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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格70.18萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：像我這種80后買車，已經(jīng)不單純是為自己買車，既要考慮一家人出行的需求，也要考慮偶爾接待客戶，自己的車子也能撐住場面，不至于丟失自己的身份和面子。而飛行家具就滿足了我所有需求。無論是外觀還是內(nèi)飾，都充滿了豪華感。有客戶交易達(dá)成后也有私下和我調(diào)侃說因?yàn)槌醮我娒娴臅r(shí)候我開著飛行家，第一印象極好所以才有了后面的交易
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格不太親民。不過就目前這種局勢我也入手了其實(shí)也就不再希望它跌了，所以還得再加一句：飛行家的品質(zhì)其實(shí)它也值這個(gè)票價(jià)！
外觀：霸氣中有那么幾分優(yōu)雅，優(yōu)雅中必須處處從容，從容中又不失靈動，靈動得又有它特有的調(diào)性，天生大氣，自成一派。因?yàn)榱骶�型的設(shè)計(jì)，使得它龐大的車身并不顯臃腫，但是和別的車停在一起或是靠近了看它都能直觀地體驗(yàn)到飛行家之大！畢竟數(shù)據(jù)擺在那里，五米多長、兩米多寬，比好多房間都大。矩陣大燈和流水轉(zhuǎn)向燈以及貫穿式尾燈都非常誘人，靠近車子的時(shí)候除了迎賓自降身高，飛行家還會提供包括迎賓燈、門把手照明、外后視鏡自動展開等一系列“儀式”來迎人上車，逼格十足！
內(nèi)飾：飛行家的內(nèi)飾不同于林肯以往的設(shè)計(jì)，這一次的內(nèi)飾大改造，一眼便傾心，我是外貌協(xié)會會員，飛行家無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓我大愛。獨(dú)特的鋼琴換擋鍵，精致的中控臺，大屏幕樣樣擊中我的喜好，說起內(nèi)飾，尤其是全車的皮質(zhì)，質(zhì)感簡直不要太好，皮質(zhì)采用最高等級北美公牛頭層皮,質(zhì)感簡直不要太好。當(dāng)時(shí)一-眼愛上~飛行家，讓我最心動的就是座椅的皮質(zhì)。
空間：不得不說空間絕對在六座里是優(yōu)秀的很!說第三排是雞肋的我想問你到底有沒有對比過奔馳?奔馳二排的座椅確實(shí)舒服但因?yàn)檎加锰嗫臻g，到第三排怕是留給沒長腿的人類的嘛?奔馳的第三排連雞肋都算不上，純屬后備箱里給您塞了兩凳子煩死你的節(jié)奏。 飛行家的第三排不能說兩個(gè)人高馬大的壯漢能坐下，那有點(diǎn)吹牛皮了，但是身材嬌小或者兒童+一個(gè)成人是不會擁擠的。三排坐成人的時(shí)候第二排肯定要稍微調(diào)整損失一下中間的空間給三排放腿。如果再往前挪一下二排座椅那三排空間真的夠大了。另外值得-提的是第三排的置物空間設(shè)計(jì)的太好，每次帶孩子出去他們都喜歡坐第三排可以放很多零食和飲料很會享受點(diǎn)
配置：在同價(jià)位，同級別的品牌車?yán)�，這款林肯飛行家的性價(jià)比我覺得還是比較高的。它的各方面的配置很齊全，然后動力方面也特別充足，再有安全性能方面也是不錯(cuò)。
動力：動力沒什么好說的，買到6缸，動力肯定都是隨叫隨有。飛行家的方向盤更加輕盈，剎車力度跟我原來車差不多，所以感覺上手很快。
越野：
為什么飛行家這么大車開起來完全沒有大車的感覺，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑可以這么小。反正比我想象中好開。愛了。空氣懸掛過顛簸路的時(shí)候非常舒服，我老婆一向暈車，坐飛行家一次沒暈過。
油耗：油耗方面完全能接受，3.0t也沒比我之前2.9t的車子油耗高多少，基本也就是百公里13 14個(gè)油這樣，還是比較省的了，畢竟來到3.0t，還能加92號汽油的車真的不多了！
舒適：舒適性真的非常棒，相比同事的寶馬這些來說我的林肯飛行家是我開過的車?yán)镒詈玫牧�，反正我感覺過彎啊，走爛路啊基本感覺不到顛簸，加上靜音效果好，坐在車?yán)锊还苁亲郀�路還是跑高速舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:飛行家是我目前接觸到的隔音最好的車，整車用了大量的降噪和隔音的材料，甚至連后排車窗也采用了夾層玻璃，細(xì)節(jié)做的很到位。每次帶寶寶出門，寶寶坐在自己的安全座椅上，車內(nèi)舒適安靜的環(huán)境很容易就能平時(shí)下班開車到家樓下，在車上聽歌，總能給我一個(gè)沒有雜音的空間。在駕車過程中，也能享受到屬于自己的靜時(shí)光。
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