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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格69.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是空間吧,我們做生意的,平時會放東西,空間蠻大的
缺點:這個車子胎噪讓我不是很滿意,感覺聲音挺大的,特別是上高速的時候,聽的很明顯。
外觀:我的飛行家是黑白配色,每次看到它我都感覺他像一個大白,為我遮風(fēng)擋雨哈哈,外觀霸氣穩(wěn)重,又不乏線條感,車子往那一放,肉眼可見的不一般,而且他的車燈也比較獨特,在晚上的時候辨識度高,安全度也高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話比較一般沒啥突出的很特別的,跟我之前的GLK比我覺得果然還是奔馳的內(nèi)飾好看一些,但是我是比較喜歡林肯這種商務(wù)簡單大方的這種的,蘿卜青菜各有所愛,鋼琴式按鍵檔位我很喜歡,非常方便而且換擋的時候比較優(yōu)雅,一按就好了。
空間:二排座椅最舒服,獨立座椅,有扶手,不想某些車坐墊非常薄,體重大的坐上去都咯屁股,飛行家的坐墊厚度高,唯一的遺憾是沒有座椅加熱和通風(fēng)。儲物空間很多,超大的中央扶手盒,中控臺下方也可以放很多東西。后備廂容積:雖然是6座,第三排基本不做人,所以平時三排都是放倒的狀態(tài)。后排座椅不放倒的情況下,空間堪比中大型轎車后備箱。三排座椅放倒,可以放張床了,外出旅游爽到家! 第三排空間:空間剛剛夠用,180的個子坐久了會很不舒服,對我來說,第三排就是臨時應(yīng)急用的,不是必須的,如果人多了,家里還有一輛奧德賽。☆ 空間設(shè)計亮點:除了主副駕座椅,二排和三排座椅都可以放倒,且和地板幾乎平齊。特殊情況下應(yīng)急拉個大件還是不錯的。
配置:大幾十萬的車,反正自己用著各方面滿意就可以了。倒不是什么完車,也沒有什么明顯的槽點,還包了五年免費的基保,總的來說還不錯。
動力:這個動力給我來說是尤為明顯,我都不敢深踩油門,起步的反應(yīng)是非常靈敏的,而且它車身塊頭特別大,有的時候開的猛的時候,他由于慣性剎車會比較慢,車上有家人,我還是平時開的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模{(diào)的都是舒適模式在開。動力不是吃素的,實打?qū)嵉拇笈帕俊?/span>
越野: 畢竟是后驅(qū)的車子,開起來方向盤甚至比我之前要小一點的車子還要靈活,在一些道路掉頭也不用有太多的顧慮,看好360音響基本不用倒車再打一把手,也是十分方便。
油耗:看論壇其他人油耗挺高,但是可能和個人開車習(xí)慣有關(guān),我開了兩個月暫時還是比較低的油耗。而且可以吃92粗糧。所以相當(dāng)滿意這個油耗
舒適:主駕駛有按摩座椅,且行駛過程中可以一直開啟。跑個長途舒服的很。座椅加熱:北方必備神器,選車時看到有座椅通風(fēng)加熱和方向盤加熱喜歡的不得了,其它幾款備選車型都沒有同時具備! 第三排舒適性:雖然我沒坐過,但是長途坐久算了,要向舒適還的買MPV。三排對于很多車主來說都是應(yīng)急用的。空調(diào)效果:制冷沒試,制熱沒有說明特別的,要說的是之前開車總感覺腳冷的要命,設(shè)置到吹腳模式,也不行,風(fēng)量小,飛行家的吹腳模式風(fēng)量很大。有人說吹腳風(fēng)量本來就小,太大會把地毯上灰塵吹的車內(nèi)到處到時,說的有點道理。座椅按摩:主駕副駕都帶座椅按摩,你二排設(shè)計成獨立座椅,為啥不帶這個功能內(nèi),哪怕選配也可以啊。
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