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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源這款車對(duì)于我來說，比較喜歡的就是性價(jià)比了，還有外觀也是非常亮眼的，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息，前大臉的時(shí)尚做工很精致了，這輛車車外形很有自己的風(fēng)格，第一眼看的讓人挺驚喜，感覺給人眼前一亮，是我喜歡的樣子，做工精細(xì)，而且車子個(gè)人帶來的體驗(yàn)感也是比較優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：要是有啥不滿意的我也不會(huì)選擇買了，對(duì)于日常使用是沒什么問題，感覺各個(gè)方面都還是不錯(cuò)的,關(guān)于它的外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾我都喜歡的不得了。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)上很符合年輕人的審美，特別是前車燈采用了LED晶鉆龍眼大燈搭配三七點(diǎn)藍(lán)光日行燈，白天晚上行駛在路上都很好看，還能吸引別人注意力
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該再優(yōu)化一下。系統(tǒng)自帶的軟件點(diǎn)開大屏不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，自己下的軟件點(diǎn)開會(huì)切成豎屏，這個(gè)好煩�！� 氛圍燈:36色氛圍燈不是呼吸燈，需要手動(dòng)切換顏色，。。
空間：空間大，同時(shí)小儲(chǔ)物空間也比較多，很多小東西都可以存放
配置：在同級(jí)別車性價(jià)比最高，經(jīng)濟(jì)又省，虧電情況下油耗低至4.4L，一千二公里續(xù)航，采用的高安全刀片電池，新能源保養(yǎng)成本比燃油車低很多
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺提速完全符合我的需求了，相比于一般的燃油，提速當(dāng)面是杠杠的。
越野：
操控完全沒問題，自動(dòng)擋開著只需要切換油門剎車就可以，車內(nèi)也有很多輔助操控配置，感覺比我之前的邁騰要好開，高速上打開全速自適應(yīng)巡航，它能自動(dòng)跟停，方便的很。而且車身比一般燃油車都沉，開起來很穩(wěn)，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎沒有傾斜，很有信心。
油耗：短途用電，長(zhǎng)途用油，電車的提速快，安靜順滑。經(jīng)過大概3個(gè)月的用車體驗(yàn)來看，平均油耗保持在在4個(gè)多左右，不僅油耗低，而且電耗也不高，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，在油耗方面比較滿意。
舒適：乘坐舒適性這方面我覺得還是比較可以的，不過我一個(gè)人說了不算，得看坐過我車的人才算，坐我車的人都覺得座椅坐起來比較柔軟舒適，而且坐起來也不會(huì)覺得很擁擠，坐起來也是比較舒適的，可能是因?yàn)槭瞧べ|(zhì)座椅吧。在材質(zhì)的用料方面也是很用心的，給人的感受就是高端大氣上檔次。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我最開始的時(shí)候，我其實(shí)并沒有考慮過比亞迪，因?yàn)閭�(gè)人的印象中，就是合資品牌更好，所以我最開始就沒有考慮過自主品牌，考慮的是合資燃油，但是我有個(gè)朋友就一直給我推薦比亞迪，說比亞迪的有一款混動(dòng)特別適合你，我當(dāng)時(shí)也沒想這么多，就抱著看一看的想法和朋友去看了一下，結(jié)果一下就被這車的顏值吸引了，然后聽銷售詳細(xì)介紹了之后，回去又做了一些比較，最后決定就是宋plusDMI這款車了，提車到現(xiàn)在跑了一萬五千多公里，是真的爽，上綠牌，不限號(hào)，沒有購(gòu)置稅，沒有里程焦慮，油耗還低的離譜，簡(jiǎn)直就是顛覆了燃油車，綜合油耗也就5個(gè)多，可以說想怎么跑就怎么跑，整車的外觀和內(nèi)飾都是我喜歡的類型，平時(shí)出去玩還可以把這車當(dāng)一個(gè)移動(dòng)充電寶來用，用它來煮飯什么的簡(jiǎn)直不要太香，到目前為止也沒有出過什么大問題，個(gè)人感覺是蠻不錯(cuò)的，沒想到國(guó)產(chǎn)品牌也能把產(chǎn)品做的這么好，國(guó)產(chǎn)加油！�。�
缺點(diǎn)：等車周期稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，希望廠家能夠重視，同時(shí)買車也能夠給點(diǎn)好的優(yōu)惠政策
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，寬體的設(shè)計(jì)，中國(guó)龍顏的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾風(fēng)格我很喜歡，更喜歡它的功能。比如前排的手機(jī)無線充電，還有內(nèi)置行車記錄儀，都是我喜歡的。內(nèi)置行車記錄儀的圖像清晰度也很高，晚上也能拍清楚前面的車牌。我感覺比自己買那種兩三百的要好，也不知是不是心理作用。
空間：同級(jí)別車?yán)�，感覺這車的空間還是比較大的了。前后一共坐5人，也可以輕輕松松的，完全能夠滿足一家五口的日常出行。后備廂我之前試過用它運(yùn)東西，可以放下六個(gè)那種大的收納箱，后排放倒之后完全堪比小面包車，空間真大！
配置：性價(jià)比在十五萬級(jí)suv中是比較出色的！就是那個(gè)毫米波雷達(dá)，還沒上牌就壞了，在樓下被小朋友踹了一腳就跑偏了，去店里花了幾百塊修修....心痛
動(dòng)力：我買的是DM-i，為的就是省錢，本以為加速不會(huì)那么快的，但是在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的雙重加持下，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是前期表現(xiàn)很強(qiáng)，后期雖然沒有前期那么有勁了，不過也能超過不少1.5T的車型了。
越野：
增提操控很簡(jiǎn)單，好上手，方向盤很穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)很靈敏，EV模式下太安靜了，完全感覺不到車子已經(jīng)啟動(dòng)，前半個(gè)月沒怎么充過電，只要發(fā)動(dòng)機(jī)剛介入的時(shí)候能感覺到明顯的震動(dòng)一下，跑起來也還行，沒有剎車踏板震動(dòng)的情況出現(xiàn)。
油耗：油耗一點(diǎn)也不用擔(dān)心，平常上下班我基本上都是用不到油的，一箱油跑一個(gè)多月也沒啥問題，這無形之中為我節(jié)省了一筆不小的開支，所以這個(gè)能耗對(duì)于我來說是相當(dāng)?shù)氖″X了。
舒適：車子的舒適性算是一般吧，皮質(zhì)座椅很軟，乘坐很舒適，濾震效果也很不錯(cuò)，過坑洼路段的時(shí)候顛簸感不明顯，唯一不好的就是噪音和異味了，新車都會(huì)多少有點(diǎn)味道可以理解，但是隔音效果還是沒有達(dá)到我的預(yù)期，坐在車內(nèi)多少還是會(huì)聽到胎噪的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程15893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我比較喜歡，內(nèi)飾比較有科技感，開起來整體還是比較省的。座椅也比較舒服，空間富余，兩米七的大軸距怎么樣都不覺得擁擠。
缺點(diǎn)：提成等待期多少有點(diǎn)長(zhǎng)，還好沒放棄，要不然錯(cuò)過了真的有點(diǎn)可惜。
外觀：宋PLUS DM-i我選擇了紅色的，車長(zhǎng)4705mm，寬1890mm高1680mm，19寸大輪轂，LED前大燈比較犀利，大燈好看，前后都配置了駐車?yán)走_(dá)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氣息，用料材質(zhì)還很令人滿意，手感簡(jiǎn)直不要太棒，比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)還是很值得一提的，響應(yīng)的速度非常快，比如你要導(dǎo)航去哪里或者打開什么軟件，車機(jī)的響應(yīng)速度絕不會(huì)超過1秒鐘，和它的動(dòng)力一樣，隨叫隨到，識(shí)別的精準(zhǔn)度也挺高，只要你的普通話不是太口味重。全景影像感覺還是很好用的，下班的擁堵路段不用提心吊膽的怕碰到行人或車輛；車道預(yù)警保持功能很好用，就是直道的時(shí)候方向盤也在不停的修正。
空間：空間非常的不錯(cuò)，后排坐上去還有很大距離的，一點(diǎn)不擁擠。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西，看自己怎么看，我覺得我買這個(gè)車對(duì)我來說性價(jià)比就挺好的，不僅出行方便了，車內(nèi)空間大，功能配置都齊全，然后旋轉(zhuǎn)大屏幕在無聊的時(shí)候還能刷刷抖音，打打游戲，挺棒！
動(dòng)力：起步很快，沒有怠速問題。動(dòng)力很足，提速能力非常好，宋PLUS新能源這個(gè)車開車反應(yīng)更快，日常用車動(dòng)力性能是完全能夠滿足的。駕駛感更舒服。感覺動(dòng)力還是棒棒的啊，在城市里面用是足夠的了
越野：
比我那輛小破車要好開很多，方向轉(zhuǎn)動(dòng)有質(zhì)感。
油耗：能耗的表現(xiàn)算是完全打消了我一開始的顧慮，能耗還是可以的，總之不過現(xiàn)在它的平均能耗依然是能夠穩(wěn)定的
舒適：座椅是那種一體式的，整體是比較軟，平時(shí)開一天車下來也不會(huì)有什么不舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)宋PLUS DM-i最為滿意的地方當(dāng)然就是它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性了，買車時(shí)給到了一些優(yōu)惠，上牌什么的辦下來也省了一筆不少的購(gòu)置稅費(fèi)，混動(dòng)的車型讓我很少的情況下回用的到燃油，基本都是以用電為主，單位里有充電樁，平常上班可以去蹭下電，省掉了我平常開車上班的成本，其次就是宋PLUS DM-i的外觀了，給人以精致霸氣的印象，線條和輪轂的設(shè)計(jì)又是比較年輕有活力，純電續(xù)航表現(xiàn)完全能夠滿足我日常的用車需求，據(jù)說滿電滿油能跑1000多公里，一直沒有機(jī)會(huì)試下，今年開車回家過年試試看看，哈哈。
缺點(diǎn)：我覺得對(duì)宋PLUS DM-i的舒適性方面還是有些不滿意的，這段時(shí)間開下來的感覺車內(nèi)還是多少有些噪音的，其次就是內(nèi)飾的味道，感覺味道有些刺鼻，估計(jì)以后時(shí)間長(zhǎng)了就不是那么難聞了。
外觀：外觀上是讓人眼前一亮的，宋Plus比較偏向年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車頭是經(jīng)典的比亞迪朝代設(shè)計(jì)，有極高的辨識(shí)度，也提高了前臉的霸氣。整個(gè)車身簡(jiǎn)潔大氣棱角分明，LED大燈的設(shè)計(jì)霸氣側(cè)漏，側(cè)身的肌肉很飽滿，非常有立體感，車身整體的線條流暢前臉和尾部的設(shè)計(jì)具有層次感，辨識(shí)度還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源擁有皮質(zhì)座椅乘坐感受很好，導(dǎo)航使用非常的方便，大尺寸的中控屏幕還有360度全景影像，語音助手的多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，天窗都可以哦，液晶儀表盤可以也很清晰，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠在一定范圍內(nèi)保證用車的安全，特別適合我這樣的新手開，座椅的皮質(zhì)軟材料用車感受挺好的，色彩的搭配也突破了傳統(tǒng)的風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較不錯(cuò)的。
空間：宋PLUS DM-i車身尺寸在同級(jí)別的SUV當(dāng)中算是數(shù)一數(shù)二的存在了，就算是身高一米八的大長(zhǎng)腿都可以隨意擺放，后排也很寬敞，空間方面的表現(xiàn)可以說是很棒了。
配置：說到性價(jià)比這方面，我覺得宋plus混動(dòng)這款車還是很值得的，有著燃油車的動(dòng)力卻有著電車一般的能耗，作為今年的黑馬，在各方面的表現(xiàn)我都是很喜歡的，我覺得我這車買的值。
動(dòng)力：在跑高速超車時(shí)候是非常輕松的 一腳油門動(dòng)力就上來了 還搭載EHS電混系統(tǒng)所以很平順沒有頓挫感
越野：
別看他是SUV車型，但是它的操控是很簡(jiǎn)單了，就算是我剛拿了駕照的弟弟來開都覺得很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向比較輕松精準(zhǔn)的，方向盤的大小也合適，開起來很舒服，駕駛輔助功能也很齊全，很大程度上保護(hù)了行車的安全性，很貼心。
油耗：當(dāng)然也是讓我非常滿意的，我用車基本上是在市區(qū)上下班代步，偶爾外出，基本上去的地方都不遠(yuǎn)，這款車子也是采用了混動(dòng)技術(shù)，目前我的車子油耗在5.2L左右，電耗在11.2左右，整體來說很節(jié)約。
舒適：我這款宋PLUS新能源是皮質(zhì)座椅，空調(diào)效率也很高，冬天坐在車內(nèi)很快就能暖和起來了，pm2.5過濾也有配置了的，座椅的舒適度也還可以，唯一不足的就是車子的隔音效果不怎么好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的很多的配置很實(shí)用，比如它的全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道保持輔助，并線輔助，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)這些功能，都是平常開車的過程中很實(shí)用的。車子開起來也很方便，很安全。
缺點(diǎn)：新車剛提的時(shí)候異味有些大，需要特意去除味；還有個(gè)就是烤漆面板很容易沾指紋，而且特別容易留上刮痕，新車到手盡快貼內(nèi)飾膜。
外觀：宋PLUS DM-I在外觀設(shè)計(jì)上特別出眾，大大的進(jìn)氣格柵加上霸氣的大燈，前臉不怒自威，線條優(yōu)美運(yùn)動(dòng)，開出去很有面。我覺得大燈設(shè)計(jì)比邁騰好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，可旋轉(zhuǎn)的大屏應(yīng)該是比亞迪的一個(gè)特色，界面也很簡(jiǎn)約不雜亂
空間：這個(gè)車子的空間是真的大大大大！五個(gè)成年人坐在里面一點(diǎn)都不覺得擠，首先是2765mm的軸距足夠大，其次就是后排地板也足夠平整，中間的人乘坐一點(diǎn)也不覺得憋屈。另外后排靠背還可以放倒，放倒之后整個(gè)后備箱都是平的，跟一張床一樣，大件東西都可以隨便拉。
配置：買宋PLUS DM-i最主要的就是省錢，買車免除了購(gòu)置稅上綠牌不被限號(hào)，電費(fèi)不用自己掏錢這一點(diǎn)是很爽的，顏值入我的顏，自己喜歡就是高性價(jià)比。
動(dòng)力：上下班感覺還是可以的，加速起步都比較的不錯(cuò)，連續(xù)超車也變得非常輕松，并且車子的后勁十足，完全可以應(yīng)付各個(gè)路況的表現(xiàn)，是讓我比較意外也覺得駕駛很舒服的車子，完全沒出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，我很滿意。
越野：
操控方面我的宋plus dm-i設(shè)計(jì)的挺好的，該有的功能都給配備齊了，不管是并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)還是主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)都能夠很好的保證了用車的安全性，還有全景駕駛輔助影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠很大程度上解放我的雙手，所以操控方面我可以給到高分。
油耗：整體來說感覺還行，整體來看這款車的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)我也不太喜歡激烈駕駛，不會(huì)增加一個(gè)大的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅舒適，尤其是后排，空間較大，絲毫沒有局促感，座椅軟硬度剛剛好，前排也是一體式座椅，包裹性很不錯(cuò)，車內(nèi)空間大，空氣好，心情都好了！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到宋plus dm-i這款車的話，給我的第一感覺就是那種實(shí)用耐看的類型，特別是內(nèi)飾上比一般的SUV都要更安逸，外觀顏值的設(shè)計(jì)上是十分的漂亮與大氣，就算是坐在車內(nèi)滿載的情況下也不會(huì)顯得拘束，在空間上的表現(xiàn)也是毋庸置疑的，坐在車內(nèi)內(nèi)飾給我的整體感受也是屬于精致時(shí)尚的，座椅的皮質(zhì)用料也很上檔次，用我的話來說就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，非常適合我這種剛出來工作不久的年輕人來開，在感受速度與激情的同時(shí)也能夠節(jié)省我的出行成本，哈哈，其次就是車子的隔音效果很好，跑高速一點(diǎn)聲音也聽不到，加速也比較快。整體來說，它的表現(xiàn)讓我很滿意，我也相信我的第一直覺，選擇宋plus dm-i是我最正確的選擇。
缺點(diǎn)：車子造的太慢了，廠子產(chǎn)能很不足，我等了三個(gè)月才把車等來，期間跟銷售小哥聊了好幾次，催了好幾次，他也很無奈，跟我曬了訂單，他一個(gè)人就賣了七八輛，但是都提不上車。另外就是車子的舒適性有待提高，車速太快的時(shí)候過一些小坑洼地方顛得很厲害。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)的前提下，同時(shí)又盡可能的做到了穩(wěn)重，大方，簡(jiǎn)約，時(shí)尚的風(fēng)格。很適合我這個(gè)年紀(jì)的人使用，看著很大氣，不另類，不浮夸！尾燈是貫穿式的，這個(gè)到了晚上十分醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還可以，和它的車型比較的配，更是顯得比較有情調(diào)，看起來就比較的大方，然后使用起來就非常的方便，時(shí)尚并且富有科技感，摸著也感覺很細(xì)膩,而且沒有特別強(qiáng)的味道，所帶給我的實(shí)際使用體會(huì)仍是十分不錯(cuò)的。
空間：宋PLUS DM-i的定位屬于緊湊型SUV，但是它的空間卻一點(diǎn)也不緊湊，空間利用率很高，車內(nèi)雜物有地方可放，看起來不會(huì)顯得凌亂不堪，后備箱放兩三個(gè)行李箱也很輕松，前后排空間也很充足，各種乘坐姿勢(shì)都是能夠伸展得開的，不會(huì)像那種擠得手腳都伸不開，一動(dòng)不敢動(dòng)。
配置：如果這個(gè)車的優(yōu)惠能大點(diǎn)，然后比亞迪的產(chǎn)能能夠跟得上，讓我早點(diǎn)提車，用比較優(yōu)惠的價(jià)格提車的話，我想我會(huì)給它的性價(jià)比打一個(gè)高分的。除了這個(gè)，別的方面這臺(tái)車都算得上一臺(tái)好車了。聽說最近產(chǎn)能上來了，很多都集中提車了的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得7.9秒加速有一點(diǎn)虛，加速也是循序漸進(jìn)的平穩(wěn)提速，整體還不錯(cuò)，就是覺得動(dòng)力有一些虛標(biāo)。
越野：
這一點(diǎn)確實(shí)是不是吹的它的方向盤非常的好用，方向感非常的強(qiáng)和精準(zhǔn)，表現(xiàn)非常棒。粗細(xì)合適的握把，真的很完美。這款車的方向盤輕重適中吧，用起來反應(yīng)很快。這輛車操控性穩(wěn)定，操控系統(tǒng)非常好
油耗：能耗這方面暫時(shí)還沒有計(jì)算太多，也是剛買不久，還沒有機(jī)會(huì)跑長(zhǎng)途呢，也就在市里跑跑，純電就可以根本不用加油，期待用久一點(diǎn)再看這個(gè)綜合能耗吧！
舒適：乘坐適應(yīng)還不錯(cuò)，座椅比較舒服，速度上去時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大，這點(diǎn)對(duì)駕駛體驗(yàn)有點(diǎn)影響，不過整體來說還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看一眼就能愛上的外觀，這顏值很符合我氣質(zhì)。特別是前車燈設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，很有魅力。車子空間很大，后排座三個(gè)人也完全不擁擠，而且座椅坐上去比真皮座椅更軟更舒適，后排中間位置坐起來也很軟舒適。1200公里超長(zhǎng)續(xù)航里程簡(jiǎn)直太愛了吧，出去旅游開這款車非常巴士，不用擔(dān)心里程問題，一路暢通無阻，關(guān)鍵還安全，可以放心大膽的開。宋plusdmi開起來很平緩順暢，車內(nèi)非常安靜，隔音效果也非常棒�？傊w驗(yàn)感很好，如果您也喜歡它一定要去體驗(yàn)感受，會(huì)帶給你驚喜喲。動(dòng)力不足有勁，完全不用擔(dān)心上坡路段。宋plusdmi還很適合自駕川藏之旅，太給力了。
缺點(diǎn)：值得吐槽的就是宋plus dm-i這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)不夠用心，感覺味道有些重，聞上去有種廉價(jià)的感覺，新車內(nèi)飾味道有些大，不過新車基本上都會(huì)有這毛病吧，如果能在提車前處理一下就更好了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)霸氣，側(cè)面流線型較好，后尾部尾燈設(shè)計(jì)前衛(wèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配好看，不次于20萬以上的新能源車，同時(shí)內(nèi)飾大氣上檔次
空間：空間大 非常大，也有可能之前我開小車的原因，現(xiàn)在覺得dmi的空間真的好大。
配置：相比燃油車來說，這款車的后期養(yǎng)車成本很低，給我省了不少錢。電池還是終身保證，整車6年保修，質(zhì)量方面也不用我擔(dān)心，外觀、配置、空間、動(dòng)力都滿足我對(duì)一輛車的期望，性價(jià)比在同級(jí)中算是很高了。
動(dòng)力：這臺(tái)車的特點(diǎn)就是起步的響應(yīng)速度很快，并且后半段的提速的過程也很快。這是單純的燃油車型或者單純的電動(dòng)車都不具備的。因?yàn)樗请妱?dòng)機(jī)負(fù)責(zé)起步階段，負(fù)責(zé)前半段有更快的響應(yīng)速度。而1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)則符合后半段的穩(wěn)定輸出，高速提速超車也很順暢，整體的動(dòng)力我還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各項(xiàng)的輔助駕駛配置很實(shí)用。尤其是自動(dòng)駐車，市區(qū)里面太好用了，不用來回操作手剎，紅燈停車自動(dòng)上鎖，給油起步自動(dòng)解除。
油耗：比純汽油版的車要省油多了，綜合來說算不錯(cuò)。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間行駛的話差不多兩個(gè)多小時(shí)容易腰酸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)比其他車型都要好很多，地板是平的，而且比亞迪的新能源汽車有對(duì)外放電功能，緊急情況發(fā)生的時(shí)候可以使用大寶貝來應(yīng)急，比如充電等。 第二：外觀看起來非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，期待后期其他車型的改變。 最后就是配置了，都說國(guó)產(chǎn)車以配置取勝，我同意但是不代表我認(rèn)可！等下會(huì)說到為什么。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不太多，就是后視鏡曾經(jīng)有過異響，4S店的人后期給解決了，還有車子的噪音稍微大一些，有點(diǎn)影響車輛的舒適性。
外觀：我最喜歡外觀了，好看，各個(gè)板塊的接縫也比較緊密，我很滿意。外觀是相當(dāng)好看的，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚也很厚重，車子大看著也比較犀利。時(shí)尚感超強(qiáng)，外觀耐看，燈光豐富，LED大燈還是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的，晚上壓根不用管它，它就會(huì)自動(dòng)開啟，很方便。貫穿式后尾燈略略凸起，看起來非常飽滿。
內(nèi)飾：首先它的整個(gè)內(nèi)飾布局就非常簡(jiǎn)單大方，是我喜歡的風(fēng)格，用起來也比較簡(jiǎn)單實(shí)用，全液晶儀表盤和中間的大屏可以說是比亞迪的特色了，不管是材質(zhì)和做工都對(duì)得起它十多萬的售價(jià)，另外它的內(nèi)飾配色也比較居家，很有溫馨感。
空間：車子的空間方面也是比較讓我滿意的一個(gè)地方，首先是它的儲(chǔ)物能力真的是很可以在中間扶手處的，位置還是挺大的，能夠放得下杯子，我覺得后備箱的底不也是比較的合理吧，整個(gè)的空間可以說是特別的好的，載人載物能力可以。
配置：這款混動(dòng)車子的性價(jià)比不錯(cuò)，當(dāng)初車子買了之后不僅免稅，也不用擔(dān)心限號(hào)出行的問題，開著還挺省心的。配置齊全耗能又低，家用實(shí)用性也很強(qiáng)，車子用了也有幾個(gè)月了，感覺挺好駕馭的我很滿意，趁著休息天的時(shí)候我會(huì)開著我的宋plus出門�？幔歉杏X還挺爽的。
動(dòng)力：加速很不錯(cuò)，節(jié)能模式下稍微有點(diǎn)肉，我一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油電結(jié)合之后起步跟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，開著很舒服，想要暴力駕駛秒身邊的燃油車，那必須要上運(yùn)動(dòng)模式，瞬間的提速能夠秒掉不少車。運(yùn)動(dòng)模式確實(shí)很驚喜，特別的暴躁，沒有延遲，瞬間動(dòng)力就來了，而且沒有任何的頓挫感覺。
越野：
車子的重心還是特別穩(wěn)的，有時(shí)候遇到大風(fēng)的天氣，而且是橫向風(fēng)，車子也不發(fā)飄，只要握住方向盤，就沒有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，所以說即使在擁堵的道路上，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易，況且有了360度全景影像的輔助，感覺輕松多了。
油耗：油耗的表現(xiàn)，對(duì)一個(gè)家庭的日常開銷也起了決定性的作用，如果車子很費(fèi)油的話，那么一個(gè)月開銷自然不會(huì)少，但是我的車子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也是比較低的，我挺滿意。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的，這次我們放國(guó)慶出去玩了幾天，坐在車?yán)锏脑捀杏X挺棒的，他的座椅也比較軟，對(duì)腰部的支撐還是足夠的，還有就是車內(nèi)的顏色也比較協(xié)調(diào)，不會(huì)讓人感到很壓抑或者很累。請(qǐng)?jiān)徫业能囎映鋈ネ媪藥滋�，開的這么臟。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的能耗和直線加速度的爆發(fā)力了，混動(dòng)技術(shù)的車開起來真的很省油省電，能耗是很低的，而且充滿一次電的續(xù)航里程也是杠杠的。還有新能源車和油車有一個(gè)很明顯的區(qū)別就是起步加速度的提速非�？�，基本我紅綠燈都是跑在前面的，車屁股是給后面的車看的，這種感覺非常棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是看那個(gè)液晶屏吧，感覺他的那個(gè)液晶屏幕有點(diǎn)小，整個(gè)內(nèi)飾來說的話，液晶屏拉低了整個(gè)車子的檔次，如果液晶屏可以再大一點(diǎn)的話就更完美了。
外觀：17萬買了個(gè)高配的車，LED大燈，全景天窗，迎賓燈，基本上所有配置都有了，SUV我覺得就要買深色的，看著要大氣很多，所以我覺得車的外觀自己還挺喜歡的。
內(nèi)飾：像我這種不是特別注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)的人，我都覺得他是做的很好看，這就讓我覺得很驚訝，因?yàn)榭赡苁亲约簩?duì)于內(nèi)事這方面不太在乎吧，但我覺得他的造型真的挺好看的，挺有特點(diǎn)的，和我的要求很相符了。
空間：空間是這車的一大優(yōu)勢(shì)，它有著4705mm的車長(zhǎng)及2765mm的軸距，在同級(jí)車中也是非常優(yōu)秀的，乘坐空間自然也非常寬敞，我1.78米的個(gè)子，主駕駛位的座椅調(diào)到最低時(shí)，大概還有一拳多的空余，一點(diǎn)壓力也沒有，后排頭部也出色，坐滿也不會(huì)覺得壓抑。唯一不足的是扶手箱的空間不太大。
配置：差不多準(zhǔn)備首保了，首保全國(guó)可用，哪里都可以保養(yǎng)，是免費(fèi)的，還單獨(dú)送了2次保養(yǎng)，宋plus保養(yǎng)下來幾乎要不了多少錢，都是一個(gè)品牌的車，但，保養(yǎng)的價(jià)格也不算貴，后期保養(yǎng)也不頻繁，所以就后期維護(hù)這塊應(yīng)該還能接受。
動(dòng)力：宋PLUS新能源的動(dòng)力也是我滿意的，純電模式的動(dòng)力感受很爽，紅綠燈起步的時(shí)候總是快人一步，甚至還能感受推背感，燃油模式下開起來也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，換擋也很平順，總的來說在市區(qū)開很輕松，在高速也很穩(wěn)超車沒壓力。
越野：
現(xiàn)在的車基本都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不管自己是過彎超車還是上坡，都挺穩(wěn)的，底盤的穩(wěn)定性也比較好，自己對(duì)于我這個(gè)車的操控還是滿意的。
油耗：只要是上下班代步都是在市區(qū)，我都是用純電模式，因?yàn)槌潆娬娴幕ú涣硕嗌馘X，而且它這個(gè)車充電還是比較快的，也不存在多少虛電的問題，重點(diǎn)是它的用車成本非常低，用起來比燃油車省錢太多了，粗略算了一下純電續(xù)航出行的話一公里也就兩毛錢不到，這也是我買這個(gè)車的原因之一了。
舒適：舒適性還是可以的，座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹感很強(qiáng)�？照{(diào)還帶有凈化功能，所以車內(nèi)沒有什么太大的異味，而且自從疫情反彈之后，我每天都開著空氣凈化功能，每天呼吸著新鮮空氣，算是給自己一個(gè)心理安慰吧。這個(gè)車行駛最舒服的時(shí)候，就是在瀝青鋪裝路面上行駛，噪音小不說，也沒有太大的顛簸感，但是上了高速之后，車子的噪音就比較大了，另外他的懸架硬，所以過減速帶的時(shí)候需要慢一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能為這車等待這么久，肯定是因?yàn)檫@個(gè)比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)了，滿油滿電的情況下能夠做到一千多公里的續(xù)航，就我這兩個(gè)月一直在市區(qū)里面跑，確實(shí)是可以做到的，最低的時(shí)候我在市區(qū)里面開出2L的油耗來，平均的話在4L左右，混動(dòng)技術(shù)的厲害可見一斑。
缺點(diǎn)：目前來看宋PLUS新能源的調(diào)教比較不錯(cuò)，平順路面沒有什么感覺，坑洼路段就會(huì)有點(diǎn)顛了，當(dāng)然我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)，速度慢下來，什么溝溝坎坎的就不是事兒了。
外觀：這個(gè)車子的外觀還是很不錯(cuò)的，它是貫穿式的尾燈，其實(shí)你看很久也不會(huì)覺得很難看吧，每個(gè)人對(duì)于審美的要求也是不一樣，但是我還是比較喜歡這樣的車子，感覺還是告訴了我，國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)還是在進(jìn)步的。
內(nèi)飾：那我說一下內(nèi)飾啊，我們是出游旅行的，所以我們四個(gè)人大部分時(shí)間都是在車上喝水啊，吃了點(diǎn)零食啊什么的，目前的感覺的話，就是車內(nèi)不太好清理，因?yàn)檎麄�(gè)車?yán)锏膬?chǔ)物空間又比較小，所以都放東西的話，平時(shí)這些東西，放多了，還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)影響，然后在車內(nèi)吃東西，喝水的話，弄到車子的那個(gè)皮座椅上的話稍微有點(diǎn)麻煩。
空間：空間卓越，夠我跟孩子使用，偶爾一家人出游也是沒問題的，從駕駛室到后備箱空間確實(shí)大，軸距2765mm，后排蹺二郎腿絕對(duì)不是問題的。后備箱并排放兩個(gè)大儲(chǔ)物箱還可以再橫著放一個(gè)大儲(chǔ)物箱，自駕游儲(chǔ)物絕對(duì)無壓力。后排還可以放倒，可以放許多的東西。
配置：我覺得性價(jià)比這塊不能單單看它的指導(dǎo)價(jià)是多少，而是綜合方方面面，宋PLUS新能源這款車作為家用代步的選擇，它首先在空間上面是過關(guān)的，在舒適性配置上面也物超所值，在動(dòng)力和操控上面也能找到駕駛樂趣，在油耗上面對(duì)比燃油車也很有優(yōu)勢(shì)，綜合來看，我覺得這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，重點(diǎn)是它用起來舒服、舒心，這就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以滿足日常的駕駛需求，它配置的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛，可以做得非常好，跑高速的時(shí)候因?yàn)橐彩窍匏俚�，所以也不能開得特別快，在速度允許的范圍內(nèi)，動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，提速超車也挺輕松，這樣就可以了。
越野：
車子上手還是挺快的，基本不用花太多時(shí)間去磨合，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰，不會(huì)有虛位，剎車也很線性，油門也很好把控，整車的鍥合度很高開著就很好操控。
油耗：充電比較方便，充電樁慢充也就3.5小時(shí)，家里插板充更便宜，時(shí)間稍長(zhǎng)，9-12小時(shí)。
舒適：仿皮的座椅觸摸手感很好，前排的調(diào)節(jié)功能很好用，并帶有加熱通風(fēng)功能，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上它的柔軟性很棒，坐在上面別提多舒服了。
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