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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的外觀很漂亮,里面的空間也很大,1.5 T的發(fā)動機可以提供很大的動力,給人一種很務實的感覺,這是一輛很實用的國產轎車,雖然價格比國產轎車要貴一些,但我覺得還是值得的。
缺點:變速箱的平順性確實很一般,很難避免突然加速或者減速時的頓挫感,而且這輛車的轉向并不是很精準,感覺有些虛位,而且這輛車的隔音效果并不是很好,在行駛的時候會產生很大的風噪,這就影響了駕駛舒適性。
外觀:這輛車的外觀設計很符合90后年輕人的審美,車身顏色是熒光色的,看起來很有個性,給人一種很有個性的感覺,唯一可惜的是,我不想再等了。
內飾:中控臺的布局給人一種很舒服的感覺,前排腿部的活動空間也很大,跟外觀比起來,車內的顏色要沉穩(wěn)一些,內飾用料也不錯,皮質的材質也很不錯。
空間:就空間而言,i6 MAX的空間表現完全可以用它來形容,作為一款緊湊型轎車,車長、車寬都是同級別車型中的佼佼者,前后排腿部空間比較寬松,后備箱里可以放兩三個比較大的行李箱。
配置:這輛車的安全性和其他方面都很好,而且油耗也很節(jié)省,以后還能省下一筆錢,所以我覺得這輛車的實用性還是不錯的。
動力:渦輪介入之后,發(fā)動機的爆發(fā)力非常明顯,不管是什么速度,油門踩下去都不會有絲毫的拖泥帶水。
操控: 其實這輛車開起來還挺順手的,一點都不難駕馭,就是方向盤有點虛,倒車影像也不如全景影像好用,剎車片有點緊,稍微一踩就會踩剎車。
油耗:自從買了車之后,我就下載了一個油耗記錄軟件,通過觀察,我發(fā)現i6 MAX的油耗確實很不錯,平均油耗在6個左右。
舒適:車里有六個音響,但音質不是很好,而且隔音效果也不是很好,放點音樂也不是很舒服,其他方面都很不錯,座椅也很舒服,配置也很好,不過如果能做隔音的話,那就更好了。
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