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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.超級安靜，我上班的地方離家20多公里，通勤代步基本用的ev純電模式，和我平時打車遇到的新能源一樣，十分的安靜，在我不趕時間的時候發(fā)動機基本不啟動，記得第一次載同事的時候，同事說現(xiàn)在國產(chǎn)車的隔音這么好嗎?完全聽不到發(fā)動機的聲音。2.提速快加速平順，我以前用的是一臺雙離合的油車，1.5T的排量提速感覺還是挺費勁，開起來大油門加速還是有明顯的延遲和頓挫，最開始依然有點擔心dmi 1.5L的自吸發(fā)動機開起來是不是很費勁，后來自己提車以后，才發(fā)現(xiàn)這車提速很快，特別是0-60碼的加速比油車快得太多了，而且因為電機的存在，加速的感官刺激太爽了，7.9秒的加速真不是假的，而且行駛中的平順程度太絲滑了，完全沒有了油車的。3.經(jīng)濟實惠，因為是插電混動，享受新能源車型的政策紅利，省了一萬五千多的購置稅，加上免費安裝的充電樁，在不出遠門我就當電車開，一公里差不多8分錢，用起來超級劃算。4.這款車的外觀長寬高為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，越級的車身尺寸為它的空間提供了優(yōu)勢。座椅舒適性方面，宋PLUSDM-i的座椅包裹性和支持性都不錯。它是寬體低趴的整車姿態(tài)，再配合貫穿車身的躍動腰線后，把整個車的氣勢、運動氛圍刻畫得很到位。后排一個平整化的位置對我這種五個人的家庭出門算是解決了以后誰都不愿意坐中間位置的尷尬。這個也是為什么父母來看了車以后一致通過的重要原因之一，還有一個原因是因為沒有任何異味。母親暈車問題得到了最大限度的滿足。
缺點：剎車感覺有點差點意思，雖然宋plusDMi剎車有標準模式和舒適模式但是感覺都一樣
外觀：這款SUV將寬體、低趴這種極具個性的融合在一起，那帥氣的溜背令人眼前一新！
內(nèi)飾：這內(nèi)飾的顏色和設(shè)計就很年輕，有活力的同時又顯穩(wěn)重。超大液晶顯示屏，更直觀利索的顯示車輛目前的狀態(tài)，看過其他車系的新能源車輛，儀表盤普遍偏小。
空間：空間大，后備箱大，車內(nèi)地板很平，不浪費空間，坐在車內(nèi)打開全景天窗，顯得更寬敞。后排座椅可以放倒，能容納更多東西，可以配個睡墊躺在車內(nèi)悠哉悠哉
配置：國產(chǎn)車這個價格買還算是不高的 ，合資車比如也看過上汽大眾途岳途觀L途昂落地都要20萬以上，超出了自己的底價
動力：動力只能說是夠用，沒有小馬拉大車的感覺，但加速時的爆發(fā)力還是稍有欠缺，對于追求激情的年輕小伙子來說，這臺動力估計會讓他有些許小小失望。
越野：
車自帶輔助系統(tǒng)平常市區(qū)開很給力，早上擠個隊不是問題，也不用擔心受傷要開銷，自動提醒，人性化設(shè)計超贊！
油耗：冬天不充電5-6個油充電:在家充電樁就4個小時小時就能充滿，快充50分鐘
舒適：整體的一個空間和整體的一個底盤結(jié)構(gòu)還是比較舒服的，但是呢可能調(diào)教的比較拽，就是有點剎車點頭。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格18.63萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先就是這款宋plus dmi的顏值啦，比亞迪龍顏設(shè)計2.0，你看著大眼睛，多酷。其次就是油耗，2022年1月3號來提的車，跑到現(xiàn)在810KM，平均油耗也才4.3L，這還是我經(jīng)常出差，如果只是在市區(qū)內(nèi)，基本不用油，110KM純電續(xù)航妥妥的。
缺點：這款車的隔音效果不是很好，在鬧市區(qū)行駛的時候，會受到車外的噪音影響，不過問題不大。
外觀：還是比較的精神氣場還是蠻強的，比較大氣一點車線條啊，比較犀利，比較運動。
內(nèi)飾：當我第一次拉開車門的瞬間，內(nèi)飾給我了很大的震驚，座椅、中控屏、還有多色的氛圍燈，高級中透著奢華的感覺，原諒我這個沒見過世面的鄉(xiāng)下人，當時忍不住連說了幾聲愛愛愛。
空間：我身高1.78米，可能只有SUV才合適乘坐空間:前后排不管怎么座都沒有問題家人乘坐評價:后排五座完全滿足三個人的乘坐☆ 空間設(shè)計亮點:無線充電是我個人最喜歡的一個配置
配置：我覺得宋PLUS新能源是真的挺不錯的，外觀都挺好看的，操作都很順手，開起來很有駕駛感，里面的配置也很豐富，在這方面上確實后面給我省事不少，讓我在經(jīng)濟上沒有后顧之憂，整體的表現(xiàn)還算全面，顏值和性能方面很有優(yōu)勢，操控隨心所欲，做的是非常的符合大眾的需求，值得擁有。
動力：動力是沒有什么問題的，上下班開還是上高速，都是完全沒有問題的，踩下去一點都不顯得吃力，換速的時候動力反應就特別快，起步快馬力大，日常出行不用說，動力飚起來還是比較有力的。
越野：
車子比較好操控，它的加速踏板調(diào)校靈敏，動力比較跟腳，還有就是方向盤的手感輕盈，轉(zhuǎn)動起來比較靈活，但是上高速路以后，方向盤又會變道比較沉，可以防止在高速路上轉(zhuǎn)向過度發(fā)生危險。并且方向盤的指向也比較準確，基本上是指哪打哪。
油耗：依目前行駛，在純電的續(xù)航情況下，每公里大概是一毛多一點，與燃油車相比，確實綜合能耗比同一級別車型要低一些。
舒適：座椅舒適度特別好，軟硬適中，座椅加熱座椅通風我很喜歡。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS DM-i旗艦版超級混動車型，可油可電，一箱油開1200公里，方便又省錢！
缺點：等車太久了。。。等了接近四個月，座椅只能選白色不能選其他色，白色的座椅太不耐臟了，座椅有通風跟加熱的功能，放了座套影響這些功能，不放座套不太好打理，據(jù)說是可以選擇棕色的座椅，一直說是可以選，實際上是選不了的。
外觀：寬大的進氣格柵周圍采用鍍鉻條進行裝飾，讓前臉看起來立體又高貴，兩個大燈之間仍然采用銀色粗條的鍍鉻條進行裝飾，在搭配上宋的標準，中國文化氣息也得到充分的體現(xiàn)和散發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很有水平，看起來特別有科技感，全液晶的儀表盤和中控屏幕，顯示信息很多很全，還支持智能旋轉(zhuǎn)來適配不同的應用使用方式，不僅支持觸控還支持語音控制的功能，可以專心駕駛看著前方還可以控制中控的設(shè)置，大大的提高的開車的安全性
空間：作為一個SUV宋plusDM-i的空間還是非常大的。不管是后備箱還是座位空間都非常大。對于后排乘客宋PLUS DM-i也是照顧有加，得益于同級最寬車身和2765mm的軸距，后排的頭部和腿部空間都非常寬裕，當然了，這也有全景天窗、全平地臺以及座椅柔軟填充物的功勞。
配置：整體性價比感覺還是比較可觀的，畢竟十六七萬的車子可以打做到這樣的做工。
動力：加速這一塊混動車型相當給力，百公里加速不到8秒。油門制動較輕，不管是松油門還是加油門，都比較絲滑。
越野：
方向盤操控更輕便，電子駐剎我很喜歡，之前正常早上接送孩子路上超級堵車，之前的車沒有，車開不遠，踩剎車腿酸了。
油耗：我這段時間用車的情況蠻多的，還算是挺合適的，屬于家庭類型的。
舒適：乘坐的舒適性特別值得夸一下，第二排寬敞得可以躺著，車內(nèi)隔音效果很好，關(guān)著車窗基本聽不見外面說話的聲音。還有一個就是音響效果特別好，在車內(nèi)K歌可以享受在高級KTV的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 來賓
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3485公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是吸引我的第一點因素，大嘴加上低趴的車身，非常時尚，貫穿尾燈非常有質(zhì)感，不是一點點那種。內(nèi)飾非常有質(zhì)感，咱也沒開過啥好車，但是我感覺基本碾壓合資車，跟bba比也不差，座椅特別舒服，跟沃爾沃一樣是一體式的，但是還比沃爾沃好看，雙色配橙色點綴非常時尚。車機也非常不錯，12.8英寸屏幕非常清晰，語音反應速度非�？欤耙部催^領(lǐng)克，語音反應特別慢，還不如沒有。其次就是動力好，0-100米7.9秒，體感加速非常好，無延遲，無頓挫感，無論開車的還是我老婆坐車都挺舒服，我老婆經(jīng)常跟孩子坐在后排，無論空間還是座椅柔軟舒適程度都遠好于同級別車，不亞于日產(chǎn)大沙發(fā)。還有一個特別好的功能，就是放電，可以把車里的電給其他電器用，太爽了，而且用的時候就會看到別人沒見過世面的樣子，非常牛皮。
缺點：1.5L自吸發(fā)動機，最大110匹馬力，雖然沒有小馬拉大車的感覺，但加速時的爆發(fā)力很一般，對追求駕駛激情的年輕人來說，這臺動力還是會讓他有些許小小失望。
外觀：哪個角度都是靚麗的風景線，在買時顏色喜歡時光灰，工作單位的人都說德蘭黑更好，兩種顏色我都喜歡。
內(nèi)飾：氛圍燈想怎么調(diào)，怎么調(diào)。基本一個月下來一天一換都沒得問題得。
空間：開過這個車應該都會覺得這個車的空間很寬敞，前排和后排空間很充足，沒有壓抑感，而且地板是純平的。后備箱的空間有些遜色，放大件的話有點不夠用。
配置：我比較期望的配置這款車基本上是配備好了，日常用車也比較省心省力，養(yǎng)車成本方面也沒有太大的經(jīng)濟負擔，綜合來說，性價比蠻高的。
動力：在動力響應性和平順性這兩點上，宋PLUSDM-i幾乎做到了滿分，油電切換非常平順，起步提速非�？欤瑒恿]有延遲，再一個就是我本人并不會去暴力駕駛，所以感覺目前動力已經(jīng)足夠滿足我的用車需求了，不過實際上動力體驗還是有點小猛的。
越野：
我駕照下來也四五年了，也算是一個老司機了。操控這方面我是沒什么問題的
油耗：整體的一個能耗絕對是新能源車的領(lǐng)導者，綜合油耗4.3真的不是吹的。
舒適：高速上不開音樂也是僅有點胎噪的聲音，車廂內(nèi)說話完全沒有影響，包括我們自己會拍點孩子的視頻，都是很保真的。其次后座空調(diào)這點我很喜歡，之前的車子就是前排的人被空調(diào)吹的很熱了，后排的才覺得剛剛好。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相應非常迅速，切換到運動模式的時候，如果起步地板油的話，輪胎都會打滑。這個動力響應簡直不要太爽。隔音效果好，是雙層夾膠的隔音玻璃，而且是電驅(qū)動為主，幾乎起步的時候聽不到任何車輛的動靜，非常的安靜。是可油可電，短途用電經(jīng)濟實惠，長途用油沒有續(xù)航焦慮。
缺點：是真的挺滿意，做工精細，坐起來比較舒服,我和我的家人享受到了它帶來的便利，動力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，各方面的表現(xiàn)都還挺滿意的。
外觀：外觀用大氣時尚來形容在合適不過，前臉的中網(wǎng)很奪目，側(cè)面的線條非常流暢，貫穿式的尾燈夜間開啟之后由兩邊向中間聚攏，科技感十足，比亞迪這兩年的設(shè)計真的是越來越年輕化了，路上的回頭率還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得簡約卻不簡單，是我們年輕人喜歡的一種模式。車機系統(tǒng)用起來很流暢，觸控反應比較靈敏，語音控制系統(tǒng)識別準確，不用擔心普通話不標準發(fā)生尷尬現(xiàn)象。
空間：座椅非常的舒適空間有大座椅，柔軟度又好包裹性也非常的舒服。最最最令我值得點贊的，是這個車的座椅，加熱非常的舒服，冬天也非常的舒服。
配置：拋開燃油經(jīng)濟性來講，動力，空間以及后期的養(yǎng)車成本都很不錯，不限號，不限牌，沒有購置稅等等，所以我認為性價比還是很不錯的。
動力：這個車的動力非常值得點贊。雖然大仔1.5自吸的發(fā)動機，但是動力好部署2.0T的發(fā)動機在市面上秒殺所有的1.5T發(fā)動機起步的一瞬間，推背感非常的強非常的贊。今年過年準備和我同學的雅閣，做個對比，他是1.5t，轎車，我是1.5自然吸氣發(fā)動機家混動技術(shù)。和他來一個零到100的提速，豈不得瞬間直接秒殺后期的技術(shù)。也是非常的強。個人感覺此車非常的適合家用高速長途。
越野：
安全配置一點都不少，同級別最強了吧，不過我不太喜歡用各種功能，即使定速巡航高速也不怎么用，因為我基本過了攝像頭基本就是超速跑
油耗：油耗我來說算很省了，之前那款車百公里油耗12升，跟這個對比起來不要太省。
舒適：最大的感受就是安靜，提速，順滑，沒有頓挫，沒有遲滯和電車感受一樣，關(guān)鍵沒有里程焦慮，虧電的時候發(fā)動機有點聲音還能接受�？偟貋碚f，車子還可以，充電開的比較便宜，虧電開的比較省油。開著也舒服，就是提車困難
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的續(xù)航里程，110公里的純電續(xù)航里程，不跑高速的話，可以在市區(qū)用三四天了。還有車子的電耗也比較低，如果速度不是開得太快，百公里電耗才12度左右。而且我平時比較懶，經(jīng)常忘記充電，所以車子經(jīng)常是處于低電量狀態(tài)行駛，但是即便是這樣，綜合油耗也才4.5個，比燃油車節(jié)省多了。
缺點：此車，我最不滿意的就是等車，時間比較長廠家的話，一定要糾正一下，就是給客戶一個準確的時間，讓他放心去購買這款車，而不是說幾個月左右。
外觀：外觀設(shè)計是有奧迪設(shè)計師經(jīng)審計的，尤其是他的后尾燈到晚上的話識別度非常的高，而且辨識度也高看著非常的霸氣。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是由奔馳S級加內(nèi)蒂先生親自操刀設(shè)計。非常的奢侈也非常的奢華也非常的美感。
空間：這款車它屬于一個寬體SUV，整個寬度達不到了1890，整個車的軸距達到了2760在同級車里邊是屬于比較大的，而且整體的話空間非常的舒服，流線型也非常好。
配置：出行不限號，而且可以將燃油費降至最低，不用再為荷包擔憂，從使用的這兩周多來看，我對它還是比較滿意的。
動力：完全能滿足日常所需，應該能算得上2.0T的動力
越野：
方向盤電動助力很輕巧，皮質(zhì)也很軟，操作起來很靈敏！
油耗：車平時快得不是很快，路況也不是很堵，電耗大概12度，油耗4.5升左右，我對這個能耗表現(xiàn)還比較滿意。
舒適：前后排座椅都很舒適，SUV視野也很開闊，
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：市里非常爽，剛開這臺車你絕對感受不到發(fā)動機什么時候介入了，我開了兩天才感受到，虧電市區(qū)加速會介入，但那個感覺和沒有一樣，給我的感覺是一直再開電動車一樣，加速猛，油耗低，高速的話能聽到發(fā)動機，但我不認為是噪音，油車的噪音哪一個都比這大，噴子不要亂帶節(jié)奏，目前361公里，高速市區(qū)一半一半，HEV加標準模式，綜合油5.2，電3.6，兄弟們，這才開了361公里啊，我還是暴力駕駛，而且平順性和安靜的駕駛環(huán)境讓你再不想開油車
缺點：最不滿意的話是它的輪胎品牌有點低端，胎噪比較大，駕駛起來不是很靜音。
外觀：外觀這個見仁見智吧，反正我覺得這個外觀很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說感覺還可以，但是總感覺白色有點不耐臟，尤其是上下車，提到駕駛室門那個地方。后面自己買了貼紙，貼上之后感覺好多了，臟了就用抹布一擦。
空間：這車的車身尺寸很大，所以車里面很寬敞的，不管是腿部空間還是頭部空間，都可以讓身體比較舒服的活動。一次性連續(xù)坐著個幾小時也不覺得難受，還有尾廂的容積也很充足，每次出門可以裝很多的行李
配置：覺得國產(chǎn)車的發(fā)展很不錯，像宋PLUSDMI帶來這么多豐富的功能，表現(xiàn)得優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，真的讓國人驕傲。
動力：整體動力結(jié)構(gòu)沒得說，1.5L發(fā)動機整體的一個提速打，堪比2.0t和3.0T
越野：
整體操作起來真的很舒服，操控的調(diào)節(jié)一直以來都是相當完美的，上路的時候沒有什么頓挫感，掉頭的時候，超控感也非常強，轉(zhuǎn)向會比較精準，方向盤上有很多的功能可以方便我操作，快速行駛車身都不會有晃動感，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害了，而且特別平穩(wěn)順暢。
油耗：選車的時候，就是聽說它油耗比較低，作為混動的車型，非常經(jīng)濟，剛開了一個月，基本都是用純電模式駕駛，上班代步基本上兩三天一充，平均油耗維持在4L，不僅油耗很低，電耗也不是很高。續(xù)航里程:油表有些太虛，尤其是北方的冬天溫度很低，電池在冬天的續(xù)航有些拉胯，比如總表現(xiàn)是550KM的續(xù)航，可能只跑了30KM，但表盤顯示已經(jīng)掉到了500-510KM了，冬季續(xù)航能力有些拉胯。
舒適：空調(diào)來得快，算是可以滿足。如果后排能設(shè)置一個單獨可以控制空調(diào)就更好了。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1525公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是去年3月份上市的，關(guān)注了好久。它的一個整體技術(shù)和一個綜合油耗都是比較滿意的，我在抖音上也看了很多大神的評價，才下定決心買這款車的試駕了，感覺這款車的話一個靜音效果，駕駛感受都非常好。而且這款車是不帶變速箱的。發(fā)動機介入的時候都是2000~3000轉(zhuǎn)最省油的時候，所以做到了一個朝地友好，目前行業(yè)屬于領(lǐng)先。而且整體的話，一個性價比還是比較高的，配置話必須國產(chǎn)車強多了。而且又從大牌上，所以在綜合對比下選了這款車。
缺點：新車等待時間太長，語音識別系統(tǒng)有時反應速度跟不上，系統(tǒng)各方面還是要進行優(yōu)化升級，才能跟得上時代的腳步啊
外觀：外觀我喜歡。高端大氣上檔次。我不要求比別人的車更豪華，但是能看得過去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個人需要吐槽一下，它的內(nèi)飾基本上都是藍灰的，官方的一塊深色內(nèi)飾廠基本訂不到。
空間：平常我們一家三口生活，所以空間對我們一家人來說是很充裕的，偶爾回父母家看望父母，后備箱也有足夠的空間拉些父母親手種植、養(yǎng)殖的綠色蔬菜和禽類。有時我們一家三口和父母出門小游，五座空間也是足夠的。
配置：性價比還可以，在這個價位來說還是比較高的。他整個那個外觀設(shè)計還有配置油耗方面都是特別的能打。特別是這個車還帶一個NFC的一個功能，非常的方便，我平時出門就帶個手機就夠了。
動力：起步快動力足，加速超車小菜一碟，空調(diào)溫度自調(diào)，家人出門坐車室內(nèi)都很溫暖，龍巖山路多，上坡動力足，跑高速也很省油
越野：
操控不錯，車機系統(tǒng)不是很復雜，整體操控比較簡單，方向盤指向精準，并且?guī)в腥僮赃m應巡航系統(tǒng)，高速非常省心省力，底盤比較高，通過性能也不錯，車身重量分配均勻，使得底盤的穩(wěn)定性很好，我不要求它有太凌厲的操控感，滿足日常舒服狀態(tài)下的行駛和變線是沒有問題的。（純電狀態(tài)下行駛，駕駛體驗感是真舒服，噪音小，提速快，動力輸出極其平順）
油耗：這個東西非常非常的滿意，話不多說上圖給大家看。
舒適：他這個一體式的座椅真的是非常舒服，不管是前后排座椅的柔軟度剛剛好，襯托性剛剛好，所以整體很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6805公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的功能很豐富，車首保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預警，主動剎車，交通標識識別等，還有3D上的視角，360度全景影像等，配置系統(tǒng)，NFC鑰匙，還有娛樂功能，K歌玩游戲等，對外放電功能。不論是對駕駛?cè)诉�是日常生活帶了很多幫助。
缺點：最不滿意還真沒法寫，后排震動確實有，我只坐了右后座，很明顯，而且我把手放在靠背都能感受到，但我個人可以接受，我開車一般和媳婦兒兩個人，你讓一個不知道這個毛病的人坐后排，他大概率不會覺得震動影響到他，但你知道會震動然后去感受，那確實明顯，我不知道大家明白我的意思沒有
外觀：外觀大家應該都是統(tǒng)一的吧，賊好看��！前臉大氣，側(cè)面帥氣，尾部騷氣，沒的說
內(nèi)飾：那是可能就是他一個槽點之一了吧，也或者是他一個比較有瑕疵的一個地方。因為它的設(shè)計感不是很強，在氛圍上的營造要差一些
空間：這家車空間還是非常的大，因為我就是對空間有要求，我們就是買一臺空間大的車，在我實際的體驗當中，他的空間我非常滿意。
配置：這個價位買到這么高配置帶通風加熱的車型。還有非常全套的主動安全配置。性價比非常高，而且還免稅。
動力：宋PLUS DM-i開起來非常輕快，電動機的動力輸出基本上和純電動車一樣，無論響應速度、平順性以及動力儲備都很能讓人滿意，特別是在城市道路中駕駛，0-80kmh范圍內(nèi)它的表現(xiàn)都非常靈活，比燃油車要好不少。而在高速路況下發(fā)動機介入直驅(qū)動力輸出時，動力的銜接也非常細膩。
越野：
這樣的車開起來大家可能會覺得像船一樣，其實它開起來并不是特別的笨重，非常的靈活，可能是他的動力比較好，也有可能是它的變速箱比較好使�？雌饋磉�是蠻有意思的一臺車。
油耗：這幾天零下十度左右，我才開了361公里，油5.2電3.6，雖然沒什么參考意義，但我覺得只有比這個更低
舒適：宋PLUS DM-i的座椅舒適性非常高，前排一體式減壓座椅包裹性突出，不但抗疲勞還可以保證激烈駕駛時對身體的支撐。試駕車還提供了座椅通風加熱以及8向電動調(diào)節(jié)，對于夏天酷熱冬天濕冷的南方來說，這套座椅簡直是“爆贊”了
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購買時間2022年01月
購買地點山西 朔州
裸車價格19.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程361公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車的外觀非常的漂亮，而且底盤調(diào)教也非常的舒適，非常適合家用。而且黑科技也非常的多，包括他的輔助駕駛功能，也是非常受歡迎的，還有他的大燈也是非常的漂亮，輪轂，也是還有NFC車鑰匙包裹他的行車紀錄一還可以K歌而且比亞迪的云服務(wù)，也是非常的智能，可以遠程預約空調(diào)開啟座椅加熱，像冬天的話接送小孩，早上非常的冷，這個功能就體現(xiàn)了。最最最吸引我的就是此車的純電行駛110公里像我的話每天上下班送孩子足夠用每天充點1公里和到一分幾分錢。
缺點：缺點嘛我同樣也總結(jié)了三點:第一是老生常談的內(nèi)飾顏色，只有淺色可選，確實有點不耐臟，第二就是沒有備胎和相關(guān)工具，心里還是有點不踏實，過完年去買一套放后備箱，最后中控內(nèi)飾的鋼琴烤漆容易劃傷，建議提車的車友都貼個膜，某寶很便宜，我的就被小孩劃得像個地圖一樣。
外觀：外觀比較時尚，潮流，車頭識別性很高，現(xiàn)在走在街了只要一閃現(xiàn)我遠遠就能認識，因為他有個霸氣的前臉，顯得像頭蓄勢待發(fā)的猛獸一樣。
內(nèi)飾：仿皮的座椅采用了不同色彩的縫線進行處理，既是一種色彩的點綴也是質(zhì)感的體現(xiàn)。 新車還沒異味，感覺不錯。音響音質(zhì)不錯，沒有雜音。
空間：180cm身高做后排也不會壓抑，空間寬敞，后備箱年貨裝滿不成問題，一家5口坐滿，開新年過新年。
配置：這個價格比合資便宜很多，而且是免征購置稅的，性價比不言而喻。
動力：加速無延遲，體感加速6秒多，哈哈哈，而且聲音很小。由于是電空調(diào)，所以不會影像動力，告訴依然非常強。動力平順性:因為沒有變速箱，所以動力特別平順，而且還有勁兒
越野：
操控挺不錯的，輔助駕駛的功能很豐富，車首保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預警，主動剎車，交通標識識別等，還有3D上的視角，360度全景影像，讓我這樣新手可以快速上手操控自己的愛車。
油耗：4.4升百公里油耗已經(jīng)是新能源車型里面特別低的了。超級省油哦！
舒適：舒適性方面做的都是比較不錯的，因為通用在隔音降噪這一塊就是一個標桿的水準了吧，這一點在同級別絕對是領(lǐng)先的表現(xiàn)。
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