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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤有一點(diǎn)虛位，大概是為了防止司機(jī)手抖吧，過彎的時(shí)候懸架支撐性不太夠，側(cè)傾比較大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 駕駛感不錯(cuò)，操控起來很簡(jiǎn)單自動(dòng)擋的車沒有那么復(fù)雜，不用跟手動(dòng)擋那么平凡的換擋。方向盤的靈活度不錯(cuò)，很輕便轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我一只手是可以完全掌控的，打方向明顯要輕松很多。底盤高優(yōu)勢(shì)很大，一般的停車很方便，臺(tái)階直接上就行，鄉(xiāng)里路段開也沒有壓力，爛路上行駛比起小車優(yōu)勢(shì)是大多了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5802公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 有些功能還需要多多琢磨一下，目前還不是很熟練，需要再操控下。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性挺好，非常順滑，怪不得很多人說開過電動(dòng)車就不想再碰燃油車了，一點(diǎn)不假。提速也很快
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，方向盤較輕，而且指向精準(zhǔn)沒有虛位，很好駕馭！給人的感覺不像是這么大一臺(tái)車的感覺，很好開，也很好上手！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能就很舒服了，特別是跑高速的時(shí)候，讓人輕松不少！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控上很順暢，沒有頓挫感，跑高速也輕松，有自適應(yīng)巡航
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 多功能方向盤操作靈敏，使用起來很方便，而且方向盤的材質(zhì)也是皮質(zhì)的方向盤，可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，行駛起來也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 買回來以后，我花了不少的時(shí)間研究宋plus dim I，搭載了不少的駕駛輔助的功能，而且底盤調(diào)教和方向盤調(diào)教做的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向明確，而且剎車和油門的靈敏度也比較的適中，我只花了很短的時(shí)間就適應(yīng)了，不論高速行駛還是窄路行車都有很好的體驗(yàn)，美中不足的是高速路上的時(shí)候方向盤有一點(diǎn)不夠穩(wěn)重，有一點(diǎn)左右偏宜的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控系統(tǒng)對(duì)新手還是挺友好的，方向盤沒有虛位，而且底盤非常的扎實(shí)，所以在路過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，人坐在車內(nèi)駕駛的時(shí)候不會(huì)感受到明顯的側(cè)傾，車身也非常的牢固，在比較狹窄的地方轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也非常的靈活，只要一動(dòng)方向盤車身就有反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤是電子的，原地打很輕松，我媳婦開著也沒問題
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