一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格60.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、就我個(gè)人而言，我對(duì)他整體的這種大氣的外觀是非常認(rèn)同的，它整個(gè)車(chē)身側(cè)面呢采用了比較流行的懸浮式車(chē)頂這樣的一個(gè)元素，它中部的這個(gè)腰線(xiàn)從頭一直貫穿到尾部，那采用的是和地面比較平行的一條線(xiàn)，但是它的車(chē)頂，到了尾部是略微的下行，那下面的這條線(xiàn)又是到了尾部略微的上行，這樣呢就營(yíng)造出了一個(gè)好像飛機(jī)在跑道上滑行準(zhǔn)備起飛那種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面這種既運(yùn)動(dòng)又優(yōu)雅的這種融合等其實(shí)做到挺難的，這是我最喜歡的部分。二、在這里我要提一下它的內(nèi)部采用了一種叫ese主動(dòng)聲浪增強(qiáng)系統(tǒng)，什么意思呢，就是現(xiàn)在的車(chē)啊，因?yàn)殪o音性都做得很好，所以你身踩油門(mén)的時(shí)候沒(méi)有聲音，有人就會(huì)抱怨，沒(méi)有feel。那這個(gè)時(shí)候啊，就通過(guò)音響，然后來(lái)增加這種油門(mén)轟鳴的聲音，這樣去深踩油門(mén)的時(shí)候很帶感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。唯一有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是車(chē)門(mén)上的電子鎖。有時(shí)候不太靈敏。
外觀：外觀這方面還是比較有特點(diǎn)的，尤其是它的前臉，整個(gè)前頭是由流暢的線(xiàn)條和格柵組成，整體的風(fēng)格是非常的大方，尤其是線(xiàn)條的流暢度，我覺(jué)得是比較耐看的，另一方面，我覺(jué)得它側(cè)身的那些線(xiàn)條也是很順暢，顯得整體很修長(zhǎng)，比例也非常的好，我每次駕駛出去的時(shí)候，他們都覺(jué)得整體的車(chē)身尺寸比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)有點(diǎn)單調(diào)，少了幾分時(shí)尚氣息，打算后期自己再裝飾一下。
空間：空間這方面的設(shè)計(jì)我覺(jué)得各個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)都是比較合理的，而且乘坐起來(lái)并沒(méi)有覺(jué)得很擁擠，我自己是比較喜歡它在空間上的利用程度都是比較高，尤其是后排乘坐區(qū)域，還有就是后備車(chē)廂設(shè)計(jì)整體的格局是比較大的，而且駕駛起來(lái)自己也覺(jué)得很輕松。
配置：就是覺(jué)得飛行家性?xún)r(jià)比高才選的他。這個(gè)每個(gè)人需求不一樣，如果非要追求一個(gè)標(biāo)，那我也沒(méi)啥可給大家推薦的。附上幾張美圖吧，當(dāng)時(shí)去了長(zhǎng)城，可惜沒(méi)上去，本來(lái)說(shuō)讓車(chē)和長(zhǎng)城合個(gè)影，結(jié)果路太窄，沒(méi)法兒聽(tīng)，還有有點(diǎn)遺憾的呢。
動(dòng)力：動(dòng)力就是我選擇這個(gè)車(chē)最大的理由，動(dòng)力強(qiáng)悍，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)355匹馬力533牛米扭矩。油門(mén)敏感，輕踩就能感受到動(dòng)力傳遞到輪子上，每次紅綠燈起步終于能不擋住后車(chē)了。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟10AT變速箱的匹配程度還是特別高的，動(dòng)力傳輸非常順暢，而深踩油門(mén)就算連降兩檔也絲毫不會(huì)覺(jué)得頓挫。3.0T加雙渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速過(guò)程中也不會(huì)覺(jué)得渦輪介入顯得突兀。
越野：
方向非常輕，操控好，轉(zhuǎn)彎指向還可以的。尤其掉頭，角度很小，這么大個(gè)車(chē)
油耗：可以接受吧，2.3噸的大怪物，油耗綜合12個(gè)多，現(xiàn)在高速稍多一點(diǎn)。11.5個(gè)個(gè)人認(rèn)為可以
舒適：做起來(lái)進(jìn)口真皮 很舒服 美系豪華名不虛傳
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