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飛行家
官方指導(dǎo)價(jià)：50.98-70.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
飛行家
官方指導(dǎo)價(jià)：50.98-70.08萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格69.78萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，畢竟是3.0T的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是比較充沛的，起步也是比較快的，而且還有好幾種駕駛模式，可以適應(yīng)不同的道路環(huán)境。加速的時(shí)候會(huì)有比較強(qiáng)的推背感，在高速上超車也是比較順暢的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格68.63萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程608公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，355匹馬力，動(dòng)力可謂澎湃，加速非�？�，可以說(shuō)這一點(diǎn)是我最滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格70.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速這一塊兒的話開了5000公里之后感覺(jué)還是完全夠用的沒(méi)有說(shuō)，因?yàn)閯?dòng)力這一方面就感到不足，畢竟還是3.0V六發(fā)動(dòng)機(jī)。加速推背感:在加速的時(shí)候，他推背感是特別的強(qiáng)。跑高速:而且他還有運(yùn)動(dòng)模式，可以選，還有雪地模式，雖然說(shuō)在南方用不太到，但是該有的還是得有如果以后去北方之后取個(gè)學(xué)歷的話也能用得上。?上坡動(dòng)力:幫我切換到D檔的時(shí)候他就開始蠢蠢欲動(dòng)了，隨時(shí)等候我的差遣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格70.13萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：他的剎車不是特別的重，然后油門的話算中等，整體來(lái)說(shuō)的話，3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)的話，動(dòng)力是完全夠了，特別是在咱們深圳這個(gè)城市的話，我感覺(jué)2.0都已經(jīng)夠了，但是感覺(jué)該有的東西還是得有加速推背感:在上坡的時(shí)候，他的推背感還是蠻強(qiáng)的，然后在高速上面的話，基本上油門一踩，它的推背感就隨之而來(lái)了跑高速:跑高速的時(shí)候，它的加速還是算比較快的，大概有個(gè)六七秒百公里加速，特別是在開動(dòng)力模式的時(shí)候，他的加速是更加的靈敏，然后基本上油門一帶車速就起來(lái)了上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力這一塊的話，我是覺(jué)得完全夠了，畢竟是3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后也比較實(shí)用動(dòng)力平順性:在擁堵路段跟那個(gè)低檔位行駛的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有說(shuō)有那個(gè)洞潤(rùn)抽桿，然后他基本上你輕踩油門跟剎車，整個(gè)車還是比較的順
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.73萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：10速10at的波箱，很平順，幾乎察覺(jué)不到它的換擋，高速上，深踩油門連降兩檔搭上3.0t大v6，搭配上主動(dòng)聲浪很爽加速推背感:這么強(qiáng)的動(dòng)力，推背猛。10at的波箱，很平順，幾乎察覺(jué)不到它的換擋，高速上，深踩油門連降兩檔跑高速:跟高速，從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)，動(dòng)力總成原裝進(jìn)口上坡動(dòng)力:有著3.0的儲(chǔ)備力量足以應(yīng)對(duì)各種大坡動(dòng)力平順性:原裝進(jìn)口的10at的波箱，很平順，幾乎察覺(jué)不到它的換擋，高速上，深踩油門連降兩檔
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格68.33萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：高速行駛它的動(dòng)力最能體現(xiàn)出來(lái)了，一腳油門下去伴隨還有音浪，美系豪華車的動(dòng)感就很能體現(xiàn)，馬力是355的馬力，這么大的車身一點(diǎn)也不影響它的動(dòng)力
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新車還在磨合期該深踩就踩不淺，前中段提速，有速有力，后段能頂?shù)绞裁闯潭�，目前還沒(méi)探索出來(lái)，時(shí)速超過(guò)150之后感覺(jué)動(dòng)力還是很充沛的，換到S擋感覺(jué)更好。底氣足，也表現(xiàn)在動(dòng)力輸出平順，感覺(jué)不到切換擋位。喜歡大牛推背的、喜歡聽一點(diǎn)渾厚音浪的，值得深踩幾腳，要不都對(duì)不起這3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格70.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力必須滿分，林肯飛行家入門即3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，縱置后驅(qū)，10AT變速箱，動(dòng)力輸出完全符合我對(duì)動(dòng)力的需求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格70.33萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T就不止夠用級(jí)別了，強(qiáng)勁！差不多價(jià)位的X5、XC90、Q7只配2.0T，XC90還全系都沒(méi)3.0T，就沖這點(diǎn)我都得飛行家。動(dòng)力輸出不突突，升降檔的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有頓挫感，很平順。啟停功能感覺(jué)介入有點(diǎn)突兀，這個(gè)確實(shí)還有很大提升空間，不習(xí)慣的可以不用。跑高速試過(guò)140之后再提速，不需重油，輕輕松松就上去了，儲(chǔ)備足就是不一樣，游刃有余。
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購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)有因?yàn)樗捏w型而變得不好，還是很強(qiáng)勁的感覺(jué)，一腳油門速度很快就起來(lái)啦。
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