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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i6 MAX的行駛品質。別看它是一輛國產(chǎn)品牌，但是在底盤調教還有整車的隔音靜謐性方面表現(xiàn)并不比合資車型差，無論是走一些爛路還是高速上面，長途出行都可以給我一個特別舒適的體驗。
缺點：我當時買這個車的時候就是看中了這個車非常多的優(yōu)點，所以才會去選擇這個車的，如果說非要說這個車有什么讓自己覺得不滿意的地方的話，可能就是當時的優(yōu)惠力度比較少吧。但說實話，這個車開起來確實是沒有什么任何的毛病，可能現(xiàn)在開的時間短，也沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病吧，如果說后期有的話，后期再來補充一下吧。至少現(xiàn)在我對這個車的感受一直都是良好的。
外觀：車子外觀的顏值高，線性感強，而且線條流暢，腰線我覺得是i6max的辨識標志，不太描述得出它的感覺，但是就是覺得這個腰線的設計很特別。
內飾：縫線的顏色我覺得是比較大膽的，因為常見的都是搭配紅色或者是白色，這個顏色我還是第一次遇到，大膽前衛(wèi)新穎。中控臺的顏值也很高，整個就是方方正正的，一眼看上去很整齊，14.3英寸的液晶大屏感覺很豪華。語音識別度挺高的，我普通話很蹩腳的，但是都能識別出指令，車聯(lián)網(wǎng)用著也很方便，這臺車子會給人一種滿滿的科技感。
空間：我身高176，在后排的腿部空間就是10多公分，要說夠坐也夠坐，但是同級別對比達不到優(yōu)秀水準。后備箱只能支持整體的放倒，這一點讓我不太理解，很多車型都可以比例放倒，那樣更靈活寫，i6 MAX相對呆板，想要后排同時坐人拉的東西又比較多的時候就不好弄了。
配置：下單的時候正好店里有活動，我覺得優(yōu)惠力度還不錯的，這個價格落地到手也很劃算，加上車子本身配置豐富，性價比感覺還不錯的。
動力：在網(wǎng)上先了解了下它的動力系統(tǒng)，車上用的是1.5T的，這是第二代藍芯高效動力，既滿足性能，又可以很經(jīng)濟，剛開始還有點懷疑，認為這只是宣傳，但實際體驗后感覺真不錯，不僅感覺挺強的，還很平順呢。
操控：
操控感很看個人的感受，我開著我哥的車子就各種不舒服，他來開我的車子也是有點嫌棄，不過大多數(shù)摸過這臺車的人都說挺好開。我覺得I6 AMX這個車子挺適合作為代步車的，車子的方向盤重量感適中，在市區(qū)使用不會覺得很累，而且車子的剎車和油門的腳感也不重。
油耗：油耗不高，同時這輛車開的時間很短，一共才行駛了900多公里，目前的百公里平均油耗6.3升，從現(xiàn)在的情況來看還不錯。
舒適：舒適度很好，這款車的座椅的包裹性和支撐性都非常舒服，乘車和我這個開車的都不覺得累，即便是幾個小時的長途下來，也是沒有問題的。它的懸架偏舒適的調校，在走一些減速帶的時候不點播。車內隔音效果也不錯，NVH能力很出色。
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