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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款式的外觀，從外觀的整體造型來說，它并不是屬于那種看起來像跑車一樣的，而是屬于像概念車一樣的一個整體外觀造型，特別是在前臉的兩側(cè)顏色的跳躍部分，給我一種意外的驚喜美感。
缺點：對車子本身最不滿意的地方想想還是沒有的，不過非要說關(guān)于車子不滿意的地方，大概就是當(dāng)初買車的時候感覺優(yōu)惠力度不是我想要的那個樣子吧。當(dāng)時買這款車子的人還挺多的，我也心血來潮的跟著大家伙一塊入手了，現(xiàn)在想想應(yīng)該再等些時日，萬一優(yōu)惠力度變得更大了呢。
外觀：車子外觀整體上給人的感覺就是比較穩(wěn)重大氣，車子的外表上并沒有太多的裝飾元素，但就是因為車子的外觀的簡潔給人帶來一種成熟美，特別符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很豪華。中控臺簡約的風(fēng)格很大氣，省去了繁雜的設(shè)計，感覺看起來更舒服一點。中控屏幕尺寸非常大，而且角度剛剛好，在駕駛的時候，觀看就非常方便。車內(nèi)的小型儲物間很多，每次帶的一些小物件，放在車內(nèi)非常方便。
空間：i6max的空間是非常大的，空間利用率是非常高，前排座椅調(diào)節(jié)到合適位置后，頭部以及腿部的空間還是非常寬敞的，一點也感覺不到擁擠，后排座椅的空間也很大，坐上三個人感覺不到擁擠，就是后排中間的凸起有點高了，后背箱的空間挺寬敞的，適合全家出游時，能把所有的東西都裝上。
配置：一開始我就提到了對于這款車子，我最滿意的一點就是車子的性價比這一點。首先我們能看到它的價格是挺親民的，其次，使用起來發(fā)現(xiàn)車子方方面面都是挺優(yōu)秀的，我個人認(rèn)為性價比確實是高。
動力：動力非常充足，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機匹配7速雙離合的變速箱一直都有很充足的動力輸出，發(fā)動機的最大輸出功率127kw，針對1.3噸多的車身自重來講是可以輕松駕馭的，每次踩下油門，動力都是及時送達(dá)的，從來不磨嘰。
操控：
操控很簡單，買回來開幾天就習(xí)慣了。感覺車子很靈活，方向盤手感很穩(wěn)，方向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常輕松，速度越快，方向盤的感覺越重，多功能按鍵也非常實用。而且車子配備360度全景影像，出去在車多的地方倒車，心里就非常放心。
油耗：如果開得比較快，油門也經(jīng)常踩的比較深的話，油耗相對會高一些。但是正常的上下班代步，比較溫柔的開，油耗就可以做的非常經(jīng)濟。我平時都是上下班為主，用下來平均油耗5.8L，使用成本這一塊不需要太擔(dān)心。
舒適：i6 MAX的底盤調(diào)教不比合資車型差，是那種非常柔韌的。走爛路一樣可以很舒適、同時。他在高速上面的隔音效果也很好，120的速度巡航。車內(nèi)稍微開一點音樂，就可以讓人忽視了窗外噪音的影響，長途出行坐著很舒服。
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