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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5645公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大家好!我是飛行家車主,來自廣東,我提的車型是2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版,購車價(jià)59.98萬,開了2500公里,綜合油耗15L,大家看看我買得貴不貴?一、我的選車?yán)碛晌覀円患胰硕己芟矚g出去玩,買飛行家能讓我們一家子出去玩的時(shí)候更加舒服,因?yàn)轱w行家的空間大,就算是帶很多行李也不耽誤,特別是這個(gè)價(jià)格沒超預(yù)算,當(dāng)然要是選擇bba的話肯定這個(gè)價(jià)格買不到這么大的,我后來綜合了自己的需求,對(duì)于品牌價(jià)值沒有太大的需求,就是舒適度好就行,所以我選擇了林肯。二、外觀的吸引力外觀是經(jīng)典的林肯式車頭,前臉的家族感很強(qiáng),飽滿大氣,散發(fā)出的氣勢(shì)也挺強(qiáng)大,側(cè)面也散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,車身線條流暢,顯得更加優(yōu)美,尾部的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),挺有力量感。三、內(nèi)飾配置車內(nèi)沒什么特別裝飾,但視覺效果很好,坐在車內(nèi)的溫馨感很強(qiáng),用料也顯得高級(jí),散發(fā)出的高級(jí)感也非常明顯,中控臺(tái)的布局很規(guī)整,用起來挺方便,配置不錯(cuò),前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能非常的齊全,懸架也可以軟硬調(diào)節(jié),而且科技感很強(qiáng),特別是按鈕換檔和開門按鈕顯得很高端,內(nèi)飾的皮子很柔軟,摸起來做起來很舒服,我買車就是為了舒服,所以很關(guān)注這一塊。電動(dòng)感應(yīng)后備箱也很方便,真皮多功能方向盤功能強(qiáng)大,中控觸屏的科技感也挺好的。動(dòng)力3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),性能上比較強(qiáng),輸出的性能也更平順,加速的時(shí)候明顯感覺到很強(qiáng),起步也不弱,沒有肉的感覺。在換擋時(shí)基本沒有頓挫感,低速也很平順。我比較看好飛行家的第二排,是獨(dú)立的兩個(gè)座椅,SUV里面很少有這樣的,這種獨(dú)立的座椅舒適度就很高了,坐時(shí)間長了也不累,我是沒有和這個(gè)福分坐第二排,我只適合坐在主駕駛,不過主駕駛的空間也是蠻好的,我身高182,坐在主駕駛一點(diǎn)都感受不到拘束。音響效果很好,但是還是掩蓋不了胎噪,特別是在高速上最明顯,比我上一輛車胎噪大不少,而且我是個(gè)喜歡聽歌的人,對(duì)于雜音是很反感的。四、駕駛感受3.0t的這個(gè)動(dòng)力還很好,絕對(duì)是那種小排量車帶不來的感覺,我剛提車的時(shí)候還不是很適應(yīng)這么猛的動(dòng)力,因?yàn)橐郧伴_的車都是小排量的車,動(dòng)力不咋好,所以剛換了飛行家的時(shí)候還是覺得蠻刺激的。跑高速就是很從容的那種感覺,高速上超車都毫不費(fèi)力,六缸大排量渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的那種安全感是相當(dāng)好的。剎車效果可圈可點(diǎn),別看飛行家車這么大這么重,但是剎車很靈敏,輕輕一踩就行,我很關(guān)注剎車效果,所以買車之前就好好試駕了下飛行家的剎車,剎車是很讓我滿意的。油耗方面,我覺得油耗還好,開了這2500多公里,油耗一直保持在15個(gè)左右,還是比較正常的油耗水平,因?yàn)檐嚧。你值得選擇的一款車。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是車子的隔音效果了,我覺得不是這個(gè)級(jí)別豪華品牌應(yīng)該有的水平的,開在高速上的時(shí)候,車?yán)锬軌蛎黠@的聽到胎噪還有風(fēng)噪的聲音
外觀:大黑的黑是質(zhì)感的黑,深邃又高級(jí),同時(shí)也非常顯型。壯實(shí)的大腦袋 、豐碩的腰肌、豐滿的臀,怎么看都是陽剛一型男,氣質(zhì)這塊手拿把掐。LED日行燈、杏眼圓睜的LED頭燈、一體貫穿地平線式LED尾燈,都非常漂亮、逼格滿滿~
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了豪華感,無論是座椅還是各項(xiàng)科技配置,絕對(duì)能夠有一種超越豪華級(jí)別的體驗(yàn)。雖說是作為一臺(tái)家用代步車,但是這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)的品質(zhì)不得不讓人稱贊阿。
空間:感覺坐在里面就很自在,他的整體設(shè)計(jì)和布局都比較好,平時(shí)放一些大點(diǎn)的東西在里面就很方便,可以裝很多東西,車子的裝載能力也很強(qiáng),整體性價(jià)比也挺高的,我覺得還可以,坐進(jìn)去就能夠有一個(gè)好的體驗(yàn),整體的空間感覺還是挺好的。
配置:我個(gè)人覺得完全沒有必要去談性價(jià)比,只要一家人足夠滿意這臺(tái)車也就是真的去說起性價(jià)比,也無法站在一個(gè)更好的角度去分析。如果說他省油,這是不可能的,或者是各方面的費(fèi)用肯定是比較高,但是一家人的出行需求得到了保障,并且也有極大的舒適性體驗(yàn),這是非常關(guān)鍵的。
動(dòng)力:大尺寸的SUV必須要有強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn),否則在駕駛的時(shí)候就會(huì)給人一種特別吃力的狀態(tài)。當(dāng)初在試駕林肯飛行家的時(shí)候,強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)給到我非常直觀的感受,所以才在選擇上沒有任何猶豫。
越野: 操控:操控起來還算比較順暢吧,低速的時(shí)候可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)卡頓,看個(gè)人感覺,有些人會(huì)覺得不是很舒適。
油耗:我從來就不會(huì)擔(dān)心車子的油耗過高,或者是有多么的耗油表現(xiàn),因?yàn)檎驹诳陀^的角度來說,這輛車的噸位比較大,必須要借助足夠強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)才能夠推動(dòng)它往前走,所以油耗必須要有一定的犧牲,不過好在是目前百公里12升的油耗是一個(gè)相當(dāng)滿意的發(fā)揮。
舒適:舒適性:舒適性還是可以的,沒換這輛車前面,開的豐田,暖風(fēng)一開全車內(nèi)迅速升溫,開了一陣子以后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣比較渾濁,但是林肯這點(diǎn)做的還不錯(cuò),雖然升溫可能會(huì)慢一點(diǎn),但是車內(nèi)空氣還是比較清新的。
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