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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格68.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10537公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是飛行家的動(dòng)力和行家比,一個(gè)車最主要最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī),3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,再加上其他的內(nèi)飾,外觀,其他功能也不差,所以綜合性價(jià)比也可以。
缺點(diǎn):后排的空間再稍微大一點(diǎn)就好了,座椅的靠背角度再第一點(diǎn)就更完美了,其他就是車子的自動(dòng)啟停要是能再智能一點(diǎn)就完美了。
外觀:外觀還是蠻好的,比我另一個(gè)拉貨的面包車好看太多哈哈哈,
內(nèi)飾:飛行家的內(nèi)飾是整體是比較低調(diào)的,不會(huì)像BBA那樣有點(diǎn)張揚(yáng),高調(diào),中間大屏尺寸足夠大,使用起來非常方便,再也不用湊近去看了,也更安全些。
空間:林肯車內(nèi)空間非常大,我相信這是很多車主都認(rèn)可的,非常具有實(shí)用價(jià)值,不管是和家里老人小孩出游還是和同齡朋友們一起出行那都是非常方便的,第一排駕駛座和副駕駛非常寬敞,開長(zhǎng)途也不會(huì)腿腳不舒服,第二排、第三排就更加不用說,坐里面不會(huì)悶得慌,因此就不太會(huì)覺得暈車,有時(shí)候出行帶著小孩,需要帶很多用品,比如奶粉、衣物、兒童專屬的座椅這些,那都是可以放得下。到了過年回老家,大包小包的,加上幾個(gè)行李箱,也根本不用擔(dān)心東西帶不回。平時(shí)第三排不用的話也可以放下來,這樣后備箱空間就更大了,這一點(diǎn)我真的要給飛行家點(diǎn)個(gè)贊。
配置:也是對(duì)比來對(duì)比去,實(shí)在也是找不到配置有這么高,并且3.0t的車子,性價(jià)比極其高,買來自己享受的東西,當(dāng)然配置要高。并且也送了我挺多基礎(chǔ)保養(yǎng),也是薅了點(diǎn)羊毛,選擇行政版也是因?yàn)槲倚枰嗟臇|西,但是這個(gè)車子買標(biāo)配也是3.0t了,對(duì)于這個(gè)價(jià)格,以及豪華品牌來說真的是不可思議。
動(dòng)力:起步都不會(huì)覺得它得一臺(tái)大車,屬于輕快型。雖然我開車并不喜激烈,但還是喜歡這種隨叫隨到,充滿底氣用不完的“穩(wěn)重”。超車還沒有怯場(chǎng)的,必須是因?yàn)閯?dòng)力儲(chǔ)備充足,高速奔到120了再超車飛行車都可以隨心所欲,輕輕松松點(diǎn)油門,速度立馬到位且四平八穩(wěn)。動(dòng)力平順性也是飛行家一大亮點(diǎn),10速變速箱非常聰明,和發(fā)動(dòng)機(jī)配合那叫一個(gè)默契無瑕!
越野: 操控方面對(duì)我來說還是可以的,方向盤比較輕,就感覺開起來輕飄飄的,完全不像是在開大車型的樣子。轉(zhuǎn)向還是比較靈活的,就是這個(gè)車子比較大,轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不太好轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎半徑話可以,就是我開這個(gè)車才開了一段時(shí)間有點(diǎn)不習(xí)慣,適應(yīng)了應(yīng)該就會(huì)好很多吧。
油耗:13.2 還在心理預(yù)期內(nèi),做完首保感覺油耗更低了。買6缸了 也不在意這個(gè)東西了
舒適:平時(shí)過小區(qū)的減速帶的時(shí)候沒給我太大的顛簸感,很穩(wěn)實(shí),座椅的材料選擇非常舒服,車內(nèi)開的時(shí)候也感覺不到外面的噪音,主駕駛的視野也是很棒,很寬廣,高速行駛的時(shí)候,座椅給我感覺就是軟硬適中,也很安靜。
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