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 宋PLUS新能源
宋PLUS新能源
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(805)+1 性價(jià)比高(304)+1 空間大(246)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(117)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(494)+1 有點(diǎn)異味(448)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)河北 石家莊 裸車價(jià)格17.08萬元 平均油耗4.1L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)四川 樂山 裸車價(jià)格18.03萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程1790公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:我買的是DM-i,為的就是省錢,本以為加速不會(huì)那么快的,但是在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的雙重加持下,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,特別是前期表現(xiàn)很強(qiáng),后期雖然沒有前期那么有勁了,不過也能超過不少1.5T的車型了。 | 
| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格17.48萬元 平均油耗5.4L/100km 行駛里程15893公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:起步很快,沒有怠速問題。動(dòng)力很足,提速能力非常好,宋PLUS新能源這個(gè)車開車反應(yīng)更快,日常用車動(dòng)力性能是完全能夠滿足的。駕駛感更舒服。感覺動(dòng)力還是棒棒的啊,在城市里面用是足夠的了 | 
| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格18.98萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程920公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格17.08萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程3352公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:上下班感覺還是可以的,加速起步都比較的不錯(cuò),連續(xù)超車也變得非常輕松,并且車子的后勁十足,完全可以應(yīng)付各個(gè)路況的表現(xiàn),是讓我比較意外也覺得駕駛很舒服的車子,完全沒出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,我很滿意。 | 
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格16.83萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程4300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力的話,我覺得7.9秒加速有一點(diǎn)虛,加速也是循序漸進(jìn)的平穩(wěn)提速,整體還不錯(cuò),就是覺得動(dòng)力有一些虛標(biāo)。 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格18.23萬元 平均油耗5.6L/100km 行駛里程8203公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:這臺(tái)車的特點(diǎn)就是起步的響應(yīng)速度很快,并且后半段的提速的過程也很快。這是單純的燃油車型或者單純的電動(dòng)車都不具備的。因?yàn)樗请妱?dòng)機(jī)負(fù)責(zé)起步階段,負(fù)責(zé)前半段有更快的響應(yīng)速度。而1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)則符合后半段的穩(wěn)定輸出,高速提速超車也很順暢,整體的動(dòng)力我還是比較滿意的。 | 
| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格17.88萬元 平均油耗4.5L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:加速很不錯(cuò),節(jié)能模式下稍微有點(diǎn)肉,我一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是油電結(jié)合之后起步跟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,開著很舒服,想要暴力駕駛秒身邊的燃油車,那必須要上運(yùn)動(dòng)模式,瞬間的提速能夠秒掉不少車。運(yùn)動(dòng)模式確實(shí)很驚喜,特別的暴躁,沒有延遲,瞬間動(dòng)力就來了,而且沒有任何的頓挫感覺。 | 
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格17.78萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程1208公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:宋PLUS新能源的動(dòng)力也是我滿意的,純電模式的動(dòng)力感受很爽,紅綠燈起步的時(shí)候總是快人一步,甚至還能感受推背感,燃油模式下開起來也是穩(wěn)扎穩(wěn)打,換擋也很平順,總的來說在市區(qū)開很輕松,在高速也很穩(wěn)超車沒壓力。 | 
| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)四川 綿陽 裸車價(jià)格17.28萬元 平均油耗4.0L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力方面完全可以滿足日常的駕駛需求,它配置的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛,可以做得非常好,跑高速的時(shí)候因?yàn)橐彩窍匏俚,所以也不能開得特別快,在速度允許的范圍內(nèi),動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,提速超車也挺輕松,這樣就可以了。 | 
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