一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我實測最高車速上過180而且提速也快,踏板和有舒適和運動兩種模式調節(jié),在運動狀態(tài)下,踏板會稍重一點,非常靈敏,舒適模式的時候比較適合新手,踏板會比較軟,比較輕,踩的重了以后才會有反應,這也是比亞迪非常用心的一個地方?跑高速:熬起來非常穩(wěn)定,風噪都很小,而且車身不會抖動起步加速動力:官方說是百公里提速7.9秒,我實測了八點六秒,還是很滿意的,挺猛的開空調滿載動力:沒有影響呀,我們平時人坐滿動力一樣很足上坡動力:上坡是真的,一點壓力都沒有,爬坡功能非常強,底盤非常穩(wěn)定動力平順性:整體開起來,車身不會有抖動,而且風噪非常小,一般情況,它發(fā)動機也不工作,開起來就跟電車一樣平順
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:動力不用多說,基本上起步能甩燃油車一大截,而且官方數(shù)據(jù)是7.9秒破百,新車我還沒開多久沒舍得踩地板油,但是幾百公里感受下來,感覺8秒多破百問題應該不大跑高速:高速的話還行,反正到百輕輕松松,之前也看到了網(wǎng)上說宋PlusDmi高速失速的問題。作為一個工科生,雖然我讀的是工程方面的,但是綜合分析一下應該就是比亞迪這套混動系統(tǒng)的邏輯性有點問題,系統(tǒng)對電池的一個保護沒問題,在保電模式下對電機的輸出功率下調很大,而且1.5L自吸發(fā)動機熱效率再高畢竟只是小排量發(fā)動機,平時有電機幫助一起帶動車輛還好,在饋電模式下跑高速一般要帶動車輛前進一邊又要給電池充電而且1.8噸多的車重確實超出了發(fā)動機的能力。解決方案也很簡單要么換個功率更強的發(fā)動機,要么就盡量把電池電量保證在百分之30以上?紤]我跑長途的次數(shù)比較少而且家里還有一輛燃油車所以還是沒有選擇四驅版本(四驅就是1.5T發(fā)動機功率足夠)動力平順性:動力強勁的同時宋Plus Dmi平順性也不錯,沒有那種躥動的感覺,比起純電車沒有那種加速的眩暈感,這也是我選擇混動車的原因。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 吉林
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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動力:7.9秒的加速,對于這個重量的SUV來說足夠滿意了,沒有上四驅還是有點小遺憾,但7.9的加速在日常生活也足夠用了。跑高速:跑高速后端加速確實沒有初段那么猛,但這也是正,F(xiàn)象,尤其是SUV大風阻的車子尤為明顯,不過要說明一點,如果關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),靜態(tài)全油門起步,輪胎會一直打滑。電機的扭矩確實強悍。上坡動力:我的是地庫車位,平時開模擬器卡丁車多,所以有時候開車也比較猛,上坡本就有重力的分力讓人感覺有推背感,加上這么強的動力,體感加速是挺猛但由于上坡重力多壓在后輪,我購買的是前驅版本,所以前輪在低速大油門上坡還是非常容易打滑的。動力平順性:我大學學習的機械和汽車改裝,所以在一些機械原理上我可以理解為什么宋PLUS DMi如此平順的原因是因為沒有變速箱,發(fā)動機通過兩個齒輪分別帶動減速器和發(fā)電機,根據(jù)混動工況模式的不同決定動力從哪一條路線輸出,沒有了變速箱,自然沒有換擋頓挫,這也是電車的先天優(yōu)勢。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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