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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格61.18萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是飛行家的配飾很豐富，車道輔助系統(tǒng)，全景天窗，3.0T方向盤記憶，加熱，氛圍燈，座椅加熱通風等都有了,這些很多配置bba入門級是買不到的。最關鍵的是國產后價格便宜了，內飾設計上中控臺從原來的10.1寸升級到12.8英寸，我是真的愛。相對奧迪Q7,寶馬X5而言，價格這一塊飛行家做的真良心。
缺點：不滿意的地方我個人覺得是在油耗上面了，美系車的油耗本身就不低，再加上動力很大，所有飛行家的油耗都是一直處于一個比較高的區(qū)間內
外觀：我買是黑色，買的時候想著黑色可能比較耐臟吧，后來證明是我想多了黑色反而更不耐臟。在自己家平均一周得洗一次車，遇到暴雨的話不洗車的。會有很多白白的在車上。話說他整個外觀的設計還算是可以的，比較經典耐看，有一種復古的美系車的感覺。車身比較大，車長度大概在5米左右，寬度是在2米，高度我感覺很高，我身高165，我下車在側面是看不到我的頭的……
內飾：林肯的豪華，體現在內飾的各個方面，前面說的真皮座椅細膩舒適，靜謐空間安靜愜意。有人說中控的大屏太突兀，但是我不敢茍同，我個人覺得這恰好是個巨大的兩點，首先中控的大屏根本不擋司機駕駛實現，其次，中控的大屏跟前排的皮木很和諧的融入，完美的體現了豪華與科技的結合，然后，大屏幕，對老爺子老花眼來說，導航的話更加清楚，最后，中控大屏真的夠大夠清晰，我家閨女坐二排也能看動畫片，距離很合適，比在駕駛或副駕椅背后面放架子架手機播放更清晰更護眼。
空間：空間確實是挺大的，駕駛室位置非常的充足，視野開闊，后排座椅也很寬敞，腿部都能深展的開，第三排空間給小孩子坐還是充足的。
配置：性價比確實高，整體配置比較豐富，配合車的空間，用起來爽
動力：動力上我看配置寫的是3.0，買車的時候他們也有給我介紹這個動力這一塊，雖然說是標配3.0TV6的發(fā)動機，我其實不太懂這一些，我只是覺得開起來很好開，加速超速這一塊都很流暢。
越野：
操控感好。同時這輛飛行家前后減震系統(tǒng)配置了CDC可變阻尼減振器以及空氣彈簧。其中CDC為軟件可調，從59.98萬的配置開始裝備，而空氣彈簧則是從這輛次頂配開始提供，又進一步實現了懸架高低可調。林肯有一套自動檢測路面高低起伏的系統(tǒng)，可以提前預判路況并對懸架進行調節(jié)。這兩天我走了一段新區(qū)里被運渣車壓出很多坑洼的路面，基本上如履平地，車身姿態(tài)特別穩(wěn)。
油耗：油耗中等吧，正常3.0T該有的油耗，但是跑高速出奇的省，市區(qū)也就十二個油左右，高速9個左右，但也看駕駛習慣，我高速一般比較暴力所以有時候油耗也高。還是較為滿意的，之前3.0自吸的車子油耗都要15個左右了，而且這車還那么大，2.3噸重，還有就是都到了這個價位了，油耗應該不會非常在意吧。
舒適：這點十分重要，高級真皮座椅觸摸的細膩舒適感和坐靠的柔軟，讓老年人在路上也不會覺得很累。座艙的隔音墻設計，將發(fā)動機噪音隔離在外，老人們在車內完全可以享受靜謐，好好休息。飛行家行駛很穩(wěn)，遇到坑洼路段，也基本沒啥顛簸感，這點對老年人來說也很重要。還有就是新風系統(tǒng)，冬天關嚴車窗，也感覺不到車內很悶或異味，完全能滿足路上老人們對新鮮空氣的需求。飛行家的大天窗，也讓人在路途中，得到更廣闊的視覺享受。
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