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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是它的這個外觀看起來確實是炫酷。而且就它的動力來說，在這個價位當中也是絕無僅有的。1.5t能夠爆發(fā)出這么強勁的動力，讓他不管是在高速想要超車還是市區(qū)駕駛都游刃有余。
缺點：低速跟車輕微頓挫，闖黨。人機比較傻的感覺，車架還是老i6的車架，改動起碼側(cè)面加個側(cè)裙，體現(xiàn)的不一樣才行。高配和標配感覺外觀沒啥區(qū)別，至少也有點區(qū)別出來，不看車頂?shù)那闆r下，頂配話最好帶底盤護板。全車360不是很清晰，后排中央還是沒頭枕。
外觀：這個車的外觀一看就是年輕人喜歡的類型，偏運動。流線型的設(shè)計，扁平的車身。重點是它的全景天幕，真的是無敵了！它的前臉兩邊的那兩個熒光色的飾條，讓這輛車看起來就很有視覺沖擊力，再加上這輛車換了新的標，看起來運動時尚了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是比較喜歡的，設(shè)計的就也算是時尚大氣的。也還是比較耐看的。細節(jié)方面處理的也是比較細致的。座椅的話我覺得材質(zhì)和做工我覺得也是比較好的。打理起來也是比較方便的。
空間：榮威i6max的空間還是比較寬裕的，坐在前排包裹性也不錯，后排空間也可以，畢竟軸距達到2715毫米了，坐在后面翹腿都可以的。后備箱比較深，開口一般般，對我來說夠用了。
配置：i6MAX的性價比很高，當時最終選擇它重要的一點就是性價比高于一些合資車，它有終身質(zhì)保，所以我對它的質(zhì)量很放心，同時加上它的配置也比較高，外觀不錯，最終給我的用車體驗都很好。
動力：動力很好，起步只要肯踩油門，起步會很兇猛的。走起來后也是一樣的，只要舍得踩油門，提速超車杠杠的。所以呢，一定要養(yǎng)成良好習(xí)慣，1，腳只要不在油門踏板上，就一定要預(yù)備在剎車踏板上。2，養(yǎng)成踩-松油門的習(xí)慣，形成條件反射。（純屬個人觀點）故障-動力系統(tǒng):目前一切正常
操控：
開起來就比我之前的車子也差不了多少，雖然說車子整體大了一圈不止，但是那個方向盤也是相當?shù)撵`活，還有一點就是按鍵布局和整體座椅只的搭配是非常符合我這個身高的人。開起來幾個小時也不會感覺到累。
油耗：油耗這個問題，得看人開，得考慮道路條件等綜合因素了。這是前幾天拍的照片，今天已經(jīng)1千公里了。目前總共加油580元，表顯了城市道路行駛:市區(qū)短時行駛，我開出過8升油的。（行車電腦瞬時油耗）高速路行駛:高速行駛我開出過4.2升油的。我自己判斷高速行駛在6升油以下，（我駕駛的話）。
舒適：整車的舒適性挺好，減震器不錯，過顛簸路面的時候，很柔和，車內(nèi)不是很顛簸，座椅包裹性不錯，長時間開車腰部也有一定的支撐，不會累，整車的隔音效果也可以，高速開車挺安靜。
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