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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點河南 周口
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向、剎車、加油都是一次完成，操控沒有任何其他奇怪的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，內(nèi)心真的開心得不行，這車剎車還是比較靈敏的，方向盤握起來舒服多，一點都不覺得尷尬，超車輕松，減震不硬，開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好。
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 相對與同級別SUV來說，宋的底盤更低，過急彎的時候，它表現(xiàn)也更平穩(wěn)，在這方面它給了我更強(qiáng)的信心。因為車身相對較大，日常出行并線輔助也是我常用的一個功能，當(dāng)我變道時，外后視鏡上會亮起三角紅點，提醒我后面有來車，特別是陰雨天，這個配置特別受用。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程979公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盆手感很好，非常精確。就是懸掛有點軟，可能大多SUV都是這樣才坐得舒服，另外還可以遠(yuǎn)程啟動，夏天遠(yuǎn)程開空調(diào)那個真爽
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 操控上來說剎車由于有前段動能回收，所以制動力較弱，不過適應(yīng)一下也沒問題的，畢竟保持安全車距才是根本；至于懸架偏軟，個人認(rèn)為有利有弊，較軟的懸架在日常使用中肯定更舒服一些，過溝溝坎坎不至于太顛簸，網(wǎng)上說會導(dǎo)致操控不好，可能由于駕齡不長，很少極限駕駛，所以這一點沒有明顯體會?
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 云浮
裸車價格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 打彎半徑也不大，變速箱很有邏輯性，車的整體性比較舒服，感覺還不錯，最起碼他給我的感覺比較穩(wěn)當(dāng)，我才剛剛上手沒多久就能夠熟練的操控這輛車了，遇到轉(zhuǎn)彎的情況也不會出現(xiàn)太大的幅度側(cè)傾，底盤響應(yīng)很及時靈敏能跟得上我的步伐。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 池州
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控只能3分，我感覺過彎信心不足，平常都還行，方向盤挺輕的，輕輕松松上80碼。但是超過100的話功率就要上40多千瓦的，發(fā)動機(jī)好像也就是40瓦內(nèi)可以進(jìn)行充電的，如果高速沒有電的話，盡量不要開那么快，要不然會導(dǎo)致失速的，之前有問過其他朋友是這樣的。這個車中間底盤有點低，開車的話要小心點，盡量不要去石子多的地方，要是把電瓶打壞了，那就沒有辦法玩了。沒有加裝那些底盤裝甲，因為感覺加了也沒什么用，有橡膠保護(hù)，如果加了那些鋼的話，如果打爛了，萬一扎透了就不好玩了。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤手感很好，指向精準(zhǔn)，剎車也比較靈敏，只不過車子過彎時方向盤打得太急感覺車身也有比較明顯的側(cè)傾感，可能底盤懸掛偏軟，兼容了舒適性就犧牲了穩(wěn)定性吧。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3386公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這個車子我還是覺得比較的好操作的，新手也能夠在短時間之內(nèi)去了解這輛車子，方向盤也很輕。單手操作不是問題，指哪打哪，轉(zhuǎn)向靈敏。配置也是比較的齊全，物超所值。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這么說吧，方向盤轉(zhuǎn)向力度女士也可以駕馭得住，轉(zhuǎn)向沒有太大的虛位，掉頭只需要兩個車道的寬度就可以實現(xiàn)一把掉頭。特別的在道路狹窄和車多的情況下就很方便友好。有三種駕駛模式 節(jié)能、運動、標(biāo)準(zhǔn)模式，運動模式下的駕駛模式不同動力、方向盤、剎車力度都有不同的變化。剎車表現(xiàn):剎車靈敏，但是腳感較硬，而且頻繁剎車和起步點頭現(xiàn)象比較明顯，可能是懸架調(diào)教的較軟偏舒適性。下雨天或者車停兩天不開時剎車盤會有一點生銹，偶爾倒車會有龍吟聲，過幾秒鐘就好了，不過在安靜的停車場就比較尷尬。360全景影像:360全景影像通過全車?yán)走_(dá)和攝像頭進(jìn)行合成，真實還原度很高，對于新手這個功能非常使用，對老司機(jī)來說也能夠起到一定的輔助作用吧
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