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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看上榮威i6MAX不外乎就是喜歡它的顏值,出來工作沒多久,所以我買車的預(yù)算就不是很高,在有限資金內(nèi),i6MAX算是我買到最滿意的車子,新款的造型很帥,顏值不輸同價(jià)位思域、菲斯塔等一眾熱門車型,我對(duì)外觀車身上的各種細(xì)節(jié)都很喜歡,包括前杠兩邊的熒光綠風(fēng)翼和側(cè)面車尾的綠色R字標(biāo),大燈和尾燈同樣很著迷,簡(jiǎn)直就是帥字貫穿全車;動(dòng)力方面很滿足了,開過不少同價(jià)位的車都沒有我這1.5T的給力,帶渦輪增壓的車在提速上就是會(huì)快不少,行駛油耗不高,市區(qū)綜合油耗基本不超7個(gè)油。
缺點(diǎn):比較不滿意的就是噪音問題,低速行駛還好,高速上胎噪和風(fēng)噪就特別大了,隔音方面有點(diǎn)欠缺,車窗不是多層隔音玻璃。
外觀:年輕人都是顏控,我也不例外,買車肯定也是按自己喜歡的買,i6MAX全車上下都有我著迷的地方,整體造型就很運(yùn)動(dòng),而且顏色搭配元素也很有視覺沖擊力,好比前杠兩邊的熒光綠風(fēng)翼和車尾側(cè)面的綠色R字標(biāo),黑化噴涂也讓17寸的輪轂顯得更加地飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次很高,中控大屏和液晶儀表真的很科技化,很有科技感,用料也很用 心,很多地方都使用了鋼琴烤漆,但是也有個(gè)缺點(diǎn),好看是好看了,但是鋼琴烤漆 面板特別愛沾指紋,沾上指紋以后你在去看就沒有那么大氣了
空間:車子的四個(gè)門板都有儲(chǔ)物空間,分為上下兩層,在玻璃器升窗鍵的那個(gè)位置有一個(gè)小的封死的空間,放手機(jī)和鑰匙都沒有問題,下面一個(gè)區(qū)域可以放水和飲料,中控臺(tái)有兩個(gè)儲(chǔ)物空間,一個(gè)是杯架,一個(gè)就是擋,把前面的儲(chǔ)物格,平時(shí)放點(diǎn)巷高速卡呀,都是沒有問題的,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的位置非常合理。
配置:價(jià)格優(yōu)惠力度小,也就便宜了幾千塊錢,這還是跟銷售談了很久的結(jié)果,除此之外我對(duì)i6MAX的性價(jià)比還是認(rèn)可的,比買合資車要?jiǎng)澦悴簧,i6MAX的優(yōu)勢(shì)是配置高,動(dòng)力出色,軸距長空間大,落地14萬左右,要是價(jià)格再便宜點(diǎn)就更完美了。
動(dòng)力:1.5T的藍(lán)芯動(dòng)力簡(jiǎn)直了,別看排量不高,市區(qū)內(nèi)等紅綠燈加速超車非常輕松,到高速上也是,中段加速超車毫無壓力,120以后動(dòng)力也可以,只是盡量不要超過,大家都要文明駕駛。開空調(diào)負(fù)重加速:回開遠(yuǎn)老家的時(shí)候,帶了老媽和小姨還有我小舅,還有女朋友,我們5個(gè)人坐滿了,還帶了些禮品,走高速時(shí)開著空調(diào),有好幾公里的上坡和大橋路段我都覺得動(dòng)力足夠,隨時(shí)按著高速最高限速走,沒感覺動(dòng)力踩了不走的情況。動(dòng)力平順性:別看是雙離合,很多朋友就會(huì)害怕,小6用的是濕式雙離合,平時(shí)城里或者高速上繼承了雙離合優(yōu)秀的換擋速度也兼顧了AT變速箱的那種平順,特別堵車的時(shí)候只要你不大腳油門,幾乎感覺不到頓挫的。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向手感是很輕的那一類,因?yàn)殚_慣了公司的公用車,那種液壓轉(zhuǎn)向助力的老車在開這種電子助力轉(zhuǎn)向就覺得很輕盈。開著不累
油耗:目前開啦1200公里,實(shí)際感受到的油耗是五到六個(gè)之間,我實(shí)際計(jì)算下來,可能說是5.7個(gè)左右跑的絕大多數(shù)都是高速,希望后續(xù)磨合期過了之后,這個(gè)油耗水平還能下降。
舒適:它的座椅采用的是柔軟的皮質(zhì)座椅,而且還自帶真皮方向盤,還有就是它的隔音特別好,在里面聽著音樂開車簡(jiǎn)直就是一種享受,可能就是個(gè)字高的原因,座椅上沒有頭枕,坐久了頸椎有點(diǎn)不舒服,后期準(zhǔn)備買個(gè)頭枕放上去,Max的減震效果個(gè)人覺得還不錯(cuò),回農(nóng)村過坑洼路段的時(shí)候沒有那種顛簸感。
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