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購買時間2020年09月
購買地點四川 南充
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6 MAX的外形設(shè)計。原本在我印象中，榮威的車子看上去都很平庸，不是我喜歡的類型。但是偶然間在網(wǎng)上看到新上市的i6 MAX，這個造型設(shè)計真的是吸引到我了。無論是熏黑的中網(wǎng)、運動的保險杠造型、還有黃色的飾條點綴，還是整個車身的那種運動感，都讓我十分喜歡
缺點：更大的尺寸對于這臺車子的操控靈活性也會產(chǎn)生一定的影響，所以說還是有悖于整個車子的運動基因的；還有就是這個中控車機的設(shè)計位置，真的是有點不太合理說把這個屏幕角度放小一點的話，那真的就接近于完美了（或者另一種解決方案就是做成橫屏，然后帶有駕駛員傾角）
外觀：i6 MAX的外形設(shè)計非常有沖擊力，尤其是前臉，不像以往的家族車型用的鍍鉻飾條。i6 MAX用的是黑色的中網(wǎng)，配上犀利的大燈還有黃色的飾條，整個車頭極富年輕氣息，看著就很時尚。車身側(cè)面的流線型很漂亮，還有黑色的輪轂以及硬朗的車身腰線，進(jìn)一步強化了它的運動感。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾可以說是非常的時尚的，比較喜歡這個儀表盤的設(shè)計，看上去是非常時尚的。
空間：我和我的家人對I6 max的實際乘坐空間感受非常滿意，特別是這次國慶節(jié)帶著家人出去的時候，家人感覺他這個空間還是非常大的，無論前排和后排額，同時，這個i6 max的后排可以放倒，放平之后，它這個后排空間會顯得更大，平時拉一些比較大一點的東西或長一點的東西，對I6 max來說都是游刃有余
配置：雖然國產(chǎn)車現(xiàn)在都是出類拔萃，但還是比較認(rèn)可榮威的品牌，七八年前第一輛車就是榮威350一直開的很好，賣還賣了三四萬，家里兩輛幾十萬的車開起來也就那樣，i6max整體的駕駛感受也不差，因為趕上的是新車剛上市，送了終身質(zhì)保和終身免費保養(yǎng)，這給我以后用車省了不少錢，十萬出頭顏值也在線智能程度又那么高，動力也是十分強勁夫復(fù)何求啊?，順便說下我做的是兩年免息的貸款了八萬，當(dāng)天車展就直接提車了，效率也是很高的
動力：動力就是起步差了一點點，跑起來就好了，然后當(dāng)時有人說雙離合不好，但我試了，挺好的啊，沒什么頓挫，就是起步慢了一點，一旦跑起來就完全OK了
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向我一直都是比較喜歡的，對于這種操控我就覺得沒有什么太大的壓力。其實我的開車技術(shù)不是特別好，但是開這個車我就比較有信心的，因為這個車的操控比較符合自己的駕駛習(xí)慣，開起來也會覺得舒服。
油耗：這個油耗還是非常低的，現(xiàn)在開了三百多公里，綜合油耗5.7升。油耗我還是很滿意的。
舒適：車子的舒適性完全是沒話說的，它的座椅是非常的軟，而且還有腰部支撐，所以我一趟高速開下來都沒有感覺到一點點的腰酸背酸，車子的前后懸架都是獨立懸架，在過減速帶的時候也沒有太大的震感，而且車子還有駕駛輔助系統(tǒng)，打開自適應(yīng)巡航讓車子自己跑就行了，我只要控制好方向盤，都不用去踩油門剎車，在跑高速的時候隔音效果非常好胎噪也很小。
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