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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性是挺好的，就是覺(jué)得單調(diào)了點(diǎn)，沒(méi)什么激情感，深踩油門之后的加速效果也比較一般，不過(guò)其實(shí)我也不怎么追求速度，代步來(lái)說(shuō)也算是可以吧，高速也不差。安全第一名，速度是其次。操控駕駛感受沒(méi)有太大的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向手感是挺靈活輕巧的，底盤也夠穩(wěn)健扎實(shí)，懸架避震的支撐力也不錯(cuò)。駕駛輔助配置這些基本上都沒(méi)有少，倒車影像，定速巡航等等都有，方便又實(shí)用。行駛的時(shí)候，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，路噪聲還是偏小的，懸架避震的質(zhì)感也不錯(cuò)，舒適度蠻好的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：首先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，動(dòng)力對(duì)我日常在市區(qū)里開完全是足夠的，換擋也比較平順，沒(méi)有什么頓挫感。然后宋Plus的操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，沒(méi)有什么虛位。整體開起來(lái)很穩(wěn)，連續(xù)過(guò)減速帶和坑洼路段也不會(huì)傾斜的厲害。而且座椅軟硬適中，背靠合理，包裹性也強(qiáng)。車內(nèi)也沒(méi)有什么異味。減震做的還不錯(cuò)，不會(huì)很硬。各方面都很不錯(cuò)，日常市區(qū)內(nèi)代步的話還是非常舒適的，就是上高速的時(shí)候，速度一旦快起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有較為明顯的噪音，多多少少還是會(huì)有點(diǎn)影響的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受就是輕松好開，一是因?yàn)榉较虮P調(diào)校很好，轉(zhuǎn)向輕重非常合理，而且很線性，很好控制。二是油門也很跟腳，只要輕踩一點(diǎn)點(diǎn)就能夠感覺(jué)到加速反應(yīng)，跟車不用擔(dān)心會(huì)被人加塞。三是底盤是比較穩(wěn)重的類型，開起來(lái)挺穩(wěn)的，不會(huì)左搖右晃的像開船一樣。乘坐感受就是媳婦更有發(fā)言權(quán)了，她說(shuō)后排坐著很舒服，空間夠大，座椅夠軟，而且靠背角度可以調(diào)節(jié)，就像是坐家里的真皮沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪的這套混動(dòng)系統(tǒng)還是很給力的，尤其是在起步的時(shí)候電動(dòng)機(jī)做功的動(dòng)力響應(yīng)直接又迅速，包括整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出都持續(xù)有勁，加速超車也都很有信心，再說(shuō)我這個(gè)配置還有遙控泊車和透明底盤等等這些非常實(shí)用的操控配置，所以說(shuō)我覺(jué)得這輛車上手起來(lái)還是很容易的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5472公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車上方向盤的調(diào)校在我看來(lái)還是比較精準(zhǔn)的，加上豐富的配置，以及中控區(qū)域規(guī)整的按鍵排列，車子的上手難度并不高，駕駛起來(lái)很順手，宋Plus配置了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較平順，不管是起步還是中期的加速，動(dòng)力來(lái)的都比較順暢，我感覺(jué)除了有些風(fēng)躁之外，車子的整體舒適性還可以，內(nèi)部座椅很柔軟，并且靠背與身體的貼合性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)有疲憊感。就是隔音和減震效果不是那么的好，有點(diǎn)影響舒適度。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子駕駛感還是不錯(cuò)的，減震性能也蠻好，過(guò)高速路減速帶時(shí)都沒(méi)有感覺(jué)到很強(qiáng)烈的震感，非常的平順。最重要的是在高速上開啟運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力一點(diǎn)也不回弱，而且加速會(huì)有強(qiáng)烈的推背感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4508公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，宋PLUS新能源是混合動(dòng)力，車輛的加速效果還是很不錯(cuò)的，整體感覺(jué)還可以，總的來(lái)說(shuō)，這車的性能還是很不錯(cuò)的。
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