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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格69.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是這臺車子了,本身家里有過兩臺沃爾沃了,一臺置換了飛行家,車子的動力很給力2.3噸的大家伙動力很是讓人滿意,果然3.0T六缸發(fā)動機(jī)用現(xiàn)在最流行的一句話就是YYDS!車子的靜謐性非常的好,安靜的地方關(guān)上門車內(nèi)分貝我感覺能低于50分貝,嘈雜的地方車內(nèi)車外簡直是天壤之別,我的小女兒一般上車十分鐘之內(nèi)肯定睡著了,小女兒比較小很喜歡在飛行家車?yán)锿嫖矣直容^疼她,而且我大兒子升高比較高一米八的大長腿不會被拘束,所以我們家對飛行家格外滿意,可以說是深得我心了。
缺點(diǎn):我是覺得飛行家最讓我接受不了的就是車內(nèi)的異味和異響比較嚴(yán)重,頭疼的很。
外觀:年輕霸道有格調(diào),體格強(qiáng)壯,線條溫潤,好優(yōu)雅一壯漢,好雄實(shí)一大車
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是中規(guī)中矩把,沒有豪華車的那種感覺,只能說是簡單實(shí)用。
空間:我1米8 ,176斤,一般只有開車的份,坐著還可以,飛行家把它的尺寸還是體現(xiàn)在了空間的布局上,駕駛位座椅調(diào)到高度合適、腿部合適的情況下,頭頂還有一拳吧。家人說后排相當(dāng)安逸,雖然我坐第三排感覺并不是那么安逸,但小孩喜歡在三排自由玩耍,也并不存在任何空間上的困擾。儲物空間沒得說,如果不要備胎,手套箱、扶手箱都比較大,每一排都有相應(yīng)的擱水瓶子空間。六座都立挺的情況下,后備廂空間不是那么大,但隨便帶三四口拉桿箱肯定是沒問題的。電動放倒二三排,我覺得全家都可以在后邊燙火鍋,房車?或是鋪上褲子墊子當(dāng)床車?都能滿足需求。只是目前還沒機(jī)會出過遠(yuǎn)門,無法評價(jià)長途一車滿載的效果,舒適應(yīng)該不得次于我那開X5的兄弟伙
配置:我覺得對比其他豪華品牌,飛行家的性價(jià)比很高。第一眼相中的不會錯,很高興能遇上和我們這么搭的車!4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)也很方便,工作人員很熱情、貼心。
動力:3.0排量 V6 發(fā)動機(jī),開起來動力很強(qiáng),無論在市區(qū)還是在山區(qū),油門一踩真的就是你想要得感覺,動力滿滿的,體驗(yàn)感真的很好。開以前的車真的沒有這種感覺,這也是我最滿意的一點(diǎn)。上坡動力:上坡動力方面已經(jīng)感受到了,很平穩(wěn),沒有顛簸的感覺和以前開的別的品牌車真的不一樣,這一點(diǎn)必須好評。
越野: 盤山路跑過幾回,帶我媽去山上廟里燒香,一路上坡帶拐彎,跑起很穩(wěn),我媽在后排沒暈車,我開也非常輕松,方向沒日系的那種虛位感,也不緊繃,輕巧靈活,車頭反應(yīng)也靈敏,22寸的輪胎在保證一定舒適性的情況下,和懸掛一起也保證了到位的支撐,變道的時候打完方向車身也基本到位,沒有多余的來回晃動。路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能比較均衡,標(biāo)準(zhǔn)模式下空氣懸掛比我想象的硬一些,但這個比較符合我的要求,我不喜歡太軟的,而且大船般忽忽悠悠那種動態(tài)還容易把后排坐的給晃暈。一句話,操控總體滿意。
油耗:油耗基本上算是比較均衡的,在鄉(xiāng)下國道上開的話差不多在10個油左右,開在市區(qū)里紅綠燈比較多的路段就是要10個油以上了。
舒適:舒適性那不用說了,只能說物有所值。這款車的新風(fēng)管家系統(tǒng),座椅自動加熱和自動調(diào)節(jié)功能,機(jī)長式座椅,交響樂安全提示音,迎賓感應(yīng)系統(tǒng)等等都相當(dāng)巴適。
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