一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格70.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格68.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格68.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格69.53萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3445公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格68.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3262公里
綜合評分
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動力:動力的話,飛行家全系都是搭載3.0T。我買這車也完全就是沖猛去的,飛行家必須有拿得出手的“飛行”姿態(tài),這方面倒是可以無所顧慮。試駕的時候其實也感受不深,但用了這么長一段時間,開了各種路況,也有了真實的超車比較,才算有深刻體驗。還有就是飛行家追求的不單是速度,更多的是商務和家用的行駛穩(wěn)定。由頭至尾的平衡輸出,不一驚一乍地突突,平順起步、平順提速、平順超車,才是它大排量的精髓所在。跑高速上一百五六十碼表現(xiàn)都非常出色,很平順也沒有任何明顯的頓挫感。超過一百三四再加油反應也沒有明顯放緩,但畢竟安全第一,沒必要冒著繩命危險去狂飆吧。反正開了這么久最深刻的體驗就是加速很猛、直接上運動擋就像一頭野獸爆發(fā)出來,然而發(fā)動機聲音也并不是那種咆哮如雷嘶吼,安逸為主,這點跟X5的3.0還是有區(qū)別的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格69.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格68.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2613公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格70.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格67.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
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