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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.38萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2656公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車滿意的地方就是它的外觀,看起來(lái)非常的霸氣,車身線條流暢,看起來(lái)很動(dòng)感,外觀一些細(xì)節(jié)都非常的精致,感覺(jué)各個(gè)角度都非常的耐看,大燈設(shè)計(jì)很漂亮和前臉進(jìn)氣格柵搭配起來(lái)更加的帥氣。
缺點(diǎn):不滿意的小地方其實(shí)挺多的,首先,4S店的售后服務(wù)態(tài)度一般般,每次有問(wèn)題去問(wèn)都是‘正,F(xiàn)象’,讓車放這幾天,也不知道到底動(dòng)了哪里,從不解釋為什么會(huì)有這些問(wèn)題,真的很惱火。緊急剎車時(shí)不間斷的有異響,來(lái)調(diào)了好幾次,還是偶爾會(huì)有這種情 況,到4S店來(lái)調(diào)試的時(shí)候又不出現(xiàn),每次都是說(shuō)出現(xiàn)了再來(lái),來(lái)來(lái)回回幾次,也解決不了。補(bǔ)充說(shuō)明一下,大家千萬(wàn)不要完全依賴自適應(yīng)巡航和車到保持輔助,我昨晚剛剛發(fā)現(xiàn),高速上線條突然出現(xiàn)不明確的時(shí)候會(huì)有左邊偏差容易撞車。在隧道里行駛時(shí),也出現(xiàn)一次自 動(dòng)跟車失敗,這太可怕了!
外觀:車燈設(shè)計(jì)很亮眼,前臉的45度角超炫,滿眼都是亮鉆組成的,回頭率很高。車尾巴也比以前做的飽滿了些,手動(dòng)去掉了長(zhǎng)安林肯幾個(gè)字,留下一串英文字母,還是有很看頭的。車漆比較單薄點(diǎn),被小孩在引擎蓋上劃了一次,看到車漆較薄,基本看到底漆了,擔(dān)心會(huì)生銹,到網(wǎng)上花200元買了專門補(bǔ)漆的,結(jié)果天冷不好用,最后還是到4S店拋光了一下。車頭漂亮,最好看的是45度角的側(cè)面,但也有缺點(diǎn),就是車門不是全包圍的,容易弄臟褲腳,老人和小孩下車要慢一點(diǎn)才行。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)約不缺看點(diǎn),低調(diào)大氣不過(guò)時(shí),商用家用都還配得上,看得出來(lái)是那種上檔次的。車上按鈕比較多,其實(shí)有些功能還搞不清白,也用不上,我比較喜歡的是開(kāi)車門的按鍵比較獨(dú)特,小孩不太好找到,所以不會(huì)去開(kāi)門,比較安全,不過(guò)也有朋友找不到,挺尷尬的。
空間:空間完全可以隨心所欲了,不算高也不算矮空間,坐著給人的舒適度很好,是我比較喜歡的收納方式,對(duì)于我們這種小家庭來(lái)說(shuō)。那絕對(duì)夠用了,駕駛視野比較好,非常適合后面的會(huì)議,翹腿什么的也無(wú)妨,也是我比較滿意的地方,你的頭頂和腿部仍然有很多空間,足夠擺放一些小物件,東西一定夠了,視線沒(méi)問(wèn)題的。
配置:這臺(tái)車怎么說(shuō)呢,你想要的它都能很好的給到你,你想不到的功能它也具備,總結(jié)一句話就是,你要什么就給你什么,就是感覺(jué),你花了這么多錢,你能看到花在哪里了,還不是像BBA一樣,感覺(jué)隨大流了一樣。
動(dòng)力:動(dòng)力不能說(shuō)滿意了,可以說(shuō)是非常滿意了,平時(shí)就在市區(qū)里面開(kāi),說(shuō)不需要強(qiáng)動(dòng)力?那只是不需要它“深度”發(fā)揮,淺淺一腳就輕盈“起飛”的勢(shì)態(tài)誰(shuí)能不愛(ài)?!哪個(gè)場(chǎng)合又不需要這種表現(xiàn)?哪個(gè)場(chǎng)合都需要!所以3.0T的動(dòng)力它不存在浪費(fèi),前段開(kāi)起輕盈也是基于它大排量的豐厚儲(chǔ)備的,綽綽有余跑市區(qū)。高速上的表現(xiàn)更是滿意,可以真正“放飛”了,偶爾用一用運(yùn)動(dòng)擋,那種推背感,讓這個(gè)看似笨重的大家伙,猶如一頭猛獸,一個(gè)勁兒勁兒的往前沖,勢(shì)不可擋!
越野: 在操控上我覺(jué)得大多數(shù)人都能夠很好的去駕馭他,該車的駕駛體驗(yàn)特別出色,而且他的一些功能也好用,我個(gè)人還是很滿意的,它的底盤也足夠穩(wěn)定,真的是很靈活方便的,使人在駕駛時(shí)感到自信和安全,他也能很快響應(yīng),高速運(yùn)行時(shí)。
油耗:油耗略高,14-15左右,不知道之后會(huì)不會(huì)降點(diǎn)。但是不得不說(shuō)一句可以加92的油還是很棒的。
舒適:我這款屬于“次丐”,沒(méi)有配空氣懸掛的,這屬實(shí)是一大遺憾,想一鼓作氣“彌補(bǔ)”也不是那么容易的,起碼得上四驅(qū)行政了,價(jià)差過(guò)于大了,不說(shuō)媳婦不予批,我也忍不下那割肉之痛啊,無(wú)福消受。不過(guò)它這前后獨(dú)立懸掛是基本的,過(guò)非鋪裝路面也比較舒適,對(duì)一些細(xì)小的顛簸都過(guò)濾得全面,整體還是挺舒適的。前排座椅也是有腰托的,加熱通風(fēng)也有,只是不能按摩。靜音表現(xiàn)也不錯(cuò),全車的隔音玻璃、主動(dòng)降噪系統(tǒng)都是標(biāo)配。
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