīng)慢的情況。
油耗：提車(chē)加滿油到現(xiàn)在跑了500多公里了，還有一小段油量，這是真心省油，以前擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高，看來(lái)我多慮了。
舒適：同樣都是前后獨(dú)立懸掛，但我的車(chē)坐著就要比速騰更舒服，速騰底盤(pán)偏硬一些，而我的i6 MAX對(duì)于顛簸的化解都要更好。座椅本身比較寬大，我也屬于那種胖人行列，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)依然很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是榮威i6 MAX的空間以及油耗了，雖然榮威i6只是一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是這個(gè)后排的空間，就算后排同時(shí)坐了3個(gè)人，都不會(huì)感覺(jué)擁擠。還有就是油耗了，平時(shí)我主要也就是上下班代步，我一個(gè)月只需要加一箱油就完全足夠了。
缺點(diǎn)：主駕駛配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，使用起來(lái)真的很方便，調(diào)節(jié)的角度比手動(dòng)更加細(xì)膩更加豐富。但副駕駛只有傳統(tǒng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛是老婆的專(zhuān)座，每次老婆坐在車(chē)上都要和我抱怨她的待遇沒(méi)有我高。
外觀：外觀是我比較喜歡的風(fēng)格，尤其是重新設(shè)計(jì)的前臉，看上去非常的酷。黑色的中網(wǎng)，搭配一些線條，包括新的榮威車(chē)標(biāo)，看上去很有辨識(shí)度。不會(huì)和有些合資車(chē)型套娃設(shè)計(jì)傻傻分不清，i6max的辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾：里面設(shè)計(jì)的話感覺(jué)一般，就是挺喜歡他中間這一塊兒的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方。也沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，都是語(yǔ)音控制的。導(dǎo)航什么的也都比較方便。不用去看手機(jī)了。還有一個(gè)360度的攝像頭。倒車(chē)的時(shí)候可以看到周?chē)臇|西，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全一點(diǎn)兒。
空間：這輛車(chē)的空間不知道怎么說(shuō)，作為一輛緊湊型轎車(chē)，在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中還算可以，畢竟軸距達(dá)到了2.175米，前排和后排的空間都挺充足的，我跟同事在一個(gè)小區(qū)住，每天上班下班都帶著，一個(gè)月給我加一箱油，其實(shí)也挺合適的，主要是空間閑著也是浪費(fèi)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比很高。配置功能好用，高顏值，低價(jià)格。i6MAX真的是對(duì)于我們這種剛出來(lái)工作想要一輛代步車(chē)又想要高顏值，高配置，低價(jià)格的年輕人太又好了，開(kāi)著它出去也倍有面子。
動(dòng)力：目前的情況來(lái)看動(dòng)力是充足夠用的，不管是縣城還是高速跑著都不拖沓，換擋不頓挫加速順暢，動(dòng)力銜接自然，作為家用車(chē)來(lái)講已經(jīng)比較理想了，至于強(qiáng)勁不強(qiáng)勁這個(gè)每個(gè)人看法不一樣，我只能說(shuō)說(shuō)我的觀點(diǎn)，動(dòng)力不能算是特別強(qiáng)勁，中等水平。
操控：
自動(dòng)擋的開(kāi)著非常好開(kāi)，方向盤(pán)也很輕，都是電子助力的啦！我這個(gè)車(chē)有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，打開(kāi)以后它自動(dòng)跟著前面的車(chē)走，有緊急情況還會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)。這個(gè)功能我就用過(guò)一次，還挺好玩兒，但是平常還是自己開(kāi)的放心。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，尤其是長(zhǎng)途的高速巡航，平均油耗都只要5升多。上個(gè)禮拜開(kāi)著自己的車(chē)子去出差，跑了比較多的高速，所以現(xiàn)在平均油耗也降了許多，儀表盤(pán)上顯示的數(shù)據(jù)才5.8升。
舒適：從大家的反應(yīng)來(lái)說(shuō)，i6 MAX的舒適性是值得肯定的。不管是我開(kāi)車(chē)時(shí)的感受還是父母坐在后排的乘坐體驗(yàn)，我們都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是開(kāi)著比較舒服。座椅坐上去比較舒坦，跑了一趟高速，噪音也還可以吧。座椅坐上去也沒(méi)覺(jué)得腰疼
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)功能有點(diǎn)兒多，現(xiàn)在還用不大明白呢？大屏里邊兒有好多隱藏的功能，就沒(méi)怎么用到。平常用的就是導(dǎo)航，音樂(lè)，空調(diào)這些。平常也就是我自個(gè)兒開(kāi)。我這還得慢慢熟悉多研究研究。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是我最滿意的一點(diǎn)了，榮威i6 MAX這款車(chē)的外觀很時(shí)尚而且也是非常的運(yùn)動(dòng)，榮麟式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)辨識(shí)度非常的高，搭配上超亮而且大氣的矩陣式LED大燈，看起來(lái)非常的上檔次，車(chē)身的線條流暢，這個(gè)外觀我真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部的配置還是比較多的，液晶儀表，中控大尺寸液晶屏，都提高了車(chē)內(nèi)的科技感。方向盤(pán)和座椅以及中控臺(tái)都采用了皮質(zhì)材料包裹，做工非常精致，縫線也特別流暢。中控面板采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，雖然手感很棒，但特別容易沾染指紋，需要經(jīng)常進(jìn)行擦拭才能保證潔凈度。
空間：車(chē)身尺寸比一般的緊湊車(chē)要大，MAX就體現(xiàn)在了空間上。平常我開(kāi)車(chē)其實(shí)感覺(jué)不出來(lái)什么，但到后排坐一坐真是不一樣，一米七五身高的我還能有兩拳多的腿部空間，頭頂可以活動(dòng)自如。后備箱空間規(guī)整寬大，能裝下不少東西。
配置：無(wú)論是它的價(jià)格還是它的外觀都非常的疲憊。而且動(dòng)力還很強(qiáng)勁，能有這樣的性價(jià)比，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。特別是他還是一款過(guò)山車(chē)，簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)的驕傲。品牌評(píng)價(jià):說(shuō)到榮威的品牌，我覺(jué)得在國(guó)產(chǎn)里面還是屬于一個(gè)佼佼者，有更好的發(fā)展空間，而且這幾年的表現(xiàn)挺一直不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出勁爆十足，車(chē)上坐4個(gè)體重150以上的胖子爬陡坡不帶遲疑的，朋友都說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和別克雪佛蘭的一樣。
操控：
車(chē)子的操控性非常的不錯(cuò)，首先方向盤(pán)很輕盈，打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)吃力，其次就是指向精準(zhǔn)，沒(méi)有一丁點(diǎn)的虛位。車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí)，就算是快速的過(guò)彎，車(chē)子也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：車(chē)子的油耗是我最滿意的其中一點(diǎn)，平時(shí)主要也就是開(kāi)車(chē)上下班代步，從我家到公司來(lái)回10公里的樣子，一個(gè)月一箱油根本就開(kāi)不完，現(xiàn)在表顯的油耗是百公里5.8L，我超級(jí)滿意。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候去試車(chē)就是看中它的一個(gè)比較舒服，基本上在車(chē)?yán)锩媛?tīng)不到什么雜亂聲音，還有他功能比較多。等紅綠燈呀什么的都比較方便。也是考慮到媳婦兒開(kāi)車(chē)不太熟悉，這樣的功能應(yīng)該會(huì)比較實(shí)用。后面的話也有那個(gè)專(zhuān)門(mén)的一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，后面沒(méi)有找到那個(gè)充手機(jī)電的。要是能充手機(jī)電就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)大部分表現(xiàn)我都挺滿意的，但要說(shuō)最滿意的肯定還是油耗了。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我看它的價(jià)格這么實(shí)惠，就想著肯定會(huì)費(fèi)油，但是銷(xiāo)售員卻告訴我說(shuō)，它不但不費(fèi)油，還挺省油，這就讓我特別震驚�，F(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售員還真沒(méi)騙人，這款車(chē)確實(shí)挺省油的，百公里才花費(fèi)了五點(diǎn)多的油耗，后期保養(yǎng)都不需要花費(fèi)太多錢(qián)了。
缺點(diǎn)：不滿意的沒(méi)啥，現(xiàn)在感覺(jué)哪哪都好，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的不足和缺點(diǎn)。
外觀：我不是外貌協(xié)會(huì)的，對(duì)顏值沒(méi)有太高的要求，但榮威i6 MAX的的確確挺好看的，車(chē)身線條很優(yōu)雅，外部輪廓還有一些運(yùn)動(dòng)的元素，燈光方面全部都是LED的，17寸的多幅鋁合金輪轂大小很合適。
內(nèi)飾：首先最喜歡的就是就是14寸的中控大屏，畫(huà)質(zhì)清晰，觸控精準(zhǔn)，還是個(gè)弧面的，再搭配上超大的液晶顯示儀表，整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感爆棚，中控上沒(méi)有多余的按鍵，整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔大方☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):4S店銷(xiāo)售告知送終身流量，不用再擔(dān)心過(guò)幾年之后這東西成為一個(gè)擺設(shè)了，語(yǔ)音交互功能，使用起來(lái)確實(shí)方便☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航也是我比較喜歡的一方面，想去那地方直接說(shuō)出來(lái)就行，省得再停車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)置，既不安全也不方便。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，第三排坐3個(gè)人還不擁擠后備箱也很大。偶爾約上幾個(gè)好朋友一起去戶外野炊，釣魚(yú)，帶的東西多，而這個(gè)大后備箱剛好可以滿足我們放下所有東西。
配置：這個(gè)車(chē)我是買(mǎi)的中配的，配置性能各方面都有啦！我自己覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。而且售后這方面兒有終身保養(yǎng)和終身質(zhì)保，買(mǎi)了車(chē)以后，這除了加油用花錢(qián)，以后都不用花錢(qián)，養(yǎng)車(chē)一點(diǎn)兒也不貴，又省心。
動(dòng)力：i6max用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)響應(yīng)也是比較積極，變速箱是7擋濕式雙離合，基本上沒(méi)有頓挫，非常棒。
操控：
車(chē)身尺寸比較大，但看起來(lái)并不顯得笨重，整體還是挺靈活的。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，我這款還配備了全景影像功能，可以方便的查看車(chē)身周邊路況，減少剮蹭的發(fā)生。全速度自適應(yīng)巡航功能特別實(shí)用，自動(dòng)感知與前車(chē)的距離，科技度非常高。
油耗：i6MAX整體車(chē)子很不錯(cuò)，油耗也控制的很好，市區(qū)8個(gè)，高速6個(gè)
舒適：這個(gè)車(chē)子非常寬，坐的里邊兒很舒服，座椅都是皮座椅的，而且這個(gè)座椅是加長(zhǎng)加寬的，腿部支撐也非常好。前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，而且好多功能開(kāi)車(chē)的時(shí)候直接就可以語(yǔ)音控制。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)外觀非常漂亮，買(mǎi)了個(gè)灰色的，像個(gè)小轎跑一樣。而且提速還非�？�。外觀流線型特別漂亮，大燈是led的大燈，這個(gè)大燈的外觀我也是非常喜歡的。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，轎車(chē)配上一個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真是非常棒。本來(lái)我們年輕人就喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快的車(chē)，這個(gè)車(chē)我非常滿意。配置也是非常多，我主要要的智能駕駛這一塊兒。這個(gè)車(chē)有360度的全景影像的，他有自適應(yīng)巡航，還可以自動(dòng)緊急剎車(chē)。道路偏離還會(huì)報(bào)警。車(chē)身穩(wěn)定呀！胎壓監(jiān)測(cè)這些標(biāo)準(zhǔn)的就都帶。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是前面沒(méi)有霧燈。還有后座中間的話有一個(gè)凸起。
外觀：i6 MAX的外觀設(shè)計(jì)非常有自己的特色，黑色的中網(wǎng)、鍍鉻的飾條，這些顏色搭配還有材質(zhì)方面的選擇都很合適，看上去賞心悅目。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也給車(chē)內(nèi)省出不少的空間。14.3英寸的四曲面玻璃大屏，科技感非常強(qiáng)，操作起來(lái)也非常順手。
空間：現(xiàn)在我和媳婦兩個(gè)人用車(chē)為主，后排用到的機(jī)會(huì)并不多。不過(guò)偶爾父母過(guò)來(lái)，帶著他們一起出去玩，坐在后面對(duì)于他們來(lái)說(shuō)能夠很寬敞。i6 MAX的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間是一大優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是充分挖掘了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格，隨手都能夠找到放東西的地方，使用特別方便。
配置：十萬(wàn)出頭的價(jià)格能買(mǎi)到這樣的一款車(chē)，在我看來(lái)覺(jué)得還是很超值很劃算的，榮威i6 MAX顏值高，配置豐富，駕駛體驗(yàn)很棒，我覺(jué)得值得推薦。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力不如時(shí)速超過(guò)20之后猛，一開(kāi)始加速是比較輕柔的，估計(jì)是考慮到堵車(chē)所以這么設(shè)計(jì)，反正開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)也還好，只不過(guò)想要追求動(dòng)力的話就至少要把油門(mén)踩到一半以上，總體開(kāi)起來(lái)后勁足但爆發(fā)力不是很強(qiáng)。
操控：
操控簡(jiǎn)單，主要是方向盤(pán)很靈活，剛開(kāi)始還不太適應(yīng)，總覺(jué)得有些飄，開(kāi)上一段時(shí)間就覺(jué)得正常了，控制車(chē)頭的指向性準(zhǔn)確，就算前面的車(chē)間距很小，通過(guò)微調(diào)方向盤(pán)也能順利通過(guò)。
油耗：油耗這方面還是挺經(jīng)濟(jì)的，考慮到了車(chē)身尺寸以及動(dòng)力水準(zhǔn)，百公里不到7升的油耗個(gè)人非常滿意�，F(xiàn)在的油價(jià)也特別低，大家真的不需要太多的考慮油耗，盡情暢快的駕駛吧。
舒適：車(chē)子的隔音效果處理的比較到位，坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到太多的一個(gè)噪音，比較的安靜，座椅的支撐性跟包裹性也不錯(cuò)，非常的符合人體工程學(xué)，減震方面做得很適中，懸掛不會(huì)偏硬或者偏軟。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)是我滿意的地方，i6 MAX還真有不少。首先就是空間實(shí)用性表現(xiàn)很棒，一家人出行，后排同時(shí)坐下三個(gè)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。其次就是他的車(chē)內(nèi)氛圍我很喜歡，用料檔次高，中控的屏幕尺寸很大，無(wú)論是視覺(jué)效果還是用起來(lái)的體驗(yàn)，都非常不錯(cuò)。再有就是原廠的首任車(chē)主終身質(zhì)保政策，這一點(diǎn)消除了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量方面的擔(dān)憂，以后有什么毛病可以直接送到4S店里來(lái)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話剛提車(chē)不久要說(shuō)不滿意的地方，我暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，非要說(shuō)一點(diǎn)的話我覺(jué)得就是優(yōu)惠的有點(diǎn)少了。要是能多優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
外觀：車(chē)子的顏值夠高，這也是我選擇這臺(tái)車(chē)的原因之一，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前有去查過(guò)這個(gè)品牌的車(chē)。而且這個(gè)logo還是新logo。喜歡這個(gè)心logo，前臉的榮麟格柵，包括前車(chē)燈和后車(chē)燈的設(shè)計(jì)，有自己的特色，讓人很容易分辨的出來(lái)。后尾燈是LED光導(dǎo)尾燈。17寸的黑騎榮麟輪轂。還有專(zhuān)屬的徽標(biāo)。這整個(gè)看下來(lái)，都很讓這個(gè)車(chē)子，升檔次。車(chē)身及車(chē)輪:很喜歡這個(gè)車(chē)子對(duì)輪轂，有點(diǎn)潮潮的樣子外觀感受:這些就很細(xì)節(jié)的東西了。讓你感覺(jué)就很不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很高端，一體式中控臺(tái)加多功能方向盤(pán)。還有超大的液晶儀表盤(pán)的那個(gè)顯示屏。喜歡車(chē)門(mén)里面設(shè)計(jì)，很簡(jiǎn)約。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:車(chē)門(mén)這 我很喜歡 ，旁邊還有喇叭。
空間：榮威i6MAX的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，軸距尺寸已經(jīng)達(dá)到了2715mm，在同級(jí)別的緊湊型轎車(chē)?yán)锩嫠闶谴髠�(gè)子了，前排和后排的空間利用率都很高，坐在車(chē)?yán)锩娴母惺苁呛荛_(kāi)闊的，頭部空間夠用，腿部活動(dòng)起來(lái)也很自如，再有就是上車(chē)和下車(chē)也都是很順利的。
配置：它的外觀別人一看都說(shuō)起碼得十五萬(wàn)以上，感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)很高級(jí)，看上去價(jià)格就不低，不過(guò)真實(shí)的價(jià)格還是相當(dāng)優(yōu)惠的。車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很精致，簡(jiǎn)約的風(fēng)格很漂亮，中控屏幕非常大，看著視覺(jué)效果很震撼。光是這兩個(gè)方面，我感覺(jué)價(jià)格定的就一點(diǎn)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，前面我有說(shuō)到過(guò)，1.5t的渦輪增壓外加7速雙離合變速箱。這一點(diǎn)，我對(duì)動(dòng)力需求有點(diǎn)追求，雖然不是很高，但是開(kāi)起來(lái)，起步也順暢，并不像有些人說(shuō)的頓挫感強(qiáng)烈，因人而異吧 。動(dòng)力也是成為我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的主要原因之一。紙上談兵無(wú)用，最主要的是只有自己開(kāi)過(guò)之后，才最有發(fā)言權(quán)。
操控：
目前沒(méi)有怎么駕駛過(guò)，城區(qū)操控完全適用，剎車(chē)的深度也是剛好
油耗：油耗這一方面的話還算可以的。開(kāi)了一段時(shí)間，油耗在5.7到5.8這樣 。也就是上下班，偶爾出遠(yuǎn)門(mén)
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題的，主要就是座椅舒服，坐在上面就覺(jué)得是很放松的狀態(tài)，屁股和大腿都有很好的支撐，靠在靠背上面也會(huì)覺(jué)得很柔軟，內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)該是高密度海綿或者特殊材質(zhì)，反正形變是剛剛好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這個(gè)車(chē)子的外觀，顏值很在線，而且感覺(jué)非常潮，車(chē)的前進(jìn)氣格柵很大，造型也很特別，而且還有獨(dú)特的亮黃色R標(biāo)，看上去很有運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我與這輛車(chē)接觸的時(shí)間很短，真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別大的問(wèn)題，只是新車(chē)剛開(kāi)回來(lái)發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，比如避震偏硬和玻璃隔音不太理想，，也不算什么大問(wèn)題，不知道過(guò)段時(shí)間的表現(xiàn)如何。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，適合年輕人開(kāi)， 當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候也是一眼就相中這款車(chē)的外形了，前臉的造型比較大氣 采用榮威最新的榮麟格柵，辨識(shí)度還是比較高的，其次這款車(chē)的后尾部設(shè)計(jì)層次感比較強(qiáng)。大燈和尾燈的設(shè)計(jì)一看就符合我的審美需求�？傊� 對(duì)這款車(chē)的外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，同價(jià)位所有車(chē)?yán)锩�，感覺(jué)軒逸最好，卡羅拉，雷凌最差
空間：車(chē)?yán)锟臻g的還是比較充裕的，雖然是緊湊型的，空間還是足夠用的，中控區(qū)域的位置還有個(gè)儲(chǔ)物空間，非常的實(shí)用，可以放手機(jī)，鑰匙，一些零零碎碎的小東西。實(shí)用性很強(qiáng)，后排的空間乘坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也滿足日常的需求了。
配置：性價(jià)比高還用說(shuō)嘛，就這車(chē)開(kāi)出去就倍兒有面子，光看外邊反正我是不能看出它能有這么實(shí)惠的價(jià)錢(qián)的，而且其他的配置也還不錯(cuò)，光是面子上都很足了，別的能過(guò)得去就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力特別的強(qiáng)勁1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在你起步的時(shí)候輕踩油門(mén)就有一種推強(qiáng)的推背感。日常的動(dòng)力需求可以完全滿足，然后就是在爬山或者走路的時(shí)候，因?yàn)樗膬?chǔ)備動(dòng)力還是蠻多的，所以說(shuō)像這些的路段也可以輕松的越過(guò)，完全不費(fèi)什么力。
操控：
我在網(wǎng)上看一些媒體關(guān)于i6 MAX的測(cè)評(píng)，很少人提到它的運(yùn)動(dòng)性。不過(guò)從我自己的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，i6 MAX開(kāi)起來(lái)操控感受其實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)的，方向盤(pán)很緊繃，底盤(pán)的想一響應(yīng)很迅速，過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾不大，適合激烈駕駛。
油耗：高速油耗4.9，城區(qū)油耗6-7，堵車(chē)油耗8以上
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，內(nèi)部感覺(jué)座椅很好，座椅內(nèi)部填充物飽滿，坐墊非常柔軟，加上座椅靠背很寬，包裹感也是一流的。它的密閉性不錯(cuò)，隔音效果也是一流的，坐在車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到車(chē)外的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它最滿意的地方就是它的舒服性表現(xiàn)了，我感覺(jué)它不但座椅坐著很舒服而且它的減震能力還是很厲害的，平時(shí)開(kāi)著它跑一路也不難受。
缺點(diǎn)：車(chē)子最讓我不滿意的還是內(nèi)飾，車(chē)子的內(nèi)飾整體顏色比較單一，而且看上去也有點(diǎn)老氣，雖然中控部分做得很不錯(cuò)，但是這個(gè)黑色的皮質(zhì)座椅確實(shí)讓這個(gè)車(chē)內(nèi)飾掉了一個(gè)檔次。
外觀：想當(dāng)初，第一次看到這款車(chē)的時(shí)候我就挺喜歡的。畢竟它恰好就符合我的審美，所以一眼看著心里就喜歡。不管是大燈還是進(jìn)氣欄柵在我眼里都極具個(gè)性和自己的態(tài)度，不管是車(chē)子正面還是側(cè)面，都能感受到車(chē)身的流暢性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)幾乎也很完美，動(dòng)態(tài)效果很好的儀表盤(pán)，超大的中控屏幕，還有整個(gè)內(nèi)飾包皮的地方也是很多的。
空間：我1米8的身高，車(chē)內(nèi)空間完全夠用了，后排也不擁擠，車(chē)的空間感覺(jué)是A+，不擁擠乘坐空間:總之就是不擁擠，完全夠用后備廂容積:后備箱倒是挺大的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物盒很贊家人乘坐評(píng)價(jià):都挺喜歡的
配置：性價(jià)比還是很高的，配置非常的豐富，這個(gè)價(jià)格還是很值得，這款車(chē)上市還是有一些優(yōu)惠的，雖然力度不是很大，但是這款車(chē)子我還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)不太好，主要是滿載的時(shí)候動(dòng)力感覺(jué)弱。車(chē)上如果滿載的話，起步感覺(jué)動(dòng)力變?nèi)�，推背感基本上沒(méi)有了，感覺(jué)起步也肉肉的，只有等到中期提速的時(shí)候，速度才可以上來(lái)。一般在高速上動(dòng)力表現(xiàn)就很一般，在高速上提速超車(chē)就比較吃力。
操控：
操控錢(qián)的話，我只能用一個(gè)字來(lái)形容，就是爽，不管是在不同的路段還是在行走和停止的時(shí)候，每一個(gè)鍵位的操控都非常的反應(yīng)靈敏。方向盤(pán)也很靈活，轉(zhuǎn)向特別的輕盈，沒(méi)有虛偽，包括他的剎車(chē)和油門(mén)，踩起來(lái)也特別的靈敏，可以輕輕松松剎得住。
油耗：畢竟是一輛新車(chē)，一共才跑了1300多公里，目前的百公里平均油耗能控制在5.9個(gè)油上下，我覺(jué)得還行。
舒適：i6max的舒適度是非常不錯(cuò)的，座椅乘坐起來(lái)是非常舒服，就坐在沙發(fā)上，座椅包裹性也很好，配備隔音玻璃，將車(chē)外的噪音很大隔絕掉，懸掛和減震調(diào)校也很不好，走不平路面時(shí)，車(chē)內(nèi)根本感覺(jué)不到顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，隔音，外觀都挺滿意的，油耗的話，中規(guī)中矩，著重再說(shuō)下車(chē)的顏值，一開(kāi)始我和對(duì)象都打算提的灰色，灰色是顏值最高的，然后提車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售說(shuō)白色有現(xiàn)車(chē)，最后提了白色，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)白色是耐看的顏色，而且越看越好看，榮威我們自己有微信群，比較車(chē)友圈里面機(jī)器人水軍太多了，里面有人自己改車(chē)啥的，反正顏值就很高
缺點(diǎn)：空間不是特別的大，能滿足日常使用，但是要是想出去自駕游啊，出去燒烤啊什么的，后備箱都不夠用，前排的空間還是很大的，坐著蹺二郎腿也很輕松，頭頂?shù)目臻g很足夠，不會(huì)覺(jué)得拘束，然后視野還很開(kāi)闊。
外觀：這車(chē)的外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，非常的酷炫，我覺(jué)得年輕人都是非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，家族式的前臉設(shè)計(jì)搭配上LED的大燈，使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)霸氣十足，側(cè)面的線條很流暢，而且能把整個(gè)車(chē)身拉長(zhǎng)，看起來(lái)還是很有轎跑范的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得整體的內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)很合理座椅和材質(zhì)作用的就沒(méi)有太可以，因?yàn)檎w的簡(jiǎn)約感覺(jué)被拉低了很多。感覺(jué)沒(méi)有很多地方真的沒(méi)有很用心的那種。
空間：車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是比較寬敞的，首先車(chē)子的前排設(shè)計(jì)的是比較大的，本人一米七七的身高坐在車(chē)子前排手腳都能夠施展的開(kāi)而且感覺(jué)不到一丁點(diǎn)的壓抑，所以我感覺(jué)坐在這臺(tái)車(chē)子里面還是比較舒服的。其次車(chē)子的后排一般情況下就是坐我爸媽?zhuān)瑑晌焕先硕际悄欠N中等偏瘦的身材所以說(shuō)坐在車(chē)子后排也沒(méi)有什么太大的壓力。另外就是車(chē)子的后備箱容積了，我個(gè)人認(rèn)為如果買(mǎi)車(chē)是為了家用的話，車(chē)子的后備箱容積還是足夠充裕的。
配置：性價(jià)比是相當(dāng)高的，這個(gè)價(jià)錢(qián)，只要后期的小問(wèn)題不要太多就行了品牌評(píng)價(jià):榮威其實(shí)我之前沒(méi)怎么去了解，之前聽(tīng)的最多的就是i6毛病多，主要是這款車(chē)的顏值確實(shí)讓我很心動(dòng)4S店售后服務(wù):說(shuō)到購(gòu)車(chē)，本來(lái)只是在另外一個(gè)區(qū)看的車(chē)，那個(gè)區(qū)的銷(xiāo)售帶我試駕啥的，車(chē)都了解完了，不過(guò)后面買(mǎi)車(chē)的這個(gè)區(qū)有政府補(bǔ)貼3千，所以在這個(gè)區(qū)買(mǎi)了，但是這個(gè)區(qū)的銷(xiāo)售確實(shí)不讓人滿意
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力這塊我覺(jué)得完全沒(méi)有問(wèn)題，在我開(kāi)的這半個(gè)多月里，給我的感覺(jué)就是隨叫隨到的動(dòng)力，只要狠踩油門(mén)，動(dòng)力就能源源不斷的輸出。而且車(chē)子的平順性也做得可以，幾乎感受不到換擋的頓挫。
操控：
操控性方便更不用說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是覺(jué)得操控性挺好的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈比較好駕馭，按鍵也基本都在方向盤(pán)上，還可以語(yǔ)音操控 ，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。其次我覺(jué)得這款車(chē)的剎車(chē)還是比較好用的，到緊急情況的時(shí)候稍微一用力，基本上就能剎住了。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)完全超出了我的預(yù)期，目前顯示油耗不到六個(gè)，還是讓我挺驚喜的，平時(shí)就是上下班開(kāi)開(kāi)，有時(shí)候也會(huì)過(guò)市區(qū)，但是這個(gè)油耗的話我還是挺滿意的。
舒適：整體的舒適型是感覺(jué)外部的聲音個(gè)內(nèi)部的一些聲音都能夠被良好的控制，而且真的我對(duì)于減震的效果體驗(yàn)還不錯(cuò)，尤其是減震帶啥的挺順暢的。
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