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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的隔音降噪做得特別好，安靜，小小噪音完全不影響。動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足，不愧是3.0T巨無(wú)霸，特別是在超車的時(shí)候感覺(jué)特別爽，上個(gè)馬路牙子也特別輕松，如履平地一輾即上，整車就是特別輕快。前排座椅尤其安逸，30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腿托、腰托隨便調(diào)，加熱通風(fēng)和按摩一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是噪音還是有一些的，主要是在高速上時(shí)能聽到胎噪，還有就是第三排的空間沒(méi)我想像的大，但普通身材的人也不是問(wèn)題。
外觀：車輛外觀給我的第一感覺(jué)就是霸氣，車輛造型是車頭高，尾部偏低偏矮，是懸浮式車頂，有一個(gè)飛行線條，很有個(gè)性，開在路上，可不是那種街車，回頭率也是很高。車輛前面的格柵好酷，還有LED大燈，好亮也很炫，車子尾燈一體貫穿LED的尾燈，個(gè)人覺(jué)得很符合橫向線性設(shè)計(jì)美學(xué)。林肯豪華品牌調(diào)性還是很好的詮釋出來(lái)了。
內(nèi)飾：車輛配備靜謐座艙，隔音效果是值得夸贊，車輛啟動(dòng)時(shí)，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音。車內(nèi)的音響效果也是一大優(yōu)勢(shì)，有3種立體環(huán)繞音，邊開車邊聽音樂(lè)，就是一場(chǎng)聽覺(jué)上的盛宴，我記得買車時(shí)銷售說(shuō)是什么哈曼旗下音響品牌，不太記得去了。自帶隱私玻璃這一點(diǎn)我老婆很滿意，我老婆有時(shí)候開車去和朋友聚會(huì)，就會(huì)在車上補(bǔ)妝，窗外的人看不到車內(nèi)情況，也避免了她的尷尬，很好的保護(hù)了車主在車內(nèi)的隱私。
空間：空間挺寬敞，帶了小孩，三排都經(jīng)常用。除了我和我爸，家人身高都在1米7以下，對(duì)于空間要求并不苛刻，我爸也就剛好1米7。我1米74開車，剩下幾個(gè)座位，一家人入坐不存在任何局促，所以大車還是好，比小轎車自在得多。第一排座椅還帶按摩，非常舒服。后排也有加熱通風(fēng)功能，涼爽、暖和，更直接。后備廂本身容積不是很大，但放東西平整，高度也可以，碼一碼也能裝下不少東西，小孩子的腳踏車、平衡車啥的也能隨便放。后面還能電動(dòng)控制二排三排放倒的，拉大件也得勁。空氣懸掛可以升降底盤，拿東西放東西也能配合高低調(diào)節(jié)，買這種車，就是享受得到如此細(xì)致。家里人都說(shuō)大車好，坐后排和原來(lái)的小車完全是天上地下的感覺(jué)，全景天窗也很好，面積大，光照進(jìn)車內(nèi)更通透。
配置：在使用方面可以給我一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，價(jià)格實(shí)惠，各方面也比較均衡，對(duì)得起這臺(tái)車的價(jià)格，后期的保值率也都是很不錯(cuò)的，這個(gè)車子的質(zhì)量也是相當(dāng)不錯(cuò)的，它的性價(jià)比我還是比較認(rèn)可的。我覺(jué)得喜歡了那么它的性價(jià)比就是最好的。
動(dòng)力：之前沒(méi)買這臺(tái)車時(shí)，不知道3.0T有多厲害，買了后體驗(yàn)到十分的好用搭配10AT變速器，動(dòng)力滿分，動(dòng)力響應(yīng)上可以做到動(dòng)力隨踩隨有的感覺(jué)起步快加速快，這堪比寶馬 奧迪 奔馳等大牌，并且平順性十分好的，沒(méi)有頓挫。超車這方面是隨隨便便的，提速十分快，車底盤降低了個(gè)高度，穩(wěn)定性還十分好，噪音小，當(dāng)你開車上百碼，后勁十足
越野：
很多人覺(jué)得，飛行家看著大，感覺(jué)不太好駕馭，但實(shí)際是，飛行家確實(shí)大，剛開始不熟悉車身長(zhǎng)度和寬度的時(shí)候需要注意注意，但熟悉一天后，車身的尺寸有感知后，開起來(lái)就非常舒服，反向盤比較輕盈，一只手把握都是得心應(yīng)手的。
油耗：油耗高不高每個(gè)人的定義都有所不同吧，跟使用的情況也大有不同，我就是一直在開著空調(diào)使用，上車第一件事情就是開空調(diào)，所以目前這個(gè)油耗是有一些高，我也是在想著各種法子努力的把它磨合下來(lái)。
舒適：選擇舒適模式空氣懸掛很舒服，大大小小的坑洼震動(dòng)都能過(guò)濾掉，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)保障最起碼的舒適，也是一般車子達(dá)不到的調(diào)校，有點(diǎn)東西。前面也說(shuō)了，第一排座椅帶加熱通風(fēng)和按摩，非常舒服。按摩分向上按摩 、向下按摩、坐墊按摩、完全放松、舒適放松，每一種模式對(duì)應(yīng)的按摩滾動(dòng)形式都是不一樣的，吃重就選擇高力度，不吃重的還有低、中力度可選，尤其是等紅綠燈的時(shí)候、或是在路邊打個(gè)盹、服務(wù)站休息一下，摁一摁，感覺(jué)很爽。另外，座椅填充的厚度也很好，前排的支撐性和包裹性也很好，二排座椅沒(méi)那么寬，包裹談不上，支撐還將就。拐彎的時(shí)候，把穩(wěn)主要還是靠底盤，沒(méi)有把人甩貼到門上的時(shí)候。三排座椅，家人乘坐的反響也不錯(cuò)，高矮恰到好處，也不硬，杯架、充電的也都配得有。長(zhǎng)時(shí)間坐，也沒(méi)有說(shuō)腰不舒服的，畢竟空間允許得了自由活動(dòng)。靜音也是飛行家的優(yōu)秀之處，安靜的一匹，再加上銳威的靈魂激蕩，酣暢淋漓。
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