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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格54.08萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒服、這是我最滿意的地方、一直以來開的都是美國車、所以一些習(xí)慣和對(duì)于舒適的要求就要高一些
缺點(diǎn):這臺(tái)車子在市區(qū)開車的時(shí)候油耗還是有點(diǎn)偏高的。
外觀:前臉:是大氣的造型,他前面的這個(gè)進(jìn)氣格柵,是形成了家族旗艦領(lǐng)航員那種方陣,然后滿滿的鍍鉻的一個(gè)進(jìn)氣格柵,整體看上去非常的方正大氣,而且會(huì)呈現(xiàn)出一股端莊的那種形態(tài),對(duì)于眼下中大型豪華SUV來說這樣的新奇設(shè)計(jì),說實(shí)話那還是能挺吸引人的,而兩側(cè)的大燈采用的是一個(gè)柳葉型的一個(gè)設(shè)計(jì),相比于前進(jìn)氣格柵的方正設(shè)計(jì),它起到了一個(gè)修飾的作用。側(cè)面:可以明顯感覺到他的車身是非常的龐大,他的車場(chǎng)達(dá)到了5080毫米,在同級(jí)別bba車型中是沒有能超過他的,除了奧迪Q7又超過了5米,那像其余的寶馬叉5和奔馳只要的E都是載物命一下,所以能夠看到他整個(gè)的造型,真的是非常的大氣。車頂:是一個(gè)懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),然后配合上下兩條渡格條,將它相連接,整體呈現(xiàn)出一種非常有科技豪華感的一種氣質(zhì),值得注意的是車尾做了一個(gè)微微向下傾斜的一個(gè)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升它的運(yùn)動(dòng)感。還有在b柱那邊它采用了一個(gè)密碼門,那個(gè)設(shè)計(jì)在這個(gè)林肯所有的車型上都有配備這個(gè)整個(gè)車的一個(gè)使用的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很喜歡、很美國的那種感覺、座椅、中控
空間:空間空間寬大,第二第三排都很舒服,當(dāng)然對(duì)我這個(gè)單身漢來說,最舒服的就是放倒后排座椅睡覺了,不過也是不常用得到。后備空間大也是個(gè)好處,像我這種基本用不到第三排的,說難聽點(diǎn)用這車?yán)浌烙?jì)都能裝一堆。
配置:二線豪華品牌的價(jià)格還是比價(jià)劃算,配置高、動(dòng)力好,很滿意的選車體驗(yàn)。
動(dòng)力:車輛加速快,動(dòng)力超強(qiáng),開起來又快又穩(wěn),一點(diǎn)也不飄
越野: 因?yàn)橹伴_的是X3,整體駕駛下來,感覺比X3大了不少,平時(shí)也開過朋友之間的越野車,但是飛行家的車身整體來說還是偏高一點(diǎn),感覺盲區(qū)也大了,平時(shí)去市區(qū)辦事,有些路邊的小停車位對(duì)我就不是很友好,動(dòng)不動(dòng)就靠在馬路牙子上了,刮花輪轂好幾次了,心疼啊~
油耗:剛提車兩天,累計(jì)四十公里,油耗30,慢慢來,刷到13就滿意。
舒適:這是我最看重的、畢竟人生在世、舒服最重要
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