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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6max的外觀設(shè)計(jì)，小翹尾的設(shè)計(jì)讓車身線條更流暢，給人一種特別運(yùn)動(dòng)的效果。
缺點(diǎn)：對(duì)于它這個(gè)車的后排空間不是特別滿意，也算不上不滿意吧，坐人空間前排和后排的差距挺大的，我坐在前排沒覺得空間小，坐到后排很容易掃到頭發(fā)，就會(huì)覺得有點(diǎn)矮了，好在平時(shí)滿載的機(jī)會(huì)不多，這個(gè)問題也算是能接受的。
外觀：外觀這個(gè)東西好看不好看也是特別容易區(qū)分出來的，像我買車至少和朋友說榮威這個(gè)車，他們都說挺運(yùn)動(dòng)炫酷的，有種跑車的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些地方還是硬塑料，這個(gè)手感和質(zhì)感上肯定是不如軟包好。而且大屏的清晰度一般般，應(yīng)該是廠家節(jié)省成本的原因。
空間：車內(nèi)的空間我是覺得夠用。我175的個(gè)子把主駕駛位調(diào)到B柱后一點(diǎn)，第二排的腿部空間也沒什么問題，有時(shí)候后排坐三個(gè)人的時(shí)候，我家人也說不會(huì)覺得會(huì)擁擠那樣子。座椅調(diào)最低后，頭部空間也是還有一拳半的空間，還是挺不錯(cuò)的。后尾箱給我感覺就是夠深，過年期間一次去走親戚帶的那堆東西，就領(lǐng)我覺得小6的尾箱是深藏不露 ，確實(shí)挺能裝東西的。
配置：10萬出頭，買到那么高的配置和顏值的車子，確實(shí)劃算，加上動(dòng)力也夠用又省油。還有車子的廠家給到品質(zhì)保障高，有終身質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)，以后售后維修和保養(yǎng)一分錢都不用花，一年都能省不少錢。
動(dòng)力：昂科威同款的發(fā)動(dòng)機(jī)本來裝在那么大一臺(tái)SUV車上面，現(xiàn)在裝到一臺(tái)小轎車上面，動(dòng)力很迅速，而且雙離合的變速箱換擋速度是非�？斓�。
操控：
i6MAX操控我感覺還是說的過去的。我感覺比思域更有可玩性。畢竟車子的轉(zhuǎn)向手感還是很輕盈為主的，車子的這個(gè)方向盤質(zhì)感還是很實(shí)在的。換擋的邏輯還是很清晰細(xì)膩的。然后儀表盤也是液晶顯示的。超車過去的話，這個(gè)車的質(zhì)感還是很得勁的。
油耗：我買車的時(shí)候已經(jīng)是冬天了，出門就得開空調(diào)，再加上在市區(qū)上下班的時(shí)間開車，那油耗肯定不會(huì)太低，我也比較有自知之明，開車習(xí)慣不怎么樣，就這種情況，這車油耗竟然不到6個(gè)，我真的驚呆了有沒有，油耗也太低了，等再多跑一跑，高速上遛一遛，那鐵定還能降一些呀，真的，這以后能省一筆不小的費(fèi)用呢。
舒適：i6MAX這個(gè)車的隔音做的非常優(yōu)秀，我看了他們的車型介紹，用了很多的隔音材料。懸掛也是調(diào)教的偏舒適性的，具體表現(xiàn)到車上就是過個(gè)坑洼減速帶之類的障礙時(shí)，基本上是沒什么大的跳動(dòng)，基本上輪胎跳動(dòng)一下就過了，這樣車子里頭就會(huì)感覺很有質(zhì)感，舒適性就有保證了。
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