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榮威iMAX8
2022款 400TGI 旗艦版

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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的當(dāng)屬油耗了。我買車之前還想了下,一輛MPV,尺寸不小,油耗應(yīng)該會比較高,估計要10L左右。不過,我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L,發(fā)動機(jī)又是加92號汽油的,使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點:其實這款車子我開的時間也不長,但是對車子各方面的性能也基本上都了解差不多了,到目前為止也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,車子開著還是比較順手的,無論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速,都覺得非常順暢。如果非要說一點的話,我感覺車子的優(yōu)惠力度不是特別大,如果價位能夠再降下一些的話,那就是非常完美的了。
外觀:現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng),運動氛圍很濃厚。iMAX8還有一個十分特別的地方,是它的連貫式LED日行燈,其他車型上好像不曾見過這樣的設(shè)計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計個人最喜歡這個藍(lán)白搭配色,既商務(wù)又不是運動感,用料細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導(dǎo)航,聽歌等,不能說很實用,但很多增添的很多高級感是真的。還有一個高級感的地方是“魔吧”這個設(shè)計,實用性比那兩塊屏大的多。新車也沒什么味道,品控還算不錯。
空間:從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車身尺寸非常大,同時,車內(nèi)的座椅也進(jìn)行了非常合理的布局,乘坐空間是非常寬敞的,豐富的儲物空間放些小零碎的東西也很方便,所以我認(rèn)為這臺車子的空間對于我來講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置:中控的尺寸還有配置也很好,大到儀表盤、中控屏、方向盤都很大氣,細(xì)微到儲物格、杯架、按鍵的舒適性高,能感受到用心。美觀適用上檔次。
動力:我原來的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動機(jī),現(xiàn)在換成渦輪增壓,這個加速真的太猛了,尤其是在低轉(zhuǎn)速時就能有一個特別強(qiáng)勁的加速度,推背感很明顯,開起來完全不像是一個這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來的CVT,沒有換擋的頓挫感。
操控: 這個大家伙操作起來還是有點兒難度的,不過操作的感覺也挺好的,開車還有定速巡航,輔助影像也可以幫忙停車,輔助功能都還挺好用的,這個車操作起來比較方便,上坡有上坡輔助,過陡坡的時候還能緩降,就這功能在我們這兒還挺實用的。
油耗:我目前的平均油耗用下來才8.3L,非常省油。相比一般的中型轎車,我的iMAX8車身重了這么多,風(fēng)阻系數(shù)也大不少,這樣的油耗真的太出色了,開車的油錢支出不會太高。
舒適:舒適性很高,首先是前面說到的操控很棒,車子穩(wěn)定性很好,所以坐在車?yán)镞挺舒服的。其次就是車內(nèi)空間大,不會覺得坐在車?yán)飼軌阂。最后就是座椅,還挺軟的,坐久了不會覺得腰疼。
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