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上汽集團-榮威i6 MAX

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榮威i6 MAX
官方指導價:10.98-12.58萬元
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷智駕版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 12.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.77
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.70
4.78
12.32萬元
5.9L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷天幕版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 12.50萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.77
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.78
12.50萬元
5.8L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 11.54萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.74
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.75
11.54萬元
6.1L/100km
榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷天幕智駕Supreme版
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 13.05萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.55
4.74
13.05萬元
6.0L/100km
購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車滿意的點確實是有非常多了,第一點我是覺得這個車的空間比較大吧,我覺得比其他同級別的車的空間都要大一些。每次我們出去玩的時候就就覺得后排非常的寬敞,坐在后排會很舒服,還有儲物空間也是非常大的,放一些小東西之類的都是非常方便的。還有就是這個車的外觀設計的也是比較時尚的,大多數(shù)的年輕人基本上都會喜歡這種外觀吧。因為看上去就是非常的吸引人,開在街上的回頭率也會覺得非常的。高的就是外表酷帥有型吧。最后就是覺得這個車的性價比是比較高的,反正我個人都會覺得比較滿意吧。
缺點:整體來講,這款車各方面都還不錯的,無論是空間還是動力,都是比較給力的。但若是硬要說點不滿意的地方,那么就是自動擋的車不如手動動力來得那么干脆。需要一到兩秒的時間動力才可以提起最強。但這是自動車的通病,可以理解。
外觀:外觀帥氣有個性,還有一些中規(guī)中矩。星云紫的標示搭配經(jīng)典的榮麟紋格扇,運動感十足。車燈設計:這個大燈設計讓我眼前一亮,既有傳統(tǒng)元素還有現(xiàn)代元素。我很喜歡。
內(nèi)飾:不耐臟,有點雨水進去一點,就顯得很臟似的。其他做工感覺和其他國產(chǎn)廠商的車型差不多,該軟的地方是軟的,該硬的硬,還行吧。
空間:后排基本沒人坐,一般都堆放東西,但腳步空間完全夠用,車也夠?qū),坐著比較寬敞。儲物空間不錯,特別是換擋下方的儲物槽,解決了我放煙的困擾,有點羞澀,平時為了省點,都是些很便宜的煙。吸煙的朋友,不要學我,少整點,我也會努力的!
配置:性價比就不用多說了,知道這個車價格的人都會覺得這個車的性價比高。
動力:起步比較肉,畢竟是渦輪增壓發(fā)動機?赡苁菧u輪增壓的通病吧。但提速快,超車容易。開了空調(diào)動力稍微有點弱,不影響駕駛心情。加速給力,加速推背感很明顯。動力杠杠滴!加速的時候不要一腳油門到底,這樣不好,應該一睬一松,有利于渦輪的介入。個人觀點和帝豪GL相比,無論是動力,空間還是外觀都比帝豪好一些。
操控: 車好開,方向輕,穩(wěn),準。變道時很從容,單手就可以輕松完成動作,掉頭,急彎,急避讓,都很穩(wěn),側(cè)傾小?偠灾,可以輕松的去掌控它,對新司機友好,對老司機不需要過多適應。對了,剎車很穩(wěn),功勞應該給米其林。
油耗:因為總共沒開多少公里,而且還沒做首保,所以油耗僅供大家參考。要說油耗,我是特別的滿意,我給油比較輕柔,這段時間,開高速度行駛的路段較多,總體5.9,我是非常的滿意了。這車也不算小,能有這樣的油耗表現(xiàn),堅定了我們沒有買錯車。
舒適:i6 MAX的座椅挺舒服,前排后排都能感覺到他對于背部非常貼合,長途跑下來也不會讓人感覺太難受。在高速上面,它的隔音給了我不小的驚喜,即使車內(nèi)不開音樂聽著噪音也不大,甚至能夠媲美一些中型車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 大同
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這個車最滿意的地方,那就是車的外形啊,雖然我已是中年大叔,但我心態(tài)年輕并不油膩,所以我對外觀比較看重,有句話說的好,顏值即正義!選車初期對外形有一定要求只是沒有那么強烈的表現(xiàn)出來,說白了還是囊中羞澀。只從第一樣看見榮威i6MAX就知道了這就是我要的車。有這硬朗線條的機蓋,前保險杠上特別顏色的獠牙,還有那些R標,低調(diào)中帶有一定的張揚氣息。
缺點:玻璃頂在天氣熱的時候,對于車內(nèi)還是有些影響的,空調(diào)必須開得很低,要不然感覺不涼爽,坐著會比較炎熱。
外觀:造型偏運動和時尚,開出去回頭率很高,LED大燈,和囧囧有神的前臉,就連一向挑剔的老婆也都說這輛車設計的特別漂亮,配合白色的車身,非常刷氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡潔,雖然我喜歡那種按鍵比較多的設計,但這車的大屏,解決了大部分需要動手操作的問題,我慢慢開始適應了這種語音操作的感覺。有時無聊的時候,和車機說話,尋找隱藏功能,老婆說我傻?內(nèi)飾的材料用的很好,我特意摸了一下一些角落處的材質(zhì),都是軟性材質(zhì),要知道,某些車在一些不怎么觸摸的位置,用了與常觸摸位置不一樣的材料,是讓我挺反感的。這點,榮威做的很誠實,很厚道!贊!內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾一些處理,我很喜歡,如圖
空間:后備箱的空間還是挺大的,我一直都覺得這樣的空間能給自己帶來非常大的方便。每次出門裝東西的時候,就覺得這個車的后備箱起到了很大的作用。
配置:這個價格如果選合資,無論是配置還是車內(nèi)的用料方面,肯定都不會有i6 MAX這么出色。我現(xiàn)在用了這么段時間,感覺i6 MAX還是很全面的,坐著舒服,開著好開,很值。
動力:開這輛車它的動力是從來沒有給我?guī)砣魏螇毫Φ模驗槊看纹鸩蕉继貏e迅速,而且超車的時候一腳油門踩下去都能及時的得到非常積極的動力響應,所以說對于這臺車子的動力我也是非常有信心的。
操控: 原廠有運動和經(jīng)濟兩種不同的駕駛模式可以切換,在運動模式下,動力的響應要更靈敏,底盤也有了一些變化,感覺要更緊繃,在彎道多的地方可以讓我更有信心,開起來也游刃有余。平時駕駛,它的轉(zhuǎn)向手感也很棒,方向盤輕重適中,轉(zhuǎn)動時也會有十分自然的回正力矩,開起來很好開。
油耗:油耗表現(xiàn)出色,之前朋友一直說榮威省油,自己還不太相信,現(xiàn)在是心服口服,提車將盡一個月了,平時就是上下班代步,油耗一直在5.5左右。開空調(diào)5.8左右。
舒適:這款車是在之前的PLUS的基礎上做了升級,車窗玻璃用的是雙層隔音玻璃,靜謐性不錯。地盤采用的是多連桿的獨立懸架機構(gòu),過坑洼路面時并顛簸程度并不明顯。后排出風口也配用,所以坐在后排的成員一樣可以享受空調(diào)。座椅采用的是雙硬度發(fā)泡材質(zhì),坐著軟硬適中,要支撐有支撐,要柔軟有柔軟。跑長途也不會覺得太疲憊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 開封
裸車價格12.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀,我選的白色外觀很時尚,黑色的輪轂,黑色的車頂玻璃,以及低矮的車身設計,顯得運動感十足,又潮又酷。動力相當?shù)某渑,配合濕式變速箱,換擋感覺不到太大的頓挫感,動力的起步基本上能秒殺街上的車。開到路上,回頭率十足。甚是吸引別人的目光。
缺點:新買來都沒半個月呢,問我什么最不滿意,外在得東西是吸引我的主要原因,所以外在不會有疑問,那么就內(nèi)在聊聊吧,油耗現(xiàn)在我感覺不穩(wěn)定,有時候高有時候低,具體還得看首保磨合磨合在測試,到時候我給大家再來測評實際油耗。
外觀:整車的設計都還不錯,棱角分明,整車線條流暢,特別是前臉設計大氣,車標采用激光電鍍工藝設計。看上去很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)最大的亮點就是車頂了,玻璃天窗和一般的車頂給人的效果很不一樣,很多第1次坐我車的人進車之后都會不由的贊嘆一句,我心里也非常自豪。在整個用料方面,i6 MAX做得很出色,皮質(zhì)包裹很多,配上金屬的面板等等,具有一定的檔次感。
空間:這個車的儲物格的空間還是挺大的,因為平時自己還是挺喜歡吃零食的,所以就在車里面放的到處都是零食。但是這個車的儲物格的空間還是挺豐富的,有時候把這個車整理一下,把這些零食全部都塞到櫥格里面。這樣就會顯得這個車寬敞了很多。不過也有一些空間讓自己覺得沒有那么滿意吧。就是覺得這個車的前排的空間還是稍微小了一些,主要是因為我的體重還是稍微有一些胖的,坐在前排開車總感覺有一些施展不開來吧,但是我朋友說我的車的空間還是挺大的,坐在前排開車,開的還是挺舒服的。所以說,每個人對于空間的需求可能是不一樣的,各有各的看法吧,時間長了的話就會慢慢的習慣了。
配置:i6 MAX這車的性價比挺高的,雖然不是國產(chǎn)品牌緊湊型轎車中最便宜的,但是他給了我很多高級的用車體驗,在整體的調(diào)校以及實用性方面都是優(yōu)秀水準。
動力:動力上這臺車1.5T的動力,排量不是很大,但是開起來動力一點不弱,起步急速,超車都很給力,深踩油門會感覺到動力源源不斷的輸出。
操控: 操控起來便捷,像電子手剎,自動駐車,eco節(jié)油,360全景影像按鍵都集中在檔桿的下方。簡單易操作。方向盤操控感:方向盤大小合適,真皮包裹握感不錯。方向盤上的按鍵很方便,一鍵撥電話和切換語音,切換多媒體都很方便,大大增加行車安全。
油耗:車子目前還在磨合期,綜合能夠跑出來百公里8個油的油耗,我覺得還好。也沒怎么詳細的算過。如果跑長途回老家的話油耗應該會更低吧。
舒適:我這款是皮座椅,不知道是真皮還是假皮,但是摸著還是挺軟的,坐著也很舒服。底盤用的是獨立懸架,走爛路一樣很舒服,特別是一些不大的震動,感覺懸架都能直接吸收掉,不會有明顯的沖擊傳進車子里面,行駛品質(zhì)這方面很出色,和一些合資車型對比一樣不虛。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意:確實選擇這臺i6MAX是因為這車的外觀和質(zhì)感比較獨特,市區(qū)代步超車的時候高級感比較強。乘坐進去的內(nèi)飾叔叔度比較貼合我的用車需求,座椅的舒適度比較強?照{(diào)開啟以后的制熱效果比較好,F(xiàn)在天氣降溫比較快。月初還是開冷風制冷,現(xiàn)在換到了假期結(jié)束以后以后直接就是吹熱風就足夠了。然后這個外觀涂裝的很好看。運動設計。熏黑的前臉和榮威R標志,側(cè)面的輪輞也是熏黑設計造型的。尾部和前臉都是用到了LED光源的大燈設計。質(zhì)感比較足。車子頭部也是配備了全景大天窗設計的。采光通透性還是蠻到位的。
缺點:也不是什么特別嚴重的問題,就是感覺車漆有點薄,上個禮拜回老家,側(cè)面不小心碰到樹枝劃了一下,就看到有一條劃痕,不知道去美容店里面拋光能否處理掉。
外觀:前后比較圓潤吧,反正蠻喜歡這個車的大燈的造型的,看起來是比較有自己的特色。
內(nèi)飾:這個車的內(nèi)飾設計我覺得是絕大多數(shù)人基本上都會喜歡的。
空間:乘坐空間很大,畢竟我是1.78米的塊頭,坐進去空間比較寬敞,平時休息的時候就帶老婆和孩子出去玩,空間真的很大,這點實話實說?臻g上我給100分,別人看了都說空間大。后備箱空間也大,雖然我沒放過東西,但是用眼晴能看的出來。春節(jié)放假回老家就不用擔心放不了多少東西了個人感覺至少可以放3-4個箱子。
配置:配置不錯,大燈也很亮,很理想,各方面包括價錢都可以接受。
動力:渦輪介入的時機很早,所以日常市區(qū)開起來動力感受也很強勁。雙離合的變速箱換擋很快,急加速時看著轉(zhuǎn)速表的指針唰唰的跳動著,很有運動感。而且它在保證一個快速的換擋的同時,平順性一樣不差,開起來非常順滑。
操控: 操控比較平順,方向盤比較輕,操控起來很順手上路學車的時候,教練就芾我們練習了山路,開新車上山路,操作比較得心應手。山路上車子的整體狀況表現(xiàn)良好。
油耗:一直都覺得這個車的油耗不高吧,反正我對于油耗的要求也沒有那么高,我覺得只要開著舒服,油耗不超出過自己的預期就是可以的。恰巧這個車的油耗就跟自己想象中的確實是差不多的,反正從來都沒有超出過自己的預期,我覺得用著還是很不錯的。
舒適:舒適性:這個車的舒適性是比較符合用車預期的。車子的懸掛相對比較軟。然后乘坐上去對于我這160斤的男士來說。剛好座椅可以包裹的比較緊,然后這個空調(diào)制冷和制熱的效果比較到位。個人感覺還是很符合預期用車需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的動力是比較充沛的吧,不管是前期的低速還是后期的低速,只要肯踩油門就不怕車子跑不動。
缺點:目前最不滿意的就是新車優(yōu)惠比較少,十幾萬的車子就優(yōu)惠幾千塊錢,畢竟都希望自己買的車越優(yōu)惠越好嘛,還有就是新車有點異味,不過現(xiàn)在好多了,這可能是新車的通病吧!
外觀:外觀有很多熏黑的元素,看上去運動感十足。前臉黃色的飾條非常時尚,既個性又獨特,像是自己后期加裝的一樣,很漂亮。
內(nèi)飾:中控的車機系統(tǒng)功能很豐富,原廠的導航就和手機上一樣,操作起來也很簡單很方便。i6 MAX的內(nèi)飾設計走的是科技的風格,全液晶的儀表、大屏等等,感覺被顯示屏所環(huán)繞。
空間:我們并沒有太大的空間需求,平時在外邊就我們倆人用車,除非是節(jié)假日回到老家還有父母,i6 MAX的空間特別大,我們一家四口坐到上邊綽綽有余,大尺寸帶來的就是大空間。
配置:性價比,在顏值的基礎上,實惠的價格也是一個很重要的指標,而且這個榮威i6MAX還有終生免費保養(yǎng)保修政策,這個說實話每年省下來的費用也有不少吧,終生保修政策也是廠家對于這個車輛質(zhì)量的自信的體現(xiàn)。
動力:目前開的不多,基本也是城市道路上,但近期的紹興像個大工地,修路修的那都堵,輕踩油門車就穩(wěn)步向前,有時候超個車也很輕松。
操控: 其實主觀的駕駛感受都是非常棒的,不管是這臺7速雙離合變速箱的換擋速度也好還是這個底盤的規(guī)整度也好我覺得這臺車子做的確實是非常優(yōu)秀的,但問題就是較大的車身尺寸以及較長的軸距,對于整個車子的轉(zhuǎn)彎半徑有著比較大的影響,反應的操控上也就是沒有一個很好的操控靈活性。
油耗:前面也說了,紹興現(xiàn)在很多地方修路很堵,可能和我個人的開車習慣也有關系,輕踩油門慢慢起步,一般也不太回去急踩油門什么的,油耗基本5.8L到6L這樣吧,確實挺省油,說是做過首保后油耗會更真實也會有所降低。
舒適:座椅軟硬適中,我不能坐太軟的座椅,腰椎時間長了受不了。隔音那是我最滿意的地方,這個價位的車,能做到這個程度,已經(jīng)很不錯了。還要重點提到的,就是這車的懸掛,減震效果很舒服,一點也不生硬,干凈利落。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到這款車,讓我最滿意的無非是這兩點。首先空間足夠大,4.7米多的長車身,換成誰都會有那么點沖動,看上去就是個B級車的標準。加上那霸氣外漏的顏值,讓你不得不多看上幾眼。當時,選擇這款車也是因為外觀吸引了老爸的眼球,可以說是一見鐘情。其次,就是它搭載的1.5T高功率版的發(fā)動機,起步強勁有力,超車加速相應快。1.5T的發(fā)動機,擁有170多匹馬力,275的扭矩。通過試駕,綜合下來,這款車讓我比較滿意的就是這兩方面。當然作為家用代步,這兩個點也是我們特別需求的點。所以,當天看完車,差不多老爸就決定定下來了。
缺點:我總是覺得這個車可以選擇的顏色稍微有些少了,要是外觀可以再多一點顏色的話那當然是更好了。當然,這個車的外觀的造型設計確實是自己喜歡的,這是有一說一有二說二的。
外觀:相比于原來的鍍鉻中網(wǎng),現(xiàn)在的黑色中網(wǎng)設計帥氣了很多,看上去整體的形象上也非常年輕。我最喜歡5伏的黑色輪轂,運動感十足,讓整個車身看上去都不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來特別的豪華,用的都是軟包的材質(zhì),手感摸起來很舒服,新車也沒什么味道,這點讓我非常的滿意,中控大屏看上去科技感十足,真正的做到了動口不動手的時代,還有就是榮威它的座椅非常符合人體力學設計,實現(xiàn)最大程度得人身包裹,放松身體每一個部位,讓我們?nèi)碜畲蟪潭鹊姆潘,解放了一天的勞累,就是新車提回家車?nèi)有點異味,現(xiàn)在經(jīng)常通通風已經(jīng)好多了,基本都感覺不到了。
空間:我們家人身材都比較壯,不過坐了我的車沒有說很擠的,整體來說是非常舒服,空間夠大。得益于身高原因,坐著舒服的同時視野也不差。后備箱也很深,試過整個人躺進去,儲量沒問題
配置:i6 MAX的天幕可以給我?guī)硪粋和一般車型不一樣的體驗,同時開起來好開,實用成本也經(jīng)濟,在這個價位來說滿足了我很多的需求,我覺得沒有什么遺憾了。包括有朋友想要買車,我都給他推薦我這一款,因為性價比真的非常高。
動力:動力很強勁,不管在超車還是加速過程中,表現(xiàn)的都還是挺不錯的,不會有頓挫感,很平順,想激烈駕駛一下的時候,深踩一腳油門就可以感覺到強烈的推背感。
操控: 我的車子方向盤是真皮的包裹,摸上去很舒服。車子操控起來手感不錯,轉(zhuǎn)向變道都挺清晰,很輕,很好開。而且車子的底盤特別的扎實,過坑洼路感覺人坐在車內(nèi)很舒服,剎車靈敏,一點就有的感覺。
油耗:現(xiàn)在才開了半箱油,基數(shù)不足暫時不做評價。
舒適:整體設計確實很不錯,細節(jié)方面也是表現(xiàn)的很到位,整體的做工和用料都體現(xiàn)處很用心,榮威的車子也越來越精致了,還有就是車內(nèi)的減震效果和隔音都非常的不錯,坐在車內(nèi)感覺很大氣,舒適感很強。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車子在價格定位上有優(yōu)勢。動力比較充沛,配置齊全,操控感受也不錯。
缺點:動力還是有點弱,1.5T的動力開起來了勻速的時候感覺還好。起步加速的時候并不快,提速比較慢。
外觀:車子的外觀設計感非常棒,夠酷!整體風格年輕運動,格柵的四射菱角設計動感突出,線條較為犀利。加上點睛的黃色裝飾抓人眼球。暗色調(diào)車標顯得干練低調(diào)。車身修長有運動感,尾部的造型較為時尚,總體感覺還行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的最大亮點在那塊12.3英寸的大屏和檔把連通的設計,看起來是很高級,科技感十足。大量皮質(zhì)包裹材料的使用,提升了整車的品質(zhì)。內(nèi)飾的確能成為這款車的亮點。
空間:空間上面沒有想象的那么好,后排空間稍微有一點小,坐滿人會感覺到擁擠。這款車的儲物空間還是挺大的,設計也比較合理,用起來很方便。
配置:配置的整體表現(xiàn)較好。特別是車機系統(tǒng)功能齊,使用方便。座椅只有高低調(diào)節(jié),手動空調(diào),這兩方面表現(xiàn)比較差點。別的方面的配置相對較好,能夠達到中上水平。
動力:起步稍微弱了一點,我買車時只是試駕了一下,路程太短,畢竟是別人的車,開得也比較慢,當時也沒感覺。自己提了車以后才感覺到這點,不過影響不大,這輛車買來主要是為上下班用,起步慢就慢點吧。別的方面的表現(xiàn)不錯,沒有問題。
操控: 車子操控其實沒什么可詬病的,簡單輕松,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向半徑不大,操作輕松。剎車還比較靈敏,底盤也比較穩(wěn)。7速雙離合變速箱,2-3檔時的確有些頓挫,但影響并不大。
油耗:油耗表現(xiàn)很好,這款車的油耗還是挺低的。目前使用的綜合油耗沒有超過6.5個,確實是很滿意。
舒適:舒適性不差,座椅填充的偏軟,包裹性上佳,有點坐大沙發(fā)的感覺。4輪懸架的設計,在過減速帶的時候感覺比較不錯,濾震效果明顯。高速時的底盤穩(wěn)定性也不錯。噪音控制稍微差點,高速時車內(nèi)并不寧靜。與同價位的車相比,比較優(yōu)秀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀美觀度不錯,油耗較低,動力強,提速快。
缺點:后排中間地板的隆起比較高,后排中間乘客的腿部空間受到很大影響。車輛的配置非常高,沒有配備自動空調(diào)為手動控制,有點影響心情。
外觀:外觀絕對是個亮點,也是我最滿意的地方。榮威的品牌標識采用了黑化的風格,搭配菱形的線條,非常的氣派。遠近光以及日間行車燈都采用了LED光源,非常有科技感,也特別的引人注目,車身線條修長,尾部圓潤。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的風格,中控屏幕尺寸大,操作起來非常流暢,車機系統(tǒng)用起來也很方便,科技感濃厚。內(nèi)飾用料比較厚道,大面積的采用軟質(zhì)材質(zhì),有質(zhì)感也比較豪華。
空間:車身尺寸并不大,但優(yōu)秀的空間設計讓它的車內(nèi)空間非常寬敞。我身高1米85,在調(diào)整到我的坐姿之后,后排腿部空間接近兩拳,身材小的乘客能輕松的翹起二郎腿。后備箱的空間也很寬大,地臺離地的高度偏低,搬運大件物品時特別輕松,但后排中間地板的隆起,無疑會影響乘坐的舒適度。
配置:這款車的配置不低。安全配置比較齊,控制配置加有自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng),還有電動天窗、遠程啟動、真皮多功能方向盤、前后后倒車雷達、倒車影像、全景攝像頭、鑰匙進入和啟動、車載藍牙和導航、LED大燈。我覺得手動空調(diào),無手機互聯(lián),需要改進。
動力:1.5t的發(fā)動機最大173匹馬力,已經(jīng)比很多合資車型調(diào)教都要更高,車身不重,開起來十分輕快,加速體驗不錯。開始還擔心它的雙離合變速箱,怕市區(qū)里面低速的時有頓挫,但是現(xiàn)在暫時還沒有發(fā)現(xiàn),低速換擋一樣很平順。
操控: 操控還不錯,方向盤帶電子助力,手感輕盈,沒有虛位,轉(zhuǎn)向精準。底盤懸架支撐到位,彎道側(cè)傾不大。跑高速也不發(fā)飄。剎車很好用,輕輕點,可以平穩(wěn)的剎住,雨天也一樣。說明你表現(xiàn)也不錯,沒有明顯的動力遲滯現(xiàn)象。前段也不會因為渦輪沒有介入而表現(xiàn)出很疲弱。
油耗:我開車都比較溫柔,不喜歡給大腳油,現(xiàn)在的油耗十分經(jīng)濟,綜合才5.7L。我自己測試過高速和市區(qū)的油耗,不遇到擁堵,高速上的平均油耗就是5L左右,市區(qū)要高一些,大概6.5~7L之間。
舒適:在家用轎車里,它在舒適性上做的很不錯。前后排的座椅坐起來都非常舒服,車內(nèi)隔音也比較好。跑高速的時候車身非常穩(wěn),底盤懸掛比較軟,能過濾掉絕大多數(shù)的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的優(yōu)點首先是它的外觀非常帥氣,整體看上去就很拉風,還有那一抹熒光黃的點綴,感覺很有個性,內(nèi)飾的設計也是科技感十足,動力也很充沛,提速的時候推背感十足。
缺點:缺點的話就是高速上隔音效果一般,其他還好。
外觀:榮威的外觀我覺得很帥氣,流暢的線條看著很有力度,前臉的設計很時尚,車燈的造型感覺很有特點,很喜歡這個設計,整體看上去十分協(xié)調(diào),還有那一抹亮眼的熒光黃,為這輛車增色不少,它真的讓我看上它的第一眼就深深喜歡上了。
內(nèi)飾:榮威的內(nèi)飾真的愛了,用料很足,摸得到的地方感覺都是軟軟的很舒服,中控臺的設計也是滿滿的科技感,看起來就感覺很上檔次。
空間:榮威的空間還是很大的,我買這輛車主要是為了代步,平時一個人開的情況比較多,駕駛空間還是很大的,坐進去不會擠,前排還有很多個儲物空間,放東西很方便。
配置:榮威的配置方面我覺得還是很好的,真皮的方向盤和仿皮的座椅,使用起來都很舒服,中控液晶屏的尺寸也很大,支持語音識別,還有很多輔助功能和系統(tǒng),對于我這種對配置方面沒有很大要求的人已經(jīng)很足夠了。
動力:動力方面是我比較看重的,車的起步很順滑平穩(wěn),不會有凝滯的感覺,提速也很快,提速時有明顯的推背感,高速上超車很輕松,開著完全不肉,動力非常充沛的。
操控: 操控方面的話,我覺得這輛車真的很容易上手,方向盤也沒有虛位,轉(zhuǎn)彎很流暢,剎車制動也很靈敏,一剎即停,讓人很放心。
油耗:油耗方面我覺得特別經(jīng)濟,很省油,目前開了900公里左右,跑下來油耗才6個左右,我覺得真的特別省油了。
舒適:座椅的舒適性很好,皮質(zhì)的坐著軟軟的蠻舒服的。還有空間大坐著就很舒服。平時一個人開著的適合放著音樂,那種感覺真的很愜意。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車子的優(yōu)點是綜合性能不錯,空間能夠滿足我們一家三口的日常使用,后排橫向空間足夠?qū)挸,即使坐三個成年人也不會覺得擁擠,后備箱開口也非常的大放行李什么的都沒有問題很方便。
缺點:缺點是車子隔音效果太差,在高速開的時候風噪太大了,發(fā)動機嘶吼的聲音加上外面的風聲都很明顯地傳遞到車廂,耳朵聽起來非常的吵,心情也很煩躁。
外觀:外觀顏值非常的犀利,尤其喜歡車頭內(nèi)兩個亮黃色的獠牙式裝飾件,把整個車身勾勒的非常帥氣,大燈點亮后會和橫隔扇形成一個回落,設計的非常漂亮。
內(nèi)飾:中控臺的內(nèi)飾設計就是典型的榮威家族化設計,大屏幕集成了很多舒適的功能,但因為設計角度的原因,在強烈的陽光照射下還是會出現(xiàn)反光的現(xiàn)象,這點非常的影響操作,有時確實看不清。
空間:車內(nèi)的儲物空間設計的都還挺合理的,尤其是前排儲物空間,門板分為上下兩層,上面放手機鑰匙都沒有問題,下面可以放雨傘,礦泉水那一類的儲物在中控臺,杯架深度足夠卡住,礦泉水瓶在激烈的駕駛也不會來回晃蕩,平時手機鑰匙都可以隨手放。
配置:配置后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、分段式可開啟天窗、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、14.3英寸觸控顯示屏等等。安全配置方面,胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊等。
動力:1.5T的渦輪發(fā)動機帶動這個進場,車身非常的輕松,一腳油門下去,車子嗷嗷的往前沖,即使開在高速上,車子也不會有任何的怯場,動力完全能給到自己想要的,加速非常的平穩(wěn)超車也非常輕松。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕盈,因為是電子助力的,廠家在調(diào)校的時候就是偏舒適偏輕松的那種駕駛模式,還有就是底盤懸掛支撐很有韌性,過減速帶的時候懸掛能及時吸收大部分的震動,坐在車里的人感覺不到太大的顛簸。
油耗:目前車子的油耗部分還是非常的不錯的,綜合百公里油耗目前在6個左右,平時我都是加九二號的汽油,一個月大概會加兩到三箱,完全能滿足我日常出行的要求,這個油耗水平是我能夠接受的。
舒適:舒適性還是不錯的,車子空調(diào)的升降溫能力非常出色,尤其是在冬天上車之后,打開暖風不到幾分鐘的時間,車里就能溫暖如春,后排腿部空間很充裕,我身高176,坐在后排還能翹著二郎腿,座椅上放一個寶寶安全椅之后再做兩個老人也是完全沒有問題的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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