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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格60.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先滿意的地方肯定是空間以及動(dòng)力方面,因?yàn)橐郧伴_的奧迪a4l,家里有兩個(gè)小孩之后,放置了安全座椅之后空間更加顯得擁擠了,其實(shí)從20款就開始關(guān)注這一款車,當(dāng)時(shí)也是一直在等待優(yōu)惠,車這個(gè)東西嘛,好幾十萬下去,肯定要好好考慮,結(jié)果新款出來了,價(jià)格還算穩(wěn)定,就及時(shí)下定了,可不能等到22款出來再買了,主要是家用,也是為了老婆孩子們坐車能舒服。動(dòng)力方面的話沒得說,3.0t雙渦輪增壓,從試駕的體驗(yàn),到我提車后自己開的感覺都是得心應(yīng)手,飛行家這款v6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的10at變速箱換擋十分流暢,基本駕駛員乘客都感受不到頓挫,其次買了這么大的一臺(tái)車,要是真的沒有6缸,我本人是很難接受的,這也是我預(yù)算條件下能買到最適合我的車了!動(dòng)力足,又能給家人帶來舒適感,就足夠了!
缺點(diǎn):車子的性價(jià)比我覺得還是有待提高的,因?yàn)轱w行家的價(jià)格本來是有一點(diǎn)高的,而且飛行家的優(yōu)惠力度也沒有達(dá)到我的預(yù)期猜測(cè)。
外觀:我自詡是一位優(yōu)雅還愛些小情調(diào)的女性,這臺(tái)車子很好的滿足了我的要求。整體流暢的車身設(shè)計(jì),做工也非常的細(xì)致,隨時(shí)隨地都體現(xiàn)出他那份獨(dú)特的美式豪華,優(yōu)雅又大氣。側(cè)門上的密碼鎖,同時(shí)兼具實(shí)用性與腔調(diào),詮我認(rèn)為很好的詮釋了林肯的宣傳語“豪華自有其道”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在我看來的話,還是有一些廉價(jià)的,而且整體的設(shè)計(jì)沒有些層次感,顯得非常的簡(jiǎn)單,讓人感覺有一些單調(diào)。質(zhì)感的話,我覺得在這樣的價(jià)位還是比較普通的。細(xì)節(jié)方面做的還算是可以,但是整齊度還是有待提高的,對(duì)于這個(gè)方面的瑕疵我覺得還是可以接受的,因?yàn)楸旧砦揖筒惶谝膺@個(gè)方面。
空間:家里人身高適中,我個(gè)人是183cm,95kg,之前開轎車的時(shí)候基本主駕后面要是坐人是十分難受的,飛行家將近五米一的車長(zhǎng)也是給我跟家人帶來了乘車舒適感
配置:飛行家相比較bba的價(jià)格是真的很合算,而且不減配,也算是踏入到了豪車的小門吧。50多萬卻帶來了輕奢體驗(yàn),我覺得還是很值得的。
動(dòng)力:V6 3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不用我做過多的介紹,試駕一下就知道V6就是V6,4缸的即便加了48V還是不如V6的香。
越野: 在安全性上也感覺很有保證,駕駛起來還很輕松的樣子,方向盤輕重很合適,轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒有誤差。
油耗:車子的主要用途也就是上下班開飛行家,所以我對(duì)飛行家的油耗表現(xiàn)沒有特別的在意,但是看在油表的反饋上,我覺得還是比較穩(wěn)定的,因?yàn)槲易约旱鸟{駛習(xí)慣也是比較不錯(cuò)的,所以油耗的變動(dòng)不是特別的大,個(gè)人感覺是比較受外部條件影響的,飛行家的油耗表現(xiàn)在我的預(yù)算范圍之中。
舒適:真皮的座椅是處處透露出那種高感,乘坐起來也會(huì)比普通的座椅要更舒服一些。這個(gè)價(jià)位就決定了它本身的檔次就是會(huì)比較高,而且這種皮質(zhì)的觸感會(huì)很好,坐上去冬暖夏涼的,配置也相當(dāng)不錯(cuò),內(nèi)部空間也寬敞,所以乘坐起來就更加舒服。
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