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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格55.53萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程17358公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力都比較滿意,我們是一家三口,也經(jīng)常出去玩,所以空間比較需要大一點(diǎn)的。
缺點(diǎn):更大的車身尺寸的確是在一定程度上影響到了這臺(tái)車子的操控靈活性,而且這臺(tái)車的底盤比較低,通過(guò)性也不是很好同時(shí)本身的油耗也比較高,現(xiàn)在的綜合油耗12個(gè)多。
外觀:外觀那是非常大氣,尤其是它的格柵和中網(wǎng)的大標(biāo),給人的感覺(jué)那是肅然起敬,充滿霸氣感,車本身顏值也是非常的高,整車的線條非常流暢,輪轂是非常大氣,車尾比較圓潤(rùn),搭配的非常完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾上車就是慢慢的桃木,讓人進(jìn)來(lái)就感覺(jué)非常高端大氣,中控臺(tái)有特別顯眼懸浮式的中控顯示屏,12.8寸,啟動(dòng)按鍵設(shè)計(jì)的非常精致,這樣的在其它車型確實(shí)比較少見(jiàn),比較有神秘感,沒(méi)開過(guò)的上車后都需要找一邊,但是我還是更加喜歡一些黑科技的東西,比如 鋼琴換擋按鍵和車門密碼鎖進(jìn)入,感覺(jué)跟哇塞,座椅也是非常舒服
空間:后備箱的進(jìn)深很足夠,而且也挺規(guī)整的,能放下不少物品。前后排空間挺充裕的,就算是個(gè)子比較高的人坐進(jìn)去也不會(huì)很壓抑。
配置:性價(jià)比這東西,我感覺(jué)對(duì)比了同款價(jià)位的車型,這款車給我的體驗(yàn)是絕對(duì)是比較優(yōu)秀的,無(wú)論是動(dòng)力空間和整車的顏值。都比較能滿足了我的需求,價(jià)格也是比較厚道。整個(gè)車輛的配置是非常高,我感覺(jué)能用的配置上的這個(gè)車上都實(shí)現(xiàn)了,比較實(shí)在
動(dòng)力:這個(gè)10at的變速箱基本沒(méi)有什么頓挫感,并且在市區(qū)低速行駛的時(shí)候也沒(méi)有不舒服的感覺(jué),開高速就跟不用說(shuō)了,一腳油門直接干上120,根本不用考慮超車的時(shí)候要預(yù)備多少空間,可以瞬間完成變道超車,在高速上來(lái)說(shuō),有時(shí)候規(guī)避路障的時(shí)候或者別的緊急情況,這種動(dòng)力帶來(lái)的感覺(jué)是別的小排量無(wú)可比擬的,數(shù)據(jù)上飛行家百公里加速是6.1秒,對(duì)于一臺(tái)這么大的車來(lái)說(shuō)是完全很充足了,這也是我在看了xt6跟xc90后依然堅(jiān)定選擇飛行家的一個(gè)理由。
越野: 在不斷的轉(zhuǎn)彎和變向過(guò)程中,輕松簡(jiǎn)單,我覺(jué)得還是比較滿意的,開一段時(shí)間便覺(jué)得可以得心應(yīng)手了,就覺(jué)得這個(gè)車子看起來(lái)也是挺靈活的,他整體給人的感覺(jué)很熟悉,大小正合適,跑起來(lái)那叫一個(gè)穩(wěn)妥,操控就不用說(shuō)了。
油耗:油耗數(shù)據(jù)挺亮眼的,百公里油耗只有11升多一點(diǎn),我認(rèn)為這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:空調(diào)帶給我的享受可以,舒適度沒(méi)有任何問(wèn)題,他的作業(yè)一般都很好,最重要的是沒(méi)有異味,畢竟空間上比較寬裕,而且坐在后面的人也不容易暈車,感覺(jué)很放松,我的駕駛位還有腰部支撐功能,我覺(jué)得這款車給我感覺(jué)還不錯(cuò)。
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