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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車的空間是非常滿意的，看著好像不是那么充足，但實際上能裝下很多東西，包括座位空間，也都是我想要的類型，再加上感覺性價比挺高的，因為整個車買下來花的錢比我想的要便宜很多，我也感覺挺劃算的。
缺點：我覺得買車還是很好的，這輛車子目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，宋plus新能源這一輛車，其實每個地方都有它的細節(jié)之處，我感覺還是做的挺好的吧。就挺適合我去駕駛的，然后我也感覺很不錯。
外觀：外觀設(shè)計我覺得挺大氣，造型來說比較時尚，特別是大燈還有尾燈，我覺得設(shè)計非常的拉風，而且非常的霸氣，是比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時，我還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，特別是中控車機，我感覺是我用過的速度最快的一款，車聯(lián)網(wǎng)也非常的好用。最讓我意想不到的是，那個大屏還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)的時候都感覺去了未來。
空間：空間表現(xiàn)很棒，贏得了家人們的一致贊譽。說說我自己的乘坐感受吧，我身高是178厘米，坐在前排有一拳多頭部空間，后排腿部有兩拳多。我媳婦160厘米，坐后排可以翹二郎腿，充裕的不得了。后排地臺是沒有凸起的，這點非常討爸媽的歡心，他們覺得地臺有凸起的車看起來別扭，要左右換動位置或者上下車也不方便。
配置：這款車子是高性價比，用物美價廉來形容也是最適合不過了。事實上，它各方面的表現(xiàn)確實超越了它的售價，懂車的人一看就知道了。我看車最為關(guān)心的就是它的性價比和實用性，畢竟，咱這錢都是一點一點攢起來的，花錢也是很注重實用的。車子的實力一定要抗打的！
動力：動力挺好的，起步的時候沒有延遲，換擋之間非常的平順，加速還會有明顯的推背感。動力輸出很充足很連續(xù)，只要控制好油門，動力上總是可以隨叫隨到的，只要舍得給油，動力和速度都不會讓我失望的。
越野：
操控就兩個字：好開。方向盤是很輕盈的那種，轉(zhuǎn)起來不費吹灰之力。油門響應(yīng)很靈敏，踩下去之后會有明顯的提速感。配置也挺豐富，有自適應(yīng)巡航，360全景影像，并線輔助這些。
油耗：能耗方面是我比較滿意的一個方面，當時買車也是因為是新能源車輛，才特別感興趣，也一直都想買，而且這款車是混動的，所以能耗上的耗費并不大，感覺比燃油車要更省一些，再加上平時用的省，比較劃算。
舒適：舒適性是我比較在乎的一個東西，這輛車的舒適性其實特別的好，無論是隔音還是座椅的舒適度都是非常好的，我要給他滿分。很符合人體工程學，坐上去十分舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的可以從這四點說起。第一點：油耗很低，雖然沒有達到官方宣傳的3.8升，但也只需要4升出頭，沒有差多少。第二點：外觀很好看，個人感覺，宋PLUS的好看程度，一點都不亞于奧迪旗下的部分SUV，比如Q3，Q2L這些，主要因為宋PLUS側(cè)面更修長，更優(yōu)雅，更立體。第三點：內(nèi)飾也好看，坐在這個座艙里面開車簡直就是一種享受。第四點：空間大，不論前后排的乘坐空間還是后備箱空間，都讓我感覺很滿意。
缺點：其實這個還是有點缺點的吧，畢竟沒有什么車子能夠做到那么完美，只是說沒那么明顯而已，就是這輛車子在使用的過程中，我會覺得稍微內(nèi)飾的味道有點重，畢竟是剛買來的車，然后雖然說車子的空間很大，但是舒適性一般吧。
外觀：我覺得它的外觀還是不錯的，前臉的設(shè)計時尚大氣，成熟穩(wěn)重，很有運動氣息，車身線條硬朗，整體都足夠豪華大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料很好，這個材質(zhì)看起來就是高級感，摸上去就是舒適感，再加上比較精心的設(shè)計，內(nèi)飾的風格也挺時尚的，中控的功能很全，實用性還挺高的。
空間：空間方面我是非常滿意的，這臺車的空間遠遠超過我的想象，后排非常的寬敞，我身高一米八，坐在后排不會有任何的局促感，哪怕是長時間的乘坐也不會有局促感，尾箱的空間也很深，可以裝下很多東西。
配置：價格不算特別高，用車成本很低，而且4S店的服務(wù)特別好。關(guān)鍵是我自己也喜歡這輛車，很多人都說要比燃油車貴，就要看你自己怎么想了。
動力：這個車子在駕駛的時候會覺得他的爬坡動力很強，之前在老家那種坡真的是很多。買的車，如果動力不足就是很麻煩，磨磨唧唧的就不太好，然后這輛車能夠特別的快速，我覺得挺好的吧。
越野：
操作起來還挺舒服的，上手的時候就可以感覺到方向盤的手感很好，而且轉(zhuǎn)向的時候很舒服，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，而且踏板的反應(yīng)也很及時，掛擋的時候也很舒服，車身的穩(wěn)定性也挺好的，我開車的時候沒覺得車有側(cè)傾的感覺。
油耗：我的孩子才剛剛出生，奶粉錢就挺貴的，其實自己的壓力也挺大，就現(xiàn)在我一個人工作，所以并不希望這個車子太耗我的錢，然后目前我覺得他的整個表現(xiàn)還是能讓我接受的，因為并不是很貴吧。
舒適：宋plus新能源的這么一款車，整個的設(shè)計還是特別的合理的，我覺得每個人都應(yīng)該擁有這么一輛適合自己的車，在駕駛的過程中會覺得特別的舒服，如果你腰不好的話更適合買這輛車子了，因為整個的隔音效果又挺好。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款宋PLUS混動版新能源車子是我和家人認真挑選出來的，我們?nèi)胰硕纪M意的。說到最滿意的地方，我覺得還是要屬它那豐富的配置了。無論是車聯(lián)網(wǎng)功能，中控屏，還是行車輔助駕駛系統(tǒng)，等等，在這些配置的加持之下，我們才能在駕乘中擁有更加完美的體驗。當然了，它在其他方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，它在很大程度上做到了面面俱到和經(jīng)濟實惠，我覺得家用絕對是高規(guī)格了。
缺點：車子這個價位的話，在同級中其實也很抗打了。不過，相比外觀表現(xiàn)，我覺得它的內(nèi)飾就有點中規(guī)中矩了，無論是設(shè)計方面還是舒適度方面，其實還是有可提升的空間的。其他倒是也沒什么問題，用了快3個月了，整體感覺還不錯，暫時沒什么不盡如人意的地方。
外觀：這部車的外觀設(shè)計的非常有動感，甚至有一些轎跑SUV車的氣質(zhì)，所有線條都向上提，而且非常流暢，前面低，后面高的車體，也給人一種車子向前跑的感覺，我非常喜歡。比亞迪的大燈的設(shè)計有種要做中國燈廠的感覺了，看起來很神，下面配圖媳婦當模特。
內(nèi)飾：在家用車的行列里，可以做到外觀吸引人的多的數(shù)不過來。但是可以把內(nèi)飾兼顧到位的卻并不多。這款車子卻做到了，讓人很欣喜。在內(nèi)飾方面，這款車子兼顧了舒適性和科技感，給人一種很高級的感覺。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺高度的設(shè)計也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。挺用心的設(shè)計，很喜歡。
空間：我覺得這個車子位置還是很大的，因為可以放很多的東西前排它有一個小隔間，可以放很多的雜物，并且前排的空間也足夠大，在駕駛的時候你可以調(diào)節(jié)座椅的高度來達到你自己喜歡的那這個位置。
配置：整體性價比還是很不錯的，外觀顏值高、空間也寬敞，養(yǎng)車費用也不高，我個人對這款車是很滿意的。
動力：我覺得這個動力很足，起步的時候反應(yīng)也挺快的，提速也快，充滿了電我覺得比燃油車還快，而且在高速路上的時候也跟的上車流，即使是跑高速時想超車，也沒有什么問題。
越野：
上手之后我覺得對他整體操控感覺都非常的熟悉，車開起來以后覺得非常的自然，沒有什么不適應(yīng)。
油耗：不管是市內(nèi)用車還是經(jīng)常跑高速跑長途，它的能耗都是不怎么高的。這個油耗還是很滿意的。
舒適：其實在夏天的時候我就喜歡這輛車子，因為你可以提前的打開空調(diào)讓車里面更加的涼爽，你根本就不知道廣東真的是太熱了，有時候真的是很受不了三十幾度的夏天，這怎么能夠忍受呢？所以空調(diào)真的是很重要的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，如果是燃油車的話，1.5T發(fā)動機帶這輛車油耗最低也要到8個左右。但是這臺車油耗還不到5個，純市區(qū)駕駛能到這么低的油耗還是非常給力的。自從有了這輛車之后，我們家的生活都真的提高了，平時不能去外地游玩，自從開了它之后，周六日就沒有閑下來的時候，經(jīng)常帶著孩子們出去玩。
缺點：說實話，人無完人，車子也肯定不可能做的真的沒有一點瑕疵。對于我來說，只要不是影響到了安全駕駛和車子品質(zhì)的毛病，也不會過度糾結(jié)。從提車到現(xiàn)在，我真找不出啥不滿意的地方。就想著且駕駛且磨合，干嘛要那么苛刻呢？！
外觀：車子大燈的個性化很足，開在道路上的辨識度很強，并且這款宋PLUS新能源的外觀完全是新能源車該有的風格，車子的色澤比較正，而且車子的外部車漆很均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計感，車內(nèi)的氛圍很到位，就是雙色配置的顏色選取上再豐富一些我認為就更好了
空間：宋PLUS新能源的乘坐空間還是足夠?qū)挸ǖ模粘＜矣眠�是足夠了，平時也沒有太多人乘坐，所以感覺空間是綽綽有余，只是作為儲物空間的后備箱會顯得稍微小一點。
配置：給我提供了相當經(jīng)濟的出行代步選擇，對于我們這個家庭而言，有一臺混動車型，今后的出行就會方便很多，車子的實用性也得到了多方面的認證，獲得了家人的一致認可。
動力：動力表現(xiàn)就有些很盡人意了，其實在車子勻速行駛的過程中倒還不覺得什么，感覺它的動力輸出還挺平順的，只不過就是每次起步的時候還是相當迅速，尤其是滿載的情況下更為明顯。
越野：
我覺得這款車子的操控性不錯，很多開過這款車子的朋友們應(yīng)該也有這樣的感覺，無論是方向盤的變化，還是在豐富的配置的加持之下，車子操控的便利性，都讓我覺得開著也可以很省心的。新手司機們再也不用發(fā)愁了。
油耗：我已經(jīng)記不太清楚，多長時間加一次油了，因為我的活動范圍就是在家附近和公司周邊基本上也都是一些比較復雜的路況，所以也是純電動模式駕駛。平時可以在小區(qū)附近充電，每個月的行車費用基本上在150塊錢左右，不是很高。
舒適：坐到我這車上感覺還挺舒服的，不管是前排還是后排的座椅都設(shè)計的比較長，即使我的個子比較高一點坐好之后腿部的支撐性也是很明顯的，還有就是方向盤的粗細也很合適，握感特別棒。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1454公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對宋PLUS DM出色的燃油經(jīng)濟性最滿意，即使是不充電的情況下，平均油耗也才4L多，要知道這可是一輛SUV啊，這么大一個塊頭，油耗竟然這么低，在混動車型中應(yīng)該都能算得上是最省油的了。
缺點：內(nèi)飾的布局有些太過正統(tǒng)，左右對稱看著稍微有些呆板，如果在設(shè)計上能夠更加活潑一些，整體的效果會更好
外觀：銀飾飾條貫穿車頭的始終，看上去不僅簡介，其所呈現(xiàn)出來的高端感也有效提升了車子的顏值，讓車子看起來很有品味。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計我感覺有點簡單了，但是在內(nèi)飾方面，液晶儀表盤是讓我比較滿意的部分，并且中控屏的設(shè)計也很有科技感。此外，可以看出車內(nèi)的做工還是比較細膩的，每個細節(jié)都很到位
空間：從外觀上就能夠看得出來，車身尺寸大，車內(nèi)的空間十分寬敞，后排腿部空間充足，地板完全平整，車頂?shù)娜疤齑懊娣e又很大，可以說從上到下，方方面面都能給我一個寬敞舒適的乘坐體驗。
配置：我覺得性價比還行吧，不貴當然也不便宜，但是這款車畢竟是大牌子，選擇這款電動車也不是單純因為他的外觀而盲目的選擇。畢竟這牌子的電池都是眾所周知的，口碑是相當?shù)暮�。綜合考慮性價比很高，所以我買了它。
動力：在動力方面，這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。駕駛過的朋友就深有體會，宋PLUS新能源超有力的，起步提速超車都非常給力。一點都不肉。我挺喜歡方向盤的抓握感的，握著它，會給人一種我能駕馭的感覺，讓人感覺挺舒服的。
越野：
方向盤的手感很好，車子的上手難度不高，加上車子具有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這能夠給我很高的駕駛輔助性加持。此外，車子的方向盤調(diào)校比較精準，轉(zhuǎn)彎時不存在虛位。
油耗：自從我買了這款宋plus新能源尊榮型車之后對于能耗這方面我個人確實并沒有太多關(guān)注的，因為之前就已經(jīng)了解到了這種混動的車型，絕對是要更加省油省電的。像這種車其實充電也是比較方便的，包括把它的油箱加滿之后使用了一段時間，真的是一點問題沒有。
舒適：座椅十分柔軟，特別的寬大厚實，后排乘坐很舒適，因為它的靠背角度可以放到一個很傾斜的狀態(tài)，能夠讓人特別放松。只不過隔音材料使用可能沒有那么厚實，導致了高速上面各類的噪音偏大。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款宋PLUS混動版最滿意的地方就是它的操控性，它可以帶給我愉悅的駕乘體驗。之前準備買車的時候就聽人們對這款車子的評價比較高，自己就專門進行了試駕，還帶著家人一起感受了一番，總體感覺還挺好的。這款車子的配置還挺齊全的，車聯(lián)網(wǎng)功能齊全，借助智能手機就能操作。跟蹤車況，預(yù)約開空調(diào)，這些經(jīng)常可以用到的操作設(shè)計我覺得做的挺好的。感覺車子的智能化配置還挺高的，給人一種很高檔的感覺。而且它的外觀和內(nèi)飾做的也挺出彩的，開出去回頭率肯定高。
缺點：我對這款車子的整體表現(xiàn)還是挺滿意的，感覺比亞迪做車還挺用心的，而且它的觀感都挺好的，我實在找不到要吐槽的點�；ㄥX就是要找滿意的，如果有最讓我不滿意的地方，我是一定不會提車的，誰會閑著沒事花錢給自己找堵呢？之于說車子的不足之處，有倒是有，但是也并不是什么不可容忍的。就是剛提車的時候，車內(nèi)異味比較重，需要散晾幾天才好些了。
外觀：LED大燈絕對是整臺車設(shè)計的點睛之筆，它擁有自動頭燈和自適應(yīng)遠近光燈的功能，晚上點亮之后特別的便捷。后視鏡上還有電動加熱鎖車自動折疊這樣的功能，而且就算沒有帶鑰匙，可以直接將手機放在后視鏡上就能開啟車輛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約，按鍵都集成在了檔桿周圍，中控臺整個看過去非常的清爽。只是在造型的設(shè)計上略微簡單了些，沒有讓人太亮眼的元素
空間：我身高175，后排乘坐都能夠輕松的翹二郎腿了。平常對于媳婦還有兒子來說更沒有問題，即使再加上父母兩個人，一車滿載出行，空間照樣能夠滿足我們
配置：宋PLUS新能源的性價比還是比較高的，我當時買車的時候就覺得它不簡單。因為這個價格太劃算了，你要不信的話，可以看看它的做工，用料，配置，也可以上手體驗一把它的操控性和動力，絕對的讓人滿意。
動力：動力輸出，線性平順，后段的儲備也很充足，要知道，8秒左右的百公里加速對于一輛SUV而言絕對是同級的佼佼者，全油門下去整個動力的爆發(fā)感很強。另外他的油門響應(yīng)速度快，在市區(qū)里面速度不斷變化的行駛情況下，可以給我一個非常跟腳的提速體驗。
越野：
雖然宋PLUS新能源比較大，但是卻不難操控，我老婆平時也不怎么開車，但是她開著這個宋PLUS新能源也沒有太大的難度，經(jīng)過一段時間的磨合以后也可以操控自如，對我來說也是比較容易操控的。
油耗：能耗挺低的，不管是在車多的市區(qū)還是在高速上，能耗都不用擔心，因為它的綜合油耗一直在3-4個油左右。
舒適：說到舒適性，自我感覺我和車子的契合度還蠻高的。我也挺享受它帶給我的舒適。首先，車子的做工還不錯，所能觸及到的地方都是比較軟的，感覺很舒服。有一次朋友借車急用，還車的時候，他說你這車子可一點也不認生啊，挺好開的。除了駕駛體驗不錯之外，乘坐體驗也是贊的。家人說這車子坐著就是比之前的舊車舒服，座椅軟軟的，坐久了也不累。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 怒江
裸車價格16.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常的高，不管開到哪里都覺得有回頭率，車身設(shè)計整體來說很結(jié)實，而且車身做工很好，縫隙比較小，漆面看起來很光滑，亮度也很好，每次洗完車都感覺自己又重新買了一輛。側(cè)身造型很運動，貫穿式尾燈也很大氣，每次開出門都覺得很有面子。油耗也非常低，就算是純油的模式下行駛，也才四五個油。
缺點：沒有什么讓我覺得特別不滿意的，只是宋PLUS新能源都會有一種通病，就是新車提回家味道還是挺大的，聞起來不太舒服，買了一些香薰才把味道蓋住了。
外觀：我覺得它的外觀還是不錯的，前臉的設(shè)計時尚大氣，成熟穩(wěn)重，很有運動氣息，車身線條硬朗，整體都足夠豪華大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來就相對比較簡單一些，但是它那種拼接的色彩還是能夠把車內(nèi)的環(huán)境營造得更加溫馨舒適一些的，坐進車里的時候不會讓人體驗到那種生硬的感覺。
空間：空間大的車坐著就很舒服，這是我在選車時候第一個考慮的因素，也是我買宋PLUS新能源這車的一個原因，它的軸距達到了2765mm，作為一款緊湊型的SUV車型，這個數(shù)據(jù)很出色了，保證了自己坐車的時候有著足夠的腿部伸展空間，可以很放松的乘車休息。
配置：這樣一款車僅有十幾萬的售價，在這個級別中，我認為很難找到像宋PLUS新能源這樣擁有極高性價比的了。
動力：開車的時候還是被它的動力表現(xiàn)給驚到了，動力輸出特別的好，說明它的電池是很能夠值得人信賴的，這種車型的話，我認為是特別適合在市區(qū)開開，能夠把它在動力這方面的優(yōu)勢很明顯的展現(xiàn)出來。
越野：
這款車子挺好開的，當初買車試駕的時候就認可它了。由于動力給的足，所以車子開起來是輕輕松松的。而且方向盤操控挺靈活的，抓握感也不錯，還會隨著加速度的變化而變化，感覺蠻神奇的。當然了，這樣的設(shè)計得有技術(shù)支撐，不可否認，比亞迪還是有兩把刷子的。
油耗：我平常大部分時間其實不會充電，就當做一輛普通的汽油車來用，在市區(qū)里面遇到擁堵的情況不少，行駛速度偏慢，但是油耗依然能夠保持在4L多，非常穩(wěn)定，按現(xiàn)在的油價來算，1公里甚至3毛錢都不要。
舒適：這款車它的減震以及隔音效果做的都是比較不錯的，尤其是在用電驅(qū)動這款車的時候感覺車內(nèi)基本上是沒有什么雜音干擾的，在發(fā)動機驅(qū)動的時候多多少少能聽到一點點發(fā)動機的轟鳴，除此以外就沒有什么別的噪音會影響到車內(nèi)的環(huán)境了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋PLUS DM的動力性能。雖然說是1.5L自吸發(fā)動機加電機的組合，看上去好像沒有什么厲害的，但是開起來，整個車型的調(diào)教更加偏向于純電動車的輸出，油門響應(yīng)靈敏，駕駛輕快，加速超車也非常有爆發(fā)力。當時我就在 網(wǎng)上看了一些媒體的評測，百公里加速時間才8秒左右，比很多2.0T的SUV車型甚至都要更快一些。
缺點：使用了這么一個多月的時間對于車輛的具體性能方面感受也算是非常的清晰了，目前我還沒有覺得有哪一個性能是讓我感覺非常不滿意的，相比較而言就會是在買車的時候在價格這方面并沒有達到過自己心儀的價位。我認為對于這一點還是有些不太滿意的。
外觀：外觀和普通的燃油版宋PLUS看過去主要是體現(xiàn)在前臉上有所不同，更大的中網(wǎng)、非常兇狠的保險杠設(shè)計，整個前臉帶來更加具有侵略性的效果。車身側(cè)面線條很流暢，硬朗的腰線直接貫穿前后尾燈，還有雙色的輪轂，非常動感。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，這款車子兼顧了舒適性和科技感，給人一種很高級的感覺，同價位里很難找到對手了。不管是觀感，還是手感，都讓人無可挑剔。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺高度的設(shè)計也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。我很喜歡這款車子的內(nèi)飾設(shè)計，一看就是很用心的。
空間：名字叫宋PLUS DM，實際車內(nèi)的空間也確實夠大，后排乘坐寬敞，中央扶手箱、過道下方的那塊儲物區(qū)域、門板上的儲物格等等，設(shè)計考慮很周全，使用下來很方便。
配置：配置非常豐富，像什么前后雷達，全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，這種駕駛輔助配置都有，而且外觀又很好看，空間也很大，整體來說性價比還是非常高的。
動力：我這車搭載的一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機和132kw的電動機，它最大的好處在低轉(zhuǎn)速的時候，能夠有電機輔助提高功效，同時也可以有效的進行動能回收，降低車輛能耗，所以在開車的時候最直觀的感受就是加速更快動力更猛。
越野：
我對于小宋的操控要吐槽下，整個車的靈活性有所欠缺，我在開車的時候它的穩(wěn)定性不是特別的好，尤其是轉(zhuǎn)彎以及車速稍快的時候，就會覺得有些輕飄，穩(wěn)定性一般。
油耗：日常油耗可以比較平穩(wěn)的保持在4.5個油左右，并且在高速上這一數(shù)值會更低，有效節(jié)約了我的用車消耗，加上平時的電耗一般為13.6千瓦時，這樣的能耗表現(xiàn)使得我的養(yǎng)車支出有所降低
舒適：它的減震能力還是很不錯的畢竟底盤懸架設(shè)計的很到位嘛車子平穩(wěn)性很強，跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)但相比較而言隔音能力就有些遜色了，跑在市里還好但是上了高速有時開太快了會出現(xiàn)胎噪的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點青海 海東
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意整體的行駛質(zhì)感。宋PLUS DM的底盤調(diào)校非常的有韌勁，是那種能帶來高級感的，遇到一些顛簸路面，懸架對于振動的化解很充分，遇到一些起伏又能夠保持車身的平穩(wěn)，不產(chǎn)生拋跳，乘坐感受特別舒適。還有出色的隔音靜謐性，日常駕駛，車內(nèi)都非常安靜
缺點：開了有幾個月了，目前來說碰到的問題都是小問題，一個是新車內(nèi)部有異味，我問過銷售，銷售說這是皮革的味道，過段時間這個味道就沒有了，現(xiàn)在感覺車內(nèi)味道就好多了。第二個就是車內(nèi)隔音不是很好，每次開高速或者是到路段不平整的地方駕駛的時候噪聲音有點大。
外觀：因為我自己本身也是一個資深顏控嘛所以車子的外觀顏值對于我來說很重要，當初看了那么多但我就一眼相中它了畢竟整體的設(shè)計很新穎，將很多時尚元素完美的融合在了一起妥妥的高顏值比較符合我個人的審美。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾一看就是那種實打?qū)嵉挠昧虾妥龉ぃ芏嗳硕颊f看著過得去就可以了，但是這款車子可不只是過得去的表現(xiàn)。它的實力也征服了很多選擇者。質(zhì)感不錯，觀感舒適，豐富的配置加持，內(nèi)飾看著就那么的高檔有規(guī)格。
空間：宋PLUS新能源的內(nèi)部空間比較富余，加上全景式的天窗，使得宋PLUS新能源的內(nèi)部空間看起來更大，乘坐時座椅以及地板均比較規(guī)整，宋PLUS新能源內(nèi)部空間利用率還是很好的
配置：宋PLUS新能源的性價比還是應(yīng)該從全方面來考慮的，新能源給我的感覺還是非常不錯的，雖然也會略有不足，但是完全不影響它的優(yōu)勢，整個宋PLUS新能源駕駛起來會讓我感覺到非常的輕松，而且也不需要有任何的擔心，性價比還真的是蠻高的，我也比較慶幸我們兩口子的一致選擇是非常正確的。
動力：動力還是挺不錯的，比較滿意。對于家庭用車，夠我上下班代步就可以了，我也不需要多么快的速度，上年紀了就喜歡安穩(wěn)。
越野：
對操控我覺得有兩個原因，我比較喜歡，一個是因為本身操作上很簡單，二個是還有并線輔助、車道保持、主動剎車等等一系列的安全裝備，日常行駛能夠感受到非常智能的體驗。高速上面，全速段的自適應(yīng)巡航可以派上用場，長途出行連續(xù)開幾個小時，相信也不容易感到疲憊
油耗：現(xiàn)在新能源的技術(shù)比較成熟了，車子的油耗是真的很低，市區(qū)內(nèi)我一般都是用純電模式，51公里的續(xù)航里程也足夠我上下班使用了。跑長途的時候都是混動模式，綜合下來油耗也就在三個多左右。
舒適：舒適度這方面，整體還是最讓人滿意的，現(xiàn)在年紀大了以后更加關(guān)注怎么讓自己更加舒服，所以當時選車的時候就著重注意過這一點，而這款車的話內(nèi)飾非常不錯，座椅柔軟。而且?guī)缀鯖]有什么噪音。降噪系統(tǒng)跟減震系統(tǒng)都非常完美，走在路上像是在行走的沙發(fā)一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格16.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6589公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車子的舒適性我是比較認可的，車內(nèi)的座椅軟硬適中，內(nèi)部的填充物也很厚實，車內(nèi)的主副駕駛都設(shè)置了電動調(diào)節(jié)功能，我覺得這樣的設(shè)計還是很人性化的，并且前排座椅設(shè)計了加熱與通風功能，雖然提車以來還沒有在冬季駕車，但是座椅加熱功能我認為十分必要，可以改善車子長時間停放后座椅過涼而造成的不適之感。另一項座椅通風功能對于夏季駕駛還是十分實用的一項配置，可以避免夏季駕車產(chǎn)生的后背積汗，進而給我比較舒適的駕乘體驗。因此，我感覺在座椅的舒適性上，宋PLUS新能源做得比較細致，對于冬季駕駛以及夏季駕駛都具有比較強的舒適性加持。
缺點：我不太滿意動力表現(xiàn)，其實也并不是因為我對動力有多么高的要求，只是這輛車在每次起步的時候確實有點肉，但要是把油門給狠一點發(fā)動機又會發(fā)出比較大的噪音影響，還有就是車內(nèi)的做工我也不太滿意，感覺各個部位的接縫都處理得不那么細膩，挺影響視覺效果的。
外觀：外觀非常好看，剛才已經(jīng)說過了，感覺開出去很有面子，回頭率還挺高。
內(nèi)飾：不難發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的做工是完全不如外觀精致的，很多細節(jié)都處理的不是很細致，好在這么長時間以來沒有出現(xiàn)過異響的問題，還有就是車內(nèi)的異味也確實有點大。
空間：雖然是緊湊型車，但是車子的內(nèi)部空間利用率比較高，在駕駛的過程中可以明顯的感覺到實在的內(nèi)部空間設(shè)計給與我的舒適性，加上車子的前后排比例適中，坐在車內(nèi)的各個角落都不會感覺到空間受限而出現(xiàn)的困擾。
配置：綜合比對外觀、動力、操控等方面，在這個價位中，我感覺宋PLUS新能源已經(jīng)很良心了。因此，車子的性價比很高
動力：宋PLUS新能源動力方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機，但是輸出的功率還是非常強勁的，而且它這種插電式混合動力應(yīng)對日常的駕駛需求還是很輕松的。
越野：
方向盤的手感很不錯，轉(zhuǎn)向是非常精準剎車制動也非常給力，讓我很有自信和安全感。而且宋PLUS新能源還有兩種模式進行選擇和操控，車身行駛非常穩(wěn)定，很有安全感。
油耗：能耗表現(xiàn)是小宋的強項，它從我買回來到現(xiàn)在，幾乎沒怎么讓我費過心，低至4.5L的綜合油耗讓我一個月只需要去一次加油站就足以支撐我整月的通勤需要了，既給我降低了用車成本也為我節(jié)省了時間。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，我覺得比我坐過的一些20來萬的合資品牌緊湊型SUV要更加舒適。噪音小，底盤濾震性能出色，車內(nèi)的空間又很寬敞，各個方面都能給我一個很好的乘坐感受。而且前排座椅有通風功能，在現(xiàn)在天氣熱的時候配合空調(diào)使用，也不會有一般車型皮座椅不透氣的情況出現(xiàn)。
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