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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，我很滿意，當初我也是因為跟我的女朋友一起去逛街時，剛好看到了榮威在搞活動，其中一款就是i6 MAX，我當時就覺得它的外觀很不錯，足夠帥氣，而且看著也足夠年輕。
缺點：其實沒有特別不滿意的地方，要非說一點那我感覺動力上我有點小小的不滿意吧。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，爆發(fā)力還行，不過后斷加速稍微有點力不從心，家用完全沒問題，偶爾想要飆下車的話差點意思。
外觀：外觀算是這個級別比較能打的吧，車身比較修長，前臉也很精致，有點概念車的感覺，線條很有張力。i6 MAX的底盤比較低，整個車身姿態(tài)算是低趴的那種，很有點跑車的感覺，比較合年輕人的口味。
內(nèi)飾：中控的布局還是簡約的額風格，屏幕尺寸夠大，操控反應(yīng)及時靈敏，功能配備很豐富。它的車機系統(tǒng)也十分好用，界面設(shè)計的很有邏輯，操控簡單，還支持一些常用功能的語音識別控制，駕駛時候操作很方便。檔桿采用的是電子檔桿，比普通機械檔桿更高級，也節(jié)省出中控區(qū)域的空間。
空間：前排的空間是足夠?qū)挸ǖ�，就是后排，滿座成年人時，中間的那個人會因為中間地臺凸起比較高而影響腿部空間，如果中間坐小孩子的話會比較合適些。
配置：在這個價位選擇合資車的話我覺得可能除了一個車標之外什么都沒過，小i無論是動力、內(nèi)飾、外觀、都是吊打?qū)κ帧?/span>
動力：1.5T173馬力的發(fā)動機起步時反應(yīng)快，提速還可以，整體的動力表現(xiàn)是還不錯。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向時基本無虛位，剎車靈敏，車子操控起來輕松，而且還有360度全景影像輔助我倒車入庫，方便且實用。
油耗：目前5.8個油，對這個級別的車來說，跟同級車對比了一下，應(yīng)該算是非常省油的了。當然，如果是純市區(qū)油耗肯定還是要高一些。最低的一次是去接一個朋友，全程高架，也比較順暢，那一路的油耗只有4.3L，當時都驚到我了。
舒適：我認為這臺車子給人帶來的舒適使用相對來說是比較高的，但是車子的隔音設(shè)計的并不是很完美。我平時坐在車子前排，開車的時候隱隱約約可以聽到車外的噪聲，這一點給我?guī)淼某塑圀w驗感并不是很好。
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