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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的車機，操作起來很順暢，跟手感很強，而且里面的功能也十分的強大，感覺就像是一個智能手機一樣。
缺點：后備箱容積有些偏小，而且座椅只能整體放倒，在實用性方面做得并不算太出色。如果出遠門，東西帶的多的話，后備箱經(jīng)常都不夠用。
外觀：我想買這個車的人，大多數(shù)都是因為看中了這個車的外觀吧，其實我也是這樣想的。因為這個車的外觀確實是比較吸引人，第一眼就把我迷住了。最看好的是這個比較充滿著線條感的腰線，這樣的設(shè)計把這個車烘托的更加充滿著運動感。
內(nèi)飾：相較于外觀的時尚潮流，內(nèi)飾顯得就有些不上檔次了。大屏的尺寸是夠大，斜置的角度不怎么合理，觸摸感受也都比較一般。后排座椅中部缺少了個頭枕，不夠貼心，而且頭枕也比較硬不舒服。
空間：他的空間我覺得挺大的，無論是前排的空間還是后排的空間都很寬敞，坐下去完全不會覺得擁擠，然后他后備箱的空間也蠻大的，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，放東西的話也挺方便的。我們之前一家人都回老家，5個人坐下去完全不會說覺得擁擠。很寬敞。所以我還是很滿意他的空間的，非常的不錯
配置：原廠的終身質(zhì)保是i6 MAX的一個亮點，質(zhì)量可靠性方面不需要我擔(dān)心什么了。它的價格很合理，配置很豐富，我自己用下來，還是覺得非常有性價比的
動力：雖說榮威i6 MAX這臺車的排量并不算大，只有1.5T，但是原廠173匹的馬力，日常家用行駛完全沒有任何的問題，偶爾想激烈駕駛一下的話，把模式調(diào)整為運動模式，深踩一腳油門，駕駛樂趣還是非常的強烈的，開起來特別的爽。
操控：
操控我的感覺就是舒服，轉(zhuǎn)向力很足，加上油門剎車足夠靈敏，上手沒幾天就熟悉了，各種功能基本上都摸熟了。
油耗：油耗表現(xiàn)還是可以的，因為是一輛新車，所以現(xiàn)在還處于磨合期，油耗也不太穩(wěn)定，最近上下班挺順利的，堵車不嚴重，提車回來還跑了一段小高速，現(xiàn)在的總行駛里程900公里，儀表顯示的百公里平均油耗5.9升。
舒適：主駕駛座椅可以電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的角度很細膩，使用起來很方便，座椅的包裹性特別好，能把駕駛者牢牢的固定在座位上。覆蓋的真皮材料手感也特別舒適，后期打理起來更為方便。自適應(yīng)巡航功能特別實用，在高速上行駛時能大幅度減少駕駛員的疲勞度，讓長途旅行變得更加輕松
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