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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坦白講，一開始并不打算今年提車，事業(yè)剛剛起步，我自己開的工作室才剛實(shí)現(xiàn)比較多的利潤，我是一個(gè)求穩(wěn)的人，內(nèi)心也有顧慮。后來我哥告訴我，提車不是消費(fèi)而是投資，對(duì)我自己的投資讓我有更多時(shí)間精力去搞事業(yè)，也是對(duì)工作室的投資，有輛車去撐門面，一切肯定不一樣的。把我說服了，一心動(dòng)就壓制不住了，畢竟男人只有不能哪有不想提車的呢？榮威i6 max我最滿意的就是它的智能化，維納斯系統(tǒng)可以連續(xù)對(duì)話90s以上，讓我一個(gè)人開車也不會(huì)有強(qiáng)烈的孤獨(dú)感，因?yàn)槲沂潜容^怕無聊的，所以也有了一點(diǎn)不一樣的樂趣。
缺點(diǎn)：這臺(tái)7速雙離合變速箱還是會(huì)存在一定的頓挫感，這真的是很難避免的問題，同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的噪音也比較大，底盤舒適度也不是很好。
外觀：現(xiàn)在車企的車型設(shè)計(jì)越來越向激進(jìn)化轉(zhuǎn)變了，i6 MAX作為全新師標(biāo)下的第二款車型，顏值在線，比以前的車型更多了一份運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，造型獨(dú)特的進(jìn)氣格柵給人一種神秘感，側(cè)身的線條給人一種肌肉感，有一種流線感，拉長了車身的視覺效果，熏黑的輪轂再加上黃色來點(diǎn)綴像是改裝過一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不會(huì)有什么太大的問題，雖然說她整過的用料并不是太高端豪華，但勝在了非常的細(xì)致，這種態(tài)度首先就是值得讓人表揚(yáng)的，車?yán)锩娴囊恍┛照{(diào)，音響我在使用的時(shí)候都覺得挺好的，尤其是他的音響那種音質(zhì)效果特別的棒，一個(gè)人開車的時(shí)候聽一聽音樂能夠起到非常好的放松作用。
空間：乘坐空間是可以的，后排坐三個(gè)人不會(huì)感到特別擁擠，坐在駕駛位和副駕駛位也不會(huì)別腳，但是我覺得后備箱的空間就有點(diǎn)不太大了，放兩個(gè)大行李箱就基本上放不下其他東西了，這讓我感到有點(diǎn)小失望。不過對(duì)于這輛車的整體空間來說還是可以接受的。
配置：外觀洋氣，加上動(dòng)力總成開著順暢，雖然也有一些瑕疵，總體來說是均衡的
動(dòng)力：畢竟車子本身比較輕一些，僅僅只有1.3噸，再加上這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也確實(shí)非常出色，最大馬力可以做到173匹，最大扭矩可以達(dá)到275牛米，所以在整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力表現(xiàn)還是很OK的，動(dòng)力輸出平穩(wěn)而有力，動(dòng)力響應(yīng)也特別積極。
操控：
操控榮威感覺很靈巧，打方向盤很精準(zhǔn)，方向盤的輕重很適中，在高速上行駛方向盤沒有飄的感覺，可掌握度很高。并且，車的剎車很靈敏，沒有問題，趕上下雨了，車速降下來一點(diǎn)了，都還很快的能讓車停下，反應(yīng)挺靈敏的。
油耗：平時(shí)加的油都是95號(hào)的汽油，現(xiàn)在一共開的里程是1000公里出頭，感受到的油耗是低于六個(gè)以下，這點(diǎn)還是蠻驚喜的。我看了一下儀表顯示，現(xiàn)在的平均油耗是5.8個(gè)可能也跟我平時(shí)跑的路況比較通順有關(guān)系，因?yàn)楣驹谌h(huán)外，平時(shí)從家里到公司開的都是繞城，三環(huán)高速，均速都在70到80之間，對(duì)于這個(gè)油耗我覺得是能夠接受的，平均算下來一公里也就是六毛錢的樣子
舒適：后排的坐墊也是非常舒服的，唯一就是中控凸起的太嚴(yán)重，影響了后排三個(gè)人的乘坐。
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