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榮威i6 MAX
2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)最新款的榮威i6 MAX我真的是感覺(jué)到特別的滿意,不過(guò)要說(shuō)最滿意的話當(dāng)然還是車子的動(dòng)力了,雖說(shuō)排量不大只有1.5T,但是173匹的馬力日常行駛足夠了,其次車子的顏值真的特別的高,很難想象這就是一個(gè)10多萬(wàn)的車,運(yùn)動(dòng)的車身線條,熏黑的武士輪轂,這個(gè)外觀我真的是越看越喜歡。
缺點(diǎn):說(shuō)不上特別不滿意,只是有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵,就是后排的地板中間位置大概有10公分左右的凸起,如果后排坐三個(gè)人,那么中間位置的乘客就要拔腿分開放在凸起的兩邊,對(duì)腿部空間是有一定影響的,再者有很多情況又要從左側(cè)車門上車,從右側(cè)車門下車,在后排過(guò)道中挪動(dòng)也不太方便。
外觀:要給這個(gè)車的外觀打一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù),確實(shí)是設(shè)計(jì)的太給力了,流線性是比較好的。
內(nèi)飾:榮威i6 MAX的內(nèi)飾我覺(jué)得完全是碾壓了合資車這個(gè)級(jí)別的轎車啊,做工好太多了,完全不是一個(gè)檔次的。
空間:這臺(tái)車的整體空間表現(xiàn)還是非常夠用的,乘坐舒適度也比較高,但在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上確實(shí)不夠完美,車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)比較稀少,手機(jī),錢包等零碎物品找不到合理的安放位置,后排中央扶手的杯架尺寸深度也比較小,在顛簸路段行駛時(shí),放置的水杯很可能被甩出去
配置:我覺(jué)得i6 MAX在這個(gè)價(jià)位,產(chǎn)品力絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格,性價(jià)比很高。不僅僅是設(shè)計(jì)還有配置上做得很到位,動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤的調(diào)校方面也是向合資車型看齊。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力,看參數(shù)對(duì)比同級(jí)別很多車型是非常有優(yōu)勢(shì)的。實(shí)際開起來(lái),它的動(dòng)力性能也十分強(qiáng)悍,雖然我沒(méi)怎么開過(guò)好車,但是對(duì)于一輛這樣的家用緊湊型轎車來(lái)說(shuō)。他的動(dòng)力性能絕對(duì)是同濟(jì)的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
操控: 之前開過(guò)朋友的老款凱越一段時(shí)間,感覺(jué)它那車的底盤就有些忽忽悠悠的感覺(jué),不夠緊湊,響應(yīng)也偏慢,我的i6 MAX就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎并線都很靈活,底盤也完全能夠跟得上,不會(huì)給我分裂感。
油耗:渦輪增壓技術(shù)的加入,不僅讓車輛的動(dòng)力性變得更強(qiáng),在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)也非常明顯。經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的駕駛,油耗表現(xiàn)日趨穩(wěn)定,目前在百公里5.8升。
舒適:我對(duì)于舒適性的要求也沒(méi)有那么高,因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)的舒服就可以了。加好這個(gè)車座椅設(shè)計(jì)的就是比較符合自己的要求的。
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