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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于說這款車最滿意的地方，我覺得還是他的這個外觀造型，也不是我夸大其詞的說，我覺得在緊湊型SUV里面能夠讓我心動的車也沒有幾輛，這一輛算是排得上號的。首先就是他的這個前臉設計的還是比較威猛，然后側身跟前臉的風格感覺也是挺帥氣的，就是那一種運動氣息很足的感覺，然后就是他的這個尾部設計也很好看，看著更加飽滿，更加年輕。
缺點：不滿意的地方其實都可以忽略不計了，就是買來的時候車內(nèi)異味有點重，所以我買了一些香包以及香水來祛除車內(nèi)的味道，也沒用了幾天吧，味道很快就散去了，這還是挺好的，畢竟車內(nèi)的味道不要留很久，不然對人體健康不太好。
外觀：說這款車的外觀我還是比較激動的，因為我當時買車的時候也對于這個外觀是持肯定的意見，我覺得它每一個部位設計的風格不一樣，所以我特別喜歡。
內(nèi)飾：車里有很多地方是仿皮的材質，質感上要差了一點點，但是有很強的包裹性和貼合性，所以觀感還是挺高級的。
空間：這車是真不錯，空間很大很充足，車有四米七長，軸有兩米七六五長。后排足足坐下去三個大男人沒一點問題�！� 空間設計亮點:檔桿下邊的空間設計很不錯，能放不少東西，還能充很多個手機，放充電寶啥的都可以，還有后排的杯架很寬很舒服用起來很方便乘坐空間:我坐進去頭部空間還有兩拳頭，腿部還有三拳頭，我不是很瘦，坐進去寬寬敞敞后備廂容積:后備箱空間一般，開口大，還好能調整高低那個所以用起來還行
配置：現(xiàn)在想想它的性價比還真的是挺高的，尤其是跟其他車子相比的話，整個的表現(xiàn)能力也很優(yōu)秀很有實力。它在性能方面也是絕對能夠超出同級別的其他車子的，我覺得我可以感受到它的各種表現(xiàn)，也特別喜歡它的車的樣式，完全是符合我審美的一輛車，也完全是能夠帶給我很好的表現(xiàn)的一輛車。
動力：開起來提速杠杠的，沒有一點高低頓挫直接起步就跟飛了一樣，提速超車都很輕松，踩油門很輕，剎車比油車重點不過很靈敏，不能踩的過快。跑高速:沒跑高速不過跑了我們這沒人的路，試了一下感覺這提速沒一點問題，120碼輕輕松松，風噪胎噪都不大，開起來也很穩(wěn)，動力開著像2.0的車起步加速動力:起步相當快，很穩(wěn)而且有推背感，0-100 8.5秒的提速很不錯了上坡動力:上坡一點不吃力，但是不能用純電動的，我爬坡用純電的還是感覺少了點，混動沒一點問題動力平順性:不管堵車還是提速換擋沒感覺到有頓挫，很平順，而且這個車沒變速箱，所以平順性很好
越野：
車內(nèi)的配置還挺豐富的，就像之前提到的透明影像系統(tǒng)，這樣的貼心配置在宋PLUS中還有很多，這些都有效的提升了車子在駕駛方面的便捷性，加上位置比較合理的中控擋把設計，有效提升了操控的便捷性。此外，車子的按鍵都進行了相應的擴大設計，按起來更加的舒適，就算盲按也是比較方便的。
油耗：其實這款車的能耗還是比較低的，我一個月下來加油的次數(shù)也不是特別多，可以說是屈指可數(shù)。
舒適：座椅設計的也非常好，柔軟性很強，跟家里的沙發(fā)差不多，支撐性也不錯，就算開車時間久了也不會覺得很累，用料也實在，還有很多調節(jié)功能，都非常實用。隔音效果也比較好，在高速上行駛也不會有噪音。底盤調校做的很到位，坑洼路面上的抖動感過濾得很好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3563公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的配置是我比較喜歡的，在整體的內(nèi)飾格局中融入了可旋轉的懸浮式中控屏的設計，加上360度高清全息透明影像系統(tǒng)，有效提升了內(nèi)飾方面的科技感，尤其是在實用性上，這些配置的融入有效加強了車子的操控感，如這個透明影像系統(tǒng)，可以使得車子的某些部位完全“隱形”，穿透這一區(qū)域進行車外環(huán)境的觀察，清晰的呈現(xiàn)出相應的虛擬視圖，進而在中央觸摸屏中就可以觀察車外情況，有效提升了駕駛的視野，避免了SUV的盲區(qū)問題，使得駕駛體驗更好，車子的駕駛更加的靈活。
缺點：車本身沒有什么不滿意的，就是充電比較費勁，沒有車庫，充電不能隨時充，費用就比較高了，也只是相對用電來說
外觀：其實這輛車子真的是給我很大的不一樣的感覺，他的車身首先就很立體，然后車前臉也自有自己霸氣的感覺，沒有說什么不太好的地方，還是挺震撼的吧，能夠擁有這樣子的車。我就特別喜歡這種與眾不同的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計個人覺得有待提高，但是內(nèi)飾的材質都是相當不錯的，特別是中控這一塊兒，采用了軟質的搪塑包裹，還有就是按鈕，給人反饋的質感都是比較不錯的，希望設計師在后期改款的時候，能夠把內(nèi)飾設計的更加符合年輕人的審美一點
空間：空間表現(xiàn)不錯，在同級車中也算是出色的一款，再加上車內(nèi)的合理布局，所以乘坐空間挺寬敞，就算車內(nèi)坐滿了人，也不會覺得壓抑，能夠滿足我們?nèi)页鲇蔚男枨�，而且還可以坐得舒服。
配置：宋PLUS新能源確實是一輛性價比很好的車，不管是在動力還是操控這方面都有著極大的優(yōu)勢，對于我們家來說完全夠用了。
動力：有發(fā)動機和電動機兩套動力系統(tǒng)工作，根本就無須擔心這臺車的動力表現(xiàn)。因為本身這臺車也是比較省油的，所以平時只要想加速超車的話，踩下油門就可以了，速度也是杠杠的，馬上就上來了。
越野：
方向盤更輕，比油車輕很多，高速轉彎車身沒有側傾，轉彎平順行很好，操控性好。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持能夠幫忙糾正車道，但是這我感覺對于我不實用，我就喜歡自己把控住方向盤，不想吧希望寄托在這種自動的功能上，心理原因還是相信自己底盤穩(wěn)定性:這個車重量比油車重很多，底盤都是電池，所以底盤穩(wěn)定性還是很好的，過彎或者時速過高都沒問題，很穩(wěn)
油耗：總體使用下來能耗是真的低，跑了899公里加油還不到二百塊錢，太滿意了
舒適：這車不論是駕駛還是乘坐，都沒有這樣那樣的問題，比如說噪音的問題，還有減震器濾震效果的問題，都不存在的。雖然說只有十幾萬的價格，但是座椅真是足夠高級了，不僅可以根據(jù)自己的需要進行常規(guī)的調節(jié)，而且前排座椅還有個加熱和通風的功能。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.53萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款宋PLUS混動版最讓我滿意的地方就是它的配置比較齊全，駕乘體驗也更加愉悅。車聯(lián)網(wǎng)功能齊全，借助智能手機就能操作。跟蹤車況，預約開空調，這些經(jīng)常可以用到的操作設計我覺得做的挺好的。感覺車子的智能化配置還挺高的，給人一種很高檔的感覺。
缺點：新車入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得它的實力是非常強的，也沒有什么值得去挑剔的地方，我也覺得這輛車子于我而言，它的配置性能還有整體表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀，所以不滿的地方還是要再觀察看看有什么問題。
外觀：對于車子的外觀，我本來是不做太多的考慮，覺得還是實用為主要原則。但是看到了這款車子，它全車上下有一種很獨特的氣質，一下子就吸引住了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，符合我的預期，這里大部分的材料都是挺優(yōu)秀的，內(nèi)部采用的軟材還有一些小細節(jié)的設計都讓整個車子檔次看起來更高了。
空間：宋PLUS新能源的大空間很受二胎家庭歡迎的，尤其是現(xiàn)在又放開了三胎，這款車子賣的更是火爆。在空間方面，這個大塊頭可謂是名副其實，滿載的情況下也不會覺得有憋悶感。后排座椅放平之后，拉貨也是可以的，搬家的時候小物件和中大物件都可以拉，挺方便的。
配置：這款宋PLUS新能源的性價比挺高的，這也是很多家庭都在用的原因。不僅外觀拉風，內(nèi)飾也挺高級的，這樣內(nèi)外兼修的車子我挺喜歡的，出行駕乘可以帶給人很舒適的體驗。再看一看這比較劃算的價格，分分鐘就入手了。家用其實也就是看車子的價格和品質，各方面表現(xiàn)均衡的車子才是最合適的。
動力：車子本身就是1.5升的自然吸氣的發(fā)動機，但是我會感覺整個的動力輸送非常的平穩(wěn)，它的充沛的動力給了我很大的自信，讓我去超車的時候不用擔心自己超車不了，面臨那種尷尬的境地，還是非�？斓恼麄�的加速過程。
越野：
車子的底盤真的是非常的穩(wěn)健，因為本身他與以前的車就更重一點，新能源汽車里面還要裝電池，電池就是很重嘛，然后他就提高了底盤的穩(wěn)健性，一般你在拐彎的過程中他就會壓著你行走，不會說讓你飄起來，整個的安全感足夠讓你覺得非常的開心，你都不用擔心自己會發(fā)生什么不好的事情。
油耗：油耗和電耗都挺低的，選擇了這樣一輛混動車不就是因為這個原因嗎，因為它的日常開銷低，所以使用起來就可以更放心更大膽了。我是自從入手到現(xiàn)在為止，一直覺得它是一輛成本低的車，不光是入手的時候價格合適現(xiàn)在開銷也低。
舒適：坐著很舒服，它的底盤調教的很靈活，相對于一些普通的車子而言，這樣的車它的舒適度會更高，坐上去的感覺也會更自在一些。再一個就是它的隔音效果還是很不錯的，一般市區(qū)里邊開車效果都很好，而且非常安靜，這是一輛適合我們平時駕駛的車子。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子一看就是很高端大氣的類型。外觀方面剛才就已經(jīng)說了，本來我不是很多的考慮外觀問題，但這臺車確實是很符合大眾的審美標準，我也很喜歡這個造型。用了，現(xiàn)在不到三個月的時間，我發(fā)現(xiàn)這臺車子還有一項優(yōu)點是很不錯的，就是太省油了，百公里的油耗還不到四省。
缺點：可能我比較喜歡那種后備箱空間大一點的時候吧，就覺得它后備箱的地方雖然不小，能放兩三個行李箱，但是還是希望能夠做得更深一點，這樣的話放的東西更多。
外觀：一般絕大多數(shù)年輕人都會喜歡像宋PLUS新能源這樣的外形，我自己也是覺得它的造型的風格會更加有氣勢一些，無論是從哪個角度看這輛車子，它的優(yōu)點都很多，它的造型也更豐富一些，它的整體的質感也更豪華高貴。
內(nèi)飾：儀表和中控大屏都是液晶的，這個屏更大了，還是上網(wǎng)，娛樂，翻轉，語音一應俱全☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)我看他也不怎么用，都是聽歌，導航用的多，一般估計也很少看，不過看電視很過癮的，這么大跟個大電視一樣☆ 氛圍燈:氛圍燈是燈帶的，31種顏色能切換，晚上聽個歌，開著氛圍燈很有感覺☆ 內(nèi)置行車記錄儀:記錄儀挺清晰，我讓他買了個大的內(nèi)存卡裝進去了，應該直接配的大點的，8g根本不夠用屏幕音響:音質不錯，很立體，家用絕對夠，漢那種丹拿音響后期不知道能配不能，能的話我也考慮置換個內(nèi)飾材質:內(nèi)飾基本上都是軟包，方向盤也是，摸起來很有質感，而且這種質感也讓人看著很有檔次
空間：沒有想到這輛車子他后排還有杯架，不僅滿足了前排人的需求，還讓后排也更加輕松，平時后面要是有什么東西的話也可以放在杯架上就不用說，把東西放的那么雜亂，大大提高了空間的利用率，以及人們坐這輛車的乘坐感受。
配置：從這款車的表現(xiàn)就可以看出，賣這樣的價格是非常劃算的，選車時對比了那么多款車，只有它讓我動心，還有就是比亞迪的混動技術，如果是別的品牌我會猶豫，但這款車我非�？隙�，只有這樣的車才更值得入手，才讓人用得放心。
動力：這車的動力表現(xiàn)很好，盡管性能上不是特別強，但開起來的感覺很好，馬力也是非常足的，我想可能是比亞迪的技術比較到位，而且在純電的情況下，也沒有感覺到肉，不像有些電動車就像跑不動一樣。
越野：
明顯感覺到在操控這方面它是挺適合新手的，它車子的體型大，但是我身邊的朋友之前有沒開過車子的，駕駛經(jīng)驗不足的上手我這車都覺得很簡單很好開，那么就認可了它的這種操控表現(xiàn)，確實是讓大家都還能夠放心的去駕駛，不會有太大的駕駛方面的壓力。
油耗：自從買了新能源汽車以后，我家里人都覺得我這個決定做得非常好，因為這輛車的油耗也并不是很高，充電也很方便，現(xiàn)在我家小區(qū)門口就有一個充電樁，我沒電了就會去那里充電，感覺還是挺好的，不用太擔心自己的續(xù)航問題。
舒適：關于這款車的舒適性的話，個人覺得還是比較滿意的，特別是懸掛在經(jīng)過一些坑洼路面的時候，對于路面震動的過濾，個人覺得做的還是比較不錯的，呃，高速行駛的話，整輛車的風噪控制的也是比較不錯的，在車里面基本感覺不到噪音
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格18.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手駕駛，各種輔助系統(tǒng)比如車道保持，碰撞預警，360全景影像等等，語音助手小迪（支持改名）開關車窗，開關空調，開關座椅通風加熱，輔助功能也能語音控制開啟關閉，車內(nèi)空間大，前排后排都比較大，動力十足，超車不費勁，智能提醒路況限速等等，優(yōu)點太多了，對于初次駕駛上道的新手司機太友好了，開了小半個月，已經(jīng)可以把車道保持關掉了，對于老司機來說都是簡單的，但是新手的學費還是能省則省吧。
缺點：車里的整體設計是我喜歡的類型，但很多地方都是仿皮材質的，質感不是很細膩。當然了，一分錢一分貨，在這個價位里有這樣的材質和做工已經(jīng)很不錯了，我也不能對它要求太高了，其他方面就沒有不滿意地方了，各種感覺都挺好的。
外觀：不得不說每次看到宋plus新能源它的車頭部分我都有一種被震撼到的感覺，能夠感受出來，現(xiàn)在車子做的越來越有特點，而宋plus新能源的特點就是把大氣和沉穩(wěn)寫在它的車頭部分，寫在它的整個身上，讓人一下子就被震撼到。
內(nèi)飾：都特別好，這點可以相信國產(chǎn)的品質，車聯(lián)網(wǎng)信號也可以，遠程操作也行
空間：駕駛室是非常舒適的一個空間。每次坐在駕駛座椅上就會有一種很自信的感覺，這也來源于前方有一個很開闊的視野。再來說一下這款車型后排座椅的表現(xiàn)，因為是suv車型，車高和車寬都是足夠的，所以后排也有一個不錯的空間。座椅支持按比例放倒，要是想放大件物品的話，有了這項功能，也能夠很好的放置了。
配置：購車歷程四個月，煎熬，終于九月提車購車:正常價格購買，不加價都不錯了，提車等的心焦4S店售后服務:服務也特別好，銷售經(jīng)理耐心細致，4s店還為了我們首批車主舉辦了一個交車儀式，讓我們這些車主尤為高興
動力：動力的話比亞迪宋PLUS-DMI車型只能說是馬馬虎虎吧，想要提速很快的話，只能去買一些性能車，個人覺得家用足夠。
越野：
至于操控這方面，大部分人可能都會很好上手，只要是之前開過車子或者說是不排斥車子的話，它的方向盤都能給予我們一個更好的駕駛的方向感，也能帶給我更舒服的感覺。
油耗：油耗也太低了吧，早就知道混動車型省油，但是沒想到會這么省油，讓我在開車的時候，根本就不用考慮油耗的問題了，想踩油門的時候就踩油門。
舒適：高配車型確實有高配車型的氣魄，我這臺車型的座椅配置還是比較豐富的。除了具備了常規(guī)的一些調節(jié)功能之外，這臺車子的前排座椅具備的這種加熱和通風功能，也非常貼心。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇宋plus新能源是看中了它的省油能力，看中了它的省錢能力，所以最滿意的地方就是這一點了。當然，選擇這輛新能源車子不僅僅是因為這一點，我是覺得它駕駛起來非常舒服，很難有車子讓我覺得第一次操控的時候就很符合我的心意，比較適合我的駕駛手感，我是覺得它的整體表現(xiàn)就比其他車子能夠更加讓我喜歡，更加讓我愛上它這種駕駛的感覺。
缺點：比亞迪做車還挺用心的，目之所及之處觀感都挺好的，我實在找不到要吐槽的點。也可能我這個大老粗，讓挑理有時候真不在行啊。
外觀：車子的外觀看起來很年輕，整體線條很順暢。
內(nèi)飾：這個車子里面的中控臺很大功能也挺多，我覺得操作起來也沒有什么難度挺順暢的，可以幫助你更好的了解這輛車，說明這輛車子的智能感也不錯，其實很多車子都需要一個好一點的內(nèi)飾，這樣才能夠幫助我。
空間：車內(nèi)空間挺寬敞的，我身高178，坐在里面大概看了一下，頭頂距離車頂處還有一掌的距離，不會有頭頂車的尷尬，而且腿部空間也是活動自如。這樣的乘坐空間我還是很滿意的，沒有憋悶感。而且滿載的時候也不會擁擠，有一次同事們蹭車，5個大男人坐車里也沒有感覺很擁擠。除此之外，它的載物空間也足夠，如果需要搬運大物件的時候，也可以將后排的座椅放倒，這樣的空間表現(xiàn)絕對是大多數(shù)家庭都喜歡的。
配置：在十幾萬的價位中可以買到這樣一款插電混動的SUV，我覺得宋PLUS的性價比是很高的，并且相較于加油，充電的經(jīng)濟性更強。
動力：在試駕的過程中我就發(fā)現(xiàn)了這輛車，他有混合的電力系統(tǒng)，這樣帶給你的動力輸出感受是很好的，很多燃油車其實都沒有這樣子的感覺，只有這輛車才能夠答得到，整個的動力輸送要平穩(wěn)，并且你還不會有任何的卡頓感，這么好的車，大概只有這輛比亞迪的車才能夠做到吧。
越野：
操控的話，個人感覺還好，因為買回來過以后還沒有上高速，但是在城市道路行駛的話，包括方向盤的轉向回饋，還有就是懸掛對于路面震動的過濾，個人覺得還是比較滿意的
油耗：能源其實還是很不錯的，我一點都不用擔心自己用油太多呀，因為這輛車本身就是那種混合版本的動力，在高速公路上行駛的速度較為快速，跟自己的朋友的車相比，這輛車真的是做到了相當?shù)膬?yōu)秀，感覺以前的傳統(tǒng)車型都不香了。
舒適：駕駛的時候車子對于支撐性強坐著就舒服，再加上它的噪音也不明顯，沒有什么嘈雜的感覺，就讓這個車子的乘坐感受更好了，我是挺喜歡它的，覺得舒適性也蠻高的。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4623公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇到這樣的車，主要是因為它的舒適性挺好的，我現(xiàn)在就特別喜歡他曾鯉的那種感覺，空調的制冷效果真的是一級棒啊，在那么遠的夏天能夠找到如此快的質量，真的是出乎人的意料，我覺得每個人都應該擁有一輛合適自己的車子，這樣才能得到一個快樂。
缺點：最不滿意的地方肯定也有，因為我覺得它的空間方面設計的并不是那么的合理，雖然整個車子在正常使用的時候空間還是比較不錯，但是有的一些小零碎物件沒有地方放，還是希望它能夠多設置些這種小的空間來儲物。
外觀：外形方面的好看是它的特點，比亞迪的家族式設計是它們的一大特色，它的車頭還有整個車身都是比較流暢而且有辨識度的那種，在日常行駛的過程中，周圍的人也偶爾會夸贊我這車子好看，我自己也覺得自己的審美挺不錯的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計對于我而言也是很喜歡的，因為中控部分的大屏幕尺寸很大，看起來也充滿著年輕和科技的感覺，這種時尚的內(nèi)飾也是我一直都很欣賞都很喜歡的。
空間：車內(nèi)的空間大小適中，座椅的比例也很好，并且前后排的大小充分的滿足了我駕車的需要，不光駕駛位的大小比較充裕，車子后排的大小也比較讓我滿意，平時帶著家人一起出行很實用，車內(nèi)的各處儲物格子的設計也很好的提升了車子的內(nèi)部空間表現(xiàn)力，讓我在假期帶著家人一起出行時有效提升了用車的便捷性。
配置：性價比比較高，表現(xiàn)特別好而且最重要的是它作為一輛混動車子，在省油方面的能力非常強，每天出行的開銷少了，那么這車子買的其實就還挺舒坦的，我感覺選車其實就想選這種使用性強一點的車子比較好，我現(xiàn)在跟朋友我倆都開的這個車，感覺在價格方面還有它的表現(xiàn)力方面還是值得認可的
動力：加速的時候非常有勁，這車子它的動力表現(xiàn)很強勁，而且在市區(qū)里邊行駛的話，整個車子也是比我想象中的要更有加速感的。
越野：
這款車的操控方面也是比較好，就是他的這個操控配置比較豐富，像我們?nèi)粘Ｏ胍玫降呐渲盟际怯械摹?/span>
油耗：用車成本非常低，因為它是輛混動車型，燃油方面并不需要多少，純電的話更不用車，幾乎可以不用考慮用車成本，何況我每天大部分的路段都是用電，感覺也非常方便。
舒適：能夠感受到坐在車子上的舒適感，因為它的底盤調節(jié)的很靈活，座椅也有著強烈的支撐性，包裹著自己的身體，跟人體的貼合度也比較高，坐著就很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡的這輛車子入手已經(jīng)有一小段時間了，當時是跟我的朋友一起去買的車子，我倆正好都買的這輛宋PLUS新能源，我覺得對于我來說最滿意的地方就是它作為新能源車子的省油能力了。在混動車子當中，其實這種能力是非常重要的，因為每天要開車能夠省一點日常開銷就省一點，這是挺不容易的事情，所以我對于車子這方面的表現(xiàn)能力還是非常認可的，我感覺實用性強，而且它的價位不高，這一點就證明了這是一輛很值得入手的車。
缺點：現(xiàn)在為止入手時間是真的不長，所以這輛車子它的很多小的地方我可能都沒有去發(fā)掘到，但是就這段時間的感受而言，我認為它是沒有什么缺點的。
外觀：外形好看又特別的年輕，它的整個外觀就能夠展現(xiàn)出比亞迪家車子的那種氣質，非常的大氣非常的有質感，而且在造型方面絲毫不亞于一些豪車，不亞于一些更貴一點的車子。
內(nèi)飾：車子的做工和質感都很不錯，用料方面雖然很多地方并不是真皮材質，但是質感還是足夠細膩和柔軟的�？照{的制冷效果挺優(yōu)秀的，總體車子的配置還是蠻齊全了。
空間：當時在展廳里看到這臺車的時候，我還以為這是一臺中型車。主要是車身的長度比較長，軸距也比較大，這個尺寸確實可以跨入中級車的行列了。后排座椅設計得很寬大，這一點還是很重要的，很多車型雖然駕駛室比較寬松，但是后排座椅就有點狹窄了。
配置：像這輛車子它的性價比應該算是大家公認的好了吧，我從最開始沒有入手之前就知道它的品質非常優(yōu)秀，它的質量也有所保障，它的整個實力也是不容小覷的，我入手之后這段時間更加能夠體會出來。
動力：平順凈，給力，超車不需要重踏油門踏板，響應迅速
越野：
操控起來輕松，而且又比較的順暢，它在方向盤的設置這方面表現(xiàn)的是挺好的。
油耗：宋PLUS新能源的能耗表現(xiàn)不錯，無論是電耗，還是油耗都是我能接受的，這樣的能耗表現(xiàn)我覺得挺滿意的。不用擔心養(yǎng)車有負擔。
舒適：新車還是有味道的，慢慢放味吧☆ PM2.5過濾裝:沒開啟過，不過有功能就行，還不到霧霾天，暫時用不到懸架減震舒適性:減震效果特別好，SUV的質感還是不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源比我預想中的要好很多，滿意的地方也是特別多，我感覺最喜歡的就是多種駕駛模式可以應對不一樣的情況，在駕駛的時候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車子要省很多錢。平時有時候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開銷，總之我覺得它在整個實用性還有經(jīng)濟實用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點排斥這種混動車子，但是現(xiàn)在就感覺選擇它是真好。
缺點：關于比亞迪的DMI車型最不滿意的地方就在于等車，相信這也是很多車友很反感的一個地方。就拿我買的這款車子舉例吧，也是。和店里面的銷售經(jīng)理談了很長的時間，沒事兒就去店里面催，然后還需要兩個月才能提車。有很多車友在論壇里面表示，甚至需要等四五個月才能提到車，這一點的話，希望能夠改進，等車的時間確實是太長了。
外觀：前邊臉也是個大的空臉，大嘴這次是用了一個鍍鉻的宋字，比之前的更好看更有質感車燈設計:大燈也是都用的LED的，前邊的還是藍色的日行燈，一開開還是很有標識，后邊的貫穿燈也很有標識性，晚上一看就能認出是這個車車身做工:車身做工很厚實的，開關門聲都不一樣，流線型也很不錯，這就城市suv時尚型高點車輪設計:輪圈19的，這個車輪胎能配個好點的輪胎就完美了，這輪胎多少跟車有點不搭了
內(nèi)飾：能夠感覺出來它內(nèi)飾方面更多的一些小細節(jié)的設計比較抓人眼球，實用性也會更強一些，功能挺多的。
空間：當時選擇這款車，也有很大一部分原因就是因為后排的空間問題確實是比較寬敞的，所以對于空間這一塊兒是比較滿意的
配置：我個人認為這臺車在同級別的車里，性價比是比較突出的。很多混動車型，雖然宣傳的很省油，但是實際跑起來就未必如此了，我是根據(jù)自己的真實感受得出的結論。
動力：別看它是一輛混動車，但是在動力這方面甚至是比燃油車子要更好一些，可能是因為有電動機的加持吧，總之不管是在市區(qū)還是在高速上跑著都很輕松，一點都不吃力，車子總有使不完的勁兒，輕輕踩下去，這種加速的表現(xiàn)就能夠非常的吸引人，我對這一點是相當滿意了。
越野：
它在SUV當中也是相對來說比較好開的車，它有一些比較多的輔助功能，有360度的全景影像，還有一些其他的大大小小的設置，對于我而言功能豐富而且實用性強，這就是一輛很容易上手很好操作的車。
油耗：依靠比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，宋PLUS不僅動力輸出比較強勁，在能耗的集約性上也是比較強的，這些都很好的提升了駕車的經(jīng)濟性，讓我在駕駛的過程中更加的放心，可以盡情的享受強勁動力帶來的駕駛樂趣。
舒適：在舒適性方面，它可謂是精益求精，無論是觀感還是觸感，都挺棒的。坐在里面和在自家的沙發(fā)上一樣，舒適度極高。而且車內(nèi)的科技配置比較齊全，坐在里面感覺挺滿足的。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子各方面的表現(xiàn)都挺好的，最讓我滿意的地方是它的外觀設計，造型看著就挺帥的，穩(wěn)重大氣而又時尚。前臉設計是典型的比亞迪最新的龍顏設計風格，前臉部分的進氣格柵尺寸比較大，獨具魅力的外觀設計讓它成為很多年輕人買車的首選。
缺點：對于這款宋PLUS來說，我對于這款車的每個地方都很滿意，沒發(fā)現(xiàn)明顯的短板。
外觀：我對這臺車子的外觀也是挺滿意的。車頭前臉有一種獨特的設計識別度很高，在氣質這一塊也是獨樹一幟。從側面看，車型的這種流線型的線條非常流暢，即使是處于靜止的狀態(tài)，也有一種動感的氣質。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我能夠感覺到它在搭配上的用心，該有的功能先不說，光是從設計這方面就能感覺出來，車子確實很年輕，它的功能也比較多，也比較齊全。
空間：空間很大，作為一輛SUV來說，它的空間可以說是同級別當中非常優(yōu)秀的那種，寬度長度還有坐在車里邊的那種高度感覺都不錯，腿部空間很大，這樣的話開車也會更自在一些，腿腳可以隨便的放著，也可以更加自如的駕駛。
配置：說到性價比，宋PLUS新能源在同級車型中也是抗打的了。用物美價廉來形容也是比較貼近的。各方面的表現(xiàn)配得上它的價位，優(yōu)秀的讓人不想錯過。這也是我當初會很快入手的主要原因，滿意于它的綜合表現(xiàn)。
動力：這款車子的動力輸出表現(xiàn)不錯，無論是用電，還是用油，動力都挺充沛的。不可否認的是，這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。
越野：
有這么多的輔助操控配置，根本就不用擔心這臺車會難開。最基本的就是方向盤足夠靈活，轉向的時候不會帶來沉重感。360度全景影像挺好用的。
油耗：它在油耗這方面還是沒有什么太大的負擔的，畢竟省油能力是很強的，這一點比我想象的要好很多，在日常使用的過程當中，會覺得車子的油費也不高，反正到現(xiàn)在為止一直覺得它這個表現(xiàn)很好。
舒適：有表現(xiàn)好的地方也有表現(xiàn)稍微不太好的地方，底盤調節(jié)的有點硬，沒有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時候乘坐起來還是會有那種明顯的顛簸感。
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