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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是它的外觀吧，它的外觀其實(shí)比較好看的那種，而且他的電耗又低，在我們?nèi)粘Ｓ密嚨臅r(shí)候還是挺方便的，不會(huì)說去很多的錢。
缺點(diǎn)：新車提回家開了差不多兩個(gè)多月，大的方面沒有太多問題，小的地方有兩個(gè)我不太滿意的地方。一個(gè)是剎車踏板的剎車感受不是特別好，有時(shí)候剎車需要踩得比較深，才能夠起到良好的剎車效果。平時(shí)輕輕點(diǎn)剎的時(shí)候，剎車效果有點(diǎn)欠佳。另外一個(gè)問題，感覺車漆有點(diǎn)薄。平時(shí)開車明明很小心，但車身還是會(huì)有些劃痕。
外觀：車子買回來了之后，開著出去見過兄弟和朋友，看過的人都夸他的外觀好看，漂亮，尤其是前臉大尺寸的中網(wǎng)非常的有氣勢(shì)，LED大燈組也很亮眼，造型也非常的醒目，而且它的側(cè)面帶給人的立體感很強(qiáng)，看起來也非常的動(dòng)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，整體風(fēng)格比較年輕化。而且使用觸感比較不錯(cuò)，體現(xiàn)出了較高的內(nèi)飾質(zhì)感�？傮w來說內(nèi)飾這方面還是比較滿意的。
空間：這款車在空間上是采用了長4705寬1890高1680 的數(shù)據(jù)就是單獨(dú)從數(shù)據(jù)上就可以看出，車的空間是相當(dāng)?shù)拇螅@款車在空間上完全感覺不到空間狹小那種，過節(jié)的那天我?guī)覀兊挠H戚去，縣城采購東西滿滿的一大堆放在了后背箱，都能放的下，他們也當(dāng)時(shí)再說你們車子的空間好大哦。
配置：在性價(jià)比上還是挺不錯(cuò)的一款車，我當(dāng)時(shí)看中這款車就是他的性價(jià)比，畢竟這個(gè)價(jià)格能買的這種車型，我覺得還是挺滿足的，畢竟這款車在性能上面，還是得到了大家的認(rèn)可的。
動(dòng)力：這油耗挺滿意的，百公里油耗大概4.5的樣子，作為混動(dòng)車來說，我相當(dāng)?shù)臐M意了！起步平穩(wěn)，加速的時(shí)候提速也很快！
越野：
怎么才是一臺(tái)操控舒適的車，在我看來最重要的就是第一感覺，其他的輔助功能僅僅只是能夠幫助你在一些復(fù)雜的路段，減少操作的復(fù)雜性。至少我認(rèn)為在駕駛的時(shí)候底盤的穩(wěn)定性是真的讓人舒服，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，體驗(yàn)性很強(qiáng)。其次是車上的語音操作功能，是讓我感覺比較滿意的一點(diǎn)，不僅操作比較靈敏，交互感覺也比較智能，再也不用像以前一樣只能操控按鍵了。
油耗：感覺這個(gè)車子在不好的路況一定要控制速度，懸架稍微有點(diǎn)硬，顛簸感很明顯，好在咱門前的路都是油柏路，走那樣的路機(jī)會(huì)不多。座椅很舒服，有不錯(cuò)的包裹性，還有就是隔音效果也好，高速上面耳朵不受罪。
舒適：這方面我給滿分。所有坐我車的同事，上車第一句話就是“你這車怎么這么安靜啊”。速度60以下基本聽不到啥聲音，超過70之后有明顯胎噪，超過90之后有明顯風(fēng)噪，但是都比同價(jià)位的別的車安靜多了。而且只要不地板油，全程基本都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。另外，后排座椅又大又軟又厚實(shí)，那海綿是不要錢嗎……我按了一下，至少得有15cm厚的海綿.....不過要注意過低速彎的時(shí)候控制好速度，不然側(cè)傾會(huì)比較嚴(yán)重…...底盤濾震很不錯(cuò)，溝溝坎坎坑坑洼洼都過濾得比較徹底。但是很迷的是30碼過減速帶很舒服，但下一篇
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺得最滿意的就是，就是這款車的外觀顏值，這款車在顏值上面是絕對(duì)的不輸其它高端車型，在動(dòng)力上面采用了插電式混合動(dòng)了，百公里加速是相當(dāng)?shù)目煨旭偲饋砗喼本透瞳F一樣，完全顛覆了我對(duì)新能源的認(rèn)知。相信以后唐新能源會(huì)在今后給我們的生活帶來不一的生活體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我開了這段時(shí)間來看的話，不滿意還真的是不好找的，但是就是有那么的一丟丟的不滿意，就是座椅的靠背，感覺有點(diǎn)不符合我們?nèi)梭w的背部，坐久了的話感覺腰部有點(diǎn)不舒服，后面還是自己放了個(gè)要不護(hù)墊放在了下面。
外觀：整款車的外觀看上去很有氣質(zhì)感，連邊LED的大燈在配上中間的中網(wǎng)顯得整個(gè)車的前臉很有氣質(zhì)感，車門兩邊的設(shè)計(jì)更是顯示了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：十幾萬的價(jià)格買到這樣一臺(tái)車真心不錯(cuò)，內(nèi)飾的材料也挺厚道的，而且設(shè)計(jì)師還融入了很多年輕化的元素，加入了科技化的配置，看起來非常的上檔次。我認(rèn)為這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很適合年輕人，特別是我這種喜歡科技感的人。
空間：我這車的內(nèi)部空間還是比較夠用的，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候頭部和腿部都能大約空出一拳多點(diǎn)的距離，這種空間氛圍的營造讓我很是愜意，家里人開車的時(shí)候我坐在后排可以懶洋洋的靠在座椅上，翹個(gè)腿看窗外的風(fēng)景。
配置：既可以用油行駛也可以用電行駛，操控也是比較的方便！保養(yǎng)也還比較的便宜，工作人員的態(tài)度也挺不錯(cuò)呢！重要的是車子用著方便，打理也容易，扛孩子們的折騰！車內(nèi)的配置也還比較的豐富，空間大氣，續(xù)航這塊滿足我在城市內(nèi)純電使用完全沒有問題！在我眼里，性價(jià)比還挺高！
動(dòng)力：從這輛車子的動(dòng)力性能來看，它的動(dòng)力絕對(duì)是值得給一個(gè)高分的，之所以給他扣了一分，主要還是覺得高速上的爆發(fā)力相對(duì)于低速時(shí)會(huì)稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)，其他倒是沒有什么問題，整體的平順性也非常的好，加速的時(shí)候也非常的順滑，速度總是在不知不覺中提升！開空調(diào)滿載動(dòng)力:前段時(shí)間這邊降溫，降得比較的厲害，在城市路段跑的時(shí)候，基本上每天都開著空調(diào)，開空調(diào)的時(shí)候，并沒有影響這輛車子的一個(gè)動(dòng)力，動(dòng)力依舊非常的強(qiáng)勁！
越野：
這款車的操控非常的明顯車庫停車的時(shí)候打開360度全景影像，簡直就是整個(gè)車沒有盲區(qū)，非常的清晰，這個(gè)功能真正的給我們帶來了行車的完全性。 在操控上還配備了定速巡航，駕駛模式切換，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、等很多都模式在行車的時(shí)候都可以進(jìn)行切換，使我們?cè)谛熊嚨臅r(shí)候更加舒服。
油耗：這臺(tái)車的續(xù)航在45千米左右，一般來說，這樣的續(xù)航能力可以滿足市區(qū)內(nèi)正常行駛。如果是上下班使用的話是非常充裕的，需要長途出行還可以使用燃油，根本不用擔(dān)心出行問題。
舒適：乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，主要是這輛車子的座椅設(shè)計(jì)的非常好，軟硬度也很高！另外支撐性也挺好的，給腰部帶來了很大的舒適性！開起來比較的舒服！唯一不足的就是這輛車子的噪音，隔音效果不是很理想！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這輛車的能耗，起初買這款車的時(shí)候，并沒有意識(shí)到混動(dòng)車型能夠如此省油。但提車開了1000多公里之后，發(fā)現(xiàn)混動(dòng)車型的油耗優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。至于我之前擔(dān)心的電量問題，通過充電就能解決。其次是車輛的油耗表現(xiàn)，新車提回來之后一直低于4升。直到今天，還覺得這個(gè)油耗有些不可思議。以前一直不覺得新能源車，有什么實(shí)際的優(yōu)勢(shì)，看到了現(xiàn)在的車輛油耗之后，越發(fā)能感受到新能源車確實(shí)有優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：百分之九十的地方都是很滿意的，說到不滿意的地方就是這輛車子的舒適度稍微差了點(diǎn)，主要還是因?yàn)檫@輛車的降噪處理有待提高！平時(shí)只要速度稍微有些過快，車內(nèi)的噪音還是比較明顯的！
外觀：我覺得只要你看到這款車型的外觀設(shè)計(jì)時(shí)，絕對(duì)能夠被他優(yōu)美的線條和帥氣的外觀吸引。超大氣的進(jìn)氣格柵再加上與眾不同的大燈設(shè)計(jì)，還有溜背式的車身造型，整體的顏值極其高。
內(nèi)飾：超大中控屏休息的時(shí)候看電影很爽，而且還可以自己設(shè)置，很有意思，而且音效配置也不錯(cuò)，聽車載音樂很帶勁。
空間：這輛車子的空間還是挺大的，平時(shí)更多的時(shí)候都是自己一個(gè)人開著，車子外出一個(gè)人的話，對(duì)于空間的要求并不是很高，但是全家出行的話，肯定是需要后排也是利用起來的！這樣就體現(xiàn)出了這臺(tái)車的空間優(yōu)勢(shì)了，后排的橫向距離和縱向距離都挺大的，就算三個(gè)大人也不會(huì)覺得擁擠，所以在我看來，這輛車子的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)了！
配置：我買這款車還是看中了他的性價(jià)比是非常的節(jié)省
動(dòng)力：逗你挺強(qiáng)的別看這輛車子是混動(dòng)的車型，但是他有這一套非常好的混動(dòng)系統(tǒng)，這也是這輛車子的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)，加上這臺(tái)車的油門調(diào)教非常的靈敏，所以動(dòng)力帶給我的行駛感受是非常強(qiáng)勁的不管是起步，還是加速，動(dòng)力都非常的足！
越野：
這油耗我真的能吹爆了，上一臺(tái)奧德賽沒有10個(gè)油是下不來的，而新車從現(xiàn)在顯示的油耗來看讓我感動(dòng)到哭，這還是在經(jīng)常開著空調(diào)的情況下，對(duì)我來說簡直就是福利。
油耗：屏幕顯示這輛車的電耗是12.6kwh，整體能耗相對(duì)比較低。至于充電方面，平常一個(gè)星期充一次就行。而車輛的油耗，得益于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，油耗穩(wěn)定在4升以內(nèi)，最近一段時(shí)間油耗僅有3.8升。對(duì)于目前的我來說，這輛車用起來還是挺省心的。之前一直擔(dān)心新能源車的續(xù)航不夠，但從現(xiàn)在的實(shí)際使用情況來看，感覺還是比較靠譜的。有時(shí)候星期天或者下班比較早的時(shí)候，還會(huì)開車出去跑跑網(wǎng)約車，也能給我增添一部分的收入。
舒適：在我看來，這輛車子的舒適度還是挺高的，我感覺沒啥什么問題，很多人都說SUV的出舒適性不如轎車，但是我開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)這輛車子的舒適性挺好的，之前坐過的車子也挺多的，在我看來，我的這輛車子的前后排座椅都挺舒服的，支撐的角度以及軟硬度都非常的合適，是一款舒適性很棒的車！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車子的內(nèi)飾的質(zhì)感，首先它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，看上去非常的簡約而且比較的清爽，不會(huì)讓人感覺太凌亂。其實(shí)，就是這輛車子的用料，以及它的顏色搭配，都非常的上檔次，甚至都帶著一種豪華感！畢竟車內(nèi)有很多地方用了軟性的包裹材料，在這個(gè)價(jià)位中，這輛車子在我眼中我是屬于上層的！
缺點(diǎn)：汽車降噪能力不太行，提速起來，噪音就愈發(fā)明顯，隔音性還有待提高，沒有達(dá)到滿意的標(biāo)準(zhǔn)。然后有些細(xì)節(jié)不是很完美，比如它的內(nèi)飾塑料和顏色搭配，材質(zhì)太多了，無論如何體驗(yàn)，感覺不上檔次，不是非常耐看，內(nèi)飾顏色搭配方面，在車內(nèi)沒有其他車型那種豪華感。
外觀：我很喜歡小宋的這個(gè)外觀，感覺比亞迪的設(shè)計(jì)就很能get到我們年輕人的審美喜好，360度無死角的顏值我真的是陶醉其中，當(dāng)初買車的時(shí)候我在車展上就一眼把它給相中了。
內(nèi)飾：當(dāng)我坐在車內(nèi)，第一感覺就是整體的設(shè)計(jì)并不是很復(fù)雜，也不會(huì)讓人有一種眼花繚亂的感覺，亮眼的裝飾板和鍍鉻條，讓車子的大氣感得到了提升，車子的用料也很實(shí)在。皮質(zhì)的方向盤摸上去也有極強(qiáng)的手感，12.8英寸中控屏幕放在車內(nèi)剛剛好。
空間：很喜歡這輛車子的空間，前排中央過道下方的儲(chǔ)物空間非常的實(shí)用！不管是手機(jī)還是錢包，扔在里面，收取都比較的方便！這個(gè)位置的儲(chǔ)物空間設(shè)置真的非常的實(shí)用！而且看起來也不用凌亂！另外后排的儲(chǔ)物空間也非常的合理，左右兩側(cè)的中央扶手箱以及空調(diào)出口也很優(yōu)秀，后排的腿部空間非常的充足，橫向空間也很大氣，就算是車內(nèi)滿載的情況下，乘坐都不會(huì)覺得擁擠！
配置：這臺(tái)車的價(jià)格說實(shí)話不高,在同級(jí)別車?yán)锼膬?yōu)勢(shì)是動(dòng)力、外觀。配置算是中規(guī)中矩吧,畢竟現(xiàn)在大多數(shù)國產(chǎn)品牌也都能達(dá)到它的配置,油耗比較高,利弊就是這些了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺有優(yōu)勢(shì)的，他的起步非常的快！尤其是在過紅綠燈的時(shí)候，特別的突出！車子基本是在城市內(nèi)開，速度是開不起來的，但是車子的平穩(wěn)性特別的好！動(dòng)力的平順性還是很高的！
越野：
雖然是suv，車身高大，但操控接近轎車感覺，可能是因?yàn)榈妆P都是電池，把車的重心壓的更低更穩(wěn)的緣故吧，在拐彎的時(shí)候側(cè)傾角度不是很大，方向盤指向明顯，指哪打哪。配置了360全景影像，在倒車或者窄道兒的時(shí)候能夠很好的協(xié)助你駕駛，剎車也一點(diǎn)就剎住了，特靈敏！
油耗：油耗表現(xiàn)還是可以的，車子現(xiàn)在主要還是在市區(qū)里面開的多一些，但卻不怎么耗油，反正我個(gè)人感覺還是非常不錯(cuò)的。電的話呢，一般綜合電耗是14到15度電我感覺還可以，比油更合適多了。。。
舒適：這款車的舒適度我挺滿意的，座椅做工用料都很精細(xì)，座椅的質(zhì)地相當(dāng)柔軟，讓人坐上去就有想休息的感覺！底盤穩(wěn)定性挺好的，偶爾過一些泥濘道路，也沒有覺得跟顛簸！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)車型的外觀是越來越挑剔了，在選車的時(shí)候看中了多款車型，但是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)沒有足夠好看，都被我否決了。宋PLUS混動(dòng)的主要亮點(diǎn)還是在于它的外觀設(shè)計(jì)，羽毛式的LED大燈總覺得別具一格。再加上這輛車不挑人，無論是我老婆開，還是我這個(gè)糙漢子，氣質(zhì)都能妥妥地拿捏�？吹嚼霞业泥従佣继崃诵萝�，我也加入了提車的行列。到時(shí)候過年的時(shí)候，感覺宋PLUS難免會(huì)成為大家討論的高顏值對(duì)象，哈哈…
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候車內(nèi)的味道比較大，可能我對(duì)這個(gè)比較敏感吧，然后立即買了活性炭除味，平時(shí)就開窗通風(fēng)，大概過了一周基本就沒味道了。如果家里有小孩或孕婦的需要注意下。
外觀：外觀還是挺好看的，感覺這輛車子的顏值也算是比較高的了！尤其是和同級(jí)車的其他車相比，讓我覺得有種眼前一亮的感覺，加上車子的辨識(shí)度也很高，找起來也是很方便的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上方向盤采用了皮質(zhì)的材質(zhì)顯得很有手感。以及配置了12.8英寸的液晶屏顯得整個(gè)車很大氣。
空間：這臺(tái)車是標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型，相對(duì)于轎車來說SUV的內(nèi)部空間較為寬敞。這臺(tái)車的空間使用感很好，車長4705毫米，能夠滿足對(duì)于空間的各種需求。尤其是主駕駛和副駕駛的空間非常寬敞，特別適合年輕人使用。
配置：這輛車子的配置十分的厚道雖然我買的這輛車并不是頂配，但是全景影像電動(dòng)后備箱，無鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)等等這一系列的配置都讓我對(duì)這輛車子愛不釋手，總得來說，這輛車子的性價(jià)比還是挺高的！
動(dòng)力：之前一直覺得新能源車型動(dòng)力應(yīng)該不太好，但現(xiàn)在選擇了混動(dòng)車型，慢慢改變了這種看法。雖然宋PLUS使用的是單電機(jī)，但起步或者低速行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)還是挺滿意的。其次是車輛配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是比較省油的存在，動(dòng)力表現(xiàn)也比較讓人滿意。其實(shí)沒買新能源車之前，我一直覺得新能源車的動(dòng)力比較一般。但實(shí)際開上了新能源車之后，發(fā)現(xiàn)這種車型動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。特別是提速方面，比很多常規(guī)的轎車提速更加明顯。特別是等紅燈的時(shí)候，紅燈結(jié)束踩油門時(shí)，車輛提速一般比其他車更快，也更讓我覺得這輛車的動(dòng)力挺靠譜的。
越野：
行駛過程中車子的穩(wěn)定性控制很不錯(cuò)，剎車的輔助配置也很好，加上底盤的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，整個(gè)過程中這輛車子帶給我的操控感還是挺強(qiáng)的，起碼對(duì)于新手的我來說，車子開起來不怯場(chǎng)，然后就是上手起來這輛車子還是很快的！
油耗：能耗他應(yīng)該是表現(xiàn)得比較出色的那一種，綜合來說他的電話還是挺劃算的，就是不會(huì)用的很多，然后充電本身就比較省錢。
舒適：車子的座椅很舒服，不僅硬度適中，而且曲線是貼合人體設(shè)計(jì)，還有腰部支撐，坐著很舒服，不費(fèi)神。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車已經(jīng)開了有幾個(gè)月了我覺的在行駛的這段時(shí)間里面，讓我最滿意的還是他的動(dòng)力上面，這款車作為新能源的車型，在動(dòng)力上還是做的挺不錯(cuò)的一款車，尤其是在高速上行駛的話完全看一體現(xiàn)出一款車的穩(wěn)定，上個(gè)月開車上高速的時(shí)候還是，體驗(yàn)了一把，高速行駛的時(shí)候感覺不到那種頓挫感，以及在高速行駛的時(shí)候，當(dāng)車速行駛到一百碼以上是完全感覺不到那種，車聲不穩(wěn)的現(xiàn)象。這款車的動(dòng)力整的是挺棒的。
缺點(diǎn)：和很多車友感受是非常相似的，尤其是車輛的噪音方面，我開的這臺(tái)比亞迪宋Plus新能源，雖說在某種程度上的確能夠做到比燃油車要安靜許多，但是在車輛的隔音效果上有些差強(qiáng)人意。柏油路上的行駛噪音會(huì)更明顯，他會(huì)通過底盤直接傳遞到車內(nèi)，當(dāng)車速提升至80~90碼的時(shí)速時(shí)，噪音越發(fā)清晰。其次是高速駕駛時(shí)的風(fēng)噪，感覺也是比較明顯的。尤其是坐在車輛前排，時(shí)間聽久了會(huì)有點(diǎn)腦袋發(fā)麻的感覺。朋友建議我給車輛加個(gè)隔音棉，但目前感覺還沒有到這個(gè)程度，先用看看吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，是我喜歡的風(fēng)格，底盤高而且?guī)е\(yùn)動(dòng)風(fēng)，前后的燈組設(shè)計(jì)都很漂亮，給人一種非常獨(dú)特的質(zhì)感，還有一些細(xì)節(jié)方面，讓他顯得更加的時(shí)尚了。開了這么長時(shí)間，沒有讓我感覺到不喜歡而是越開越喜歡
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾配置挺豐富的，做工和用料都挺好的，而且方向盤也是皮質(zhì)做的，手感更是不錯(cuò)！加上這輛車子的中控屏是智能的，科技感也是比較強(qiáng)的！
空間：乘坐空間很滿意，畢竟suv，有高度優(yōu)勢(shì)，并且此車的寬度接近一米九，后排坐三人沒有擁擠感，前排和后排儲(chǔ)物空間也是足夠用。但是它的后備箱相對(duì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意了對(duì)我個(gè)人而言，深度沒問題，只是這個(gè)高度，還有寬度相對(duì)這個(gè)車身尺寸稍小了些，左右兩邊的墩子限制了寬度，下面有一個(gè)儲(chǔ)物隔層壓縮了點(diǎn)高度，但對(duì)于大多數(shù)家庭來說也是十分的夠用的。
配置：這輛車子的性價(jià)比很高，不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格比較合適，而且還是因?yàn)樗兄容^全面的配置空間也比較的大氣，油耗更是非常的省！
動(dòng)力：我這車開起來就如同風(fēng)一般的迅捷，別看它發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不大，但它的優(yōu)點(diǎn)就在于多一個(gè)132kw的電機(jī)，在加速的時(shí)候能夠起到很大的作用，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力回饋更加高效且及時(shí)，比一般車開起來要給力多了。
越野：
這輛車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它的車身給人感覺是有點(diǎn)傾斜的不過這個(gè)也可能是SUV底盤比較高的關(guān)系所帶來的一個(gè)影響如果轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車速控制的好的話，就基本沒什么蠻大的影響！
油耗：能耗方面是我比較滿意的一個(gè)方面，當(dāng)時(shí)買車也是因?yàn)槭切履茉窜囕v，才特別感興趣，也一直都想買，而且這款車是混動(dòng)的，所以能耗上的耗費(fèi)并不大，感覺比燃油車要更省一些，再加上平時(shí)用的省，比較劃算。
舒適：在舒適性上的話這款車采用了仿皮的材質(zhì)，坐在里面完全可以感受到與其他豪華車行的舒適感，再在里面要是感覺到不舒服的話還可以來回調(diào)節(jié)座椅的舒適性，可以滿足我們?cè)诼糜螘r(shí)帶來的疲勞感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于本款混動(dòng)新能源車型，在舒適性是挺滿意的，它不僅隔音和減震能力比較強(qiáng)，每次出行時(shí)，都能帶給自己和家人一個(gè)很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，而且座椅調(diào)試的也很不錯(cuò)，能夠滿足基本對(duì)身體的支撐性合包裹性。在外觀設(shè)計(jì)上也獨(dú)有風(fēng)味，宋 PLUS DM ﹣在之前風(fēng)格的基礎(chǔ)上融入了全新的設(shè)計(jì)元素，沖擊車身側(cè)面線條流暢，線條感十足，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，非常炫酷。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是自己家車的操控力了，相比于動(dòng)力的強(qiáng)勁，它的操控就大打折扣，不但沒有給我運(yùn)動(dòng)般的駕駛體驗(yàn)，反而還有些笨重感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)高端大氣，比亞迪家族式的前進(jìn)氣格柵，LED的大燈使整個(gè)前臉看起來很寬闊。車身線條流暢，降低了風(fēng)阻風(fēng)噪。外觀整體感覺沉穩(wěn)大氣，每個(gè)年齡段的人駕駛都會(huì)讓人感到很有檔次感。
內(nèi)飾：我比較喜歡他的氛圍燈，因?yàn)榉諊鸁粼谲噧?nèi)的話就感覺特別得好，尤其是在晚上的時(shí)候有點(diǎn)小浪漫的感覺。
空間：車身在我看來相對(duì)比較的長，家用來說后面的后備箱也是綽綽有余了，后排的座椅前后排空間都還可以，準(zhǔn)備再后排在安個(gè)兒童安全座椅，擠一擠還能坐兩個(gè)大人！這樣的空間，相信大多數(shù)人都會(huì)喜歡吧！
配置：我對(duì)于家用車的性價(jià)比要求還是挺高的，宋PLUS新能源這車卻能很好的迎合我的需要，無論是家用層面還是經(jīng)濟(jì)方面都表現(xiàn)的游刃有余，在這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)SUV中絕對(duì)是佼佼者一般的存在了。
動(dòng)力：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到110匹馬力，即便是我使用純電模式駕駛電動(dòng)機(jī)，總輸出功率能夠達(dá)到132kw。有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，無論行駛在任何路段，都無所畏懼，綜合性能的確要強(qiáng)大不少。我本身對(duì)車輛的動(dòng)力要求比較高，也擔(dān)心買到動(dòng)力不太好的車型。但是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，就感覺這輛車動(dòng)力挺澎湃的。如今提回家又開了一段時(shí)間，經(jīng)歷了各種各樣的使用場(chǎng)景，確實(shí)覺得這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
這款車操控性很好，方向盤非常輕，不會(huì)像有的車使勁扳都扳不動(dòng)，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會(huì)打滑，我覺得即使是新手也能很快上手。電動(dòng)助力系統(tǒng)，讓我極為喜歡，就算不熟悉，也不害怕，360全景更是猶如神助啊，每次停車或者靠邊，我都沒有任何擔(dān)憂，說實(shí)話，有了它我真的膽子大了許多，再也不害怕那些磕磕碰碰或者視覺死角了。還有后視鏡加熱我也很喜歡，遇到下雨天，也不用害怕被雨水遮擋住視線，可以通過后視鏡清晰的觀察路況，這一點(diǎn)還是非常的一提的。
油耗：開車跑去老家農(nóng)村，19電量出發(fā)，來回340km，高速里程大概200多km，基本上速度在100-110我開車以穩(wěn)為主市區(qū)里程100km左右吧，回來的路上還堵車一個(gè)多小時(shí)。跑完回來，電量反沖到27，表顯油耗-0.3kwh+41L，油量還剩69。這兩天充上電了，純電跑了20km，更香了。這能耗不錯(cuò)吧
舒適：我覺得在舒適性上面還是從在一點(diǎn)的缺點(diǎn)，畢竟很多人做過這款車他們都說，感覺時(shí)間座久了的話有些不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這宋PLUS新能源的整體還算到位的，對(duì)于這不滿意的點(diǎn)我也想了想，如大家感想差不多，舒適性和內(nèi)飾方面的配置有點(diǎn)一般，懸架的設(shè)計(jì)比較硬，開在不好的路況有一會(huì)就很累，顛簸感比較明顯，好在咱去那種路況的機(jī)會(huì)不多，還有就是車子的內(nèi)飾有點(diǎn)一般，不在這個(gè)價(jià)位上面，還有待再升華一下質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的價(jià)格沒有什么優(yōu)惠，像很多人買新車多多少少都會(huì)有優(yōu)惠的，但是我的車感覺沒有啥優(yōu)惠。
外觀：內(nèi)飾的質(zhì)感我就是覺得有點(diǎn)不顯檔次了，沒有大毛病，畢竟不是豪車，我可能要求還有點(diǎn)過分吧，自己喜歡的配置可以裝扮一下，中控和儀表盤的設(shè)計(jì)還是可以的，有一些創(chuàng)新感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔又大方，中控是一個(gè)大平板，基本90操控都在這上面，可以摸到的地方基本都是軟質(zhì)材料。個(gè)人感覺配色這塊不是很完美，顏色太淺，很容易臟，如果有其他配色選擇就更好了。
空間：這臺(tái)車的空間很寬敞，我是屬于比較壯的身材，坐在駕駛室里感覺空間還很富余，座位可以自由調(diào)節(jié)，無論你是小個(gè)子還是大個(gè)子都能找到最適合自己的位置。后排的空間也很寬敞，坐過我車的親朋好友都沒說有擁擠的感覺。后備箱的容積對(duì)于我來說完全足夠了，每次過節(jié)裝些行李、禮盒之類的也都能塞得下。
配置：車子的性價(jià)比可以通過多方面能感受到，好看的外觀設(shè)計(jì)從來就不缺關(guān)注，足夠經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)，讓每一次的出行都很節(jié)能。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以，因?yàn)閯?dòng)力基本上都是非常充足的，然后給我的感受也是比較到位的。
越野：
首先這輛車子的方向盤非常的輕便靈活，方向盤上的按鍵也非常的靈便，反應(yīng)非常的靈敏。其次，油門踏板十分的線性，操控起來，總體都能夠達(dá)到我的一個(gè)預(yù)期值。另外，宋PLUS這輛車子的底盤支撐性非常的好，就算偶爾想來個(gè)激烈駕駛，速度開快以后，連續(xù)變向轉(zhuǎn)彎他都能給車子起到一個(gè)非常強(qiáng)有力的支撐，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，車身給人感覺是非常平穩(wěn)的！
油耗：在能耗上還是可以接受的畢竟自己，離家也不是很遠(yuǎn)就是在上下班的時(shí)候使用，而且現(xiàn)在充電也方便，基本上在市區(qū)行駛的話都是用的電耗。現(xiàn)在充電樁也是非常的普遍。
舒適：舒適性我覺得也不錯(cuò)吧，基本上舒適的地方都挺舒適的，所以我覺得也還可以。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子的外觀漂亮，顏面也是存在的，努力掙錢的意義就是讓自己余生的生活充滿樂趣，充滿快樂！這個(gè)車子的懸掛偏軟，在馬路上開起來很棒，外形更是大氣豪華！這輛車子的外觀無疑是我最喜歡的！時(shí)尚又大氣，沒有明顯的設(shè)計(jì)缺陷！
缺點(diǎn)：可能大部分看中的就是它的節(jié)能環(huán)保吧，性價(jià)比就是很高，宋PLUS新能源的實(shí)用性也不差，在咱國民車型里面算是一款代表車型了。設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，還有就是價(jià)格美麗，開個(gè)幾年一點(diǎn)壓力都沒有。
外觀：說到這輛車子的外觀，個(gè)人覺得是仁者見仁，智者見智，整車看上去都非常的大氣、飽滿，外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格也特別的耐看，然后原產(chǎn)搭配的19寸輪廓也非常的有氣場(chǎng)，尤其是前年的大面積的格柵，看起來也氣勢(shì)十足！加上這輛車子的車漆比較的亮眼，車身腰線也很硬朗！整體的視覺效果非常的動(dòng)感！
內(nèi)飾：非常的歐式設(shè)計(jì)，說是外國人設(shè)計(jì)的，顏色灰色看起來很舒服，儀表中控：這大屏幕，12.8的，還能旋轉(zhuǎn)，還能語音，還能下載app，你好，小迪，就可以打開空調(diào)，天窗，車窗，非常的智能。異味異響：車內(nèi)沒啥味道，應(yīng)該還是非常環(huán)保的車。沒有啥異響，這剛買的車，有異響的話，那不得氣死我。多媒體車機(jī)：反應(yīng)速度非�？�，跟家里的ipad一樣。
空間：還記得新車提回家的第一天，把全家人都帶上開車去兜風(fēng)。車上5個(gè)位置全部坐滿，依舊不覺得空間擁擠。特別是后排座椅，正常坐三個(gè)人之后，每個(gè)人之間的間隙大約還有十多公分。而且腿部距離前排座位還有一定的空間，使用起來挺滿意的。買了車之后，全家人還出去自駕游過兩次。整個(gè)路途中也沒有覺得空間比較擁擠，回來的時(shí)候還在目的地買了很多特產(chǎn)和紀(jì)念品，直到把后備箱裝的滿滿的，也沒有發(fā)現(xiàn)空間并不夠用。
配置：這輛車子帶給我的第一感受是收納空間比較的多種多樣！對(duì)于平時(shí)喜歡帶小東西的我們來說，特別的方便實(shí)用！而外觀也能撐得起面子，能耗又給我?guī)砹藢?shí)際上的成本降低，從綜合方面來說，這輛車子的使用性價(jià)比還是相當(dāng)高的！
動(dòng)力：動(dòng)力必須得給個(gè)滿分！一直以為新能源的車子在用車上非常給力了，在動(dòng)力上會(huì)有沒那么優(yōu)秀的！車子提回來之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車子起步很快速，加速更是跟腳，非常的強(qiáng)勁，開在路上動(dòng)力帶來的行駛感還不錯(cuò)哦！
越野：
車子的方向盤手感也非常好，我覺得它操控起來也很方便，不用擔(dān)心它在路上會(huì)造成堵車的狀況，而且它的方向盤很靈敏，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段。
油耗：車子加入我的家庭，還沒有幾天對(duì)這輛車子的整體能耗也沒有過多的一個(gè)關(guān)注，畢竟新車都會(huì)有磨合期，等過了磨合期之后，我再來追評(píng)這輛車子的能耗吧！
舒適：在城市內(nèi)行駛，基本感受不到車外的噪音！底盤的避震效果很好，相對(duì)于很多同級(jí)車來說，這輛車子在安靜和穩(wěn)定性這塊還是很突出的！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的東西挺多，這款車的的空間挺不錯(cuò)的，全家?guī)卓谌溯p松坐下還有多的，，第一車子很平穩(wěn)，車子開在高速上不打飄。第二座椅舒服，填充物都很軟!一坐上去就很舒服，第三隔音不錯(cuò)，基本上沒聽到什么噪音。。。。。等等，這樣的配資車子價(jià)格也不貴，才十多萬在預(yù)算內(nèi)。
缺點(diǎn)：到目前為止暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不滿意的問題，一些小細(xì)節(jié)無傷大雅畢竟人無完人，車無完車嘛！，
外觀：我看車是全方位的，老婆卻是外貌協(xié)會(huì)的，同時(shí)都相中了這個(gè)車，外觀大氣，尤其白色車身更寬大，流線車身可減小風(fēng)阻系數(shù)并且使用了中文作為汽車標(biāo)識(shí)，這個(gè)我是非常的認(rèn)可!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置上面還是挺不錯(cuò)的，比如說方向盤是使用了皮質(zhì)的材質(zhì)，用起來質(zhì)感還是挺舒服的，以及配置了語音識(shí)別控制系統(tǒng)，有了這些內(nèi)飾的搭配顯的整個(gè)空間科技感挺足的。
空間：這款車的空間給人的感覺還是非常寬敞的，在同級(jí)別車型里面屬于空間稍微大點(diǎn)的。前排空間充足，沒有其他車型體驗(yàn)到的壓抑感，后排的腿部空間也很寬敞，雖然加了電池組，但是對(duì)車內(nèi)的空間沒造成影響，座椅也能夠比例放倒，空間擴(kuò)展性很好。它的第二排座椅也很寬，3個(gè)人坐上去都不會(huì)特別擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，后備箱的空間也比我想象中的要大一些。家用旅游的話是完全足夠的這款車的空間給人的感覺還是非常寬敞的，在同級(jí)別車型里面屬于空間稍微大點(diǎn)的。前排空間充足，沒有其他車型體驗(yàn)到的壓抑感，后排的腿部空間也很寬敞，雖然加了電池組，但是對(duì)車內(nèi)的空間沒造成影響，座椅也能夠比例放倒，空間擴(kuò)展性很好。它的第二排座椅也很寬，3個(gè)人坐上去都不會(huì)特別擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，后備箱的空間也比我想象中的要大一些。不論是家用旅游的話是完全足夠的。
配置：首先，這輛車子看起來不錯(cuò)，開出去也非常的有面，然后行駛的過程中，他也非常的實(shí)用。動(dòng)力不錯(cuò)，能耗比較低，后期成本比較少，保養(yǎng)也花不了幾個(gè)錢！整體來說都比較的香！
動(dòng)力：操控性真心不賴，第一次試駕的時(shí)候就感覺出來它的方向盤有多輕盈了，加上電子輔助爬坡都很順當(dāng)，還有就是制動(dòng)踏板很靈敏，讓我有很好的安全性，車子在極速轉(zhuǎn)彎也能有很好的穩(wěn)定性。
越野：
方向盤非常的輕盈，指向也挺精準(zhǔn)的，幾乎還是能做到指哪打哪，360全景影像用來真的是太方便了，還配備了定速巡航，在開高速的時(shí)候真的要省事很多，開車的人就沒有那么累了。而且車身采用了輕量化的設(shè)計(jì)，操作起來非常的舒適。
油耗：4.5L100km-﹣選車的時(shí)候，主要是因?yàn)槁犝f它油耗比較低，畢竟作為混動(dòng)的車型，非常經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過2個(gè)多月的用車體驗(yàn)來看，平均油耗保持在4.5L左右。不僅油耗很低，而且電耗也不高，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，在油耗方面比較滿
舒適：座椅的舒適性的確是值得認(rèn)可的，但是車輛的噪音表現(xiàn)就要提出批評(píng)，雖說車子很少跑高速，但是在低速駕駛的時(shí)候，噪音也不能夠得到一個(gè)很好地控制。讓人難受的噪音多多少少會(huì)影響到我駕駛的感受，所以這是唯一讓我不滿意的地方。不過總體感覺還可以，用起來也是比較舒心的。
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