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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.63萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠牌不限號空間同級別也不錯，油耗不知道怎么說可能會比手表更好綜合續(xù)航能力無敵
缺點：等車要等很久現在又要加價了從22年開始一月到三月連續(xù)漲了兩次。
外觀：看起來還是 byd的逗比 face，看起來還不錯。
內飾：我覺得內里還是淺色比較好看，棕色內個太深，感覺不協調。
空間：空間比一般的后排空間要大一些。
配置：如果你有充電樁的話，我建議你開110公里。
動力：啟動時，它是有軌電車模式，不會發(fā)出任何聲音。
越野：
轉向更輕，兩噸重的車開起來一點都不笨重
油耗：現在已經跑了兩百公里了，我這里有充電樁，每隔一百公里就會顯示一次油耗高達11.6度2.3升。
舒適：座椅的包裹性和柔軟度都很不錯，尤其是側面的包袱很足。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 開封
裸車價格15.93萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,外觀。
缺點：1,老生常談，胎噪如果換一個好輪胎，剎車和胎噪會更好。
外觀：這很主觀，有人喜歡，也有人不喜歡，但我還是比較滿意的，尤其是龍嘴、尾燈、后背。
內飾：內置式行車記錄儀使用方便，但清晰度不高。
空間：空間很大，家里的人都說空間很大，腿可以隨意放。
配置：提車很快，這要感謝我的銷售，買車也非常順利。
動力：在城市里的表現很平順，加速很快，引擎也很安靜，介入的時候幾乎感覺不到，紅燈的時候總是第一個沖出去。
越野：
至于操控，就比較玄乎了，畢竟是家用車，我也說不上來，剎車也沒問題。
油耗：我現在的油耗是6.9度，油耗是1.8升。
舒適：座椅坐墊柔軟舒適，后排噪音比前排更大。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動版的車開起來就像是純電車一樣，而且油耗也很低，這么大的一輛車，平時不充電的話，油耗也就六個左右，比以前的車省多了。而且開起來也非常的順暢，非常的舒服！
缺點：有一件事我很不喜歡，中央扶手后面有一個水杯，那個位置放了水，擋住了我換擋，而且很危險，我好幾次都被水擋住了。
外觀：宋的外觀比以前的燃油版宋要好很多，灰色也很沉穩(wěn)大氣，車身線條流暢，首尾相連，運動風格流暢。
內飾：灰色的車身配上米色的內飾，看起來非常的協調，內部的材質也非常的精致，給人一種寶馬和奧迪的感覺。
空間：空間還算滿意，我就喜歡大一點的車，開起來很舒服，比亞迪混動的車，我選了一輛 SUV，空間大，視野好，開起來也舒服。
配置：這輛車沒有任何優(yōu)惠，只有廠家送的禮物，售貨員拒絕了我的好意，不過這輛車上了綠牌，也能省下一萬塊錢的購置稅。
動力：如果有機會，我想試一試宋的零百加速，感受一下混動車的速度和激情，在高速上加速的感覺真好，油門踩到底一點都不比燃油車差。
越野：
這輛車開起來真的很容易，方向盤容易上手，按鍵簡單明了，底盤在高速行駛的時候不會飄的很穩(wěn)。
油耗：我很少給自己充電，大部分時間都是給自己加油，畢竟我現在沒有充電樁，充電起來也不方便，平均油耗在6個左右，我對這個油耗還算滿意，偶爾用一下純電，能耗可以拉到5。所以平時都會給電池充上電，讓電池正常工作。
舒適：座椅柔軟，支撐性好，符合人體工程學，減震一般，后排偏一點。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7480公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪宋 plus dmi最滿意的地方是它的外觀，大進氣格柵，矩陣大燈，霸氣中帶著柔美。
缺點：比亞迪宋 plus dmi已經開了好幾個月了，現在還沒發(fā)現，等會再說吧。
外觀：霸氣的前臉，嫵媚的眼神，看的我心花怒放，比亞迪宋 plus dmi外觀看起來很有沖擊力。
內飾：我不太喜歡比亞迪宋 plus dmi的內飾，有塑料的感覺，摸起來不舒服。
空間：前排和后座都很舒服，設計的也很用心，后備箱的空間很大，可以裝下很多東西。
配置：買車是我家的必需品，尤其是有了孩子之后，我覺得還是買一輛越野車比較合適。比亞迪宋 plus Dmi不僅空間大，還能切換多種駕駛模式。
動力：比亞迪宋 plus dmi動力很強，加速也很輕松，尤其是在沙地和陡坡上行駛，沒有任何壓力，變速箱反應也很快，起步平順。
越野：
比亞迪宋 plus dmi擁有廣闊的視野，方向盤輕松自如，一點都不笨重。
油耗：平均耗油量在4.2左右，還算滿意，比油車省了將近一半。
舒適：這輛車的座椅非常舒適，前排和后排都很舒服。開起來更加安靜舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年12月份，我提到了宋 plus，這是一款新能源混合動力車，最讓我滿意的是續(xù)航里程超過1千公里，油價漲了我就用電，漲再漲也不會有太大的傷害，我以前開的油車每個月600塊錢，現在開宋 plus 200塊錢都不夠，充電方便，一周充一次就夠了，不用擔心油價的問題，也不用擔心油價的問題。
缺點：最讓人不滿意的有兩點，一是底盤太過脆弱，上次一不小心撞到了底盤，心疼，這次維修的時候特意給底盤加了一套底盤裝甲，第二點是胎噪比較大，應該是輪胎的原因，其他的都還好。
外觀：外觀方面，我挺喜歡這個設計的，車燈很銳利，前臉的大燈更是畫龍點睛，車燈很霸氣，尾燈也很有辨識度。
內飾：內飾設計的很漂亮，材質也不錯，沒有太大的異味，音響效果也很好，給人一種身臨其境的感覺。
空間：我身高一米八左右，胖乎乎的，坐在里面還算舒服，不會覺得擁擠，頭上的空間很大，儲物空間也很大，中央扶手有一個放水杯的地方，還有一個儲物空間，包括門邊，后備箱的空間很大。
配置：比亞迪是電池出身，是新能源汽車行業(yè)的領頭羊，早在16年前，我就聽說過比亞迪在做新能源汽車，現在技術成熟了，電池也安全了，再加上政府的補貼，我們可以不交任何的購置稅。
動力：在試駕的時候，他就知道這輛車的動力很好，比以前的油車要快得多，特別是在上坡的時候，油門一踩，油門就上去了。
越野：
總體來說，操控還算不錯，這輛 SUV開起來很快，電子設備也很多，電子手剎、方向盤都是電動的，還有很多輔助功能，可以輕松駕馭這款車。
油耗：最讓我滿意的是它的續(xù)航能力，可以跑1000公里，我一個月都跑不過1000公里！一般情況下，他們都可以開著純電動模式，這樣成本更低，而且家里安裝了充電樁，充電起來也方便。
舒適：坐著很舒服，空間很大，座椅做工很好，空調也很足，空調調節(jié)時間也很快，減震也不錯，過減速帶的時候沒什么反應，如果忽略胎噪的話，噪音還算靜音，但是胎噪就讓人受不了了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：開回家的時候感覺很舒服，隔音也很好，因為是第一次體驗，所以慢慢分享給大家吧！第一點，我覺得買這個配置有點遺憾，第二續(xù)航能力也就是夠用，沒110那么實用，我建議你們還是買110吧，第三，你的互聯系統比較靈活，小迪反應快，不會有延遲。
缺點：如果這輛車有現車的話，我可能就找不到現車了，因為太好聞了，所以我等了兩個月才提車。
外觀：前臉很漂亮吧？所以不管怎么說，這輛車還是比較實用的，輪胎和 NFC都是比較實用的。
內飾：內飾方面，高配和低配都是一樣的，都是深灰色的內飾，車聯網的時候，會有氛圍燈。內置了行車記錄儀，插上插卡就能使用，沒有異響，這是個不錯的地方。屏幕旋轉的比例很大，既可以豎著，也可以橫著。你好，小迪，把安全氣囊打開。
空間：空間還算寬敞，后排很平，坐進去也不會覺得壓抑。而且后座是可以倒下的，里面的空間也很大，不管是放東西還是拉貨，都很適合家庭用！
配置：就購車體驗而言，國產由于合資車，不信你去看看。一對比，就知道值不值得了。他也希望自己能夠一直保持下去。首保是半年或者3500公里！三個月的時間，應該差不多了。就看以后的用車環(huán)境了！
動力：試駕的時候，我覺得動力更大，加速和操控也更有動力，但是在51版本的時候，我的加速有點慢（和高配比），所以開得慢了一些，但是動力雖然不大，但是開起來還是很舒服的。包括開空調，超車等等。總體來說，這是個好消息。
越野：
雖然配置比不上最好的配置，但是也是應有盡有。有車道偏離，有盲區(qū)監(jiān)控，有主動剎車，性價比很高，跟大眾比起來，簡直是天壤之別。你隨時都能找到方向盤的操控感，不會迷路，哈哈。底盤在凹凸不平的路段會明顯感覺到扎實，奔馳底盤確實不錯！
油耗：目前耗油5個油，滿電跑51公里，勉強夠用。如果換成110的話，他也不會有太多的遺憾。
舒適：空調開的聲音不是很大，也沒有什么異味，前后有出風口，所以里面比較涼爽，冬天比較暖和！正如他所說的那樣，通過一個較大的坑坑洼洼的路段，他明顯感覺到了堅實。這是一輛不錯的車。雖然有點可惜，他沒有選擇更好的裝備。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里，幾乎聽不到外面的聲音，跟車外的人說話，必須要開著窗，不然根本聽不到聲音，所以發(fā)動機也聽不到聲音。不知道是好是壞，這輛車比一般的緊湊型 SUV要寬很多，空間也比較大，對新手來說不是很好，好在有全景和全景功能，如果不是全景的話，我的車漆早就報廢了。
缺點：第一次是在第二天開到廣深高速的時候，我聽到了一聲很大的轟鳴聲，像是拖拉機，又像是工地上的工程車。第二天我們去售后，工程師檢查了近一個小時，發(fā)現是因為膠環(huán)壞了，導致冷媒泄漏，售后人員解釋說這是人工安裝的，而不是機器安裝的，可能是工人操作不當造成的。這輛車最大的缺點就是對出廠質量的控制，剛買了沒多久，就經常去售后，這可不是什么好事。比如我在車里跟同事聊天，說空調不能開，小迪就關掉了空調，第二，智能語音可以識別聲音的具體位置，這一點非常人性化，比如副駕駛的人讓司機打開座椅通風，小迪可以打開副駕駛的座椅通風；第三，語音播報默認支持高德地圖，也可以下載百度地圖，設置成語音喚醒功能，但是語音喚醒地圖的很多功能都比不上高德地圖，比如高德地圖支持分屏功能，但是百度地圖是不支持語音導航的，高德地圖可以直接進入導航系統，設置成100度地圖后，需要手動點擊導航按鈕才能進入導航系統…還有很多東西，大家可以在百度地圖上試一試，總之，百度地圖的使用體驗不如高德地圖。4.如果導航不好，那就更糟糕了，喜歡聽音樂的人，如果不能把默認的音樂設置成熟悉的 APP，那就更糟糕了。還有一點就是下載喜歡的音樂 APP，這個沒問題，就是不支持語音喚醒，比如讓小迪放一首《七里香》，它就會打開酷我的音樂。5.車上有行車記錄儀，不能拍到后面，后面明明有攝像頭，難道迪廠碼農不會嗎……6.行車記錄儀在車子熄火之后停止拍攝，我想用戶可以選擇熄火繼續(xù)拍攝，因為有時候停在戶外沒有攝像頭的地方，你就能暫時記住這件事，其他的事情以后再說吧，這輛車最大的吸引力之一就是省油。官方公布的饋電油耗4.4不要當真，我開始還真把它當回事了，真能開到四點幾的油耗嗎，開了這么久，我才發(fā)現這根本就是無稽之談，我加了個車友群，根據群里的大佬們的數據，我的油耗在5.7-6之間，甚至可能更高，現在想來，比亞迪的宣傳是自相矛盾的，60升油箱，滿電行駛1100公里，饋電油耗應該在6左右，怎么可能是4.4？我當時太年輕了，被比亞迪騙了。最后，我發(fā)現深圳很多停車場都是免費停車的，而且大部分都是快充，110的充電樁充電樁只需要兩個小時左右，而且還支持快速充，而且我發(fā)現這輛車的耗油率并不高，所以從使用成本上來說，110版本的車要便宜得多，所以建議大家考慮一下110，總之，不要相信 App上的數據，也不要相信儀表上的數據。
外觀：外觀還算滿意，沉穩(wěn)大氣，看起來比較時尚，同事們都說好看。
內飾：這個座椅我不太欣賞，可能我比較傳統，中文按鍵全分，支持國產。
空間：空間還不錯，我們兩個都挺滿意的，前排和后排的空間都很不錯。
配置：無購置稅，送滬 a拍照，省油性價比逆天，除了一些小瑕疵真的很完美
動力：加速的速度很快，這也是他選擇這輛車的原因之一。
越野：
這個沒什么感覺，但我覺得還不錯。也許我開的車不錯沒什么可比較的。
油耗：現在油價這么高，能省則省吧，家里有充電樁，上下班都不需要汽油了。
舒適：該有的功能一應俱全，因為有智能語音系統，操作起來非常方便。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、配置、動力，我都很滿意，最讓我滿意的就是價格。
缺點：等車的時間太長了，等了三個月，時間已經過去了。
外觀：外觀很大氣，有自己的風格，沒有模仿，車身側面的線條很有運動感，車燈也很漂亮，我選了一輛白色的車，看起來很酷。
內飾：內飾設計高端大氣上檔次，觸感細膩，按鍵中文字簡潔明了，體現了中國文化，中控臺鋼琴烤漆高端大氣，但容易刮花，中控屏科技感十足，觸感靈敏。
空間：我身高一米七五，體重一百四十五，坐在前排和后排都很寬敞，后排的地板是平的，坐在中間的人也不會有太大的顧忌。
配置：配置很高，再加上超級混動系統，性價比很高，比亞迪也有自己的技術，在價格上，還是很受歡迎的。
動力：動力是真的隨叫隨到，踏板的感覺很舒服，在城市里起步很快，在高速上，動力輸出源源不斷，很快就達到了一百三十碼。
越野：
這輛車開起來還算輕松，動力平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，底盤還算結實，在高速上開起來也沒什么感覺。
油耗：耗能方面還算滿意，這么大一輛越野車，耗油5.4 L，純電續(xù)航30公里以上，上下班跑一圈應該沒問題。
舒適：前排和后排的乘坐體驗差距很大，隔音和減震效果都很差，震動過濾得不夠徹底，減速帶、坑洼等震動都被過濾掉了。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格17.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的是，這輛車是一種新能源汽車，使用起來非常的省油，而且油耗也很低，使用起來也很舒服，配置也很齊全，所以我覺得買這輛車真的很有吸引力。
缺點：我覺得這輛車的空間還沒有太大的提升空間，尤其是中控臺上的儲物空間并不是很好，平時能放進去的東西也不多，比如一些小的保溫杯之類的東西，我覺得根本達不到我想要的空間。
外觀：這輛車的外觀很不錯，外觀也很大氣，再加上我買的是時光灰的顏色，我覺得很好打理，因為是金屬漆，很多細節(jié)都處理的很好。
內飾：這輛車的內飾還算不錯，內飾的材質也不錯，方向盤用起來非常的方便，手感也非常的好，看得出來，這輛車的材質非常的好。
空間：這輛車的空間還有待改進，后排的空間比較小，我以前的車可能比這輛車要大一些，所以坐在里面會很不舒服，尤其是我的家人，更是不喜歡這輛車的空間。
配置：我買車的時候正好遇到了一次優(yōu)惠活動，所以這輛車的價格并不算太貴，而且在開車的過程中，我覺得我對這輛車還是很有信心的，每一次開車出去，朋友們都說這輛車買的很好。
動力：這輛車的動力很大，因為這是一種新能源汽車，你可以選擇自己想要的模式，從動力上來看，換擋比較順暢，而且在駕駛的時候，你可以選擇運動模式。
越野：
這輛車開起來很簡單，因為它有車道保持功能，可以根據自己的喜好選擇不同的模式，比如我，我會選擇經濟模式。
油耗：非常的省油，能夠有這樣的表現已經很不容易了，感覺還是降低一下平時的成本比較好。
舒適：這輛車給人一種很舒服的感覺，舒適性還算不錯，比如說隔音效果很好，作業(yè)也很多，而且很柔軟，就像是一張小沙發(fā)，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從比亞迪宋上市之后，我就一直在關注著這款車，我曾經開過一輛比亞迪車，公司的比亞迪F3開的還不錯，雖然有些小問題，但我還是能接受的。自從買了宋 DM之后，省去了不少油錢，比起亞K3省了不少，以前一個月加三到四次油，現在一加就是兩個月，有一次回老家買了兩箱油，跑了1700公里過年在家用了200公里，總下來要每月能省油品接近1000塊，關鍵是還免費送了一個充電樁太實用了，每天下班插上預約晚上11點開始沖電最省錢的方式，晚上電費只有3毛錢，建議有軌電車的人晚上沖電。
缺點：從看車到訂車只用了三天的時間，最后在顏色上糾結了兩天才敲定下來。本以為會像其他車型一樣馬上就能拿到新車，結果等了一個多月才拿到車，等車的時間比其他車型長了不少，還開了其他車型，但綜合來看，這款車的性價比是最高的，建議比亞迪加大生產力度，據說現在的比亞迪車，不管是混動版的還是純電動的，都要等上三個月。
外觀：誰知道換了這么大的輪胎要多少錢啊，希望不用換吧。
內飾：每次朋友上車后第一時間轉動中間大屏幕，比較吸引人。
空間：后排空間，成人180不成問題，后排6-4開比較實用。
配置：現在開下去也不知道以后會怎么樣，但愿能一直保持下去，相信國產品牌。
動力：加速的速度很快，非常的給力。高速是電機會，超車是直接介入。
越野：
有一次，老婆開車時并不知道車道保持系統會介入。確定在某種程度上避免了違規(guī)行為的發(fā)生
油耗：每天上下班都不用油，一般都是用電，三十五公里的話，省錢多了。
舒適：座椅一般，密封性比較好，車門關著也聽不到外面的人說話很安靜。
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