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購買時間2020年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是i6 max帥氣養(yǎng)眼的外觀和細(xì)致實用的操控輔助配置，內(nèi)外兼修，先來說說這外觀設(shè)計，i6 max的整體外觀設(shè)計偏向運動風(fēng)，前臉采用大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計搭配犀利耀眼的大燈，特別迷人，有種呼之欲出的視覺沖擊感。側(cè)身凌厲硬朗的腰線搭配17寸鋁合金輪轂運動氣息十足。那開在路上，絕對是鶴立雞群的存在。再來說說這個操控輔助配置，俗話說工欲善其事，必先利其器，實用的操控輔助配置對司機(jī)來說是件很省心的事，像后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，都是非常實用的配置，特別是這個360度全景影像，分辨率清晰，視覺范圍廣，像我現(xiàn)在倒車停車都會用到它。
缺點：1－最不滿意的話就是前臉低趴不喜歡，支愣起來就完美了可能是減少風(fēng)阻吧，2－目前跑了3000公里，最近跑高速有兩次車道偏離系統(tǒng)拉方向盤，就是車在車道中間，它突然把方向拉偏而且力度還不小，這個就很嚴(yán)重了，不知道以后會不會再出現(xiàn)，如果高速有長彎的話偏離系統(tǒng)修正不過來。只能小弧度左右修正。3－油表顯示很不準(zhǔn)，在油表剩一格油的時候顯示能跑100多公里，沒跑一會突然顯示續(xù)航公里………差點沒有給我扔高速上。4－發(fā)動機(jī)聲音有點大，起步的時候聲音比較響轉(zhuǎn)速也比較高，跑起來后就好點了。5－斑馬系統(tǒng)有兩次連不上網(wǎng)。6-起步加速的時候有1秒多遲滯。
外觀：I6的外觀只能說好看，但不夠說驚艷，獨特。線條設(shè)計的比較中規(guī)中矩，但又偏偏添加了很多的運動元素。感覺I6很像我一樣，從外來看是一個比較安穩(wěn)的人，但其實內(nèi)心躁動不安。和我挺搭的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，座椅上邊兒都有座椅加熱的功能，而且手機(jī)可以遠(yuǎn)程啟動座椅加熱，座椅還是可以電動調(diào)節(jié)的。內(nèi)飾接縫的地方非常精細(xì)，插個卡片兒都插不進(jìn)去。好多手能摸到的地方都是軟包的，沒有那么多的硬塑料。就是新車看車去的時候有點兒異味兒，別的沒事兒。
空間：轎車的空間足夠用就好，如果想要大空間的話，我就去選擇SUV了。平時我在主駕駛位基本上都是躺著在開車的，座椅調(diào)的非�？亢�，就是這樣后排依然可以供成年人來乘坐。后備箱的深度也足夠，日常使用是足夠的。
配置：榮威i6 MAX這款車可以說上打合資車，下打國產(chǎn)車，它的定位比較高端，無論外觀還是內(nèi)飾以及車輛性能，都要比一般的國產(chǎn)車強一些。但售價明顯低于合資車，想要一臺精品國產(chǎn)車的車主，選擇榮威i6 MAX肯定沒錯。
動力：動力可以滿足日常使用需求,城市道路超車沒問題,市內(nèi)出行應(yīng)付得來�？傮w來說1.5T動力還不錯，超速的時候只要舍得給油,提速還是挺快的。高速路況:跑高速,超車還是比較輕松的，輕輕一踩，馬上就上去了。
操控：
操控起來還不錯，方向有少許虛位，低速輕盈高速穩(wěn)重。自適應(yīng)巡航這是我最喜歡的，高速跑著不累而且配上車道偏離系統(tǒng)感覺很安全，剎車很靈敏，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)出現(xiàn)兩次失誤，高速上拉了我兩次方向盤，明明在車道中間居然往旁邊拉，而且拉的力量還挺大的，這是個嚴(yán)重的問題，不知道以后會不會再出現(xiàn)了，底盤懸架支撐:底盤懸架有過減速帶濾震效果不是很好。
油耗：我基本就是在市區(qū)開車，然后油耗的話可能也就是5.6左右，以后冬天需要熱車了，耗油量可能就會上漲點，不過感覺不會太高，這么低的油耗我還是挺看好的。
舒適：舒適性特別好，座椅很舒服，前排和后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，前排和后排還各有兩個USB充電接口，有的時候兩部手機(jī)同時充電就不必排隊了。
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